Ο χρήστης glf έγραψε:
Μα τώρα το.. γύρισα! Υποχρεωτικό για όλους λέω !

Και αν δεν μπαίνει, δεν τρέχεις! Εγώ απλώς ακολουθώ το σκεπτικό του νομοθέτη

Καλή εβδομάδα

ΠΕΣΤΑ ΡΕ ΓΙΩΡΓΟ... Υποχρεωτικό για ΟΛΟΥΣ.
Με το κουβαδάκι σου και εσύ που θέλεις να τρέχεις βεβαίως, κακώς που εκφέρεις γνώμη. Ουστ από εδώ, ελάτε μόνο με C2R3456, S1666, S2000^0 κλπ κλπ. Οι άλλοι σε άλλη παραλία.

H αναβολή υποχρεωτικής χρήσης του hans σίγουρα έφερε αναστάτωση στους εμπόρους , εισαγωγείς κλπ. και σίγουρα αμηχανία στους αγωνιζόμενους . Από τη μία η οικονομική δυσπραγία και από την άλλη η 'εξίσωση' της ασφάλειας με το οικονομικό κόστος. Πολλοί που ήδη είχαν προγραμματίσει αυτό το 'κόστος' αγοράς hans δεν το ανέβαλαν και προχώρησαν κανονικά στην αγορά του. Άλλοι βρίσκουν ευκαιρία να ψαχτούν ακόμα περισσότερο για καλύτερες τιμές και άλλοι βγάζουν ένα 'ουφ' γιατί δεν είχαν να πληρώσουν. Το συμπέρασμα (κατά τη ταπεινή μου άποψη) . Η ΕΘΕΑ για μια ακόμη φορά τα έκανε μπάχαλο . Προσπάθησε να κρατήσει 2 καρπούζια σε ένα χέρι (ασφάλεια και κόστος) και τελικά τις έπεσαν και τα 2 .
Πρόταση μου : Η ίδια η ΕΘΕΑ (αφού τα έκανε σκ@τα) να 'καθαρίσει' κιόλας . Μειωδοτικό διαγωνισμό για προμήθεια Hans για όλους τους αγωνιζόμενους . Δόξα το Θεό έχει χρόνο μπροστά για να το οργανώσει και να δείξει έμπρακτα το ενδιαφέρον της για την ασφάλεια αλλά και το κόστος κτήσης .
(Σιγά μη το κάνει !!!)

Ο χρήστης tsosmi έγραψε:

μια χαρά τα λες Γιώργο, πραγματικά η άποψη σου καθρεφτίζει όλους εμάς τους 'νέους' στο χώρο..

σχετικά με το HANS που έχεις στο λινκ σου...δεν είναι το carbon προφανώς ε..?
γιατί σε αυτήν την περίπτωση μιλάμε για + €200-300, σωστά δεν τα λέω?

έ ρε τί τραβάμε μέσα στην κρίση..

Ναι, δεν είναι carbon αλλά με την ίδια λογική, αφού θέλουμε να τρέχουμε φθηνά γιατί
να πάρεις το carbon hans?
Αν πούμε για βάρος γιατί να μην πάρεις carbon κράνος και απλό hans? (να μην ζορίζεται
και ο σβέρκος από το 'επιπλέον' βάρος)
Φυσικά, αν βάλουμε στην αναβολή άλλο ένα σπριντάκι πέρνουμε και hans carbon.
Οι τιμές και τα λινκς που παρέθεσα είναι ενδεικτικά απλά για να ξέρουμε πού κινούμαστε.
Υπάρχουν και λύσεις με carbon hans και κανονικό κράνος στα 1100 ευρώ αλλά περισσότερα
με PM, καθώς δεν υπάρχει site να παραθέσω.

Το carbon μοντέλο -> http://www.rallyshop.it/index.php?main_ ... ts_id=9310
890 ευρώ

Και κάποια επιπλέον Links...

http://www.nickygrist.com/stand-21-spor ... -440-p.asp
http://www.nickygrist.com/schroth-pro-c ... -558-p.asp
http://www.nickygrist.com/hans-devices-93-c.asp

http://www.gprdirect.com/OnlineShop/Pro ... =60&g=1818
http://www.gprdirect.com/OnlineShop/Pro ... c=60&g=246

Και αν έχεις φίλο/συγγενή στην Αμερική:

http://www.pegasusautoracing.com/group.asp?GroupID=HANS
http://www.saferacer.com/hans-sport-ser ... uctid=1296

Παιδιά, καλές οι αγορές μέσω Internet αλλά για πράγματα που τα φοράμε (φόρμα, κράνος, HANS) ίσως είναι καλύτερα να μπορείς να το δοκιμάσεις, μπορεί να μην είναι άριστα για το σωματότυπό μας, με αποτέλεσμα να γίνονται δυσάρεστα για πολλή ώρα φορέματος. Επιπλέον, ειδικά για το HANS που έχει κάποιες ιδιαιτερότητες στην εφαρμογή, ίσως η επιτόπου συμβουλή ενός ειδικού να είναι πολύτιμη.

Τους ιμάντες μην ξεχνάτε!!!

Από Αμερική ο κίνδυνος είναι να μην είναι FIA 8858-2002. Τίποτε άλλο δεν 'παίζει' στην Ευρώπη.

@kpsig και @glf: δεν καταλαβαίνω τι θέλετε να πειτε εν τέλει. Αν είναι 'ή υποχρεωτικό για όλους ή για κανέναν' διαφωνώ 100%. Δεν είδα κανέναν να διαμαρτύρεται τόσα χρόνια που στο Ακρόπολις έτρεχαν οι 'παγκόσμιοι' με HANS και οι ερασιτέχνες χωρίς (υπόψην, όσοι κάνουν φέτος Ακρόπολις και ΕΛΠΑ πρέπει να έχουν HANS). Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές και να βλέπουμε τι μπορούμε να κάνουμε. Υπάρχουν ιστορικά αυτοκίνητα που μπορεί να μπει HANS (πχ. υπάρχει πλήρωμα με Escort Mk1 που φοράει ήδη) και άλλα που είναι εξαιρετικά δύσκολο. Τα μοντέρνα αυτοκίνητα έχουν κατά τεκμήριο μοντέρνα όλα τα υποστηρικτικά συστήματα (cage, καθίσματα, ζώνες) οπότε είναι απλούστερο από το να ζητάμε HANS με ένα roll-bar του 1973 και καθίσματα 'εποχής'.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Παιδιά, καλές οι αγορές μέσω Internet αλλά για πράγματα που τα φοράμε (φόρμα, κράνος, HANS) ίσως είναι καλύτερα να μπορείς να το δοκιμάσεις, μπορεί να μην είναι άριστα για το σωματότυπό μας, με αποτέλεσμα να γίνονται δυσάρεστα για πολλή ώρα φορέματος. **Επιπλέον, ειδικά για το HANS που έχει κάποιες ιδιαιτερότητες στην εφαρμογή, ίσως η επιτόπου συμβουλή ενός ειδικού να είναι πολύτιμη.**Τους ιμάντες μην ξεχνάτε!!!

Από Αμερική ο κίνδυνος είναι να μην είναι FIA 8858-2002. Τίποτε άλλο δεν 'παίζει' στην Ευρώπη.

+10000!!!!

http://hansdevice.com/Choosing-and-Fitt ... ANS-Device' target='_blank

Due to differences in torso and muscle shapes it is difficult to predict exact fitments for specific neck sizes
You may find that several HANS Devices fit your body - choose the most comfortable one

In all cases driver comfort is the deciding factor.!!!!!

Erwthsh krisews to diko moy panw twra exei ta klasika loyria... O edw antiproswpos moy edwse an 8elhsw na balw to enniaio loyraki mazi me tis baseis gia na gyrizei kapws to kefali pio aneta aristera h deksia.... Ayto den ry8mizetai... Opote nass ti ennoeis na mhn ksexname toys imantes? ???

Αυτό που λες είναι ένα καινούργιο κόλπο για μεγαλύτερη κινητικότητα. Not bad!

'Μην ξεχνάτε τους ιμάντες' σημαίνει 'μην ξεχάσετε, μαζί με το HANS, να αγοράσετε και τους ιμάντες, και να είναι homologated FIA 8858-2002 και αυτοί, όχι μόνο το κολάρο'. Δηλαδή HANS = κολάρο + ιμάντες + κράνος. Επειδή ο SAXOstudent παραπάνω έλεγε για κολάρα και δεν είδα αν περιλαμβάνονταν οι ιμάντες στις τιμές κτλ. κτλ.

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Opote nass ti ennoeis na mhn ksexname toys imantes? ???

O nass εννοει αυτο.....

Ναι για!

Τα HANS που ανέφερε ο Γιώργος έχουν ιμάντες.....

Ο χρήστης nass έγραψε:
Αυτό που λες είναι ένα καινούργιο κόλπο για μεγαλύτερη κινητικότητα. Not bad!
.

Vision Advantage Tether System

Sliding Tether System

• Breakthrough, patent pending HANS Vision Advantage Plus tether system allows full to side vision
• Can be retrofit to any HANS Device ever made
• Kit for converting one HANS Device to sliding tether system
• Contains tether carriers, nutwashers, tether and full instructions

Ο χρήστης ALPINESTARS έγραψε:

Αυτό φαίνεται πιο καλό από το κλασσικό

Βρήκα και κάτι links με 'προσφορές ΣΟΑΑ'...

LINK 1

LINK 2

LINK 3

LINK 4

Παίζουν ακόμα αυτές?

Ο χρήστης SAXOstudent έγραψε:

Αυτό φαίνεται πιο καλό από το κλασσικό

Εξαιρετικο.Γιατι

1. Σε αγωνες με απανωτες ειδικες, μπορεις να μην το βγαλεις και να οδηγησεις στην απλη με ασφαλεια.(διαταυρωσεις)
   και 2. Αιρει τον παντοτε υπαρκτο κινδυνο της συστροφης του αυχενα, οταν δεν εχει κουμπωσει ενα απο τα λουρακια.( Συμβαινει κι αυτο).
   Μπορει να τοποθετηθει εκ των υστερων σε kevlar Hans?

Ο χρήστης platis έγραψε:

Μπορει να τοποθετηθει εκ των υστερων σε kevlar Hans?

Can be retrofit to any HANS Device ever made!

Ο χρήστης platis έγραψε:

Αυτό φαίνεται πιο καλό από το κλασσικό

Εξαιρετικο.Γιατι

1. Σε αγωνες με απανωτες ειδικες, μπορεις να μην το βγαλεις και να οδηγησεις στην απλη με ασφαλεια.(διαταυρωσεις)
   και 2. Αιρει τον παντοτε υπαρκτο κινδυνο της συστροφης του αυχενα, οταν δεν εχει κουμπωσει ενα απο τα λουρακια.( Συμβαινει κι αυτο).
   Μπορει να τοποθετηθει εκ των υστερων σε kevlar Hans?

Egw to ebala sto diko moy x8es to brady.... 4 bidakia ypo8esh htan...

Kai synexizw... Stis prosfores poy eginan ston soaa eida kai ena plastiko.... Ayto einai to neo montelo. Giati edw exw dei kai ena ths Schroth poy ekei poy einai ta lasthxenia pads gia tis zwnes psila sto plai shkwnetai kapws san aytaki kai einai san erisma gia na 8ylikonoyn oi zwnes ekei mesa.... Pragma poy to diko moy to kevlar gia paradeigma den exei poy einai ths idias etaireias alla oyte kai ayto sthn photo ths prosforas...