1. Πολύ χάρηκα για τον Button. Μακάρι να συνεχίσει και να βρίσκεται σε εμβέλεια κορυφής μέχρι το τέλος.
2. Ο Μπαριτσέλος με διέψευσε. Δεν περίμενα να είναι τόσο τραγικός. Μ' αυτά και μ' αυτά τσίμπησε τη 2η θέση. Ελπίζω να πήρε ένα μαθηματάκι συμπεριφοράς από τον Button που έσπευσε να τον αγκαλιάσει πριν καν βγει από το μονοθέσιο στο τέλος. Έχει να φάει πολύ ξύλο φέτος και θα το απολαύσω.
3. Ferrari καληνύχτα. Δείχνουν ότι είναι αρκετά γρήγορες αλλά στο 2ο μέρος του αγώνα κάτι έγινε και καληνύχτα...
4. H McLaren είναι εμφανώς αργή. Η 4η ...γκουχ γκουχ 3η θέση του Λούη είναι αποτέλεσμα και πολύ καλού αγώνα από τον ίδιο αλλά φυσικά και αρκετής τύχης. Δεν μπορώ να φανταστώ τι θα κάνουν στη συνέχεια.
5. Περί KERS... Δείτε λίγο Kubica-Heidfeld. Νομίζω ότι και μετά από το πρώτο δείγμα αγώνα είναι σαφές ότι οι ομάδες και οι οδηγοί της 'KERS clan' δεν έχουν μάθει ακόμα ούτε πώς να το χρησιμοποιούν στον αγώνα αλλά και τεχνικά πώς να εξελίξουν ένα μονοθέσιο με αυτό. Επειδή δεν έχω κάνει το homework για φέτος, δεν ξέρω τι ισχύει με τις δοκιμές εξέλιξης. Αν όντως δεν υπάρχουν καθόλου δοκιμές εξέλιξης μέσα στη χρονιά τότε τα βλέπω σκούρα τα πράγματα. Είναι λίγες οι πίστες που το ηλεκτρονικό νίτρο θα δίνει πλεονέκτημα, οπότε βλέπω τους κορυφαίους να ψάχνονται για καιρό ακόμα.

Γενικά, χάρηκα πολύ με το σημερινό αγώνα γιατί πέρα από τη νίκη του Button καταλάβαμε ότι θα δούμε ένα φοβερά ενδιαφέρον και αμφίρροπο πρωτάθλημα.

Πάντως με τίποτα δεν είναι ευχαριστημένοι μερικοί... όταν πρόκειται για το Λούη. Σύμφωνα με την εικόνα της McLaren σε σχέση με τους άλλους, τί περιμέναμε δηλαδή να δούμε? Και 6ος-8ος να τερμάτιζε (τώρα με την 4η και 3η θέση απλά έδωσε δικαίωμα να τον λένε κωλόφαρδο, λες και το υπόλοιπο grid μένει πιό πίσω μετά από κάθε Safety Car), μετρήσατε πόσα προσπεράσματα (πάλι) μάζεψε? Από τους κορυφαίους οδηγούς (ή μάλλον, από τους οδηγούς των παραδοσιακά κορυφαίων ομάδων) είναι ο μόνος που μας χαρίζει τόσα από δαύτα.

Το σκηνικό με Vettel-Kubica αστείο για ποινή. Καθόμουν και ξανακοίταζα τη φάση από helicopter-view 3-4 φορές και δε μπορούσα να καταλήξω για σαφή ευθύνη (προφανώς προς Vettel γέρνει, αλλά δε βγάζει μάτι). Όταν είναι τόσο οριακά τα πράγματα... απλά ΔΕΝ δίνεις ποινή. Και ο Kubica το παρακάνει στις δηλώσεις για την ευθύνη Vettel, όταν έχει αποφασίσει να πάει από την εξωτερική σε μια τόσο σφιχτή στροφή, ντάξει, φτάνει.

Για τον Trulli, δεν έχω δει τη φάση, κάπου χάθηκε, αλλά αν είναι όντως όπως γράφεται (και δεν έχω δει πολλές διαφορετικές εκδοχές), γιατί το συζητάμε και γιατί αρχίζουμε πάλι τη χολή για το Lewis? Υπό safety car: 'βγαίνεις έξω-περνάω. αν είσαι μέσα δεν περνάω εκτός αν έχεις σταματήσει (που συνήθως παρκάρεις κι έξω)'. Δεν είναι 'αποτέλεσμα στα χαρτιά', είναι κανονικότατη επιβολή κανονισμών για μια καθαρά παράνομη ενέργεια. Αν υπάρχει αντίστοιχο (διπλό) βίντεο, θα χαρούμε να το δούμε για να έχουμε ξεκάθαρη άποψη.

Βρήκαμε το πρώτο, από ερασιτεχνική λήψη.

Youtube Video

Ψιλοεμβολισμός είναι όπως και η φάση του Μπαρικέλου στην αρχή που τους πήρε σβάρνα. Τελικά εκεί δεν έπεσε τιμωρία ε...;
Για το Λούη είναι μια άριστη ευκαιρία φέτος που τα πράγματα είναι ρευστά και η McLaren είναι αργότερη από τους κορυφαίους να δείξει αν αξίζει τον τίτλο του. Αν και με ένα αγώνα που είδαμε δεν έχουμε και το πιο σαφές δείγμα ανταγωνιστικότητας.

Κατα τη γνωμη μου ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ η ποινη στον Vettel. Ο βραζιλιανος στον πρωτο γυρο πηρε αμπαριζα τοσα μονοθεσια αλλα επειδη η Brawn ειναι ενα λαμπρο αστερι κανεις δεν κουνιεται. Ο Vettel απλα δεν μπορουσε να στριψει με το χωρο που του αφησε ο Kubica. Θα πειτε ας φρεναρε αμα δεν μπορουσε να στριψει και ο αντιλογος λεει ας αφηνε ο Kubica περισσοτερο χωρο και ας φρεναρε αυτος. Επειδη λοιπον δεν ειναι σε καμια περιπτωση σαφης η ευθυνη και ειναι ενα καθαρα αγωνιστικο συμβαν ας αφησουν επιτελους τις μακακιες-ποινες οπως και ο Kubica τις γκρινιες. Εχει το 50% της ευθυνης...

Για μένα και οι 2 έπρεπε να πάρουν ποινή. Και στις 2 περιπτώσεις -έστω και λίγο- ο Μπαρικέλος και ο Vettel είναι πίσω από τα μονοθέσια που χτυπάνε.
Το χάπατο το πρώτο α προπό δήλωσε... 'I was hit heavily from behind going into the first corner and thought my race was over'

καλά γελασα απίστευτα με το χερι εξω από το αυτοκινητο ασφαλείας
και με τις συνομιλίες του Γκλοκ με την ομάδα του οταν κυνηγούσε τη Ρενώ, οταν βρεθηκε μπροστά/διπλα από τον Αλόνσο και ο δευτερος πατησε το νιτρο και βρεθηκε παλι διπλα του τον εβγαλε στο χορτάρι απ'τα νευρα του

παλι αμυνα επαιζε ο ναντο και καταστραφηκε από το μπαχαλο της πρωτης στροφης αφού λογω της τρακας Μπαρικέλλο, Γουεμπερ κλπ κλπ αναγκαστηκε να διασχισει τα χαλικια

ολη τη χρονιά θα είναι προαιρετική η χρήση του κερς? δε θα γινει καποτε υποχρεωτική?
στη μαλαισία θα εχουμε να δούμε ωραίες μονομαχίες, εχει πολλές ευθείες και θα πρεπει να μαντευει ο καθένας ποτε θα χρησιμοποιήσει ο αντιπαλος το κερς
η μονομαχια Χαμιλτον-Πικε πολύ ωραία, πολύ καλή διαχείριση του νιτρο τη στιγμη της προσπέρασης

πολύ ωραίος αγωνας

Ο χρήστης vengas έγραψε:
καλά γελασα απίστευτα με το χερι εξω από το αυτοκινητο ασφαλείας
και με τις συνομιλίες του Γκλοκ με την ομάδα του οταν κυνηγούσε τη Ρενώ, οταν βρεθηκε μπροστά/διπλα από τον Αλόνσο και ο δευτερος πατησε το νιτρο και βρεθηκε παλι διπλα του τον εβγαλε στο χορτάρι απ'τα νευρα του

παλι αμυνα επαιζε ο ναντο και καταστραφηκε από το μπαχαλο της πρωτης στροφης αφού λογω της τρακας Μπαρικέλλο, Γουεμπερ κλπ κλπ αναγκαστηκε να διασχισει τα χαλικια

ολη τη χρονιά θα είναι προαιρετική η χρήση του κερς? δε θα γινει καποτε υποχρεωτική?
στη μαλαισία θα εχουμε να δούμε ωραίες μονομαχίες, εχει πολλές ευθείες και θα πρεπει να μαντευει ο καθένας ποτε θα χρησιμοποιήσει ο αντιπαλος το κερς
η μονομαχια Χαμιλτον-Πικε πολύ ωραία, πολύ καλή διαχείριση του νιτρο τη στιγμη της προσπέρασης

πολύ ωραίος αγωνας

όσο το KERS είναι φιμωμένο δεν θα δούμε μονομαχίες. Τι να κάνει κάποιος με 6.7 δεύτερα στο γύρο. Το ωραίο βέβαια είναι ότι οι κύριοι της ΦΙΑ έχουν ξεχάσει ότι άλλο 78 γύροι στo Μονακό και άλλο 41 γύροι στο ΣΠΑ....

Τι ηταν αυτο με το χερι εξω και να περνουν το αυ/το ασφαλειας ?
Δεν νομιζω να εχει λογικη και ηταν και επικινδυνο!

είχαμε παρατράγουδα μετά την καρό έπεσαν ενστάσεις και μηδενισμοί κάτι άκουσα

Ο χρήστης vengas έγραψε:
καλά γελασα απίστευτα με το χερι εξω από το αυτοκινητο ασφαλείας

Α καλά!!! Εκεί η ατάκα του Στράτη ήταν όλα τα λεφτά! 'Ωχ τι έκανε εδώ; Τελείως 'Μέγαρα' η φάση. Έβγαλε το χέρι έξω και λέει ΄άντε πέρνα'.

Απαράδεκτη η ποινή του Vettel, δεν έφταιγε σε τίποτα. Κρατούσε την γραμμή του και δεν είχε καμία υποχρέωση να κάνει δεξιά. Όταν προσπερνάς από εξωτερική, περνάς ολόκληρος και μετά κλείνεις την γραμμή σου, όχι επειδή πήρα μύτη, κόβω και εσύ πρέπει να βγεις στα χορτάρια για να με αφήσεις να περάσω. Ο Kubica έκλεισε την γραμμή του προτού προσπεράσει και βρήκε τον Vettel ρόδα με ρόδα.

http://www.dailymotion.com/video/x8t9xa ... gp-k_sport

To Kers από την άλλη, μάλλον δεν έχουν μάθει ακόμη να το ελέγχουν καλά στην έξοδο της στροφής, όπου χρειάζεται περισσότερο και είδαμε να το πυροβολάνε στην ευθεία σαν κοντράκηδες με νίτρο...

διαβαζω οτι ο Μασσα ειπε αν δεν κανει κατι η FIA να σταματησει την Βrawn τελειωσε μεχρι το καλοκαιρι... αν ειναι δυνατον να λεγονται αυτα.....

επισης ποαρατηρησα οτι τα ΒΜW με σκληρα ειναι πραγματικα πολυ γρηγορα...
για να δουμε...

Ο χρήστης pik. έγραψε:
διαβαζω οτι ο Μασσα ειπε αν δεν κανει κατι η FIA να σταματησει την Βrawn τελειωσε μεχρι το καλοκαιρι... αν ειναι δυνατον να λεγονται αυτα.....

επισης ποαρατηρησα οτι τα ΒΜW με σκληρα ειναι πραγματικα πολυ γρηγορα...
για να δουμε...

Η bmw μαζι με την red bull ήταν αλλού, και για αρχή έδειξαν ότι έχουν κάνει πάρα πολύ καλή δουλειά στο μονοθέσιο τους, αλλά ο δεύτερος αγώνας είναι κοντά και εκεί θα έχουμε μια ποιο καλή εικόνα για την δύναμη της κάθε ομάδας.

Κάποια πηγή για τα λεγόμενα του Massa; Ψιλοαπίστευτα μου ακούγονται έτσι όπως το λες.
Το 'πρόβλημα' αυτή τη στιγμή είναι το ρημαδοKERS. Δεν είναι και πολύ φυσιολογικό κάποιες ομάδες να έχουν και άλλες όχι. Ο καιρός γαρ εγγύς...

BMW certain Vettel crash cost Kubica win

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74047

πραγματι Lack εκει θα τα δουμε ολα....

μπορει να κανω και λαθος εχω και πυρετο...

vengas αυτο το λενε γιατι πηγαινε γρηγορα ο Κουμπιτσα λογω ελαστικων...

βεβαια ας μην ηταν τα safety και θα βλεπαμε.αν υπηρχε περιπτωση να τον πιασει τον Button......

Ρε παιδιά έλεος! Καμμία σχέση με αυτά που είπε. Ο Massa είπε ότι αν δεν αλλάξει κάτι θα πάρουν το πρωτάθλημα από τα μέσα της χρονιάς

'Yes,' Massa told Autosport when asked if Brawn GP were in a league of their own. 'If they carry on like that, they'll win the Championship in the middle of the year.'

Ο δημοσιογράφος από την άλλη θέλωντας να βγάλει λαβράκι από το τίποτα έβγαλε το μαγικό μεταφραστή του...

*In a remarkably gloomy prognosis **that will be interpreted as a message to the FIA *ahead of their hearing to determine the legality of the Brawn GP's diffusers

Φαίνεται οι insiders ομιλούν άλλη διάλεκτο που εμείς οι κοινοί θεατές F1 δεν μπορούμε να αντιληφθούμε...

συγνωμη αν σε στεναχωρησα εγω φταιω δεν διαβασα καν το αρθρο.