Ο χρήστης kyr80 έγραψε:
(στα περί ΔΕΗ, εκτός από την αύξηση στη μονάδα, πληρώνουμε και τη ζήτηση. Δηλαδή το χρησιμοποιείς ή όχι, πληρώνεις για το ρεύμα που ΘΑ κατανάλωνες... )
Υπάρχει πραγματικός λόγος που γίνεται αυτό, δεν είναι καθώς το σύστημα πρέπει να έχει μόνιμα συγκεκριμένη επάρκεια ισχύος, κάτι που είναι περίπλοκο και κοστίζει.
Μετά θα γυρίσει ο εκάστοτε(όσοι υπάρχουν ακόμα) που δεν έχει αμάξι και θα σου πει εγώ γιατί να πληρώνω την βενζίνη για σένα...
Ακόμα και αν δεν έχει κάποιος δικό του ΙΧ, πάλι καταναλώνει -έμμεσα- καύσιμα. Μόνο αν ζούσε σε καμιά απομονωμένη καλύβα στο βουνό, χωρίς καμία επαφή με τον έξω κόσμο, θα ίσχυε αυτό.
Επιπλέον... τα παλιάς τεχνολογίας αμάξια από μόνα τους 'τιμορούνται' λόγω πιο αυξημένης κατανάλωσης σε σχέση με τα καινούριας τεχνολογίας (όπου παλιά = 15ετίας και πάνω).
Επίσης για τα αυτοκίνητα που 'καίνε' super (όχι αμόλυβδη δηλαδή για τους αδαής ), μπορεί να μπει πχ 2 λεπτά το λίτρο φόρος ώστε να 'τιμωρηθούν' οι μη-περιβαλλοντολόγοι και να 'αναγκαστούν' να κάνουν λιγότερα km ώστε να πληρώσουν τα ίδια λεφτά σε βενζίνη (και άρα να ρυπαίνουν το ίδιο περίπου) με ένα καταλυτικό σύγχρονο αμάξι.
Λάθος, για πολλούς λόγους.
Κατ'αρχάς πλέον κυκλοφορούν ελάχιστα αυτοκίνητα μη καταλυτικά που δεν μπορούν να κάψουν και αμόλυβδη (πρακτικά, όσα είναι 30+ ετών) και ακόμα και αυτά έστω και αν τους ανεβάσεις υπέρμετρα το κόστος του καυσίμου LRP, απλά θα βάζουν αμόλυβδη μαζί με τέτοιο. Όσοι μπορούν να κάψουν και αμόλυβδη, το κάνουν αφού είναι συστηματικά φτηνότερη από την LRP.
Επίσης, δεν ισχύει ότι τα παλιά αυτοκίνητα έχουν κατά τεκμήριο πολύ μεγαλύτερη κατανάλωση από τα σύγχρονα (τόση ώστε να είναι ασύμφορη η χρήση τους). Δες λχ. τις καταναλώσεις σε αυτό το συγκριτικό του 1994 (6,3-9,2lt/100Km) Tέτοια αυτοκίνητα κυκλοφορούν ακόμα άφθονα και οι καταναλώσεις τους (κι επομένως η φορολόγηση με το προτεινόμενο σύστημα) δεν απέχουν ιδιαίτερα από τα τωρινά μοντέλα, οι εκπομπές ρύπων τους όμως δεν έχουν καμία σχέση. Μιλάμε για τεράστιες διαφορές, γύρω στη μια τάξη μεγέθους. Αυτή όμως η διαφορά δεν θα αναγνωρίζεται (ώστε να τιμωρείται το παλιό ρυπογόνο όχημα) αφού όλα τα καταλυτικά θα μπαίνουν στο ίδιο καλάθι!