-
Εχω ενα Seat leon 1.4 μοντελο 3ος του 2008. Απο τον Αυγουστο και μετα το αυτοκινητο εχει αρχισει να τριζει εκνευριστικα. στην αρχη ετριζε στην πισω δεξια μερια , επισκευτικα την αντιπροσωπεια και ο υπευθυνος του φανοποιειου μου ειπε οτι ηθελε λιγο σφιξημο η πισω δεξια πορτα. το τριξιμο συνεχιστηκε και εκτος αυτου αρχισε να τριζει η κολωνα του οδηγου καθε φορα που το αυτοκινητο παιρνει κλιση ενω πριν απο ενα μηνα αρχισαν να τριζουν οι αεραγωγοι στο ταμπλο. εχω επισκευτει γυρω στις 8 φορες την αντιπροσωπεια , καθε φορα με βεβαιωνουν οτι ειναι ολα ενταξει και παντα τα τριξιματα συνεχιζουν. Μου εφτασε σχεδον 22.000 € και σχεδον κλαιω τα λευτα μου. Μπορει καποιος να μου πει τι να κανω???? Υπαρχει περιπτωση αν κινηθω νομικα να παρω πισω τα λευτα μου η να ζητησω αντικατασταση αυτοκινητου??? Το αυτοκινητο εχει 17.000 χλμ. ΟΛΑ σε ασφαλτο και τα 9.000 εχουν γινει σε ταξιδια πατρα - κιλκις . Η χρηση που εχω κανει στο αυτοκινητο δεν δικαιολογει με τιποτα αυτα τα τριξιματα....
-
Εχω ενα Seat leon 1.4 μοντελο 3ος του 2008. Απο τον Αυγουστο και μετα το αυτοκινητο εχει αρχισει να τριζει εκνευριστικα. στην αρχη ετριζε στην πισω δεξια μερια , επισκευτικα την αντιπροσωπεια και ο υπευθυνος του φανοποιειου μου ειπε οτι ηθελε λιγο σφιξημο η πισω δεξια πορτα. το τριξιμο συνεχιστηκε και εκτος αυτου αρχισε να τριζει η κολωνα του οδηγου καθε φορα που το αυτοκινητο παιρνει κλιση ενω πριν απο ενα μηνα αρχισαν να τριζουν οι αεραγωγοι στο ταμπλο. εχω επισκευτει γυρω στις 8 φορες την αντιπροσωπεια , καθε φορα με βεβαιωνουν οτι ειναι ολα ενταξει και παντα τα τριξιματα συνεχιζουν. Μου εφτασε σχεδον 22.000 € και σχεδον κλαιω τα λευτα μου. Μπορει καποιος να μου πει τι να κανω???? Υπαρχει περιπτωση αν κινηθω νομικα να παρω πισω τα λευτα μου η να ζητησω αντικατασταση αυτοκινητου??? Το αυτοκινητο εχει 17.000 χλμ. ΟΛΑ σε ασφαλτο και τα 9.000 εχουν γινει σε ταξιδια πατρα - κιλκις . Η χρηση που εχω κανει στο αυτοκινητο δεν δικαιολογει με τιποτα αυτα τα τριξιματα....
-
Εχω ενα Seat leon 1.4 μοντελο 3ος του 2008. Απο τον Αυγουστο και μετα το αυτοκινητο εχει αρχισει να τριζει εκνευριστικα. στην αρχη ετριζε στην πισω δεξια μερια , επισκευτικα την αντιπροσωπεια και ο υπευθυνος του φανοποιειου μου ειπε οτι ηθελε λιγο σφιξημο η πισω δεξια πορτα. το τριξιμο συνεχιστηκε και εκτος αυτου αρχισε να τριζει η κολωνα του οδηγου καθε φορα που το αυτοκινητο παιρνει κλιση ενω πριν απο ενα μηνα αρχισαν να τριζουν οι αεραγωγοι στο ταμπλο. εχω επισκευτει γυρω στις 8 φορες την αντιπροσωπεια , καθε φορα με βεβαιωνουν οτι ειναι ολα ενταξει και παντα τα τριξιματα συνεχιζουν. Μου εφτασε σχεδον 22.000 € και σχεδον κλαιω τα λευτα μου. Μπορει καποιος να μου πει τι να κανω???? Υπαρχει περιπτωση αν κινηθω νομικα να παρω πισω τα λευτα μου η να ζητησω αντικατασταση αυτοκινητου??? Το αυτοκινητο εχει 17.000 χλμ. ΟΛΑ σε ασφαλτο και τα 9.000 εχουν γινει σε ταξιδια πατρα - κιλκις . Η χρηση που εχω κανει στο αυτοκινητο δεν δικαιολογει με τιποτα αυτα τα τριξιματα....
-
για αρχη, δοκιμασε να πας σε αλλη αντιπροσωπία
-
Spray Σιλικόνης στους αρμούς του ταμπλή ή και βαζελίνη (ελάτε πονηρά μυαλά! ).
-
Έπεσες την περίπτωση... Αλλά γιατί σου έχει πάει 22000? το αμάξι είναι στην εγγύηση τους πληρώνεις κιόλας? Αν ναι μεγάλο λάθος...
Ξεκίνα λοιπόν με γράμματα σε ΙΝΚΑ κλπ και στο εργοστάσιο ΠΑΝΤΑ με κοινοποίηση την εδώ αντιπροσωπεία... κρίμα μερικά χρόνια πριν θα μπορούσα να σε βοηθήσω δουλεύα στη seat
καλά ξεμπερδέματα
-
Δεν δικαιολογείται τόσο τρίξιμο, πήγαινε σε άγνωστο φανοποείο και μην πείς για τριξίματα, πες ότι θέλεις να το αγοράσεις και ψάξε μήπως είναι τρακαρισμένο, έχουν πουληθεί πολλά αυτοκίνητα σαν καινούργια ( από όλες τις μάρκες που είχαν τη στιγμή τους κατά την μεταφορά από το τελωνείο ) που είχανε τρακάρει γερά, αν συμβαίνει αυτό μετά μπορείς να τους σκίσεις.
-
sport setup... παντα εχει το τιμημα του!
Βασικα, περα απο το να δοκιμασεις να πας σε αλλη αντιπροσωπεια δεν μπορεις να κανεις τιποτα. Δεν ειναι κανενος ειδους βλαβη...
-
Προφανώς όταν το αγόρασες δεν γνώριζες ή αγνόησες το γεγονός οτι τα Seat έχουν παράδοση στα τριξίματα..
Όπως είπε και ο από πάνω, δεν είναι βλάβη, οπότε δεν υπάρχει θέμα ούτε εγγύησης ούτε ΙΝΚΑ ούτε τίποτα....απλά είναι Seat....
YΓ. Εγώ έχω το δεύτερο seat (ibiza) και φυσικά και αυτό τρίζει και μάλιστα πιο πολύ απο το προηγούμενο (ΜΚ ΙΙΙ, ΜΚ ΙV)
-
Παίζει θέμα INKA από τη στιγμή που πληρώνει κάτι (επισκευή κλπ) και αυτό δε γίνεται... Και δε νομίζω ότι είναι και πολύ ωραίο να γελάς με το πρόβλημα του ανθρώπου...
-
ειναι ακυρο αυτο που μου λες διοτι το εχω παει αυτη την στιγμη στην αντιπροσωπεια για 8η φορα και δεν εχω πληρωσει καμια απο αυτες διοτι ειναι μεσα στην εγγυηση. εκτος αυτου οταν εχεις προβλημα με το αυτοκινητο σου και δεν στο λυνει η αντιπροσωπεια που εκανες την αγορα το καλυτερο ειναι η απε'υθειας επικοινωνια με την κεντρικη αντιπροσωπεια που στην προκειμενη περιπτωση ειναι η seat στην Ισπανια.... καμια τοπικη αντιπροσωπεια δεν συμφερει να επικοινωνουν οι πελατες τους με την μαμα εταιρια διοτι αυτο δειχνει ανευθυνοτητα. αυτο θα ειναι και το επομενο βημα μου αν δεν διορθωθει το προβλημα. τωρα για το δικο σου που λες αν εσυ πληρωσες και το αυτοκινητο σου τριζει μαλλον δεν σε νοιαζει..... δεν ειναι δυνατον να δινεις τοσα λευτα και να τριζει και εκτος αυτου εχω ρωτησει σχεδον καθε leon που βρισκω αν τριζει και τετοια και ολοι μου λενε οτι δεν ακουγεται τπτ. Το τριξιμο στο δικο μου δεν ειναι φυσιολογικο που πολυ η λιγο το εχουν τα περισσοτερα αυτοκινητα, μεχρι που το παραδεχτηκε και ο υπευθυνος στο συνεργειο. Μου ειπε οτι εχω απολυτο δικιο και οτι ειναι το μοναδικο που εχει ακουσει να κανει ετσι...... Αν ψαχτεις παντα βρισκεις λυση αρκει να εχεις χρονο και να μην σε νοιαζει να λυσουν ολα τα εσωτερικα πλαστικα.
-
Ο χρήστης kostasak έγραψε:
ειναι ακυρο αυτο που μου λες διοτι το εχω παει αυτη την στιγμη στην αντιπροσωπεια για 8η φορα και δεν εχω πληρωσει καμια απο αυτες διοτι ειναι μεσα στην εγγυηση. εκτος αυτου οταν εχεις προβλημα με το αυτοκινητο σου και δεν στο λυνει η αντιπροσωπεια που εκανες την αγορα το καλυτερο ειναι η απε'υθειας επικοινωνια με την κεντρικη αντιπροσωπεια που στην προκειμενη περιπτωση ειναι η seat στην Ισπανια.... καμια τοπικη αντιπροσωπεια δεν συμφερει να επικοινωνουν οι πελατες τους με την μαμα εταιρια διοτι αυτο δειχνει ανευθυνοτητα. αυτο θα ειναι και το επομενο βημα μου αν δεν διορθωθει το προβλημα. τωρα για το δικο σου που λες αν εσυ πληρωσες και το αυτοκινητο σου τριζει μαλλον δεν σε νοιαζει..... δεν ειναι δυνατον να δινεις τοσα λευτα και να τριζει και εκτος αυτου εχω ρωτησει σχεδον καθε leon που βρισκω αν τριζει και τετοια και ολοι μου λενε οτι δεν ακουγεται τπτ. Το τριξιμο στο δικο μου δεν ειναι φυσιολογικο που πολυ η λιγο το εχουν τα περισσοτερα αυτοκινητα, μεχρι που το παραδεχτηκε και ο υπευθυνος στο συνεργειο. Μου ειπε οτι εχω απολυτο δικιο και οτι ειναι το μοναδικο που εχει ακουσει να κανει ετσι...... Αν ψαχτεις παντα βρισκεις λυση αρκει να εχεις χρονο και να μην σε νοιαζει να λυσουν ολα τα εσωτερικα πλαστικα.To οτι το ψευτοπαλευουν και σε εξυπηρετουν ειναι επειδη ειναι καινουργιο το αμαξι σου και δεν θελουν να εχεις κακη εντυπωση. Βλαβη ομως ΔΕΝ εχει και ΔΕΝ θεωρειτε (ψαξε το οσο θες νομικα) και αμα σε βαρεθουν θα σου πουνε 'ετσι ειναι' και αμα σου αρεσει...
Ουτε η μαμα Seat θα ασχοληθει μαζι σου για 2-3-5 τριγμους... για τον ιδιο ακριβως λογο.Λυπαμαι που στο χαλαω... αλλα ετσι εχουν τα πραγματα...
- Αμα σου λυσουν τα πλαστικα, πιθανα καταδικαζεις το αμαξι σε ακομα χειροτερους τριγμους...
-
ολα τα αμαξια τριζουν,εκτος των πολυ πολυ ακριβων
μαλλον οι κατοχοι των αλλων σεατ δε σου λενε την ολη την αληθεια η δεν ειναι τοσο παρατηριτικοι οπως εσενα
το δικο μου αμαξι τριζει απο παντου αλλα το εχω συνηθισει,βεβαια εχεις και εσυ το δικαιο σου οτι εσκασες ενα 20αρικο και εχεις απαιτηση να ειναι ολα τελεια,αλλα αυτο δε γινεταιΑντικατασταση αυτοκινητου για τριγμους δεν γινεται σε καμια χωρα
Και μη σπαταλας το χρονο σου στην αντιπροσωπεια,οτι κανουν αυτοι μπορεις και εσυ
παρε ενα καλο σπρει σιλικονης(η οποιο ειναι καταλληλο τελος παντων)και ψεκαζε
Νομιζεις τα τσακαλια της αντιπροσωπειας κανουν τιποτα παραπανω? -
Για να καταλαβαινομαστε...... ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΑΠΛΟ ΤΡΙΞΙΜΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΝΑ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΤΡΙΖΕΙ ΛΕΣ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΚΟΜΜΕΝΟ ΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ Η ΒΡΙΣΚΟΥΝ ΟΙ ΛΑΜΑΡΙΝΕΣ........ ΠΩΣ ΑΚΟΥΣ ΜΙΑ ΠΟΡΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΑΔΟΜΕΝΕΣ ΟΙ ΚΛΑΠΕΣ???? ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΑΓΜΑ ΑΚΟΥΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΛΩΝΑ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΑΙΡΝΕΙ ΚΛΙΣΗ.....
-
Φαντάζομαι ότι πρέπει να λυθεί η κολώνα και να οδηγηθεί το αμάξι χωρίς επένδυση στο μέρος που τρίζει για να δείτε αν προέρχεται από κάτι άλλο, πιο σημαντικό, κι όχι απο συναρμογή πλαστικών αφού λες πως ο θόρυβος είναι τόσο έντονος και ανησυχητικός.
-
Σε παρόμοια περ΄πιπτωση σε φίλο με ΜΒ κάποια από τις κολλήσεις στις λαμαρίνες ήταν ελαττωματική
Να ελεγχθούν άμεσα οι κολλήσεις στο πλαίσιο πίσω από τις επενδύσεις γιατί δεν ξέρω τι επιπτώσεις μπορεί να έχει και στην παθητική σου ασφάλεια. -
Πω πω ρε φιλε .... γιατι μου το κανεις αυτο??? το εχω μεσα απο την δευτερα και βρικαμε οτι πισω δεξια ετριζε γιατι απο καπου ελειπε ενα λαστιχακι πανω απο το αμορτισερ.... θα παω παλι την δευετρα και θα του πω να ξηλωσει τα πλαστικα στην κολωνα να το δω..... Τι μαρκα και μοντελο εχει ο φιλος σου??
Σ'ευχαριστω -
Mercedes Benz 200 e compressor του 2003
Μακάρι νακάνω λάθος αλλά νομίζω ότι έπρεπε να σου το πώ -
Να το δει καλός φανοποιός μήπως έχει φάει κανένα τρακάρισμα και το επεσκεύασαν κακήν κακώς να το πουλήσουν...
-
Και αν σου κάτσει είναι
Εμένα με σκληρή ανάρτηση και 18άρια ζαντολάστιχα δεν κάνει κιχ! Βέβαια αν πετύχω λακούβα (έτυχε 2 φορές βράδυ να πέσω) παγώνει το αίμα από τον θόρυβο!
Το Yaris επίσης μετα από 1800000km δεν έκανε κιχ! Ενώ το Auris δε μας τα λέει τόσο καλά!
Seat Leon 1.4 TSI κουδουνιστρα