Πριν 3 χρόνια ο πατέρας μου απο λάθος αγόρασε το αυτοκόλλητο για αυτοκίνητο που είχε πουληθεί εκείνη τη χρονιά. Τον θυμάμαι να τρέχει για αρκετό καιρό στη ΔΟΥ Καλαμαριάς -ακόμα και τώρα έχει να λέει τα χειρότερα- και τελικά να τα παίρνει πίσω τα λεφτά!
Δεν θυμάμαι πως αλλά μου φαίνεται μίλησε με τον αγοραστή τότε ο οποίος είχε στείλει αντίγραφο της απόδειξης απο την αγορά του τέλους και απο εκείνον και έτσι φαινόταν ένας αριθμός κυκλοφορίας να έχει 2 διαφορετικούς α/α απο τα αυτοκόλλητα με δύο αποδείξεις για το ίδιο έτος!

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
Μόλις επιστρέψω στην Αθήνα θα στείλω στον πατέρα μου την απόδειξη από το σήμα που πλήρωσα (χωρίς δυστυχώς το σήμα γιατί είναι ήδη πάνω στο αμάξι) και θα πάει και με την άλλη απόδειξη + σήμα και ελπίζω να βγάλουμε άκρη, με τον ίδιο τρόπο που περιγράφεις cosneo.
Δε με ενδιαφέρει τόσο να τα πάρω μετρητά, ας τα πιστώσουν στη φορολογική δήλωση ή οτιδήποτε, αρκεί να μην τους τα χαρίσουμε...

ΥΓ το σύστημα τους δεν έπρεπε να εμφανίζει ότι το ίδιο αυτοκίνητο έχει πληρώσει 2 φορές τα τέλη (όπως πιστεύω εμφανίζει ότι δεν έχει πληρώσει τέλη) και να αποφεύγεται όλη η ταλαιπωρία; Αν τα εμφάνιζε, θα μπορούσα να τα πάρω εγώ τη Δευτέρα, ενώ τώρα θα καθυστερήσω γιατί πρέπει να στείλω την απόδειξη από την Αθήνα...

Και για να μην το ξεχνάμε, να ακούγεται και κάτι πολύ απλό και πολύ λογικό.... πρέπει τα σήματα να πιάνουν όχι από Ιανουάριο μέχρι Δεκέμβριο αλλά για 12 ή και 6 μήνες από όποτε θέλουμε... Ούτε ταλαιπωρία, ούτε ουρές κι όποιος θέλει να μπορεί να πληρώνει και 6μηνο (με μια μικρή επιβάρυνση πχ 2-3%). Και φυσικά δεν παίρνεις το σήμα αν δεν εμφανίσεις ασφάλιστρο και ΚΤΕΟ.... και ο υπάλληλος είναι συνυπεύθυνος αν στο δώσει.

Και καλά τόσο δύσκολο είναι να ξέρουν ποιος δεν έχει πάρει σήμα και ποιος δεν έχει ΚΤΕΟ.... (χαρίζω το αν είναι ασφαλισμένος). Τόσους υπολογιστές δικτυωμένους έχουν.... Αυτόματα θα έπρεπε να σου έρχεται στο σπίτι υπενθυμιστικό και μετά το πρόστιμο!

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Και καλά τόσο δύσκολο είναι να ξέρουν ποιος δεν έχει πάρει σήμα και ποιος δεν έχει ΚΤΕΟ.... (χαρίζω το αν είναι ασφαλισμένος). Τόσους υπολογιστές δικτυωμένους έχουν.... Αυτόματα θα έπρεπε να σου έρχεται στο σπίτι υπενθυμιστικό και μετά το πρόστιμο!

Σωστότατα!!!

παντως αυτο το ΄'θα φορολογησουμε τη χρηση και οχι την κατοχη' μου ακουγεται υπερβολικα καλο για να γινει

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
παντως αυτο το ΄'θα φορολογησουμε τη χρηση και οχι την κατοχη' μου ακουγεται υπερβολικα καλο για να γινει

Μαλλον εφιαλτικό αν γινει ακουγεται. Θα γεμισουν οι δρομοι ακινητα παρκαρισμενα σαραβαλακια. Θα εχει καθε οικογενεια 3-4 αυτοκινητα που δεν θα κινουνται.

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
παντως αυτο το ΄'θα φορολογησουμε και τη χρηση και (σημαδάκι από σβυστικό) την κατοχη' μου ακουγεται υπερβολικα καλο για να γινει

Τώρα;

Άκουσα κάτι καινούριο μόλις στο MEGA ...θα μετράει λέει και η αξία του αυτοκινήτου

Πάμε για 1000άκο τέλος του χρόνου

δικαιότατο!

άλλο 1800 λεον των 20.000 και άλλο Μερκ 1800 των 35.000

το ότι θα ανέβει πολύ ο φόρος κατανάλωσης είναι σίγουρο .....
το ότι θα μειωθούν τα τέλη .....

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
το ότι θα ανέβει πολύ ο φόρος κατανάλωσης είναι σίγουρο .....
το ότι θα μειωθούν τα τέλη .....

Για το δευτερο τους ενδοιασμους τους εχω.............. Θα δειξει η πορεια

Ο χρήστης elteo έγραψε:
δικαιότατο!

άλλο 1800 λεον των 20.000 και άλλο Μερκ 1800 των 35.000

Εξαρτάται πως θα το κάνουν. Θα το κάνουν βάση της αρχικής αξίας (πχ μια 15ετίας Merc έκανε 50Κ ευρώ) ή βάση αξίας που ασφαλίζεται κάθε έτος?

Βασικά καλή ιδέα θα ήταν και η ΧΡΗΣΗ βάση χιλιομέτρων. Πχ αλλιώς μολύνει το περιβάλλον ένα 5λτ παλιό Jeep που κάνει 1000κμ το χρόνο και αλλιώς κάποιο άλλο που κάνει 15.000κμ το χρόνο.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

δικαιότατο!

άλλο 1800 λεον των 20.000 και άλλο Μερκ 1800 των 35.000

Εξαρτάται πως θα το κάνουν. Θα το κάνουν βάση της αρχικής αξίας (πχ μια 15ετίας Merc έκανε 50Κ ευρώ) ή βάση αξίας που ασφαλίζεται κάθε έτος?

Βασικά καλή ιδέα θα ήταν και η ΧΡΗΣΗ βάση χιλιομέτρων. Πχ αλλιώς μολύνει το περιβάλλον ένα 5λτ παλιό Jeep που κάνει 1000κμ το χρόνο και αλλιώς κάποιο άλλο που κάνει 15.000κμ το χρόνο.

Ίσως το πιο σώστο να είναι αυτο με τα χιλιόμετρα, αλλά πως θα βρουν πόσα χλμ έκανε ο καθένας; Όλοι θα τρέχουν να γυρίζουν τα κοντέρ τους

Ο χρήστης mjr έγραψε:

δικαιότατο!

άλλο 1800 λεον των 20.000 και άλλο Μερκ 1800 των 35.000

Εξαρτάται πως θα το κάνουν. Θα το κάνουν βάση της αρχικής αξίας (πχ μια 15ετίας Merc έκανε 50Κ ευρώ) ή βάση αξίας που ασφαλίζεται κάθε έτος?

Βασικά καλή ιδέα θα ήταν και η ΧΡΗΣΗ βάση χιλιομέτρων. Πχ αλλιώς μολύνει το περιβάλλον ένα 5λτ παλιό Jeep που κάνει 1000κμ το χρόνο και αλλιώς κάποιο άλλο που κάνει 15.000κμ το χρόνο.

Ίσως το πιο σώστο να είναι αυτο με τα χιλιόμετρα, αλλά πως θα βρουν πόσα χλμ έκανε ο καθένας; Όλοι θα τρέχουν να γυρίζουν τα κοντέρ τους

Ορίστε γιατί δε πάμε και δε θα πάμε ποτέ μπροστά σαν χώρα και ο,τι κι αν κάνουν τελικά δε θα μας αρέσει...γιατί ΜΟΝΟ στην Ελλάδα πριν ΚΑΝ βγει ο νόμος έχουμε ήδη βρει τρόπο να κοροϊδέψουμε το σύστημα και να κλέψουμε.

Δεν αντιλέγω σε αυτό που λες, αλλά ο κόσμος συμπεριφέρεται όπως ακριβώς του συμπεριφέρεται το κράτος. Με όποιον δάσκαλο καθίσεις τέτοια γράμματα θα μάθεις

Και την αξία να βάλουν εγω το πήρα με προσφορά 31,5 και οχι 43...
πάλι θα με γαμ.....

Ας αρχίσουμε με κάτι πιο νορμάλ για φέτος,,,

Να πάμε όλοι να πάρουμε αγροτικά με 88 ευρω τέλη κυκλοφορίας να του κάει το μαγαζί...
Θα χάνει από παντού λεφτά

Πάντως να είμαστε λίγο πιο ρεαλιστε΄ς με τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, Αυτό που χτυπάει τρομερά είναι ο ειδικός φόρος. Αυτός κάνει την μεγάλη διαφορά και αυτός είναι το πρώτο που πρέπει να καταργήσει, καθώς δεν σημαίνει τίποτα ο κυβισμος

Ο χρήστης mjr έγραψε:
Δεν αντιλέγω σε αυτό που λες, αλλά ο κόσμος συμπεριφέρεται όπως ακριβώς του συμπεριφέρεται το κράτος. Με όποιον δάσκαλο καθίσεις τέτοια γράμματα θα μάθεις

Δηλαδή ποτέ δε θα συμμορφωθούμε.

Και την αξία να βάλουν εγω το πήρα με προσφορά 31,5 και οχι 43...
πάλι θα με γαμ....., θα βάλουν την τιμή καταλόγου... Και αυτός που το έφερε από την γερμανία?

Ας αρχίσουμε με κάτι πιο νορμάλ για φέτος,,,

Να πάμε όλοι να πάρουμε αγροτικά με 88 ευρω τέλη κυκλοφορίας να του κάει το μαγαζί...
Θα χάνει από παντού λεφτά

Πάντως να είμαστε λίγο πιο ρεαλιστε΄ς με τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, Αυτό που χτυπάει τρομερά είναι ο ειδικός φόρος. Αυτός κάνει την μεγάλη διαφορά και αυτός είναι το πρώτο που πρέπει να καταργήσει, καθώς δεν σημαίνει τίποτα ο κυβισμος

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Δεν αντιλέγω σε αυτό που λες, αλλά ο κόσμος συμπεριφέρεται όπως ακριβώς του συμπεριφέρεται το κράτος. Με όποιον δάσκαλο καθίσεις τέτοια γράμματα θα μάθεις

Δηλαδή ποτέ δε θα συμμορφωθούμε.

Δεν υπάρχει περίπτωση!!!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
δικαιότατο!

άλλο 1800 λεον των 20.000 και άλλο Μερκ 1800 των 35.000

Τα τουρμπάτα φταίνε για όλα...