Ο χρήστης zorz έγραψε:

Ο Χαμιλτον απο την αλλη εκανε μια επιλογη η οποια ΤΟΥ ΒΓΗΚΕ και αν δεν εκανε παρακατω λαθος κυνηγωντας τον Ναντο, θα κατασταλαζε 3ος πισω απο μια Ρενω και μια BMW. Kαθολου ασχημα θα ελεγα

Που ακριβώς του βγήκε;

Στο Fuji ο Raikkonen δεν μπόρεσε να στρίψει πίσω από τον Hamilton γιατί τον έκλεισε και η 2η McLaren (δεν ξέρω αν ήταν προσχεδιασμένο ή όχι -μάλλον όχι- αλλά το αποτέλεσμα ήταν το ίδιο), έπειτα πέρασαν και τα υπόλοιπα μονοθέσια και έχασε εντελώς τη γραμμή του. Αν δεις το βίντεο από τη κάμερα που βρίσκεται σε jib (γερανό) στο εσωτερικό της στροφής αποδεικνύεται ότι η γραμμή του Ηamilton είναι εντελώς λάθος καθώς βγαίνει από τη πίστα, χάνει χρόνο και αρκετές θέσεις.

Το ίδιο και ο Massa: έκανε λάθος, τον πέρασε ο Hamilton και πήγε και κέντραρε το bargeboard πάνω στο κέρμπ. Εκεί ΞΕΡΕΙΣ ότι θα γλυστρίσεις.

Του καημενούλη του Massa δεν του βγήκε καθόλου. Αυτός έβδομος με μια Τορο Ροσο και τον teammate του μπροστά του και ο αντίπαλός του πρώτος από το τέλος και με πληγωμένο μονοθέσιο.
Ο Hamilton καθυστερεί φρενάρισμα στην εκκίνηση, μια κίνηση που έχει γίνει 500 φορές και δεν έχει τιμωρηθεί ποτέ και ο άλλος αφού χάνει το φρενάρισμα, κόβει πάνω από το κερμπ και πέφτει πάνω στον αντίπαλό του. Τιμωρούνται και οι δύο και το συμπέρασμα είναι ότι αδικήθηκε ο Massa.
Άδικη κενωνία.

Τώρα πως γίνεται να χτυπήσεις τον άλλο στον πίσω άξονα (100% ότι θα γυρίσει) και να εγκαταλείψουν και οι δύο, η επιστήμη το μελετά.

@zorz
O Hamilton εστριψε καθαρα 3ος μπροστα απο ΟΛΟΥΣ τους αμεσους αντιπαλους του. Η 7η θεση στη συνεχεια προηλθε απο αλλη λακαμια του την οποια οι θαυμαστες του κανουν επιμελως γαργαρα τοσες μερες. Οταν λοιπον κλεινεις ολο το γκριντ και σου φευγουν μολις 2 οι οποιοι μαλιστα δε σε πολυνοιαζει τοτε η κινηση σου βγηκε. Δεν καταλαβαινω που διαφωνεις...
@ripper
Αφου και εσυ και ο zorz πιστευετε οτι ο Μασσα γλιστρωντας ηξερε ακριβως την πορεια που θα επαιρνε αυτος αλλα και ο Χαμιλτον (ο οποιος οταν εκοψε στα γρασιδια ο Χαμιλτον ακομα δεν ειχε στριψει) και οτι δε θα μαγκωνε καπου την αεροτομη του ή δε θα τραυματιζε το μονοθεσιο του, τοτε κατα βαθος ειστε οπαδοι του Μασσα. Δεν ειναι πιλοτος ειναι υπερανθρωπος.
Μαλιστα ηξερε οτι οπως θα γυρισει δε θα τον βρει αλλού, δε θα τους κοπανησει καποιος αλλος βιαστικος και πολλα αλλα. Ηξερε οτι θα παει 7ος (οχι 9ος φερ'ειπειν) ηξερε οτι θα τιμωρηθει ο Χαμιλτον για την εκκινηση, ηξερε οτι θα πληγωθει μονο το ασημι μονοθεσιο. Ρε τον Μασσα που τον ειχα παρεξηγησει... Ποσα ξερει, ποσα ξερει!!!

Ο χρήστης greo έγραψε:
@ripper
Αφου και εσυ και ο zorz πιστευετε οτι ο Μασσα γλιστρωντας ηξερε ακριβως την πορεια που θα επαιρνε αυτος αλλα και ο Χαμιλτον (ο οποιος οταν εκοψε στα γρασιδια ο Χαμιλτον ακομα δεν ειχε στριψει) και οτι δε θα μαγκωνε καπου την αεροτομη του ή δε θα τραυματιζε το μονοθεσιο του, τοτε κατα βαθος ειστε οπαδοι του Μασσα. Δεν ειναι πιλοτος ειναι υπερανθρωπος.
Μαλιστα ηξερε οτι οπως θα γυρισει δε θα τον βρει αλλού, δε θα τους κοπανησει καποιος αλλος βιαστικος και πολλα αλλα. Ηξερε οτι θα παει 7ος (οχι 9ος φερ'ειπειν) ηξερε οτι θα τιμωρηθει ο Χαμιλτον για την εκκινηση, ηξερε οτι θα πληγωθει μονο το ασημι μονοθεσιο. Ρε τον Μασσα που τον ειχα παρεξηγησει... Ποσα ξερει, ποσα ξερει!!!

O Massa δεν χρειαζόταν να ξέρει ούτε αν θα τιμωρηθεί ο Hamilton, ούτε αν θα κατέλειγε 7ος, 9ος ή 29ος ούτε οτιδήποτε άλλο, φτάνει να ξέρει ότι άν τον χτυπήσει πίσω θα γυρίσει, και το ξέρει.
Από τη στιγμή που ο Hamilton φεύγει μπροστά του, και να εγκαταλείψουν και οι δύο πάλι τον συμφέρει.
Αν σε χτυπήσω-ακουμπήσω πίσω 100% θα γυρίσεις και συνήθως εγώ δεν θα πάθω τίποτα.
Αυτό ξέρει ο Massa, το ξέρει και η γιαγιά μου, το ξέρει και η κουτσή Μαρία και μας φτάνει.
Στις 200 φορές που έχεις δει εσύ κάποιον να χτυπάει πίσω ένα άλλο μονοθέσιο και να το αναγκάζει να γυρίσει, πόσες φορές έχει πάθει ζημιά ο πίσω; 5; 10; Άντε 20 βαριά βαριά.

Αντιστρέφω τώρα τον προβληματισμό σου και ρωτάω:
Ο Hamilton όταν βουτάει στα φρένα χωρίς αύριο, ξέρει ότι ο Raikkοnen δεν θα πέσει πάνω του, ξέρει ότι θα καταλήξει 3ος (και όχι 5ος φερ'ειπειν) ξέρει ότι θα κλειστούν και ο Massa και ο Raikkonen και ότι θα τον περάσουν μόνο μη ανταγωνιστές του, ξέρει και ότι δεν θα καταστρέψει τα λάστιχα. Ρε τον Λούης πόσα ξέρει. Μήπως είσαι οπαδός του τελικά;

Και το κρίσιμο ερώτημα που δεν μας απαντάς.
Πόσες φορές έχει γίνει σε εκκίνηση αυτό που κάνει ο Hamilton και πόσες έχει τιμωρηθεί;

Tωρα δε μου ερχεται καμια. Η μοναδικη φορα που ειδα κατι αναλογο ειναι στη Σουζουκα το 90. Τοτε ο Σεννα τιμωρηθηκε οχι απλα με drive-thru αλλα με αφαιρεση της super license. Ηθελε 2 βδομαδες για τον πρωτο αγωνα του 91 και ο Μπαλεστρ δεν του ειχε δωσει αλλη και η ομαδα σου ειχε δηλωσει τον ... Να ενα καλό κουϊζ. Ποιος ηταν δηλωμενος μαζι με τον Μπεργκερ εκεινη τη χρονια μεχρι να αρθει η ποινη του Σενα;

Παντου και παντα οταν κοβεις την πιστα σκοπιμα απο τερμα δεξια σε τερμα αριστερα κατι θα σε κανουν. Αμαν με το στυλ Μαρθα Βουρτση, δεν ειναι ο γυαλος στραβος. Εσεις στραβα αρμενιζετε.

ΥΓ 3ος ή 5ος δεν ειχε σημασια. Σημασια εχει που θα ειχε πισω του τις Φερραρι.

Exw thn amydra oti kai o shumi to eixe dokimasei alla den 8ymamai poy, opote epifylasomai.

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Exw thn amydra oti kai o shumi to eixe dokimasei alla den 8ymamai poy, opote epifylasomai.

Kαλά κάνεις.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Αντιστρέφω τώρα τον προβληματισμό σου και ρωτάω:
Ο Hamilton όταν βουτάει στα φρένα χωρίς αύριο, ξέρει ότι ο Raikkοnen δεν θα πέσει πάνω του, ξέρει ότι θα καταλήξει 3ος (και όχι 5ος φερ'ειπειν) ξέρει ότι θα κλειστούν και ο Massa και ο Raikkonen και ότι θα τον περάσουν μόνο μη ανταγωνιστές του, ξέρει και ότι δεν θα καταστρέψει τα λάστιχα. Ρε τον Λούης πόσα ξέρει. Μήπως είσαι οπαδός του τελικά;

Φυσικά και τα ξέρει όλα αυτά, αφού ξέρει τι κοτάρα είναι ο Kimi σε παρόμοιες περιπτώσεις, με πιο πρόσφατη αυτή του Spa.

Και το κρίσιμο ερώτημα που δεν μας απαντάς.
Πόσες φορές έχει γίνει σε εκκίνηση αυτό που κάνει ο Hamilton και πόσες έχει τιμωρηθεί;

1 και 1.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Tωρα δε μου ερχεται καμια. Η μοναδικη φορα που ειδα κατι αναλογο ειναι στη Σουζουκα το 90. Τοτε ο Σεννα τιμωρηθηκε οχι απλα με drive-thru αλλα με αφαιρεση της super license.

Ε πες το ρε συ ότι αυτό που έκανε ο Hamilton είναι ίδιο με του Senna στην Suzuka να μη συζητάμε τζάμπα τόση ώρα.

Επανερχόμαστε σε αυτό που είχα πει και πριν. Αφαίρεση της super license του Hamilton για τους επόμενους δύο αγώνες. Ζήτω ο Massa.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Ζήτω ο Massa.

Zητωωω!!!!

Οχι ο Γιοχανσον. Ο εν λογω πιλοτος δεν ετρεξε ποτε με ΜακΛαρεν.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

A) Αν σε χτυπήσω-ακουμπήσω πίσω 100% θα γυρίσεις και συνήθως εγώ δεν θα πάθω τίποτα.
Αυτό ξέρει ο Massa, το ξέρει και η γιαγιά μου, το ξέρει και η κουτσή Μαρία και μας φτάνει.
b) Στις 200 φορές που έχεις δει εσύ κάποιον να χτυπάει πίσω ένα άλλο μονοθέσιο και να το αναγκάζει να γυρίσει, πόσες φορές έχει πάθει ζημιά ο πίσω; 5; 10; Άντε 20 βαριά βαριά.

ΥΠΕΡΒΟΛΗ

α) με τίποτα δεν το ξέρει ούτε η γιαγιά σου ούτε η κουτσή μαρία ( αλήθεια ποιά Μαρία )???

ΑΝΤΙΦΑΣΗ

β) το 100% δεν ισχύει και το λές μόνος σου .
5 στα 200 είναι = 2,5%
10 στα 200 = 5%
20 στα 200 = 10%

Hamilton to face scrutiny over driving
http://www.autosport.com/news/report.php/id/71441

patro thn diabases thn synenteyksh oloklhrh h thn ebales mono logo titloy?

Oloi MA OLOI faskoyn kai antifaskoyn se ayta poy lene h apla einai h idea moy?

Αλήθεια, ο Hamilton έχει κανένα 'φίλο' ανάμεσα στους οδηγούς? Δε λέω κολλητό, αλλά όλοι οι οδηγοί λένε κάτι για κάποιους άλλους και τις καλές τους σχέσεις. Έχω την εντύπωση ότι είναι πλέον ο πιό 'μοναχικός'.

Ο χρήστης greo έγραψε:

@zorz
O Hamilton εστριψε καθαρα 3ος μπροστα απο ΟΛΟΥΣ τους αμεσους αντιπαλους του. Η 7η θεση στη συνεχεια προηλθε απο αλλη λακαμια του την οποια οι θαυμαστες του κανουν επιμελως γαργαρα τοσες μερες. Οταν λοιπον κλεινεις ολο το γκριντ και σου φευγουν μολις 2 οι οποιοι μαλιστα δε σε πολυνοιαζει τοτε η κινηση σου βγηκε. Δεν καταλαβαινω που διαφωνεις...

Μιλάμε για την πρώτη στροφή, του πρώτου γύρου, του φετεινού GP Ιαπωνίας;
Βρήκα άλλο ένα βίντεο: http://www.youtube.com/watch?v=CG6ZyQ7Xddo

Στο on board από τον Massa φαίνεται επίσης ξεκάθαρα ότι ο Raikkonen δεν είχε καθόλου χώρο να στρίψει. Κάνει καλή εκκίνηση, όμως ο Hamilton όχι απλώς καθυστερεί το φρενάρισμα αλλά ...σχεδόν το αναβάλλει. Ο Raikkonen πάει να τον αφήσει να φύγει ευθεία, έρχεται όμως ο Kovailainen και τον εκτοπίζει εντελώς από τη πίστα καταστρέφοντας του τη γραμμή. Και ο Hamilton όμως, με τα χιλιόμετρα που πήγε να στρίψει βγαίνει εκτός πίστας, γι αυτό και πέφτει τρίτος.

Στο πλάνο από το ελικόπτερο φαίνεται η δεύτερη μαλακία του που λες (στον αγώνα ομολογώ ότι δεν το πρόσεξα!): στην Κ3 ξανακάνει το ίδιο λάθος, βγαίνει εκτός πίστας και χάνει κι άλλες θέσεις.

Αφου και εσυ και ο zorz πιστευετε οτι ο Μασσα γλιστρωντας ηξερε ακριβως την πορεια που θα επαιρνε αυτος αλλα και ο Χαμιλτον (ο οποιος οταν εκοψε στα γρασιδια ο Χαμιλτον ακομα δεν ειχε στριψει) και οτι δε θα μαγκωνε καπου την αεροτομη του ή δε θα τραυματιζε το μονοθεσιο του, τοτε κατα βαθος ειστε οπαδοι του Μασσα. Δεν ειναι πιλοτος ειναι υπερανθρωπος.

Ξαναδιάβασε τι έγραψα! Ο Massa ευθυνεται για 'reckless driving', με αυτό που έκανε όφειλε να ξέρει ότι θα γλυστρίσει και θα συγκρουστεί -γενικώς- με τον Hamilton. Από εκεί και πέρα, αυτό που έκανε λέγεται PIT maneuver αλλά προφανώς του βγήκε τυχαία! Πώς αλλιώς μπορείς να εξασφαλίσεις ότι θα βρεις το άλλο αμάξι με το λάστιχο (και όχι λχ. με το μπροστά φτερό), ότι δεν θα τον χτυπήσεις με τόση δύναμη ώστε να κάνεις ζημιά στα ψαλίδια σου, ότι εσύ θα καταλήξεις κοιτώντας προς τη σωστή κατεύθυνση (για να μην χάσεις χρόνο) και ότι αυτός θα γυρίσει ανάποδα κλπ, κλπ.

Ναι επιτέλους. Αυτό ψάχνω από την Κυριακή.
Πολύ μεγαλύτερη η βλακεία του από αυτήν της πρώτης στροφής.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
α) με τίποτα δεν το ξέρει ούτε η γιαγιά σου ούτε η κουτσή μαρία ( αλήθεια ποιά Μαρία )???

ΑΝΤΙΦΑΣΗ

β) το 100% δεν ισχύει και το λές μόνος σου .
5 στα 200 είναι = 2,5%
10 στα 200 = 5%
20 στα 200 = 10%

Το 100% πάει στό ότι θα γυρίσει. Και ναι το ξέρει και η κουτσή Μαρία.
Τα 5, 10, 20 είναι στο αν θα πάθει ζημιά ο από πίσω. Και δεν είναι καθόλου υπερβολή.
Ο Zorz πχ λίγο πάνω έγραψε ότι χρησιμοποιείται για να σταματήσουν ένα αμάξι όταν το κυνηγάνε.

Heidfeld για τις τρεις ποινές:

'I did not see the race in full, I only saw the highlights quickly afterwards, but the one on the start with (Lewis) Hamilton was for me not worth a penalty at all. It is just racing. What did he do (wrong)?

'The other one with (Sebastien) Bourdais was also not understandable. The one that is acceptable, maybe arguable, but you can at least follow what they may be thinking, is the one that (Felipe) Massa got for turning around Hamilton. In my view it does not need to be given, but okay it could be. The other two I don't understand.'

Ντάξει, αφού και ο Heidfeld δε βλέπει τίποτα εξώφθαλμο στην περίπτωση του Massa και το χαρακτηρίζει απλά 'ίσως αποδεκτό/συζητήσιμο' κτλ πάμε πάσο. Πρέπει να μην έχει δει τα video, δεν εξηγείται αλλιώς (όπως και τα video της εκκίνησης, γιατί παραείναι μαλακός με το Λούη).

Ειδικά για το Μassa μιλάμε για μια φάση που είναι εντελώς απαράδεκτη και ο μόνος λόγος που δεν τον έχουμε φάει είναι επειδή έχουμε να ασχολούμαστε και με την εκκίνηση κι επειδή ο Felipe δεν λέγεται Lewis ή Michael. Ο άνθρωπος έχει σώσει ήδη το όχημα και απλά επιλέγει να πάει στα χόρτα μήπως και προλάβει να χωθεί μέσα, πρόκειται για τελείως προκλητική συμπεριφορά. Και βλέπω εδώ και τόσες μέρες το μόνιμο σχόλιο να είναι 'ε, το άξιζε ο Λούης, να μάθει'... δηλαδή το άσχετο του ασχέτου. Λες και όταν θες να τιμωρήσεις το γάιδαρό σου τον βαράς μετά από μια μέρα στα καλά του καθουμένου, περιμένοντας να καταλάβει γιατί τον βάρεσες.
Είπαμε, του κάνει τη χάρη το κοινό να μην καταλογίσει δόλο (αλήθεια, πόσοι έχουν τέτοια τύχη με ανάλογες πράξεις εναντίον βασικού αντιπάλου 3 αγώνες πριν το τέλος?), αλλά μη μας π*δήξει κιόλας ο Φίλιππος.

Phaethon..... H apanthsh poy 8a pareis, perimene kai soy erxetai......
O Heifield den kserei klp klp kai glyfei mhpws paei sthn McLaren apo to 2010....