-
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
Αλλά από το Ζ ο οδηγός θα κατέβει χαμογελώντας ενώ από το Τ θα κατέβει αδιάφορος !κοιτα αδιαφορος δε θα κατεβει...ας μην υπερβαλλουμε.. το οτι θα ζοριστει λιγοτερο δε σημαινει ουτε οτι δε θα ζοριστει,ουτε οτι εχει ενα λιγοτερο 'αντρικο' αυτοκινητο. βεβαια αν 'αντρικο' και 'διασκεδαστικο' θεωρειται το να παλευεις με το τιμονι οσο το δυνατον περισσοτερο ,ας σταματησουν να βγαινουν καινουρια αυτοκινητα και να παμε ολοι να αγορασουμε φτιαγμενα Punto gt των 200+ αλογων.. εκει να δειτε αντριλα που εχει να πεσει...το 350 θα φανταζει mercedes μπροστα τους..
αλλωστε με esp on που ναι και της μοδας ειτε πισωκινητο,ειτε 4κινητο,ειτε μονοκινητο οδηγας το ιδιο ειναι..
ποσοι ειναι αποφασισμενοι στο 350 να πηγαινουν με κλειστα τα ηλεκτρονικα...?Ασχετο, αυτό το ΤΤ με τον 1.8 240 άλογα ήταν καταπληκτικό αυτοκίνητο. Γνωρίζετε αν αυτός ο κινητήρας μπήκε και σε κάποιο άλλο μοντέλο πριν αποσυρθεί ή μόνο στο TT Sport?
δε νομιζω..παντως κι εμενα μου κανε εντυπωση ποσο καλη δουλεια εκαναν στο συγκεκριμενο ΤΤ
-
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
335 και ΤΤS είναι μεν πανίσχυρα αλλά ξενέρωτα (για τα δικά μου γούστα). Οπότε εκτός από την πολύ σωστή πρόταση για το μπλε χρώμα του opteriou για το ΤΤ έχω να προσθέσω ότι για τους ίδιους λόγους ένα montego blue ταιριάζει γάντι **και **στη 335 !Για μένα τυλίξτε μου ένα 350Ζ αλλά αφαιρέστε αν γίνεται και τα διακριτικά 'Nissan' για να μη με κοροϊδεύουν οι γείτονες ότι έδωσα 20 παρά μύρια για Νισαν ! (Στην ΕΛΛΑΝΤΑ ζούμε έτσι ??)
Σε εσενα και σε αλλους 100 που θελουν να ειναι διαφορετικοι θα τυλιξουμε οτι θες..
Αν γουσταρεις και ελενη λουκα αντι κλοντια σιφερ παλι θα σου τυλιξουμε αυτο που θες.Τελικα εσυ θες μια βολτα με ενα γρηγορο SUV για να ερθεις παλι στον 'ισιο' δρομο
Καλα σοβαρολογεις οτι σε ενα Ζ θα διασκεδασει καποιος περισσοτερο ?
Γιατι βρε παιδι μου ? Μονο και μονο επειδη στο Ζ πεταει ο κωλος λογω πισω κινησης ? Αυτο ειναι η διασκεδαση της αυτοκινησης ? η αυτο πρεπει να ειναι ,αρα να αλλαξουμε αποψη.. -
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
καποιοι φορατε παρωπιδες οταν μιλατε για αυτοκιντα του vag..ξεκολληστε λιγο... για γρηγορα αυτοκινητα μιλαμε που μπορουν και γραφουν χρονους,ποσο ξενερωτα μπορει να ειναι δηλαδη???Πολύ ξενέρωτα. Ο χρόνος δεν είναι το παν, και αυτό το λέω εγώ που δεν επισκέπτομαι πίστα χωρίς να έχω χρονόμετρο.
Τα χρονόμετρα είναι για να μετράμε τις δικές μας ικανότητες [συγκρινόμενοι πάντα με τον εαυτό μας], όχι τις ικανότητες του αυτοκινήτου. Αν ήταν έτσι, θα αγοράζαμε όλοι το αυτοκίνητο που κάνει τον καλύτερο χρόνο στα λεφτά που διαθέτουμε. Κανείς όμως δεν αγοράζει βάσει αυτής της λογικής
-
to tt kai to golf gti ειναι παρα πολυ καλα σε συμπεριφορα..
το s3 χαλια σε αισθηση...αν το tts ειναι κατι αναμεσα?? ισως να ειναι ενδιαφερον
αλλα με 350ζ σορυ δε το συγκρινω...αλλωστε νισαν βρισκεις ανετα μεταχ. με 30-35 αφου ολοι οι κομπλεξαρες το σκοτωνουν επειδη ειναι ντατσουν.....................
-
Ο χρήστης opterios έγραψε:
Πολύ ξενέρωτα. Ο χρόνος δεν είναι το παν, και αυτό το λέω εγώ που δεν επισκέπτομαι πίστα χωρίς να έχω χρονόμετρο.
Τα χρονόμετρα είναι για να μετράμε τις δικές μας ικανότητες [συγκρινόμενοι πάντα με τον εαυτό μας], όχι τις ικανότητες του αυτοκινήτου. Αν ήταν έτσι, θα αγοράζαμε όλοι το αυτοκίνητο που κάνει τον καλύτερο χρόνο στα λεφτά που διαθέτουμε. Κανείς όμως δεν αγοράζει βάσει αυτής της λογικής
ενταξει τοτε εγω(και πολλοι αλλοι) που δεν ξενερωνω ειμαι μαλλον προβληματικος ή απλα δεν εχω οδηγικη παιδεια..
για τους χρονους που λες συμφωνω οτι δεν ειναι το απολυτο κριτηριο,απλα θυμηθειτε αρκετοι εδω μεσα πως σπευσατε να εκθειασετε το gtr εναντι της turbo με βασικο κριτηριο (περα απο τη τιμη) το χρονο που εγραψε στο ring...δε νομιζω οτι σε 'απολαυση'(οπως την οριζετε μερικοι) θα εχει καμια σχεση με τη turbo..
αναμεσα σε αυτα τα δυο αυτοκινητα που συγκρινουμε εδω παντως βαλτε στο παιχνιδι και τον παραγοντα τιμη..αν το 350Ζ εκανε οσο επρεπε ή οσο κανει εξω θα το προτιμουσα ασυζητητι,απο τη στιγμη ομως που στη χωρα μας στα ιδια λεφτα μπορεις να παρεις ενα καλυτερο audi δε νομιζω καποιος λογικος ανθρωπος που θα εφθανε στο σημειο να ξοδεψει πραγματικα αυτα τα λεφτα να επελεγε τον ιαπωνα...
τωρα αν καποιος ειναι προκατειλημμενος κατα των αυτοκινητων του vag,μαλλον θα επελεγε(στα λογια τουλαχιστον) και ΚΙΑ σε καποιο συγκριτικο thread...οτιδηποτε αρκει να μην ειναι vag....
-
Ο χρήστης pskarm έγραψε:
αλλωστε νισαν βρισκεις ανετα μεταχ. με 30-35 αφου ολοι οι κομπλεξαρες το σκοτωνουν επειδη ειναι ντατσουν.....................
ή απλα γιατι δεν τα παιρνει κανεις....
to tt kai to golf gti ειναι παρα πολυ καλα σε συμπεριφορα..
το s3 χαλια σε αισθηση...εχω λιγο αντιθετη αποψη..ολα ειναι χαλια σε αισθηση,απλα τα τετρακινητα στριβουν καλυτερα(εχοντας ομως μια σαφως πιο υποστροφικη συμπεριφορα και αισθηση)
-
Ο χρήστης MANGO έγραψε:
...
Τελικα εσυ θες μια βολτα με ενα γρηγορο SUV για να ερθεις παλι στον 'ισιο' δρομο
...EΓΩ? Βόλτα με SUV? Είσαι σίγουρος? Έχω πάρει μεζέ και από βόλτα και από οδήγηση. Τελικά όμως αποφάσισα ότι προτιμώ βόλτα με το επόμενο :
Είμαι σίγουρος ότι θα μου προσφέρει περισσότερες συγκινήσεις !!!
Όσον αφορά στα της πίσω κίνησης νομίζω ότι απλά έχεις θεοποιήσει την τετρακίνηση. Ίσως είσαι λίγακι κάπως 'διστακτικός' πίσω από το τιμόνι και θέλεις τη 'σιγουριά' της τετρακίνησης (φιλικά το λέω έτσι?) . Η πίσω κίνηση δεν είναι απλά 'κωλίδια' και πλατείες. Εχει πολύ πολύ περισσότερο βάθος και ίσως θα έπρεπε να το φιλοσοφήσεις λιγάκι πριν πας να παραγγείλεις κάποια στιγμή το επόμενο SUV σου !
...
εχω λιγο αντιθετη αποψη..ολα ειναι χαλια σε αισθηση,απλα τα τετρακινητα στριβουν καλυτερα(εχοντας ομως μια σαφως πιο υποστροφικη συμπεριφορα και αισθηση)Τελικά κυνηγάμε την ουρά μας ! Ολα αυτά περνάνε από το προσωπικό γούστο του καθενός. Προσωπικά δεν μου αρέσει η τετρακίνηση γιατί θεωρώ ότι με 'πνίγει'. Tον αλανιάρικο πισινό(επιπέδου Shakira!) του GTI θεωρώ ότι δεν πρόκειται ούτε να τον βαρεθώ ούτε να το ξεχάσω ποτέ και προσφέρει πολύ μεγάλη γκάμα συμπεριφοράς σε ένα προσθιοκίνητο όχημα. Κάποιον μπορεί να τον ενοχλούσε αυτο το παιχνίδι ή να τον φόβιζε (το Α3 είναι σαφώς πιο ήπιο στο θέμα του πισινού) αλλά για αυτό είπα και πιο πάνω ότι **δεν υπάρχει τόσο πολύ σωστό-λάθος όσο τι μου αρέσει και τι όχι. **
-
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
**δεν υπάρχει τόσο πολύ σωστό-λάθος όσο τι μου αρέσει και τι όχι. **εδω θα συμφωνησω..δεν εχω προβλημα με τα αυτοκινητα που ανοιγει η ουρα τους(και στα 4κινητα βεβαια ανοιγει),αναλογα με το τι γουσταρει ο καθενας.
εγω προσωπικα θελω προσφυση και παραμενω της αποψη οτι καλυτερα να μου πεταει μουτρα το αυτοκινητο μου,παρα κωλο..τα δυο αυτοκινητα ομως που συγκρινουμε εχουν κι αλλες διαφορες οπως ατμοσφαιρα vs turbo,ποιοτικη καμπινα vs πλαστικουρα,ιαπωνια vs γερμανια κτλ...ο καθενας μας τα βλεπει διαφορετικα..στο τελος παντως η πλειοψηφια θα μιλησει,ή 'marketing' οπως αλλιως το αποκαλουν καποιοι....
(το οποιο βεβαια στη περιπτωση του 500αρακιου δεν υφισταται... ) -
Έτσι είναι! Άλλωστε αν είδες και το βίντεο είναι παλιότερα μοντέλα και με αφορμή την οπτική γωνία του οπτέριου μετασχηματίστηκε το θρεντ 'βγάλτε το άχτι σας' !
Σίγουρα όπως λες σωστά τα δύο οχήματα που αναφέρθηκαν δεν θα τα 'λιγουρευτεί' το ίδιο άτομο...
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ενταξει τοτε εγω(και πολλοι αλλοι) που δεν ξενερωνω ειμαι μαλλον προβληματικος ή απλα δεν εχω οδηγικη παιδεια..Καταρχήν, εννοείται ότι αυτό που έγραψα στην αρχή ήταν χιούμορ, στηριγμένο καθαρά στο προσωπικό μου οδηγικό γούστο! Σε καμία περίπτωση δε θεωρώ προβληματικούς ή μη σωστά πεπαιδευμένους όσους τους αρέσουν τα VAG. Καθένας κάνει τις επιλογές του και αν είναι ευχαριστημένος, τότε έχει επιλέξει σωστά.
για τους χρονους που λες συμφωνω οτι δεν ειναι το απολυτο κριτηριο,απλα θυμηθειτε αρκετοι εδω μεσα πως σπευσατε να εκθειασετε το gtr εναντι της turbo με βασικο κριτηριο (περα απο τη τιμη) το χρονο που εγραψε στο ring...δε νομιζω οτι σε 'απολαυση'(οπως την οριζετε μερικοι) θα εχει καμια σχεση με τη turbo..
Αυτό είναι ένα θέμα του πώς το ίδιο επιχείρημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από τις δύο πλευρές για να αποδείξει η κάθε μια αυτό που θέλει να πει. Αλλά σε μια δημόσια συζήτηση είναι αναγκαίο κακό. Γι' αυτό και έχω πάψει να προσπαθώ εδώ και καιρό να πείσω τους άλλους και απλώς καταθέτω τη γνώμη μου. Για την ιστορία πάντως, είμαι από αυτούς που λένε εδώ και καιρό 'ήμαρτον πια με τους χρόνους στο ring'.
τωρα αν καποιος ειναι προκατειλημμενος κατα των αυτοκινητων του vag,μαλλον θα επελεγε(στα λογια τουλαχιστον) και ΚΙΑ σε καποιο συγκριτικο thread...οτιδηποτε αρκει να μην ειναι vag....
Η Nissan δεν είναι ΚΙΑ και δε νομίζω ότι είναι περίεργο να επιλέγεται περισσότερο έναντι του ΤΤ. Αν μου έλεγες έναντι του RS4...τότε...never mind...πάλι 350Ζ θα επέλεγα
-
350Z με τρέλα κι όλας
Νταξ μεταξύ RS4 και 350Z, προφανώς θα προτιμούσα το πρώτο, μην είμαστε και υπερβολικοί!
Αλλά στα 50 χιλιάρικα το Ζ είναι η σωστή επιλογή κατά τη γνώμη μου
-
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Νταξ μεταξύ RS4 και 350Z, προφανώς θα προτιμούσα το πρώτο, μην είμαστε και υπερβολικοί!Έχω υπερβολικά γούστα, δεν το κρύβω
-
Ο χρήστης morpheus έγραψε:
Μωρέ και το απλό 2.0Τ με ένα προγραμματάκι πάλι 'τα λέγαμε' είναι για το 280άρι 350 όσον αφορά σε χρόνους πίστας...Δεν ξέρω για χρόνο σε πίστα, αλλά σε επιτάχυνση από στάση έχει γίνει δοκιμή με τα συγκεκριμένα οχήματα. ΤΤ 2.0Τ με γνωστό 'προγραμματάκι' (περί τα 270 άλογα και 40kgrm ροπή) και 350Ζ ( το τελευταίο μάλιστα με τα λίγο περισσότερα άλογα). Πηγαίνανε ακριβώς το ίδιο, με μια τάση να φύγει λιγο το ΤΤ κοντά στα 200 χλμ που κόψαμε λόγω κίνησης. Επίσης το ΤΤ ήταν φορτωμενο με 2 σαφώς πιο βαριούς 'μαντράχαλους'...
-
Ο χρήστης opterios έγραψε:
Εσείς τί λέτε
Το ΤΤ είναι χρήσιμο μόνο σε μπλε μεταλλικό. Έτσι το ρίχνεις από το Σούνιο και είσαι σίγουρος ότι δε θα το ξαναβρείς.
Πώς λεγόταν εκείνο το thread...'θάψτε ατιμωρητί...;'
Πέρα απο τη πλάκα, πολύ καλά αυτοκίνητα είναι και τα 2 ....
-
Ο χρήστης Mark έγραψε:
Δεν ξέρω για χρόνο σε πίστα...http://www.fastestlaps.com/index.php?pa ... 74cf1611ae' target='_blank
Nissan 350Z (308bhp) vs Audi TT-S Coupe
The Answer:
Audi TT-S Coupe is noticeably faster.Μου αρέσει πολύ -πάρα πολύ-το 350, αλλά επίσης και το TT-S!...
-
Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Δεν ξέρω για χρόνο σε πίστα...
http://www.fastestlaps.com/index.php?pa ... 74cf1611ae' target='_blank' target='_blank
Nissan 350Z (308bhp) vs Audi TT-S Coupe
The Answer:
Audi TT-S Coupe is noticeably faster.Μου αρέσει πολύ -πάρα πολύ-το 350, αλλά επίσης και το TT-S!...
http://www.fastestlaps.com/index.php?pa ... 6c2337c47d
OK, πάρτε το Μεγκάν όλοι (το οποίο πρέπει να είναι εκπληκτικό πάντως).
Τα lap times δεν έχουν σημαντικό μερίδιο σε τέτοιες αποφάσεις, νομίζω. -
συμφωνω με τον οπτεριο.
το ΤΤ δεν ειναι κακο αυτοκινητο (καθε αλλο) αλλα οπως και να το κανουμε στη ζωη καποια πραγματα ΕΙΝΑΙ δεδομενα και τιποτα δεν συγκρινεται με ενα ΚΑΛΟ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΟ. και το ντατσουν ΕΙΝΑΙ ενα τετοιο οποτε....παντως ο 'σωστος' αντιπαλος του ΤΤ ειναι η 'πρεμιουμ' Ζ4 και η μπρερα/σπαιντερ και οχι το ντατσουν εδω που τα λεμε...
-
Πέρα απο τον παράγοντα απόλαυσης (πίσω κίνηση) , υπάρχει και ο παράγοντας της μοναδικότητας στο δρόμο (exclusivity γαρ).Πιστεύω οτι απο μόνο του θα έστρεφε κάποιους προς 350Ζ.Προσωπικά το βρίσκω και πιο ωραίο αυτοκίνητο σε σχέση με το ΤΤ.
Το ΤΤ (όχι απαραίτητα το S) το βλέπεις πλέον συχνά στο δρόμο.Κάποιος είπε παραπάνω οτι με το ESP τα πισωκίνητα και τα 4 κίνητα συμπεριφέρονται ακριβώς το ίδιο.Κάτι τέτοιο απλά δεν ισχύει για ένα δυνατό πισωκίνητο.
-
Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Πέρα απο τον παράγοντα απόλαυσης (πίσω κίνηση) , υπάρχει και ο παράγοντας της μοναδικότητας στο δρόμο (exclusivity γαρ).Πιστεύω οτι απο μόνο του θα έστρεφε κάποιους προς 350Ζ.Προσωπικά το βρίσκω και πιο ωραίο αυτοκίνητο σε σχέση με το ΤΤ.
Το ΤΤ (όχι απαραίτητα το S) το βλέπεις πλέον συχνά στο δρόμο.Κάποιος είπε παραπάνω οτι με το ESP τα πισωκίνητα και τα 4 κίνητα συμπεριφέρονται ακριβώς το ίδιο.Κάτι τέτοιο απλά δεν ισχύει για ένα δυνατό πισωκίνητο.
καλα το οτι κανεις στην ελλαδα δεν παιρνει 350 δε σημαινει οτι ειναι 'μοναδικο' και 'exclusive'..
μπορει απλα να σημαινει οτι δεν ειναι και τοσο καλη/συμφερουσα(οσο μπορει να ισχυει αυτη η λεξη για ενα τετοιου ειδους αυτοκινητο) αγορα.
(στη τελικη ΝISSAN ειναι!!)τα γουστα περι ομορφιας ειναι υποκειμενικα.το πιο θα ναι fun to drive ειναι επισης υποκειμενικο..
το μεγαλο ερωτημα ειναι γιατι θες να δωσεις τοσα λεφτα για ενα roadster..??
οι περισσοτεροι απαντουν για τη μουρη(και απαραμιλλη ποιοτητα κατασκευης ) και παιρνουν slk,αλλοι θα το θελουν για τις επιδοσεις και αλλοι γιατι οριζουν ως διασκεδαστικο το tail happy...αυτο που θελω να σχολιασω ειναι πως σε πολλες συζητησεις αλλα και forum συναντα κανεις τους χαρακτηρισμους αντρικο, διασκεδαστικο , οδηγοκεντρικο και αλλες ατακες παρμενες απο περιοδικα.. το ερωτημα ειναι το εξης..
αφου υπαρχουν τοσοι σκληροπυρηνες πως και στο δρομο δε τα βλεπουμε να κυκλοφορουν αυτα τα αυτοκινητα,αλλα αντ'αυτου να υπαρχουν απειρα ΤΤ,Z4 και SLK???
(ενταξει οι λεφταδες ειναι φλωροι,αλλα ποσο φλωροι τελοσπαντων????)και τεσπα εδω στην ελλαδα ειμαστε κομπλεξες και βλαχο-υποαναπτυκτοι που θελουμε να δειχνουμε τα χρηματα μας(ακομα και αυτα που δεν εχουμε!),στο εξωτερικο ομως γιατι συμβαινει παλι το ιδιο???
στην ελλαδα πουλησε σιγουρα παρα πολυ το s2000 γιατι ειναι διλιτρο θα μου πειτε και θα χετε δικιο,ομως ποσοι απο αυτους που το πηραν ηταν οδηγοι συνειδητοποιημενοι με οδηγοκεντρικες ανησυχιες??
και δε λεω ποσοι το ετρεχαν σωστα,γιατι ενταξει ο καθενας ο,τι μπορει κανει, αλλα ποσοι δοκιμασαν εστω να το τρεξουν σε σημειο αλλο εκτος απο φαναρι..
Ποσοι δεν το πηραν απλα για μοστρα σε ενα πιο καγκουρικο κοινο,απο αυτο στο οποιο μοστραρουν οι οδηγοι των TT,Z4 slk???γενικα περναει η αντιληψη στο κοσμο οτι το αυτοκινητο κανει τον οδηγο και αν εισαι 'κα@λας' θα πρεπει να παρεις ενα πολυ αγριο hardocore-αδικο αυτοκινητο για να ζησεις πραγματικες στιγμες συγκινησης,τις οποιες ενα πανγρηγορο audi δε μπορει να σου προσφερει γιατι εχει ελαφρυ τιμονι... και απλα αποφασισαμε μεσα απο ενα forum να το βγαλουμε αδερφιστικο..
δεν εχει σημασια αν ειναι καλυτερο παντου,σημασια εχει που δε θα μπορεις ντριφταρεις το ιδιο ευκολα στις πλατειες..
επισης το επιχειρημα 'δεν το χουν πολλοι' δε μπορω να το καταλαβω..δηλαδη σκεψου σε αλλα πραγματα στη ζωη σου να ισχυε αυτη η λογικη ποσο παραλογη θα ακουγοταν.αν θελει καποιος να διαφερει τοσο πολυ μπορει να βαψει το μαλλι του ροζ και να φοραει μανδυα,το να αγορασει nissan παντως σιγουρα δεν ειναι η λυση.Τελος φιλε μου επιμενω οτι με το esp on δεν εχει σημασια τι αυτοκινητο οδηγας,εκτος αν σου αρεσει να νιωθεις οτι ναι,(!) κααααπου πηηηγε να πεταξει ενα κωλαρακι,αλλα σε κρατησε το esp(ευτυχως!!) και δεν επαθες τα χειροτερα
αν μου μιλας για δυνατο σαν viper,εκει δε ξερω τι να σου πω... -
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
ενταξει καλο το Ζ,αλλα μη χανουμε και τη πραγματικοτητα..κανει τα ιδια λεφτα με ενα ΤΤS το οποιο ειναι πιο γρηγορο,πιο ομορφο,πιο αποτελεσματικο πιο ποιοτικο και μπορει να υστερει μονο σε αισθηση τιμονιου και πεταγμα κωλων...καποιοι φορατε παρωπιδες οταν μιλατε για αυτοκιντα του vag..ξεκολληστε λιγο... για γρηγορα αυτοκινητα μιλαμε που μπορουν και γραφουν χρονους,ποσο ξενερωτα μπορει να ειναι δηλαδη???
Τοσο ωστε να τα βαψεις (ΤΤ) ενα montreal balu metallic και βουρ για σουνιο..
Αν ξεκινήσουν ένα S και ένα Z για Σούνιο, με την προϋπόθεση να το βάψει ο τελευταίος, μάλλον το 2ο θα χάσει το χρώματάκι του...
Αν ομως φιλε morpheus βαλουμε ως κρητηριο για το πεταγμα απο το Σουνιο, ενα νοητο οργανο που μετραει την απολαυση, τοτε μαλλον το TTS θα βαφτει... Τωρα οσον αφορα για τη συγκριση τους τοτε μιλαμε για δυο εξαιρετικα αυτοκινητα, που και τα δυο επιταχυνουν αλλα και στριβουν ταχυτατα. Μαλλον το TTS πρεπει να ειναι πιο αποτελεσματικο και σιγουρα πιο ευκολο απο το 350Ζ, αυτο ομως δε σημαινει οτι το 350Ζ σε στριβει, το αντιθετο θα ελεγα. Επισης στην ευθεια αν και το TTS φοραει τον εξαιρετικο διλιτρο turbo και εχει ενα ελαφρυ προβαδισμα απεναντι στο 350Ζ, δε νομιζω οτι μπορει να δωσει την ηχητικη απολαυση ενος V6... Επισης αν και ιαπωνικο το 350Ζ μου αρεσει πιο πολυ απο το TTS γιατι εχει μεγαλυτερη προσωπικοτητα. Τελος δεν ειμαι σε καμια περιπτωση japanοφιλος... ITALIA...
http://www.zeperfs.com/en/duel1531-1864.htm'
http://www.zeperfs.com/en/duel1531-1147.htm'
Στο δευτερο link δειχνει το 350Ζ με τα 280 αλογα πιο γρηγορο απο αυτο με τα 300 !!!
Τελος με πηγη το DRIVE να πω πως στις Σερρες το 350Ζ με τα 280 εχει γραψει 1:37.3 το 300αρι 1:36.4, το ΤΤ με τα 200 αλογα 1:38.8, το RS4 1:35.35 και το Audi S3 1:37.1 . Συνεπως ακομα και σε χρονους δεν τρωει και πολυ ξυλο το 350Ζ, το αντιθετο θα ελεγα...
http://www.youtube.com/watch?v=41GWmcMK ... re=related
Nissan 350Z Vs AUDI TT