Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

μονο BMW E30 κ Lada 2105 θυμαμαι να ανοιγουν αναποδα).

+ΑR 33

ΦΙΑΤ coupe.......

Ο χρήστης 224.v έγραψε:

μονο BMW E30 κ Lada 2105 θυμαμαι να ανοιγουν αναποδα).

+ΑR 33

ΦΙΑΤ coupe.......

'κλασσικα' ανοιγει το καπω του κουπε http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... engine.jpg

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

μονο BMW E30 κ Lada 2105 θυμαμαι να ανοιγουν αναποδα).

+ΑR 33

ΦΙΑΤ coupe.......

'κλασσικα' ανοιγει το καπω του κουπε http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... engine.jpg

Χα Χα!!  εχεις δικιο αλλα για καποιο λογο ημουνα σιγουρος!!!!

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Τα περισσοτερα καπω ανοιγουν απο την μερια του τρομπετου κ οχι απο την μετωπη,φανταζομαι για λογους εργονομιας.
Γιατι η ασφαλεια ερχεται σε δευτερη μοιρα κ εργονομια σε πρωτη.
Υπαρχουν και αλλοι παραγοντες που συντελουν στο οτι το εχουν υοθετησει ετσι?

Μηπως το λες αναποδα? Τα περισσοτερα καπω (για να μην σου πω ΟΛΑ τα τελευταια 20+ χρονια) ανοιγουν απο την μερια της μετωπης, μονο BMW E30 κ Lada 2105 θυμαμαι να ανοιγουν αναποδα).

Ηθελα να πω οτι απο εκει εδραζονται και εχουμε προσβαση απο μπροστα.Λαθος διατυπωση.
Το γιατι μπορει κανεις να το σκεφτει ομως?

Γιατί αν θελήσει κάποιος να κάνει δουλειά στη μηχανή, θα έχει τρεις πλευρές ελεύθερες με το καπώ που ανοίγει από μπροστά, σε αντίθεση με το άλλο, που θα έχει μόνο δεξιά-αριστερά.

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
Γιατί αν θελήσει κάποιος να κάνει δουλειά στη μηχανή, θα έχει τρεις πλευρές ελεύθερες με το καπώ που ανοίγει από μπροστά, σε αντίθεση με το άλλο, που θα έχει μόνο δεξιά-αριστερά.

Aυτο το προανεφερα κ ειναι ευλογο, αλλα η απορια μου εστιαζετε στο ,γιατι ''θυσιαζουν'' την ασφαλεια εναντι τις εργονομιας?

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Απόψε επιστρέφοντας από το βουνό είδαμε στην λωρίδα επιβράδυνσης προς Σχηματάρι αυτοκίνητο που ερχόταν ανάποδα -με alarm- για να μπει στον αυτοκινητόδρομο. Να σημειωθεί ότι ο δρόμος σε εκείνο το σημείο είναι κατηφορική στροφή με μέτρια ορατότητα.

κι εγώ την Πέμπτη είδα στην κάθοδο του Κηφισού μηχανάκι να πηγαίνει ανάποδα στη ΛΕΑ προς τα πίσω και την Παρασκευή ένα BMW σχεδόν στο ίδιο σημείο με την όπισθεν προς τα πίσω

Μα υποτίθεται οτι το καπώ ασφαλίζεται με 2 τρόπους.
Με τη χειρολαβή στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και με τον σύρτη στο μπροστινό μέρος.
Αν όμως δεν έχεις κουμπώσει σωστά το καπώ ή αν έχεις χτυπήσει το αμάξι στο μπροστινό μέρος και έχει 'πάρει' λίγο θα ανοίξει.
Έψαξα λίγο να βρω τυχόν ιστορικούς λόγους ή προδιαγραφές αλλά δεν βρήκα τίποτα.

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:

Αν όμως δεν έχεις κουμπώσει σωστά το καπώ ή αν έχεις χτυπήσει το αμάξι στο μπροστινό μέρος και έχει 'πάρει' λίγο θα ανοίξει.

Σε αυτες τις δυο περιπτωσεις αναφερωμαι,οτι δηλαδη παντα υπαρχει ο ανθρωπινος παραγωντας του λαθους η τις παραληψης.Τεσπα οι κατασκευστες θα γνωριζουν καλητερα.

Δεν ήξερα που να το γράψω, το θυμήθηκα με αφορμή κάτι που διάβασα στο Porsche forum για λιμανάκια.

Πριν τα Χριστούγεννα, πήγαινα χαλαρή βόλτα στα λιμανάκια (δεν έστριβα τάπα δλδ) και έρχεται και μου κολλάει προφυλακτήρα ένα 107. Τσίμα τσίμα τελείως. Λέω πως την είδε ο άτιμος, κάνω δεξιά και με περνάει. Είδα ότι το πήγαινε 'τάπα' για τα δεδομένα του αμαξιού (πάλευε με την πρόσφυση) ενώ εγώ τον ακολουθούσα από μερικά μέτρα απόσταση. Κάποια στιγμή τρόμαξε και φρέναρε απότομα, οπότε επειδή φοβήθηκα ότι θα έχουμε καμιά στούκα με αυτόν μπροστά μου και επειδή είχα αμάξια πίσω και δεν μπορούσα να αργοπορήσω επίτηδες, τον πέρασα στα γρήγορα για να ξεμπερδεύω.

Ο τύπος μάλλον θίχτηκε και άρχισε να με.. κυνηγάει (παλεύοντας με τα χαμηλά όρια του αυτοκινήτου του). Έτρεξα (ε μπρίζωσα κι εγώ) προκειμένου να τον αποφύγω κι έμεινε πολύ πίσω. Μόλις έκοψα πάλι ρυθμό τον είδα να με φτάνει και να κολλάει πάλι προφυλακτήρα οπότε άρχισα πάλι να το πηγαίνω σβέλτα. Αυτή τη φορά το έβαλε πείσμα να με φτάσει και στις στροφές δεν έκοβε καθόλου με αποτέλεσμα να του αποσταθεροποιηθεί απότομα και να το γλιτώσει μερικά εκατοστά απ την μπαριέρα.

Ωστόσο δεν πτοήθηκε και ξαναπήρε φόρα. Εκεί κατάλαβα ότι αν το συνεχίσουμε θα έχουμε ατύχημα οπότε για να κόψω το παιχνίδι μπαίνω στη δεξιά και πηγαίνω φυσιολογικά με καμιά 60άρα ώστε να μην έχουμε άλλες ιστορίες. Ο τύπος έρχεται δίπλα μου και μαζί με το συνοδηγό άρχισαν να μας κράζουν (είχα κι εγώ συνοδηγό) και μας κάνουν ' έχουμε τα μισά άλογα και σας παίρνουμε στις στροφές ρε κότες'.
18 χρονοι πιτσιρικάδες ήταν, δεν μπήκα καν στην διαδικασία να απαντήσω.
Εκεί πάτησα φρένο και τους άφησα να διακτινιστούν μπροστά μου ευχόμενος να μην πέσω πάλι πάνω τους στο γυρισμό. Καθώς απομακρύνονταν ο συνοδηγός έβγαλε το χέρι απ το παράθυρο και μας έκανε

πφφφφφ

Πριν κάτι χρόνια, είμαι Παραλιακή στο ρεύμα προς Πειραιά. Στο ύψος του Ελληνικού, εκεί που έχει το περίπτερο, μία τύπισσα με BMW 520 άσπρη (ακόμα το θυμάμαι και γελάω καμιά φορά) δεν ξέρει πού να στρίψει για τον προορισμό της (νομίζω Άλιμο πήγαινε). Ανάβει, λοιπόν, alarm στη μεσαία λωρίδα, κατεβαίνει και πηγαίνει στο περίπτερο να ρωτήσει...!!!

Κορναρίσματα κτλ, αλλά δεν πτοήθηκε. Η ήδη πηγμένη Παραλιακή απλά μπλόκαρε. Μετά, όταν ο κόσμος κατάλαβε τι γινόταν, απλά γελούσαν. Δεν μπορούσαν να κάνουν και κάτι διαφορετικό.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης Neos έγραψε:
Δεν ήξερα που να το γράψω, το θυμήθηκα με αφορμή κάτι που διάβασα στο Porsche forum για λιμανάκια.

Πριν τα Χριστούγεννα, πήγαινα χαλαρή βόλτα στα λιμανάκια (δεν έστριβα τάπα δλδ) και έρχεται και μου κολλάει προφυλακτήρα ένα 107. Τσίμα τσίμα τελείως. Λέω πως την είδε ο άτιμος, κάνω δεξιά και με περνάει. Είδα ότι το πήγαινε 'τάπα' για τα δεδομένα του αμαξιού (πάλευε με την πρόσφυση) ενώ εγώ τον ακολουθούσα από μερικά μέτρα απόσταση. Κάποια στιγμή τρόμαξε και φρέναρε απότομα, οπότε επειδή φοβήθηκα ότι θα έχουμε καμιά στούκα με αυτόν μπροστά μου και επειδή είχα αμάξια πίσω και δεν μπορούσα να αργοπορήσω επίτηδες, τον πέρασα στα γρήγορα για να ξεμπερδεύω.
.....
Εκεί πάτησα φρένο και τους άφησα να διακτινιστούν μπροστά μου ευχόμενος να μην πέσω πάλι πάνω τους στο γυρισμό. Καθώς απομακρύνονταν ο συνοδηγός έβγαλε το χέρι απ το παράθυρο και μας έκανε

πφφφφφ

Έπαιξες το παιχνίδι τους φίλε.
Δεν ξέρω τι αμάξι έχεις, αλλά η πιτσιρικαρία και η όχι-και-τοσο-πιτσιρικαρία αυτό πάει και κάνει. Κολλάει σε αμάξια είτε για να προκαλέσει και να κάνει τον οδηγό να το πάρει πατριωτικά είτε για να κάνει αυτό που έκανες εσύ. Το αποτέλεσμα είναι το ένα και το αυτό.
Η 'κούρσα' τρέχει, τρέχουν και οι γκασμάδες από πίσω και όταν η κούρσα κόψει για τσιγάρα/να στρίψει αριστερά/κατούρημα αυτοί χαίρονται γιατί 'τον πέρασαν με τα μισά άλογα'.
Η μόνη λύση είναι όταν τους κόψεις 'Είδα ότι το πήγαινε 'τάπα' για τα δεδομένα του αμαξιού'
απλά μένεις πίσω. Παίζει να'ναι από τους ίδιους που λένε οτι αν μια γκόμενα ντυθεί προκλητικά 'τον θέλει τον βιασμό της'..

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:

Έπαιξες το παιχνίδι τους φίλε.
Δεν ξέρω τι αμάξι έχεις, αλλά η πιτσιρικαρία και η όχι-και-τοσο-πιτσιρικαρία αυτό πάει και κάνει. Κολλάει σε αμάξια είτε για να προκαλέσει και να κάνει τον οδηγό να το πάρει πατριωτικά είτε για να κάνει αυτό που έκανες εσύ. Το αποτέλεσμα είναι το ένα και το αυτό.
Η 'κούρσα' τρέχει, τρέχουν και οι γκασμάδες από πίσω και όταν η κούρσα κόψει για τσιγάρα/να στρίψει αριστερά/κατούρημα αυτοί χαίρονται γιατί 'τον πέρασαν με τα μισά άλογα'.
Η μόνη λύση είναι όταν τους κόψεις 'Είδα ότι το πήγαινε 'τάπα' για τα δεδομένα του αμαξιού'
απλά μένεις πίσω. Παίζει να'ναι από τους ίδιους που λένε οτι αν μια γκόμενα ντυθεί προκλητικά 'τον θέλει τον βιασμό της'..

Έχεις δίκιο, οι τύποι απλά ψαχνόντουσαν για καγκουροκοντρίδια. Αλλά ήταν τόσο χαζό όλο το σκηνικό, ακόμα και τελείως κουλός να ήμουν θα αρκούσε να πάω ακριβώς με τα χιλιόμετρα που πήγαινε το 107 και να μην μπορούν να ξεκολλήσουν καθώς έχανε πρόσφυση πριν τα όρια του δικού μου (ένα νορμάλ μικρομεσαίο έχω, απλά σε σύγκριση με το 107 τα όρια είναι σαφώς μεγαλύτερα). Αυτός ο ηρωισμός και το 'πάμε να πουλήσουμε τσαμπουκά για να έχουμε να λέμε στην παρέα πως πατήσαμε μεγαλύτερο αμάξι' είναι που προκαλούν τα μεγαλύτερα ατυχήματα στην συγκεκριμένη περιοχή. Αλλά είναι και τόσο επίμονοι που δεν σου αφήνουν και τρόπο να αντιδράσεις, δλδ πας να φύγεις και τους βλέπεις να έρχονται έτοιμοι να σε εμβολίσουν, μένεις πίσω και κινδυνεύεις να τους βρεις τουμπαρισμένους στο δρόμο σου. Πιθανώς δεν έχει σχέση και με την ηλικία όσο με τον χαρακτήρα του καθενός, με φίλο μου παλιότερα με 100άλογα κυνηγούσαμε (και καλά!) Mustang αλλά δεν φτάσαμε σε τέτοιο σημείο μλκιας που να διακινδυνεύουμε δίχως αύριο.

Ας γράψω και ένα τέτοιο περιστατικό της νιότης μου.

Είμαι με το αυτοκίνητο σχετικά καινούργιο, αλλά στρωμένο. Πηγαίνω στην Παραλιακή και περίπου στη λίμνη της Βουλιαγμένης μου κάνει μια 'σφήνα' κόντρας ένας τύπος Saxo 1.4 VTS με 3-4 άτομα μέσα. Το είχε ελαφρώς πειραγμένο, είχε και κόσμο μέσα, οπότε η αναλογία κιλά / ίππο ήταν περίπου ίσες και το βάρος του χάλαγε την κατανομή βάρους, οπότε και στις στροφές ήμασταν τα ίδια.

Αρχίζω να τον πιέζω κι εγώ και να τον πηγαίνω προφυλακτήρες. Μπαίνουμε στην 1η στροφή, μπαίνουμε στη 2η και δεν μπορεί να ξεφύγει. Στα Λιμανάκια όμως είχε μπλόκο. Την ώρα που περνάμε το πέταλο κολλημένοι ο ένας πίσω από τον άλλο, πετάγεται αστυνομικός στη μέση του δρόμου (πώς το τόλμησε δεν μπορώ να καταλάβω) για να σταματήσει ποιον; Μα το saxo φυσικά που είναι 'προκλητικό' αυτοκίνητο. Το saxo περνάει δεξιά του και μπαίνει στο χώρο στάθμευσης και εγώ περνάω αριστερά του με όσα πήγαινα (σίγουρα πάνω από 90-100) και ο δύστυχος μένει στη μέση να μην ξέρει τι να κάνει. Ακόμα δεν ξέρω γιατί δε με κυνήγησαν. Ίσως το αυτοκίνητο που δε δείχνει 'προκλητικό', ίσως το γεγονός ότι ήμουν μόνος, ίσως ότι φόραγα ζώνη. Ποιος ξέρει; Πάντως από τότε δεν έκανα ποτέ ξανά βλακεία με άλλον, εκτός και αν ήμουν μόνος οπότε το πάταγα λιγάκι για προπόνηση. Τον λυπήθηκα τον τύπο ειλικρινά, δεν ήξερε από πού να φύγει.

Ευχαριστώ.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

μονο BMW E30 κ Lada 2105 θυμαμαι να ανοιγουν αναποδα).

+ΑR 33

+LANCIA DELTA MK1

Ο χρήστης italakias έγραψε:

μονο BMW E30 κ Lada 2105 θυμαμαι να ανοιγουν αναποδα).

+ΑR 33

+LANCIA DELTA MK1

Και οι Lancia Prisma...... (ναι ειχα την 1.6ie του 87)

Sorry!!!1 double post

αρα +οτιδηποτε σχεδιαστηκε πριν απο τα 90s ?

Μηπως καταλαβαν οτι ανοιγοντας το καπω απο μπροστα ειναι πολυ πιο δυσκολο να δουλεψει καποιος στο χωρο του μοτερ (βρισκουν τα πλευρα σου στο παρμπριζ) κ αντιστοιχα ειναι πολυ πιο δυσκολο να σηκωσεις μοτερ?