Άμα έχεις τα φράνκα γιατί δεν κατεβάζεις κανένα από την Γερμάνια ενός ή δυο ετών ;;
~12.000 αμάξι + τελωνείο και είσαι μέσα στα λεφτά σου…

Ο χρήστης MILTOSTAMMY έγραψε:
To volvo s40 πιστεύω πως είναι στενό για πίσω επιβάτες.

Στενο δεν θα ελεγα....κοντο σιγουρα ειδικα αν εισαι πανω απο 1.85 λογω της κεκλιμενης οροφης. Παντως για μικρα παιδια μια χαρα ειναι, αλλα πιο κοντα στον οικογενειακο χαρακτηρα ειναι το V50 που εχει και μεγαλυτερο χωρο αποσκευων και λυνει το 'προβλημα' της οροφης. To S40 δεν σχεδιαστηκε για οικογενειακο ουτως η αλλως ασχετα με το πως το αντιλαμβανομαστε εμεις εδω....
Μεταπωλητικα νομιζω οτι η απαντηση δοθηκε πιο πανω....σαν estate δεν θα εχει καλη επιδοση...ειπαμε στην Ελλαδα ζουμε. Γενικα παντως η σειρα S40/V50 πιστευω οτι θα κρατησει καλα αφου εχει παει πολυ καλα στις πωλησεις! Πηγαινε σε μια εκθεση μαζι με τα καροτσια κτλ να διαπιστωσεις μονος σου πιο σε καλυπτει...

Κοντά στα λεφτά που λές (και με λιγότερα) μπορείς να βρεις καινούρια απλά δεν μας είπες πιο συγκεκριμένα τι θες απο το αμάξι (ταχύτητα, ρεπρίζ κλπ)

Μπορείς να πάρεις καινούρια octavia και..... το ξέρω οτι πολλοί θα ξεσηκωθούν αλλα το είδα πολλές φορές (πηγαίνοντας για το δικό μου) και το θεωρώ πολύ ωραιο αυτοκίνητο το ΦΙΑΤ LINEA πάλι καινούριο..... εγώ αν πρόκειται και για παιδία (ειδικά τότε) μεταχειρισμένο δεν θα έπαιρνα.... υπάρχουν και άλλες επιλογές αλλα πρέπει να σκεφτείς και τι περιμένεις απο το αμάξι (πχ η LANCIA MUSA θα σου άρεσε? ή απορρίπτουμε όλα τα πολυμορφικά?)

Ο χρήστης Gaitanakos έγραψε:
..... εγώ αν πρόκειται και για παιδία (ειδικά τότε) μεταχειρισμένο δεν θα έπαιρνα....

Γιατι το λες αυτο? Ενα V50 3ετιας με την προυποθεση παντα οτι ειναι ατρακαριστο ειναι λιγοτερο ασφαλες πιστευεις απο ενα Octavia η ενα Fiat Linea καινουριο?

volovo zeus εμένα ρώτησες? ποιό?

σε V50, πάντως πίσω κάθεται άνετα άνθρωπος 2.00μ

Μόλις διάβασα την ανακοίνωση της SKODA (σημερινή) και αναφέρει αυτό: Octavia5 Limo 1,4 MPI 80 Comfort 14.990 €

Μια πο΄λύ καλή επιλογή για τις ανάγκες σου, καινούριο, ωραίο αμάξι, ασφαλές, ταξιδιάρικο, άνετο και νέο μοντέλο..... και μέσα στα λεφτά που διαθέτεις.....με τις εγγυήσεις του με τα όλα του....

και υπάρχουν και άλλες επιλογες αν ψάξεις...

Με τόσα λεφτά κρίμα να πάρεις κάτι μεταχειρισμένο.....

Με όλο το θάρρος, μόνο ως κακόγουστο αστείο μπορεί να εκληφθεί το 'ασφαλές μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο με 80 άλογα'.

volvo zeus όπως και να το κάνουμε ένα καινούριο αυτοκίνητο σου δίνει άλλες εγγυήσεις και πολύ μικρότερες πιθανότητες να πάει κάτι στραβά.... σε ένα μεταχειρισμένο δεν είσαι ποτέ σίγουρος για τίποτα..... ουτε σε καινούριο βέβαια είσαι αλλα οι πιθανότητες είναι πολύ λιγότερες... ειδικά τα τελευταία χρόνια που τα αυτοκίνητα γίνονται΄όλο και πιο πολύπλοκα ποτέ όσο και να ψάξεις δεν θα είσαι σίγουρος τι μπορεί να κρύβει....

drdino γιατί δεν είναι ασφαλές το octavia πχ με τους 80 ίππους? ή οποιοδήποτε άλλο τέτοιας κατηγορίας?

Ασφαλές έιναι αν τρακάρεις με τον απέναντι επειδή δεν κατάφερες να ολοκληρώσεις την προσπέραση. Κατά τα άλλα, τάφος κανονικός είναι. Ευρύχωρος μεν, τάφος δε.

Πραγματικά χρειάζεται εξήγηση κάτι τέτοιο;

Ώρες ώρες απορώ δηλαδή, είμαι εγώ τόσο περίεργος;

Ένα αμάξι με απόβαρο κανένα 1250-1300 κιλά, αν το φορτώσεις με 2 άτομα και αποσκευές πας άνετα στα 1500-1550 κιλά στην καλύτερη. Ε πώς να κινηθεί αυτό το αμάξι με 80 ίππους και 13 κιλά ροπής δλδ;

Εδώ το δικό μου και αν το φορτώσω σκέφτομαι διπλά και τριπλά την προσπέραση σε επαρχιακό.

το να τρακαάρεις με τον απέναντι είναι θέμα οδηγού και όχι ίππων..... εκτός αυτού καλομάθαμε με τα turbo και τα 150 άλογα και τώρα τα υπόλοιπα μας φαίνονται λίγα???? τόσα χρόνια που είχαμε 70 και 80 όδηγούσαμε τάφους?? είναι λογική αυτή??? ειδικά για τον φίλο που ψάχνει ένα αμάξι για να μετακινείται με τα παιδιά του θα έπρεπε να αναζητάει τα άλογα???

και τέλος τα περισσότερα αυτοκίνητα είναι τάφοι (και μπορώ να σου παραθέσω μεγάλη λίστα καλών αυτοκινήτων) επειδή δέν έχουν 150 άλογα πχ?? εχω κάνει άπειρα ταξίδια σε δρόμους όπως η πατρών αθηνών με 307 70 άλογα και 4 άτομα μέσα και όλα ήταν οκ.....

χωρίς παρεξ΄΄ηγηση δεν λέω ότι είναι κακό να έχεις περισσότερα άλογα 'η οτι έχεις απόλυτο άδικο (το τάφος είναι τραβηγμένο πολύ) αλλα όταν έχεις ένα συγκεκριμένο ποσό διαθέσιμο κοιτάς το πιο ολοκληρωμένο πακέτο...... με βάση αυτή τη λογική πρότεινα αυτό.... εσύ ας πούμε στο φίλο για να μη βγουμε οff topic τι θα πρότεινες?

Πιο ολοκληρωμένο πακέτο είναι οικογενειακό με 80 ίππους; Κάπου χάνουμε την μπάλα...

Οικογενειακό εν έτη 2009 με 13 ψωροκιλά ροπής δεν είναι ολοκληρωμένο αυτοκίνητο, είναι λύση ανάγκης και λύση βλακείας αν το πάρεις ενώ έχεις καλύτερες επιλογές, έστω και μουτουχου. Με την ίδια λογική παλιά δεν είχαμε ABS, αρκουδισιον κτλ, ας συνεχίσουμε να παίρνουμε αμάξια χωρίς αυτά.

Και ναι, το 307 με τον 8βαλβιδο ηταν ελεεινο αυτοκίνητο και ντροπή για την peugeot που υπήρχε. Γιαυτό και αντικαταστάθηκε με τον 90αρη. Στο ξαναλέω, εδώ το 16αρι μου και όταν το φορτώσω ζορίζεται, τι να κάνω αν είχα -20 ίππους και -2-2,5 κιλά ροπής;

Ξεχνάτε ότι πριν 10-15 χρόνια τα αμάξια ήταν -150-200 κιλά κάτω.

Το ξαναλέω, μεσαίο οικογενειακό με 80 άλογα πλέον είναι ντροπή για μια εταιρία να υπάρχει. Το μόνο που εξυπηρετεί είναι χαμηλές entry level τιμές τιμοκαταλόγων.

δεν διαφωνέι κανείς οτι είναι λίγα αλλα αυτός είναι ένας τρόπος να πάρει κάποιος ένα αυτοκίνητο αξιοπρεπές με λιγότερα λεφτα, αυτός είναι ο λόγος ύπαρξης αυτών των αυτοκινήτων.... η διαφορά είναι στον οδηγό αν πάρεις βαρύ αυτοκίνητο σαν αυτό και περιμένεις να κάνεις ένα γρήγορο ταξίδι με κολλημένη την 5η η απάντηση είναι όχι δεν θα το κάνεις... σε δρόμους όπως αντίρριο-αγρίνιο, πάτρα-πύτγος, πάτρα-ααθήνα κλπ κλπ θα κατεβάζεις ταχύτητες όποτε χρειαστεί και θα το κάνεις και πολλές φορές... αλλα αυτό δεν κάνει ένα αυτοκίνητο τάφο....

στο δρόμο βλέπεις καθημερινά στην εθνική πάρα μα πάρα πολλούς φονιάδες με αυτοκίνητα 200 ιππων 40000 - 50000 ευρώ που στην παραμικρή στροφή πάνε με φρένα ανεξαρτήτως στροφής καιρού κλπ κλπ αυτοί εκείνη τη στιγμή είναι πολύ πιο τάφοι......

αυτό εννοώ είναι θέμα οδηγού....

Φιλε gaitanako η λεξη 'ταφος'χρησιμοποιηθηκε εδω με την εννοια οτι ειναι πολυ αργο και οχι επικινδυνο και μη ασφαλες ως αμαξι ειναι σα να λεμε 'δεν παει βημα' (μου φανηκε να μπερδευεσε με τη λεξη αν καταλαβα καλα γι αυτο επεμβαινω αν οχι παρακαλω διορθωσε με).

Μην μπερδεύεστε με άλλες εποχές. Όταν έχεις ένα αμάξι που ζυγίζει 1500-1600 κιλά χρησιμοποιούμενο έτσι όπως πρέπει (δλδ φορτωμένο) δεν χρειάζεται να είσαι γκαζοφονιάς για να πεις ότι είναι **απαραίτητα ** τα άλογα πλέον και οι ροπές. Δεν μιλάμε για 120 άλογα σε 900 κιλά πια.

Και όχι, ταξίδι με φορτωμένο οικογενειακό και 80-90 άλογα δεν είναι ταξίδι, μαρτύριο είναι, εκτός αν γίνεται 100% σε ΕΟ. Για να μη βάλω την κατανάλωση στο παιχνίδι.

Καταλαβαινω τι θελει να πει ο φιλος και ισως ο drdino τον πηρε απο τα μουτρα, αλλα δυστυχως με φορτωμενο Octavia 80 ιππων, δεν πας ανετα και ειδικα Αθηνων-Πατρων. Εδω εγω ταξιδευοντας μονος και με μισο ντεποζιτο με το Punto HGT των 130+ ιππων και 1040 κιλων κατεβαζα πολλες φορες τεταρτη και αμα ηταν και κανα κομβοι απο νταλικες ακομα και τριτη. Βεβαια περνουσα σφαιρα αλλα χρειαστηκε ακομα και τριτη (μια-δυο φορες) με το Octavia τι θα γινεται δηλαδη;

Δεν είναι προσωπικό το ζήτημα, ούτε πήρα κανέναν από τα μούτρα. Αλλά τι να κάνω, να πω 'όντως, φοβερή αγορά το 80αρι οκτάβια';