Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Α και κατι ακομη που με ενοχλει οταν το διαβαζω. Οι αγωνες αυτοκινητου δε βασιζουν την υπαρξη τους στο ξεπλυμα χρηματος. Αυτο ειναι μια πολυ βολικη δικαιολογια στην Ελλαδα και μπορει να στηριζεται σε βιοματα ειτε απο τον Ελληνικο χωρο ειτε απο τον κοντινο μας Ιταλικο. Ομως γενικα δεν ειναι ετσι, οι αγωνες σαν οικονομικος τομεας ειναι και μαρκετινκ ειναι και hospitality, ειναι b2b, ειναι χιλια δυο εκτος απο συγκαλημενη παρανομη δραστηριοτητα.

Για Σουηδία και τη Γαλλία και τη Γερμανία ίσως...
Μακάρι να είναι αλλιώς...

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
οι αγωνες σαν οικονομικος τομεας ειναι και μαρκετινκ ειναι και hospitality, ειναι b2b, ειναι χιλια δυο εκτος απο συγκαλημενη παρανομη δραστηριοτητα.

Ο Μαρκετίστας που θα ξεκινήσει να φτιάχνει ενα πλάνο για να ρίξει το προιόν στην αγορά επενδυτού, στην Ελλάδα, έχει να αντιμετωπίσει δύο πράγματα.
Την αρτηριοσκληρωτική πραγματικότητα της ΕΛΠΑ και των εξαρτημένων λεσχών που δεν πρόκειται να οργανοποιηθουν σε ομοσπονδία αν δεν το πεί η ΕΛΠΑ, και το ότι το προιόν, μέχρι στιγμής στα χαρτιά είναι ζημιογόνο.
Σ αυτη τη φάση το από κάτω από το τραπέζι δεν ενδιαφέρει κανέναν γιατί δεν μπορεί να παρουσιάσεις σ ενα σοβαρό επενδυτή κάτι που να λεέι βαζεις τόσα, χανεις στα χαρτιά τόσα και βγάζεις από κάτω τόσα, γιατί ενδέχεται να γίνεις ρόμπα σε πολλά επίπεδα
Οπότε, πρεπει να προχωρήσει η δημιουργία ομοσπονδίας με τον Α ή τον Β τρόπο, για να προχωρήσει η εξυγίανση του σπόρ, και να γίνει ενα πλάνο επένδυσης, με λογικό χρόνο απόσβεσης και προοπτική κέρδους.
Το οποίο πλάνο θα παρουσιαστεί σε οποιον ενδιαφερεται να μπεί σε αυτο το παιχνίδι.
Και επειδή θα σκεφτείτε τι τεχνοκρατικές μαλακίες είναι αυτες, ερωτώ το πολύ απλό.
Ποιός μη κυκλωματικός επενδυτής θα έβαζε χρήμα σε κουτσό άλογο? γιατι το άλογο αυτη τη στιγμη είναι κουτσό και με καρκίνο διάχυτο. Οπότε ή θα μεινουμε με το κουτσο μεχρι να ψοφήσει ή θα κινηθουμε να βρουμε κανα πουλάρι άλλο.

Ο χρήστης yiannis2002 έγραψε:

οι αγωνες σαν οικονομικος τομεας ειναι και μαρκετινκ ειναι και hospitality, ειναι b2b, ειναι χιλια δυο εκτος απο συγκαλημενη παρανομη δραστηριοτητα.

Ο Μαρκετίστας που θα ξεκινήσει να φτιάχνει ενα πλάνο για να ρίξει το προιόν στην αγορά επενδυτού, στην Ελλάδα, έχει να αντιμετωπίσει δύο πράγματα.
Την αρτηριοσκληρωτική πραγματικότητα της ΕΛΠΑ και των εξαρτημένων λεσχών που δεν πρόκειται να οργανοποιηθουν σε ομοσπονδία αν δεν το πεί η ΕΛΠΑ, και το ότι το προιόν, μέχρι στιγμής στα χαρτιά είναι ζημιογόνο.
Σ αυτη τη φάση το από κάτω από το τραπέζι δεν ενδιαφέρει κανέναν γιατί δεν μπορεί να παρουσιάσεις σ ενα σοβαρό επενδυτή κάτι που να λεέι βαζεις τόσα, χανεις στα χαρτιά τόσα και βγάζεις από κάτω τόσα, γιατί ενδέχεται να γίνεις ρόμπα σε πολλά επίπεδα
Οπότε, πρεπει να προχωρήσει η δημιουργία ομοσπονδίας με τον Α ή τον Β τρόπο, για να προχωρήσει η εξυγίανση του σπόρ, και να γίνει ενα πλάνο επένδυσης, με λογικό χρόνο απόσβεσης και προοπτική κέρδους.
Το οποίο πλάνο θα παρουσιαστεί σε οποιον ενδιαφερεται να μπεί σε αυτο το παιχνίδι.
Και επειδή θα σκεφτείτε τι τεχνοκρατικές μαλακίες είναι αυτες, ερωτώ το πολύ απλό.
Ποιός μη κυκλωματικός επενδυτής θα έβαζε χρήμα σε κουτσό άλογο? γιατι το άλογο αυτη τη στιγμη είναι κουτσό και με καρκίνο διάχυτο. Οπότε ή θα μεινουμε με το κουτσο μεχρι να ψοφήσει ή θα κινηθουμε να βρουμε κανα πουλάρι άλλο.

Πολύ σωστά, αλλά δεν θα πρέπει Μαρκετίστας να παρουσιάσει τέτοια πρόταση (που θα πρέπει να έχει και εναλλακτικές)... Μιλάμε για τεχνοοικονομική μελέτη που λίγο έχει να κάνει με μάρκετινγκ σε αυτή τη φάση. Που κατά πάσα πιθανότητα θα πρέπει να περιλάβει ΚΑΙ την κατασκευή/επένδυση σε μια νέα πίστα. Τεσπα, για εμένα η προοπτική κέρδους δεν έχει σημασία (ίσως να εξυπηρετεί η ύπαρξη ζημιών ... κατά βούληση) αλλά μόνο ο σύντομος χρόνος απόσβεσης, 4-5 χρόνια και το break even με κανένα 9-10%.
Και εδώ θα ξαναέλεγα ότι η προσπάθεια τόνωσης του ...ασθενή που δεν θέλει να γίνει καλά, γιατί βολεύεται να είναι ξάπλα, με υπερπροσπάθειες σαν και αυτή που ο Χρήστος προσπαθεί να καταβάλλει, ίσως να είναι καταδικασμένες.

Υποθετετε κακως οτι δουλεια μιας αρχης ενος σπορ ειναι να κανει μελετες, επενδυσεις κτλ. Για την ακριβεια το μονο που κανουν οι αρχες του σπορ ανα τον κοσμο ειναι να ενθαρυνουν τις ιδιωτικες πρωτοβουλιες. Αυτο μπορει να γινεται λυνοντας τις θεσμικες, πρακτικες και γραφειοκρατικες δυσκολιες που ενδεχομενως να αποθαρρυνουν υποψηφιους επενδυτες, πειθοντας νεους επενδυτες να επιχειρησουν στον χωρο, συνδεοντας εταιρειες που μπορουν να εχουν συνεργειες κτλ. Με αλλα λογια οι τοπικες αρχες δεν κανουν τιποτα παραπανω απο το να εξασφαλιζουν καποια επιπεδα ποιοτητας, να συντονιζουν και φυσικα τελικα να εισπρατουν τους καρπους απο τη δραστηριοτητα στον τομεα τους.

Ναι ρε Χρισταρα. Ο αφελης που εφαγε σημερα, μαζι με αλλους 6 αφελεις, 7 1/2 ωρες απο την ζωη του για να γινει κατι καλυτερο σε χαιρετα!!!
Που θα παει? Δεν θα μου κατσει?
Δες τι ωρα ειναι. Τωρα 2 αφελεις γραφουνε πληροφοριακο δελτιο για να ενημερωθουν οι...φελεις (felices) χωρις α...

ΣΩΣΤΕ ΤΗΝ ΕΛΠΑ - ΕΛΠΑ !!!

GREENDRIVERS

Ο χρήστης APR έγραψε:

Ειναι τραγικο λοιπον να υπαρχουν ακομα φιλοι μας και συναθλητες , που να πιστευουν κανοντας εργο και μαλιστα εθελοντικο , για την προβολη , να απευθηνεται εκει , δυστυχως .... πολυ αφελεις .

Ο Ν. Καζαντζάκης είχε πει : 'Να αγαπάς την ευθύνη. Να λες, εγώ μοναχός μου έχω χρέος να σώσω την Γη. Αν δεν σωθεί, εγώ θα φταίω.'

Τουλάχιστον ο κ. Πλατής αναλαμβάνει μια ευθύνη και δεν μένει μόνο στην θεωρία !!!!! Μακάρι να σκέφτονταν όλοι έτσι, ο κόσμος των αγώνων (και όχι μόνον) θα ήταν σίγουρα καλύτερος.

Ο χρήστης dimosR έγραψε:
ΣΩΣΤΕ ΤΗΝ ΕΛΠΑ - ΕΛΠΑ !!!

GREENDRIVERS

Κουβαδακι, φτυαρακι και...λασπη.
Εκ του ασφαλους

Drivers γενικως

Ο χρήστης platis έγραψε:

ΣΩΣΤΕ ΤΗΝ ΕΛΠΑ - ΕΛΠΑ !!!

GREENDRIVERS

Κουβαδακι, φτυαρακι και...λασπη.
Εκ του ασφαλους

Drivers γενικως

+oo

Μέσα στην ασχετοσύνη μου ρωτώ: Ποιο είναι το νομικό πλαίσιο που απαγορεύει στις λέσχες να ιδρύσουν ομοσπονδία χωρίς την ΕΛΠΑ;;
και αν γίνει ομοσπονδία, τι ρόλο θα έχει η ΕΛΠΑ εκεί;
Και πάλι συγγνώμη για την τόσο απλή απορία μου.

Ο χρήστης APR έγραψε:

Τσαμπα εργο που παει σε ρεμπεσκεδες , **και θα απογοητευτεις για αλλη μια φορα **....

φιλακια

....ΔΙΑΚΟΝΙΑΡΗΔΕΣ, ΚΑΙ ΤΣΑΝΑΚΟΓΛΥΦΤΕΣ....
.......ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΣΙΓΟΥΡΗ, ΥΠΗΡΞΕ ΚΙ ΑΛΛΗ ΦΟΡΑ ΧΡΗΣΤΟ???
ΔΕΝ ΣΕ ΠΙΣΤΕΥΩ..........

...ΑΑΑΑΧ, ΠΟΣΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΞΕΧΝΑΕΙ Ο ΕΛΛΗΝΑΣ!!!!!!!

Ο χρήστης APR έγραψε:
[quote='kpsig
Μέσα στην ασχετοσύνη μου ρωτώ: Ποιο είναι το νομικό πλαίσιο που απαγορεύει στις λέσχες να ιδρύσουν ομοσπονδία χωρίς την ΕΛΠΑ;;
και αν γίνει ομοσπονδία, τι ρόλο θα έχει η ΕΛΠΑ εκεί;
Και πάλι συγγνώμη για την τόσο απλή απορία μου.

Βρε Kpsig , τα εχουμε χιλιο πει .... δεν υπαρχει κανενα πλαισιο νομου κ.τ.λ. .....

Απλα υπαρχει ο 49 του γ@μ!μενου κοκ που βαζει την ελπα , σαν την μονη εξουσια που διδει αδεια τελεσης για οποιαδηποτε αγωνιστικη εκδηλωση στην Ελλαδα .[/quote]
Απίστευτα τα reflex των παρευρισκομένων
Άρα είναι θέμα καλής θέλησης του να δεχτούν οι της ΕΛΠΑ το οτιδήποτε. Άρα είναι θέμα ικανοποίησής 'της'.
Αυτός ο Υπουργός έχει ενημερωθεί ποτέ επίσημα για την όλη κατάσταση; Έχει πάρει θέση; Έχει καταλάβει τι γίνεται; Μήπως ο Χρήστος (και όποιος άλλος) εκεί θα έπρεπε να επικεντρωθεί;

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0
στις 4 Σεπτέμβρη η συνέντευξη

Μαστρο Χρήστο,
δυστυχώς δεν μπορούμε να αλλάξουμε όλο το σύστημα. ΑΝ μπορουσαμε θα έπρεπε ν αλλάξουμε και τους εαυτούς μας, γιατί όλοι με την συμμετοχή μας και την ανοχή μας, συντηρησαμε αυτή την κατάσταση. Είναι η λογική του 'όταν μπείς στην πρωτη ειδική τα ξεχνάς όλα'.
Καλά κάνει ο γιατρός και το παλεύει, να ευχόμαστε όλοι να βγεί κατι. Μην περιμένετε θαυματα από την μια μέρα στην άλλη.

Ο χρήστης yiannis2002 έγραψε:
Μαστρο Χρήστο, ...

...Καλά κάνει ο γιατρός και το παλεύει, να ευχόμαστε όλοι να βγεί κατι. Μην περιμένετε θαυματα από την μια μέρα στην άλλη.

Καλά κάνει ο γιατρός και το παλεύει και έχει τις ευχές όλων. Το πρόβλημα είναι ότι το ΘΕΜΑ δεν είναι 'από την μια μέρα στην άλλη' αλλά ότι μια ολόκληρη ζωή στην κυριολεξία περιμένουμε το θαύμα και 'νύχτωσε' και ακόμη τίποτα...
Για πολλούς από εμάς το 'ΘΕΜΑ' δεν είναι χόμπι... πολλοί από εμάς στηρίξαμε την ζωή μας ολόκληρη επάνω στο 'ΘΕΜΑ' και ακόμη περιμένουμε... Είναι άλλο 'ΘΕΜΑ' να μπαίνεις στο τουτού και να κάνεις γύρω-γύρω στα Μέγαρα ή επάνω-κάτω κανένα βουνό και άλλο 'ΘΕΜΑ' αν θα έχεις βγάλει τα έξοδα του μήνα. Και όλα αυτά από τον κοινό μας παρονομαστή, την αγάπη μας για το αυτοκίνητο....

Όπως έχω ξαναγράψει, 'δεν θα με αξιώσει να γίνω 75 ετών' ?...

Γιάννης Λουκόπουλος - Speedy

ΕΕΕΕΕΕΕΕ .....

Δεν αντέχω, θα το βάλω............

http://www.youtube.com/watch?v=JVDmggDj ... re=related' target='_blank

Καλά δε κάνω, ΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ...... APR ?

Koιτα δεν έχω πρόθεση να πώ κάποιον μαλάκα,
η άποψη μου ειναι πως στη συγκεκριμένη κατασταση υπάρχουν δυο λύσεις
1)μαζευουμε υπογραφες 100-200-300 οσες μπορεσουμε και καταθετουμε στο Υπ Συγκοινωνιων αιτημα να καταργηθει το αρθρο μονοκρατορίας της ΕΛΠΑ και παραλληλα αν υπάρχει και αλλος τρόπος πιέζουμε με αυτόν
2)ελπίζουμε και κάνουμε προσπάθεια να βελτιώσουμε ότι βελτιώνεται, αν κατι βελτιώνεται

δηλαδη με αλλα λογια
1)=πραξικοπημα
2)=παμε με το συστημα και δουλευουμε απο μεσα, γιατι το ιδιο το συστημα δεν εχει διαθεση ουτε να διακοψει τις διακοπες του 2 μερες νωριτερα για να δωσει τη γαμημενη συνεντευξη στην ωρα της.