προφεσορα η μερσεντες ειναι αμαξαρα και δεν ειναι σωστο να την υποτιμας ετσι,οπως και να το κανουμε εχει μια ιστορια,ενα κυρος σαν μαρκα και εχει κερδισει τον σεβασμο δισεκατομμυριων ανθρωπων στον πλανητη.

Καλό, χρυσό και άγιο το ΜΧ αλλά 35 χιλλιάρικα; Υπερβολικά πολλά.
Για να μη λέμε κ μλκίες, έχεις ψάξει για κάτι τέτοιο;

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/206755

Εκτός αν συγκρίνεται ΚΑΙ με αυτό το ΜΧ.

Δεν διαφωνώ, αλλά αφενός της λείπει ο χαρακτήρας (προσωπικά την κατατάσσω ή μάλλον η ΙΔΙΑ η Μερσεντές την έφτιαξε έτσι, στα αυτοκίνητα βόλτας και μόνο) και αφετέρου έχει τόσο πολυφορεθεί στην Ελλάδα που εν τέλει το όλο θέμα έχει καταντήσει αηδία. Κουτσοί στραβοί στην Αγία SLK έχει γίνει στην Ελλάδα.

Eddie , στο ίματζ ΔΕΝ συγκρίνεται σαφώς. Στην οδική συμπεριφορά ίσως και να συγκρίνεται και μάλιστα μπορεί να είναι και καλύτερο ! Το κεντρομήχανο ΔΕΝ έχει μόνο θετικά αλλά ΚΑΙ αρνητικά. Ειδικά για έναν αρχάριο.

Όπως όμως διευκρίνησα ΔΕΝ είμαι οπαδός του μτχ. Μου αρέσει η 'καινουργίλα' και να 'μεγαλώσω' στα χέρια μου το όποιο αυτοκίνητο.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Καλό, χρυσό και άγιο το ΜΧ αλλά 35 χιλλιάρικα; Υπερβολικά πολλά.
Για να μη λέμε κ μλκίες, έχεις ψάξει για κάτι τέτοιο;

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/206755

Εκτός αν συγκρίνεται ΚΑΙ με αυτό το ΜΧ.

καλα και πες οτι το πηρε,ΠΩΣ ΘΑ ΤΟ ΣΥΝΤΗΡΙΣΕΙ;
οι πορσε ειναι για λιγους κακα τα ψεματα.

Eddie καλεί sv2...
Aκούς sv2;

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Πόσο πάει η Spider με τις συνολικές εκπτώσεις;

Ξεκιναει πλεον στα 35Κ με 37 την selespeed.Αλλα δεν τον κοβω ζεστο..

Θα συμφωνήσω απόλυτα με τον προφέσορα. Αν σε ενδιαφέρει η οδήγηση και η απόλαυσή της θα πας σε MX5 δίλιτρο με την σκληρή οροφή και μπλοκέ διαφορικό. Είναι ταχύτερο και από την Ζ4 2.0 και από την SKL 200K και σαφώς πιο παιχνιδιάρικο από τα άλλα δύο. Επίσης έχει το πλεονέκτημα της σκληρής οροφής (έναντι της Ζ4) και το ότι είναι καινούριο (έναντι μιας μεταχειρισμένης SLK). Αν σε ενδιαφέρει η μούρη τότε θα πας σε έναν από τους δύο Γερμανούς αλλά σε έκοψα για ανήσυχο 'παιδάκι' οπότε πάρε τον Ιάπωνα καμικάζι καλύτερα ο οποίος είναι σαφώς και πιο αξιόπιστος.

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Πόσο πάει η Spider με τις συνολικές εκπτώσεις;

Ξεκιναει πλεον στα 35Κ με 37 την selespeed.Αλλα δεν τον κοβω ζεστο..

Καλώς ή κακώς είναι πλέον ασύμφορη επιλογή λόγω του 1,75 που και θα ρίξει τις τιμές της μεταχειρισμένης 2,2 στο μέλλον αλλά και λόγω πακέτου χειρότερες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση, αυξημένη συντήρηση.
Έτσι για πλάκα όταν βγουν οι νέες εκδόσεις θα περάσω από μια αντιπροσωπεία να δω πόσο θα ξεπουλάνε ό,τι έχει μείνει.

@eddie η συγκεκριμένη Boxster πρέπει να είναι σε χάλια κατάσταση. Άσε δε που δεν παίζει να είναι η S

Tώρα τελευταία που έριξα μια ματιά σε μεταχειρα βρήκα μέχρι και Ζ4 2.5 κάτω από 20Κ!
Υπάρχουν πολύ καλά Ζ4 3λιτρα του 2005-7 ακόμη και με κάτω από 35Κ...
Ο μόνος λόγος να πάρει κάποιος κάποιο σαν το παραπάνω slk είναι τα λίγα κυβικά του.
Κατα τ' άλλα φαντάζομαι το Ζ4 θα είναι κλάσεις ανώτερο σε όλα τα ουσιώδη (μοτέρ, επιδόσεις, οδική συμπεριφορά κλπ).

Επίσης, μάλλον ακριβός φαίνεται ο παραπάνω μαντράς.

Βασικές συμβουλές για επίδοξους αγοραστές των ρόουντστερ. Πριν αγοράσεις ένα βεβαίωσου τα εξής:
α) Ότι χωράς
β) Ότι δεν σε πειράζει που σε περίπτωση ανατροπής θα κλέψεις λίγη από τη δόξα του ακέφαλου καβαλάρη
γ) Ότι δεν σου χρειάζονται οι πίσω θέσεις
δ) Ότι δεν σε χαλάει το ενδεχόμενο να καθαρίζεις κουτσουλίες από την υφασμάτινη οροφή

Εξαρτάται τι θέλεις. Οι κατηγορίες αγοραστών ρόουνστερ είναι 3 για μένα...

α) Θέλεις να κάνεις το κέφι σου, γουστάρεις ο αέρας να χαιδεύει ανέμελα τα μαλλιά σου τα βράδια του καλοκαιριού και τις ηλίολουστες μέρες του χειμώνα. Αυτοί που ανήκουν σε αυτήν την κατηγορία είναι λιγότερο από το 10% των αγοραστών αυτοκινήτων με ανοιχτή οροφή και συνήθως πρόκειται για μοτοσυκλετιστές που η γυναίκα τους πρήζει να αφήσουν τους δύο τροχούς, ή απλά μεγάλωσαν και κουράστηκαν...

β) Θέλεις να έχεις το πισωκίνητο το εργαλείο με το χαμηλό κέντρο βάρους και ζύγισμα 50/50 αλλά η εταιρεία δεν το βγάζει κλειστό. Κάνεις την καρδιά σου πέτρα, το παραγγέλνεις και ενώ περιμένεις να σου έρθει έχεις ήδη πάρει ένα καλό χάρντ τόπ. Ειδικά στην Ελλάδα που οι δρόμοι μας προσφέρονται για παντιλίκια κάθε είδους αυτή η κατηγορία αγοραστών είναι μεγάλη...

γ) Θέλεις να πουλάς μούρη με το αυτοκίνητο και το κάμπριο είναι η σίγουρη λύση ενώ το θές και διθέσιο για να το ξεχωρίζεις από τα πουρά. Θέλεις απλά να μεταφέρεσαι εύκολα και γρήγορα και όσο πιο άνετα γίνεται. Είναι η πλειοψηφία των αγοραστών ανοικτών διθέσιων

Και τα κατάλληλα οχήματα για τις 3 κατηγορίες:

α) Μία άλφα σπάιντερ πρώτης γενιάς θα ήταν μία καλή λύση. Στύλ, πραγματική αυτοκίνηση και την βρίσκεις με το 1/3 των χρημάτων που θες να διαθέσεις. Το ίδιο ισχύει και για το μιάτα πρώτης γενιάς...

β) Όπελ GT. Από τα πιο φτηνά 250+ άλογα που υπάρχουν με το μπλοκέ του και τα διπλά του ψαλίδια εμπρός (και πίσω?) με αντίτιμο την περιορισμένη πρακτικότητα και την αμερικάνικη ποιότητα κατασκευής. Για μένα είναι μία μικρή κορβέτ και εάν θέλουμε πιο κλασσικές λύσεις μιάτα. Πολύ πιο πρακτικό αμάξι και θεωρητικά αθάνατο ωστόσο έχει 100 άλογα λιγότερα. Έντιτ:: εννοείται ότι οι πολύ τολμηροί (όχι μόνο οδηγοί αλλά και αγοραστές) θα ψάξουν για ένα καλό S2000...

γ) Όταν μιλάμε για πουλ μουρ και άνεση τότε μερσεντές έρχεται κατευθείαν στο μυαλό. Τέλος. Εάν δεν είσαι διατεθειμένος να κάψεις στις Σέρρες μία τετράδα λάστιχα κάθε φορά που θα πηγαίνεις ή να αναλύσεις τα μυστικά υπερστροφής τότε η SLK είναι πλασμένη για σένα. Χώρια που έχει και το καλύτερο πουλ μουρ. Μην ακούτε τα περιοδικά που την βαφτίζουν αναίσθητη, αργή ή δεν ξέρω και εγώ τι. Σε τέτοιες κατηγορίες λίγοι μπορούν να βρούν τα όρια του αυτοκινήτου τους...

Η Ζ4 2.0 από τη στιγμή που υπάρχει το μιάτα δεν έχει νόημα ύπαρξης. Η ελίζ δεν τη θεωρώ αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης, ίσως ούτε κάν αυτοκίνητο. Η μπόξτερ είναι ο βασιλιάς της κατηγορίας ωστόσο το κόστος χρήσης θα είναι υπερβολικά αυξημένο. ΤΤ και σημερινή σπάιντερ για μένα δεν είναι ρόουντστερ χώρια που οι κλειστές εκδόσεις τους είναι πολύ πιο όμορφες στο μάτι

με σκληρη οροφη slk μεταχ....με υφασμα ,καινουριο opel gt...αυτες ειναι οι καλλυτερες επιλογες

Ο χρήστης travelman έγραψε:
ΤΤ και σημερινή σπάιντερ για μένα δεν είναι ρόουντστερ χώρια που οι κλειστές εκδόσεις τους είναι πολύ πιο όμορφες στο μάτι

Σ' αυτο συμφωνω μαζι σου, η spider πλεον ειναι περισσοτερο gt παρα πραγματικο roadster, η προηγουμενη και η πρωτη ηταν γνησιες roadster...
Το tt παλι πιστευω οτι ειναι roadster...
Γνωμη μου ειναι πως το mx5 με την σκληρη αναδιπλουμενη οροφη ειναι μια πολυ καλη all around επιλογη, αυτοκινητο για οδηγηση!

καλα αν μιλαμε για οδηγηση και τρελες μονο mx5 δεν εχει αντιπαλο σε αυτα τα λεφτα και σε πολλα παραπανω

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Καλό, χρυσό και άγιο το ΜΧ αλλά 35 χιλλιάρικα; Υπερβολικά πολλά.
Για να μη λέμε κ μλκίες, έχεις ψάξει για κάτι τέτοιο;

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/206755

Εκτός αν συγκρίνεται ΚΑΙ με αυτό το ΜΧ.

α) Τιγκα στην καγκουρια

β) 7 ετων αμαξι

γ) Εχει αλλαξει και μοτερ....ε δεν δινεις τοσα € με τα παραπανω

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Καλό, χρυσό και άγιο το ΜΧ αλλά 35 χιλλιάρικα; Υπερβολικά πολλά.
Για να μη λέμε κ μλκίες, έχεις ψάξει για κάτι τέτοιο;

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/206755

Εκτός αν συγκρίνεται ΚΑΙ με αυτό το ΜΧ.

α) Τιγκα στην καγκουρια

β) 7 ετων αμαξι

γ) Εχει αλλαξει και μοτερ....ε δεν δινεις τοσα € με τα παραπανω

• 1000
  To αμαξωμα και τα υπολοιπα μερη εκτος του κινητηρα εκαναν 141000κμ συνολικα!!! Δεν θα το λεγα και ευκαιρια...

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Μια διόρθωση: το σύστημα της μερκεντέ που θερμαίνει τους αυχένες λέγεται airscarf

damn... δεν ηξερα πως γραφεται, βαριομουν να κοιταξω στο google
thanks για τη διορθωση.
παντως εχει τον σεβασμο μου οπως και η μερκ που εβγαλε αυτο το πραγμα

ΜAZDA MX-5 2.0 SPORT 6MT ....... 26.315 € τελική τιμή με τις μειώσεις
Fun to drive, με ESP αφού δεν έχεις εμπειρία από πισωκίνητο, full extra
Μόνο αρνητικό ότι το Σεπτέμβρη θα έρθει το face lift, με τιμή όμως που θα ξαναπάει στα 33+

ΤΤ R ... καλό, αλλά από 36+ ... θα φτάσει 40Κ

Ζ4 αξίζουν οι 6cyl αλλά όαο και να πέσουν ....

Αν εξαντλήσεις το όριο των 35Κ βρίσκεις Lotus Elise S ή ακόμα και R με το ανάλογο παζάρι

αμαν ρε παιδια μαυτη τη πισω κινηση,αμαξι αγοραζει ο ανθρωπος οχι διαφορικο.
σαυτην την κατηγορια και με τοσα λεφτα ολα καλα ειναι,αλλα η μερσεντες ξεχωριζει,πως να το κανουμε δλδ το αστρο κανει την διαφορα.

Ο χρήστης italakias έγραψε:
αμαν ρε παιδια μαυτη τη πισω κινηση,αμαξι αγοραζει ο ανθρωπος οχι διαφορικο.
σαυτην την κατηγορια και με τοσα λεφτα ολα καλα ειναι,αλλα η μερσεντες ξεχωριζει,πως να το κανουμε δλδ το αστρο κανει την διαφορα.

πολυ γερμανικα ακουω φιλε italakien