Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Διαφορα ΝΕΑ - Φεβ 2009
    1. Home
    2. Formula 1
    3. Διαφορα ΝΕΑ - Φεβ 2009
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 3 / 4
    Formula 1
    27
    76
    98
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • R
      red-spirit last edited by

      Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
      Ξερει τι λεει ο Αυστριακος

      Αλλα και αυτον θα τον βγαλουν εμπαθη οι υποστηρικτες του κωλοφαρδια

      Παραμένει φερραρικός ο αρουραίος

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • 2
        21century last edited by

        Οι πολλές αλλαγές σε βασικούς κανονισμούς δεν τρομάζουν τον Lewis Hamilton ο οποίος δηλώνει αποφασισμένος να διατηρήσει στην κατοχή του τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή στη Formula 1. 'H κατάκτηση του τίτλου στο Grand prix της Βραζιλίας μοιάζει πολύ μακρινή. Τα πάντα εξελίσσονται τόσο γρήγορα στη Formula 1 ακόμη κι όταν δεν βρισκόμαστε στις πίστες. Για να είμαι ειλικρινής δεν θεωρώ τον εαυτό μου ως παγκόσμιο πρωταθλητή, αυτό ίσως αρχίζω να το συνηδειτοποιώ στον πρώτο αγώνα στη Μελβούρνη, οπότε δεν αισθάνομαι κάποια έξτρα πίεση γι'αυτό. *Ο Niki Laouda δεν έχει και την καλύτερη άποψη για τους σύγχρονους πιλότους της Formula 1 και ιδιαίτερα για τον Lewis Hamilton. Για την ακρίβεια τον τελευταίο δεν τον έχει σε καμία εκτίμηση. Σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Austrian Times, η παλιά δόξα του αθλήματος τόνισε: «Στον καιρό μου ο θάνατος μέσα στην πίστα ήταν μία πιθανότητα. Οι σημερινοί δεν έχουν ιδέα. Πιλοτάρουν μέχρι τα 18 στα καρτ και μετά μπαίνουν στη Formula 1».
        Απο το www.f1kart.gr

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • P
          phaethon last edited by

          Ντάξει, ωραία, αυτοί ήταν ήρωες και οι σημερινοί φλώροι και άσχετοι. Φτάνει πια με αυτή τη θεοποίηση. Δεν έχουν καμία υποχρέωση οι σημερινοί οδηγοί να μπουν σε επικίνδυνα μονοθέσια και δολοφονικές πίστες όπως οι παλιότεροι για να αποδείξουν κάτι. Η μαγκιά και η μ*λακία έχουν σαφείς διαχωριστικές γραμμές. Άλλο να σέβεσαι τους παλιότερους γι'αυτό που έκαναν κι άλλο άκρο είναι να βγάζεις άσχετους τους σύγχρονους. Η λύση είναι κανονισμοί και μονοθέσια που να αναδεικνύουν ταλέντο (αυτό το θέλουμε όλοι), όχι επικίνδυνες συνθήκες.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • G
            geo-f1 last edited by

            Phaethon λιγο πολυ συμφωνω με τα γραφομενα σου..Αλλα εχει αλλη βαρυτητα να εισαι πρωταθλητης το 1988
            και αλλη βαρυτητα εχει να εισαι το 2004 (τυχαιες μερομηνιες)

            Οπως και αλλη βαρυτητα εχει η προταση ---Παω στο οριο στο ΣΠΑ με εναν Turbo κινητηρα στην πλατη και ενα κιβωτιο που πρεπει να το κραταω μην φυγει--και αλλη βαρυτητα ---Παω στο οριο με το φουλ ηλεκτρονικα μονοθεσιο σε ενα Τιλκε Track---

            i hope you get my point

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • G
              gilles_27 last edited by

              Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
              Ντάξει, ωραία, αυτοί ήταν ήρωες και οι σημερινοί φλώροι και άσχετοι. Φτάνει πια με αυτή τη θεοποίηση. Δεν έχουν καμία υποχρέωση οι σημερινοί οδηγοί να μπουν σε επικίνδυνα μονοθέσια και δολοφονικές πίστες όπως οι παλιότεροι για να αποδείξουν κάτι. Η μαγκιά και η μ*λακία έχουν σαφείς διαχωριστικές γραμμές. Άλλο να σέβεσαι τους παλιότερους γι'αυτό που έκαναν κι άλλο άκρο είναι να βγάζεις άσχετους τους σύγχρονους. Η λύση είναι κανονισμοί και μονοθέσια που να αναδεικνύουν ταλέντο (αυτό το θέλουμε όλοι), όχι επικίνδυνες συνθήκες.

              Εντάξει, αλλά και πάλι πρέπει να παραδεχτούμε ότι τότε τα μονοθέσια -πέρα από πιο επικίνδυνα- ήταν και πιο δυσκολοοδήγητα. Γι' αυτό και δεν οδηγούσαν 20χρονοι...

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • P
                phaethon last edited by

                Φίλοι μου, είμαι από τους πρώτους που ζητάω εδώ και χρόνια την 'αποφλωροποίηση' των μονοθεσίων. Απλά δε συνδέω τον κίνδυνο του θανάτου και τα απαράδεκτα στάνταρ ασφαλείας απαραίτητα με την οδηγική ικανότητα. Και ναι, άλλη βαρύτητα έχει να είσαι πρωταθλητής το 1988, αλλά τί να κάνουμε... κάποιοι τότε μόλις γεννιόντουσαν. Το θέμα είναι τί κάνουν με ό,τι έχουν. Και πιστεύω δυστυχώς ότι λίγοι είναι αυτοί που κάνουν πολλά πλέον.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • K
                  karagounis last edited by

                  Οπως ναναι, αλλο πραγμα να βγεις ζωντανος απο καμμενα μονοθεσια σε πιστες-δολοφονους και ενω λειπεις μπολικο χρονια να μπαινεις και να κατακτας το πρωταθλημα, και αλλο να σε σπρωχνουνε με το ετσι θελω και με κωλοφαρδιες για να παρεις την κουπα

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • R
                    red-spirit last edited by

                    Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
                    Οπως ναναι, αλλο πραγμα να βγεις ζωντανος απο καμμενα μονοθεσια σε πιστες-δολοφονους και ενω λειπεις μπολικο χρονια να μπαινεις και να κατακτας το πρωταθλημα, και αλλο να σε σπρωχνουνε με το ετσι θελω και με κωλοφαρδιες για να παρεις την κουπα

                    Χωρίς να θέλω να φανώ υπέρμετρα φανατικός υπέρ του Λιούης, τί σημαίνει ότι πήρε με σπρώξιμο και κ***φαρδία τον τίτλο, ότι 'τον έσπρωξε' ως την τελευταία θέση ο Μάσσα στο Φούτζι μήπως; Τί θέλεις να μας πεις συγκεκριμένα;

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • A
                      a-viper7 last edited by

                      Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:

                      Οπως ναναι, αλλο πραγμα να βγεις ζωντανος απο καμμενα μονοθεσια σε πιστες-δολοφονους και ενω λειπεις μπολικο χρονια να μπαινεις και να κατακτας το πρωταθλημα, και αλλο να σε σπρωχνουνε με το ετσι θελω και με κωλοφαρδιες για να παρεις την κουπα

                      Χωρίς να θέλω να φανώ υπέρμετρα φανατικός υπέρ του Λιούης, τί σημαίνει ότι πήρε με σπρώξιμο και κ***φαρδία τον τίτλο, ότι 'τον έσπρωξε' ως την τελευταία θέση ο Μάσσα στο Φούτζι μήπως; Τί θέλεις να μας πεις συγκεκριμένα;

                      Μην ασχολήσε με trolls. Ο τύπος νομίζει ότι εδώ είναι μπάλα...

                      Ανάθεμα και αν ξέρει πόσες ρόδες έχει ένα μονοθέσιο.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • sprsk
                        sprsk last edited by

                        (Μία) 1 !

                        Υπάχει και συλογισμός

                        Αν σκεφτούμε ότι οι Μηχανές που έχουν 2 θέσεις έχουν 2 ροδες άρα τα μόνοθέσια έχουν 1 !

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • F
                          fn1m last edited by

                          Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:

                          Οπως ναναι, αλλο πραγμα να βγεις ζωντανος απο καμμενα μονοθεσια σε πιστες-δολοφονους και ενω λειπεις μπολικο χρονια να μπαινεις και να κατακτας το πρωταθλημα, και αλλο να σε σπρωχνουνε με το ετσι θελω και με κωλοφαρδιες για να παρεις την κουπα

                          Χωρίς να θέλω να φανώ υπέρμετρα φανατικός υπέρ του Λιούης, τί σημαίνει ότι πήρε με σπρώξιμο και κ***φαρδία τον τίτλο, ότι 'τον έσπρωξε' ως την τελευταία θέση ο Μάσσα στο Φούτζι μήπως; Τί θέλεις να μας πεις συγκεκριμένα;

                          Μην το ψάχνεις φίλε, τον έχει πειράξει τόσο πολύ η περσινη ήττα που δεν ξέρει πλέον ούτε τι λέει ούτε τι κάνει.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • K
                            karagounis last edited by

                            Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:

                            Οπως ναναι, αλλο πραγμα να βγεις ζωντανος απο καμμενα μονοθεσια σε πιστες-δολοφονους και ενω λειπεις μπολικο χρονια να μπαινεις και να κατακτας το πρωταθλημα, και αλλο να σε σπρωχνουνε με το ετσι θελω και με κωλοφαρδιες για να παρεις την κουπα

                            Χωρίς να θέλω να φανώ υπέρμετρα φανατικός υπέρ του Λιούης, τί σημαίνει ότι πήρε με σπρώξιμο και κ***φαρδία τον τίτλο, ότι 'τον έσπρωξε' ως την τελευταία θέση ο Μάσσα στο Φούτζι μήπως; Τί θέλεις να μας πεις συγκεκριμένα;

                            Μην ασχολήσε με trolls. Ο τύπος νομίζει ότι εδώ είναι μπάλα...

                            Ανάθεμα και αν ξέρει πόσες ρόδες έχει ένα μονοθέσιο.

                            ουστ ρε κακομοιρη που θα με πεις και τρολ

                            Κατσε να δουμε τιν χορευταρου σας φετος, θα γελασουν πολλα κατσικια με την παρτη του

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • F
                              fn1m last edited by

                              Ο χρήστης KaragouniS έγραψε:
                              Κατσε να δουμε τιν χορευταρου σας φετος, θα γελασουν πολλα κατσικια με την παρτη του

                              Πάντως μια φορά πέρσι τον χειροκρότησαν όλοι στο τέλος.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • G
                                go_for_pole last edited by

                                KaragouniS, σε παρακαλω, μπορουμε να το ληξουμε αυτο με τον Λιουις και τις ειρωνιες που πανε σετακι?
                                mod

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • 2
                                  21century last edited by

                                  Με μια επίσημη συνέντευξη μέσω του SPEED TV ξεκίνησε επίσημα η ιστορία της αμερικάνικης ομάδας USF1. Οι Ken Anderson και Peter Windsor ήταν οι άνθρωποι που αποκάλυψαν τις πρώτες λεπτομέρειες για την ομάδα που είναι πολύ πιθανό να δούμε στις πίστες της Formula 1 ήδη από την επόμενη σεζόν. Ας δούμε τι είπε ο Peter Windsor, αγωνιστικός διευθυντής της νέας ομάδας:
                                  «Αν κάνετε μια αναδρομή στο πρόσφατο παρελθόν θα δείτε ότι μια ομάδα έπρεπε να βρει έναν τρισεκατομμυριούχο που θα κυριαρχούσε στην ομάδα και όποιος έβρισκε μια δουλειά μέσα στην ομάδα ήταν τυχερός, ή αν ήσουν πολύ τυχερός μπορεί μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία να σε καλούσε να στήσεις μια ομάδα F1 για λογαριασμό της. Εγώ και ο Ken είμαστε στο χώρο πολύ καιρό ώστε να μην θέλουμε να συμμετέχουμε σε τίποτα από τα δύο. Πάντα θέλαμε να είμαστε σε μια ομάδα με το δικό μας τρόπο. Ίσως ακουστεί υπεροπτικό, αλλά έχουμε και οι δύο μια ιστορία στο άθλημα και πιστεύουμε ότι μπορούμε να προσφέρουμε κάτι καλό.
                                  Το κλειδί ήταν να μην πουλήσουμε τίποτα περισσότερα από ένα μικρό μέρος της ομάδας. Ανεβήκαμε αρκετές ανηφόρες για να τα καταφέρουμε. Θέλαμε να πουλήσουμε ένα μικρό μέρος και τα καταφέραμε. Αυτό έχει ήδη γίνει. Είμαστε δύο τύποι που μπορούμε να λέμε ότι θέλουμε να φτιάξουμε μια ομάδα στην F1 επειδή έχουμε τα κεφάλαια για αυτό αφού η οικονομική ύφεση μας βοήθησε λιγάκι. Για αυτούς που εκεί έξω λένε: «που είναι τα λεφτά;», «που είναι οι τεράστιες εγκαταστάσεις;» «που είναι τα λεφτά που θα εξακοντίζονται στον ουρανο;»… Ε λοιπόν… δεν θα γίνει με αυτόν τον τρόπο στην USF1. Πάντα η δική μας προσέγγιση ήταν διαφορετική. Αυτό θα φανεί όσο θα περνάει ο καιρός αυτό το χρόνο.
                                  ΤΟ βίντεο υπάρχει στο www.f1kart.gr

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • Z
                                    zorz last edited by

                                    Ο χρήστης 21century έγραψε:
                                    (plagiarism)
                                    ΤΟ βίντεο υπάρχει στο http://www.f1kart.gr

                                    http://www.msfree.gr/4870/2009-02-24/id ... F1---Video

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • N
                                      nikos last edited by

                                      Άντε, σιγά-σιγά αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση.

                                      28 μέρες ακόμα για το πρώτο practice

                                      Nikos @ YouTube

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • A
                                        a-viper7 last edited by

                                        Ο χρήστης zorz έγραψε:

                                        (plagiarism)
                                        ΤΟ βίντεο υπάρχει στο http://www.f1kart.gr

                                        http://www.msfree.gr/4870/2009-02-24/id ... F1---Video

                                        Α Π Α Ρ Α Δ Ε Κ Τ Ο ! ! !

                                        Απορώ που το MSFREE δεν έχει κάνει ακόμα τίποτα...

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • R
                                          red-spirit last edited by

                                          Ο σωστός δημοσιογράφος/blogger πάντα αποκαλύπτει τις πηγές που χρησιμοποιεί γιατί δεν έχει να φοβηθεί/κρύψει τίποτα - αλλιώς ή κάτι μεμπτό κρύβεται πίσω από την δουλειά/ασχολία του ή απλώς είναι κλέφτης της δουλειάς/δόξας των άλλων

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • C
                                            christos-dimou last edited by

                                            Μάλλον φαίνεται ελπίδα για την ομάδα της HONDA.

                                            http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 4040.shtml

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 3 / 4
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr