είτε κρύο είτε ζεστό ανεβαζει γραμμικά... όλο test για παρτη σου έκανα ....
Απλα άσε το στοφόμετρο και κοίτα το δρόμο για τί ανοιγματάκια με 3η και 4η από 3,000 σε 4,000 δεν πας και με λίγα! Μην καρφώσεις και κανένα κοιτώντας το στροφόμετρο

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Ρε δεν πα να γαμηθουν, με ενα πατιναρισμα απο κακη εκκινηση δλδ χαλανε αυτα? Αν ειναι να το πουν στους δημοσιογραφους να γραφουν στα τεστ οτι αυτο το αμαξι κανει μονο για να πηγαινουμε τη μανα μας στην λαικη! Στα διαλα

αυτο ιν δε φέις των οσων διαβάζουν περιοδικά κ εχουν γινει δοκιμαστές απο την πολυθρόνα (η'... τον θρονο).

το τι λέει ο καθε κακομοιρης σε καθε κακομοιρο περιοδικό ΔΕΝ ΕΙΝΙΑ ΕΥΑΓΓΕΛΙΟ

βασικα,απο τη μια ξερουμε οτι πεφτει τρελή λογοκρισια σε καθε ειδους φυλλάδας,απο την αλλη το 99% των..δοκιμαστών ανατρέχει σε αρθρα για να αποδείξει του 'λόγου του αληθές' τρομάρα του..

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Αυτά τα έχω φάει στη μάπα πολλές φορές (για μένα ή για άλλους που έχω καθαρίσει για πάρτη τους) και δεν υπάρχει καμία απολύτως περίπτωση να μου την βγει μηχανικός που κάνει μαγκίτσες προσπαθώντας να πατήσει πάνω στην άγνοιά μου, γιατί δυστυχώς γι αυτόν πριν πατήσω πόδι στην αντιπροσωπεία (ή στο συνεργείο) έχω πρώτα εξετάσει όλα τα ενδεχόμενα και δεν έχω καμία αγνοια επί του θέματος που ενδιαφέρομαι. Υπάρχει και η σπάνια περίπτωση να με ξεγελάσει εάν είναι πολύ πονηρός και πρόκειται για φρέσκο πρόβλημα, αλλά επειδή πάντα μα πάντα όλα αποκαλύπτονται όταν δεν κοιμάσαι, του υφαίνω αργότερα ένα χαλί με σκατά για να πατήσει. Σιχαίνομαι τις ιδιοτελείς κουφάλες. Φυσικά, μηχανικός που μου ξηγιέται πούστικα τον κάνω πάντα μα πάντα ρόμπα μπροστά σε άλλους παρεβρισκομένους. Παλιά το τελευταίο δεν το έκανα για ηθικούς λόγους αλλά επειδή κάποια στιγμή κατάλαβα ότι οι 'ασθενείς' μηχανικοί είναι άπειροι και η ηθική μου αν δεν την φρενάρω κάποιες φορές καλό δεν κάνει στο κοινωνικό σύνολο δεν χαρίζομαι σε κανέναν πλέον όταν βεβαιωθώ ότι είναι φούστης. Θεωρώ πλέον ότι όταν χαρίζομαι σε τέτοιους συμμετέχω στην διαιώνιση του κακού που θα την κληρονομήσουν τα παιδιά μου (εννοώντας και τα παιδιά όλων σας). Σκοτώστε το κακό πριν μεγαλώσει και γίνει τέρας.

Ειλικρινά, για παρόμοια αιτία ξεκίνησα να μαθαίνω για λιπαντικά, που απλώς κόλλησα με αυτά και 'κατήντησα' κάτι σαν εξπέρ, ένας ανυπέρβλητος μπελάς για όποιον 'ειδικό' έμπορο ή μηχανικό μου κουνηθεί σε αυτόν τον τομέα (μιλάμε για ρόμπες ξεκούμπωτες και πολύ γέλιο, να ρωτάς τον μηχανικό που λέει για την ανωτερώτητα του τάδε 10W60 -έναντι όλων των άλλων λιπαντικών του κόσμου- να σου εξηγήσει τί σημαίνει 10W -παιδική ερώτηση- και να καταπίνει την γλώσσα του), και φυσικά δεν έχω παραλείψει να ενημερώνω τους συν-χομπίστες μου και τελικά έχουμε ήδη δημιουργήσει ένα είδος άτυπης σχολής στο forum των 4Τ (αλλά και σε άλλα). Παρομοίως υπάρχουν άλλα άτομα με ειδικές γνώσεις σε άλλους τομείς από τους οποίους έχω μάθει πολλά και πάει λέγοντας. Ήδη έχουμε δύναμη από μόνοι μας. Φανταστείτε όμως να βρούμε τρόπο να κινούμαστε ομαδικά αλλά έξυπνα και οργανωμένα (προς τα εκεί πάμε με τα clubs απλά μάλλον χρειαζόμαστε λίγο χρόνο ακόμη για να καταλάβουμε τί δύναμη έχουμε στα χέρια μας).
Μην μασάς φιλαράκι. Είναι μία καλή εμπειρία που αν την πάρεις λίγο ζεστά από την αρχή θα μάθεις πράγματα που δεν ήξερες και θα γίνεις καλύτερος για την δεύτερη φορά όπως και αρωγός άλλων συνανθρώπων σου όταν χρειαστούν την βοήθειά σου (που πλέον θα ξέρεις κάτι παραπάνω για να βοηθήσεις όπως σε βοηθάμε κι εμείς). Εξάλλου, το ίδιο σε έχω δει να κάνεις για άλλους (τουλάχιστον ως προς την διάθεση που είναι και το πιο σημαντικό). Σειρά μας να σε βοηθήσουμε.

Miltellas απλά respect.-
Εγώ πάντως θεωρούσα πως ήσουν μηχανικός και όχι χομπίστας!
Περιέγραψες άψογα τη φιλοσοφία που πρέπει να μας διέπει. Ειδικά στον κλάδο του αυτοκινήτου η κοροϊδία στον καταναλωτή πάει σύννεφο.
Συγγνώμη και για το οφφ-τοπικ.

Να σου πω τη γνώμη μου αδερφέ.
Μην τους βάλεις να σου σκαλίσουν το αμαξάκι. Αν δεν παρουσιάζει το πρόβλημα τακτικά και επαναλαμβανόμενα κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες μπορεί να ήταν κάτι τελείως τυχαίο που συνέβει και τέλος. Σου τα λέω εγώ που ήμουν καχύποπτος με φυσιολογικά μικροπράγματα και τελικά μου τη φορέσανε κανονικότατα όπως θυμάσαι.
Αν το αμάξι δεν έχει συγκεκριμένο θέμα άξιο λόγου, μάλλον άδικα χάνεις την ώρα σου και αγχώνεσαι αφού είναι λειτουργικότατο σε όλα του θα σου πρότεινα να μην του βάλεις χέρι. Ειδικά αν έχεις επέκταση και έχεις καιρό ακόμα εγγύηση καλύτερα άσ'το και αν όντως είναι πρόβλημα θα εμφανιστεί στον καιρό του.
Μετά από τη νίλα που έφαγα, είμαι της άποψης ότι όσο πιο σπάνια πας σε συνεργεία (εννοείται εκτός των σέρβις), τόσο καλύτερα για το αμαξάκι σου.
Τελείως φιλικά τα παραπάνω εννοείται

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
λοιπον εχω το εξης προβλημα..απο χθες παρατηρω οτι αφου μολις εχω ζεστανει το αυτοκινητο(και αρχιζω να ανοιγω) στις ταχυτητες 3η και κυριως 4η στις 3000 περιπου στροφες η βελονα του στροφομετρου ανεβαινει αποτομα 300-400 στροφες και μετα συνεχιζει ανεβαινει παλι με σταθερο ρυθμο..

Επισης οταν γινεται αυτο,νιωθω και τον κινητηρα να ανεβαζει τις στροφες,δεν ειναι μονο θεμα οργανου..

τη μερα πριν αρχισει να μου το κανει αυτο,ετρεχα με μια 335 cabrio...Σε καποια φαση κανω πολυ ατσαλη εκκινηση και το αυτοκινητο εμεινε στην ουσια ακινητο παρολο που ανεβαιναν οι στροφες του,μετα απο αυτο ξεκινησε αλλα οχι σφεντονα,με ενα σημαντικο λαγκ και αφου οι στροφες μου επεσαν στις 2500...Η γυρω περιοχη αρχιζε να μυριζει δισκο...

λοιπον το πηγα σημερα χωρις ραντεβου,το τεσταρε λιγο ενας καλος κυριουλης μου ειπε οτι ο συμπλεκτης αποκλειεται να ειναι,αρα μαλλον κατι ηλεκτρικο ή βενζινη( καριολη βενζινα!!!)

ΒΡΕΣ ΑΛΛΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ.

Ο συμπλέκτης/πεντάλ έχει πρόβλημα.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
το αφησα γτ ειχαν πολυ κοσμο

Ειχε κοσμο το συνεργειο της audi; Αφου αυτα δε χαλανε..

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

το αφησα γτ ειχαν πολυ κοσμο

Ειχε κοσμο το συνεργειο της audi; Αφου αυτα δε χαλανε..

Παντου υπαρχει ενας μυθος ρε.

Πλησιάζει η δική σου εκπληκτική στιγμή γιατί περνάς το δικό σου σχολείο. Ενημέρωνέ μας.

Ωραία...

_

Ρε αρχηγέ σπινιάρεις μεταξύ 3,000 - 4,000 στροφών?

Πλάκα με κάνεις?

Αμα εχει προβλημα στο συμπλεκτη θα το εδειχνε το διαγνωστικο;

Αμφιβάλω...

Πως θα δείξει, βρε, το διαγνωστικό πρόβλημα στον συμπλέκτη?

Ηλεκτρικά σήματα επεξεργάζεται η CPU. Όχι την κατάσταση των μετάλλων!