Μην του βάζεις ιδέες ΡΕ!

Ο χρήστης Dr.Evil έγραψε:
Νίκο, μη ξεχάσεις να πας Κυρακή πρωί στο La galleria (δίπλα στο duomo) να κλωτσίσεις τα @@ του Ταύρου για καλή τύχη. Εμένα πάντως δούλεψε μια χαρά το 2006!
http://www.focus.it/Community/cs/photos ... 0x480.aspx' target='_blank

Για το μασα να ευχηθεις όμως....

Δε προλαβαίνω

Μπα...το Μάσσα δε τον βλέπω. Ο Κίμι μάλλον έχει καλύτερο pace. Χθες λέγανε κάτι Ιταλοί ότι του έχουν πει να πηγαίνει πάνω από τα κερπμ στη Della Roggia (εκεί κάθομαι) για να δει πως θα αντιδράσει το μονοθέσιο.

Δυστυχώς πάλι θα βρέχει σήμερα. Χθες λόγω της βροχής μετά τα πρώτα free ανέβαλαν τα free του GP 2 κατά μιάμιση ώρα αν θυμάμαι καλά γιατί έριχνε παππάδες!

Και σήμερα το forecast λέει καταιγίδες!

(είμαι ήδη κρυωμένος από την Αθήνα...τώρα θα γίνω... )

Τα @@ του ταύρου δεν τα κλωτσάμε τα πατάμε με ταυτόχρονη περιστροφή του σώματος. Καθώς όλοι μα όλοι το κάνουν ξαφνικά στη μέση του πουθενά παρουσιάζεται μία ελαφρά βύθιση του δαπέδου.

Προσωπικά θεωρώ ότι ο ΚR αύριο χωρίς πολλά πολλά θα ξεπεράσει τον FΜ.

Το ερώτημα που τίθεται είναι το κατά πόσον οι συνθήκες θα είναι ευμετάβλητες. Δεν γνωρίζουμε πως συμπεριφέρονται τα μονοθέσια με βρόχινες ρυθμίσεις και τα αντίστοιχα ελαστικά (και αυτό σχετίζεται και με το γεγονός ότι στο Silverstone τα μισά μονοθέσια ήταν με ρυθμίσεις για στεγνό).

Προσωπικά καθώς οι McLaren φορτίζουν πιο πολύ τα ελαστικά θεωρώ ότι θα έχουν το πάνω χέρι στο βρεγμένο. Ακόμα σε μία πίστα που το φτερό είναι λίγο και η ιπποδύναμη κρίσιμος παράγων η απόδοση των κινητήρων της Merc πρέπει να τους δώσει το πάνω χέρι.

Ερωτήματα για δύσκολους λύτες. Χρόνια τώρα, γνωρίζαμε ότι για την μεγαλύτερη ιπποδύναμη θα στρέφαμε το βλέμμα μας στην BMW, Ferrari και φυσικά στους Ιάπωνες. Ξαφνικά με την ενιαία ηλεκτρονική της θυγατρικής της McLaren ο Merc παρουσιάζεται ως ο κινητήρας με την μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Η Φερράρι δηλώνει ότι ακόμα δεν μπορεί να εκμεταλευτεί πλήρως τις δυνατότητες τις ενιαίας CPU κ.λπ. Οπότε

1. Αν ο προμηθευτής ήταν η Magnetti Marelli θα είχαμε ή όχι βαρεθεί να διαβάζουμε για την εύνοια της FIA προς την Φερράρι ενώ σήμερα δεν ακούγεται κιχ???

2. Αλήθεια λοιπόν γιατί δεν γίνεται λόγος και ντόρος για το πως σε περίοδο παγώματος της εξέλιξης των κινητήρων μία εταιρεία που βρισκόταν στο μέσον του grid από πλευράς απόδοσης ξαφνικά εμφανίζεται με πλεονέκτημα έναντι όλων των αντιπάλων της?????

3. Μήπως δε, το γεγονός των περισσότερο λαστιχοφόρων MP να οφείλεται ακόμα στην ευχέρεια που δίδεται στην εταιρεία για περισσότερη κάθετη δύναμη λόγω του πιο ισχυρού κινητήρα????

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Ερωτήματα για δύσκολους λύτες. Χρόνια τώρα, γνωρίζαμε ότι για την μεγαλύτερη ιπποδύναμη θα στρέφαμε το βλέμμα μας στην BMW, Ferrari και φυσικά στους Ιάπωνες. Ξαφνικά με την ενιαία ηλεκτρονική της θυγατρικής της McLaren ο Merc παρουσιάζεται ως ο κινητήρας με την μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Η Φερράρι δηλώνει ότι ακόμα δεν μπορεί να εκμεταλευτεί πλήρως τις δυνατότητες τις ενιαίας CPU κ.λπ. Οπότε

1. Αν ο προμηθευτής ήταν η Magnetti Marelli θα είχαμε ή όχι βαρεθεί να διαβάζουμε για την εύνοια της FIA προς την Φερράρι ενώ σήμερα δεν ακούγεται κιχ???

Πες τα..............
Έχω και εγώ μια απορία : Το ¨πάγωμα' στην εξέλιξη αφορά μόνο το 'σχέδιο' του μοτέρ η και τα κράματα/μέταλλα που χρησιμοποιούνται σε αυτόν?
π.χ μπορεί να χρησιμοποιήσει μια εταιρία κεραμικά έμβολα με τις ίδιες ακριβώς διαστάσεις και σχέδιο σε σχέση με το μοτέρ που πήρε ομολογκασιόν με έμβολα αλουμινίου?

Wpa wpa mhn ksexnate oti h Ferrari htan apo tis monadikes omades poy ekanan dokimes ekselikshs ton xeimwna me aitiologia thn aksiopistia toy kinhthra.

Regarding thn enniaia ECU aplws kanete spectulations gia to ti 8a ginotan an kataskeyasths htan h Magnetti Marelli opws kai gia ton logo kai oti ta lastixa f8hrontai perissotero stis MP (dhladh logw dynatoteroy kinhthra.

Sxetika me thn omada poy htan sthn mesh toy Grid se poia omada anafereste k. Xrhsto?

D1FF sxetika me thn erwthsh soy.
Otan kapoio mhxaniko meros pernei homologation number san synolo (px moter) to pairnei mazi me ta entos8ia toy, opoy kai ayta me thn seira toys exoyn diko toys ari8mo. Logika an mporesoyn na apodeiksoyn oti kanontas ayth 'thn metatroph poy aneferes' oti einai kalyterh mono se sxesh aksiopistias kai den parelembainei me thn apodosh tote ISWS kai na ginetai. Den kserw 100% ti isxyei gia na soy apanthsw. 8a koitaksw na milhsw me merikoys FIA stewards poy synergazomaste kai elpizw na kseroyn gia na mporesw na soy apanthsw.

Το ότι η Mercedes έχει τον δυνατότερο κινητήρα από που προκύπτει, εκτός από το ότι βολεύει την συνομοσιολογία του κυρίου Δήμου;
Εγώ πχ που δεν έχω ιδέα, έχω ακούσει/διαβάσει ότι ο πιο ισχυρός είναι της Ferrari με τον Mercedes να ακολουθεί και τον Renault τελευταίο και καταιδρωμένο.
Εκτός και αν σας έχουν πάρει τηλέφωνο προσωπικά και σας έχουν ενημερώσει για τις ιπποδυνάμεις.
Τα δεδομένα μεχρί στιγμής λένε ότι τόσο ο κινητήρας της Mercedes όσο και αυτός της Ferrari έχουν ελεγχτεί από την (μία, αγία και καθολική, που δεν κάνει ποτέ λάθος στις ποινές) FIA και έχουν βγει ΟΚ.

Από τα στοιχεία που σχετίζονται με την μέγιστη ταχύτητα του μονοθεσίου (όπου οι McLaren φέτος είναι εμπρός) και σε συνδυασμό με τις ταχύτητες στις κορυφές των ανοιχτών καμπών όπου εκεί καθορίζεται ο παράγων φτερό. Όταν δηλαδή μία εταιρεία έχει ίδια ταχύτητα στο apex μίας ανοιχτής καμπής με μία άλλη (εκεί όπου το αεροδυναμικό φορτίο παίζει μεγάλο ρόλο) και ταυτόχρονα δίνει 4 και 5 χιλιόμετρα στην τελική αποδεικνύεται ότι έχει και μεγαλύτερη ιπποδύναμη (εφόσον αεροδυναμικά το efficiency δεν μπορεί από μόνο του να δώσει τη σχετική διαφορά). Σε περίπτωση παραπλήσιων τελικών, η μεγαλύτερη ταχύτητα στο apex είναι μία άλλη ασφαλής ένδειξη για την απόδοση του κινητήρα.

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:

Παλι πολυ βροχη!!!Αντε να δουμε στα quals τι καιρο θα χει!!!

Σύμφωνα με το weather.com ο καιρός τις επόμενες ώρες αναμένεται βροχερός με πιθανότητα βροχόπτωσης 90%.

Άρα έχουμε με ποσοστό 90% wet quals ή στην καλύτερη περίπτωση με drying track οπότε και πάλι θα γίνει χαμός. Κάτω από αυτές τις συνθήκες θα είναι ενδιαφέρον αν κάποιος πάρει το ρίσκο να τρέξει με full wet ή full dry ρυθμίσεις στο μονοθέσιο ποντάροντας σε έναν βρεγμένο ή στεγνό αγώνα αύριο.

όπως και να έχει καθώς οι μεγάλοι θα επιλέξουν για LH & FM κάτι το ενδιάμεσο αν κάποιος από τους HK, KR, RK και οι οδηγοί της STR επιλέξει μία extreme στρατηγική και του βγεί πιθανά αύριο να έχουμε τρομερές εκπλήξεις στο πόντιουμ. Βέβαια μία βρεγμένη Monza δεν είναι ποτέ εύκολη και ίσως επικίνδυνη.

Στο προσωπικό μου book ελπίζω αύριο κάποιος Βραζιλιάνος να καταπλήξει τα πλήθη (και δεν εννοώ τον FM).

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Από τα στοιχεία που σχετίζονται με την μέγιστη ταχύτητα του μονοθεσίου (όπου οι McLaren φέτος είναι εμπρός) και σε συνδυασμό με τις ταχύτητες στις κορυφές των ανοιχτών καμπών όπου εκεί καθορίζεται ο παράγων φτερό. Όταν δηλαδή μία εταιρεία έχει ίδια ταχύτητα στο apex μίας ανοιχτής καμπής με μία άλλη (εκεί όπου το αεροδυναμικό φορτίο παίζει μεγάλο ρόλο) και ταυτόχρονα δίνει 4 και 5 χιλιόμετρα στην τελική αποδεικνύεται ότι έχει και μεγαλύτερη ιπποδύναμη (εφόσον αεροδυναμικά το efficiency δεν μπορεί από μόνο του να δώσει τη σχετική διαφορά).** Σε περίπτωση παραπλήσιων τελικών, η μεγαλύτερη ταχύτητα στο apex είναι μία άλλη ασφαλής ένδειξη για την απόδοση του κινητήρα.**

k.Xrhsto sto ypogrammismeno anereietai ayto poy eipate pio panw...Se aytes tis periptwseis ka8oristikotato rolo paizei to aerodynic grip poy prosfairetai stis ekastwte strofes alla kai pws thn pernane thn dynamh katw.
Opote mono apo ayto poy anaferate den mporeite na bgalete asfalh symperasmata.

Mhn ksexname oti to moter ths McLaren to exoyn kanei fyllo kai ftero.
Kai na sas ypey8ymisw epeiseis oti poles fores thn megalyterh telikh thn exoyn alles omades ektws Ferrari h McLaren..... Ti shmainei ayto me thn dikh sas logikh? Oti exoyn perissoterh ippodynamh apo tis dyo proporeyomenes omades toy prwta8lhmatos?

Hamilton και Raikkonnen εκτος Q3!!!! Ω ρε γλεντια αυριο!!!

Ο χρήστης Farmakopoios έγραψε:
Hamilton και Raikkonnen εκτος Q3!!!! Ω ρε γλεντια αυριο!!!

Trellh maxh ayrio......
Kata thn tapeinh moy gnwmh edw ftaine oi omades poy arghsan na toys bgaloyn gia to Q-2.

μαλιστα...

Αναρρωτιεμαι τωρα εγω τι ειναι καλυτερο για τους φανς της μακλαρεν (παρεπιπτοντως,ωραιο το ινκαρ που μας προσφερε ο αλφα και φαινεται οτι ο χαμιλτον εκοψε,για να μην πω κατεβαζε ταχυτητες.. ) : Οι -6 βαθμοι του χαμιλτον στο σπα η να ξεκινουσε αυριο με τετοιες συνθηκες 22ος; Νομιζω οτι πρεπει να ευχαριστουν τους κυριους κυριους αγωνοδικες του σπα..

22ος από τους 20 θα ξεκινόυσε!
Χουντίνι ο Hamilton. Ενώ τώρα που ξεκινάει 15ος έχει μεγάλη διαφορά

Καλή λαλακία κάνανε στη McLaren πάντως σήμερα

Re pasxo giati petas to flame.....?
Sthn telikh 8es na to peis oti kerdise pleonekthma kai na dwseis poinh? Dwse thn gia ton epomeno agwna..... Oso gia ti kairikes syn8hkes tote mallon oi agwnodikes an to ekanan gia ayto 8a prepei na proax8oyn se mentioyn.....
As ksekinage kai teleytaios..... Pote den ksereis ti 8a ginei ston epomeno agwna....
Oxi omws na bgaineis kai na les oti eixame aytes tis 2 epiloges kai epileksame na dwsoyme ton agwna alloy..... Prokaleis.....

ναι εστω 20ς σορρυ μεγαλοδυναμε.

Ναι οκ εχει δειξει οτι ειναι και ατυχο το παιδι,μπορει αυριο να βγει κανα safety και να βγει 1ος..λεμε τωρα..τελικα ετυμηγορια για την ποινη βγαλατε; Δικαιη ή αδικη; (αουτο ειναι φλειμ κι οχι το προηγουμενο χανιμπαλ)

μια οφφ τοπικ απορια που εχω για τον ripper : Μηπως εχεις ibiza;

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
Ναι οκ εχει δειξει οτι ειναι και ατυχο το παιδι,μπορει αυριο να βγει κανα safety και να βγει 1ος..λεμε τωρα..τελικα ετυμηγορια για την ποινη βγαλατε; Δικαιη ή αδικη; (αουτο ειναι φλειμ κι οχι το προηγουμενο χανιμπαλ)

Pasxo den mporoyme na krinoyme emeis an einai dikaih h oxi.
Exeios kai thn stayroyla me to magiko ayth klp klp poy leei oti htan sanida....
To idio akoyses kai esy..... kai malista kai esena poy les oti katebaze kai taxythtes.... Isa isa poy den katebase..... Mallon to ksexase kai den eklepse oloklhrwtika.....

Den moy les omws esy..... Posa mhkh, gia posh wra h apostash prepei na kopsei kai na katsei pisw toy.
Giati akoysthke kai h apopsh oti prepei na epite8ei ksana meta thn epomenh strofh..... Mhn ksexname oti to paradidw thn 8esh pisw einai atypo kai oxi grapto kapoy.....

Den kserw ti lete oi ypoloipoi alla egw to xairomai paaaarrrraaaaa poly poy blepw Vettel 1o kai Boudais 3o.....