νομιζω σε αλλους τυπους αγωνων ναι γινεται St.Devote, εναν που θυμαμαι το C.A.R.T στις ΗΠΑ

Ο χρήστης GTSi έγραψε:
νομιζω σε αλλους τυπους αγωνων ναι γινεται St.Devote, εναν που θυμαμαι το C.A.R.T στις ΗΠΑ

...που ειναι ο Go4Pole ? .... εκτός από το Long Beach ( καλά θυμαμαι ? )

Το ChampCar (που παρεπιπτοντως μας τελειωσε, απο φετος IRL και ChampCar συγχωνευονται σε ενα πρωταθλημα με εξοπλισμο, προγραμμα και κανονισμους IRL) ειχε πολλους αγωνες μεσα σε πολεις που οντως χαριζαν προσπερασματα και πλουσιο θεαμα. Προφανως ηταν θεμα σχεδιασμου πιστας θεμα στο οποιο το ChampCar εδινε τεραστια σημασια αλλα και επιλογων στις προδιαγραφες των μονοθεσιων. Πχ οι κανονισμοι στο ChampCar επεβελαν δυο γομες σλικ (μαλακα, σκληρα οπως εκανε και η F1 φετος) αλλα με μεγαλη αποκλιση στις δυνατοτητες τους ετσι ωστε η στρατηγικη επιλογη ποτε θα επιλεξεις ποιον τυπο να κανει διαφορα. Επισης υπηρχε push to pass κουμπι, τα μονοθεσια ειχαν μεγαλα βεντουρι (οπως ακριβως αυτα του GP2) κλπ.

Παντως η γενικοτερη αντιληψη οτι για το κακο θεαμα στην F1 ευθυνη εχουν οι πιστες ειναι κατα τη γνωμη μου λανθασμενη, το GP2 στις ιδιες ακριβως πιστες ειναι χαρμα οφθαλμων. Αλλα εκει Bernie και Flav κανουν οτι θελουν σε επιπεδο κανονισμων σε αντιθεση με την F1 οπου ακομη και για τον τροπο που θα ξεχωριζουν οι δυο τυποι γομας εγινε τεραστια κουβεντα και απιστευτες γκαφες πριν επικρατησει η κοινη λογικη.

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:

Εγώ θέλω αγώνες μέσα στις πόλεις που να γίνονται προσπεράσματα, να δείχνουν τις ομορφιές των πόλεων, όχι σαν το Μπαχρέιν που είναι μέσα στην έρημο. Ν' ακούγεται ο αντίλαλος απο τα μοτέρ στα κτίρια και να γίνεται χαμός! . Δεν με απασχολεί να φτάνουν τα 320χλμ.

εξεκιουζ μι ..... αυτο που περιγραφεις το εχεις δει σε πουθενα ?

Προσωπικά μου άρεσε πολύ το street circuit στην Gold Coast Αυστραλίας...

http://www.indy.com.au/index.htm
http://www.indy.com.au/pitlane/official ... /index.htm

Επίσης στο Τορόντο του Καναδά γίνεται κάτι παρόμοιο...

Στο A1GP γίνονται κάποια road courses, π.χ. Durban, South Africa:

http://www.dex.co.za/security-solutions/A1GP-Durban.htm

Και, άσχετο, αλλά οι σούπερ ειδικές του WRC στην Κύπρο και στο Μόνακο έχουν και αυτές μία τέτοια μαγεία κατ'εμέ!

Υπάρχουν σίγουρα κι άλλα, αλλά δεν τα παρακολουθώ και δεν τα γνωρίζω καλά. Εγώ ο φουκαράς κανέναν αγώνα βλέπω μόνο, μία στις τόσες.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Το ChampCar (που παρεπιπτοντως μας τελειωσε, απο φετος IRL και ChampCar συγχωνευονται σε ενα πρωταθλημα με εξοπλισμο, προγραμμα και κανονισμους IRL) ειχε πολλους αγωνες μεσα σε πολεις που οντως χαριζαν προσπερασματα και πλουσιο θεαμα. Προφανως ηταν θεμα σχεδιασμου πιστας θεμα στο οποιο το ChampCar εδινε τεραστια σημασια αλλα και επιλογων στις προδιαγραφες των μονοθεσιων. Πχ οι κανονισμοι στο ChampCar επεβελαν δυο γομες σλικ (μαλακα, σκληρα οπως εκανε και η F1 φετος) αλλα με μεγαλη αποκλιση στις δυνατοτητες τους ετσι ωστε η στρατηγικη επιλογη ποτε θα επιλεξεις ποιον τυπο να κανει διαφορα. Επισης υπηρχε push to pass κουμπι, τα μονοθεσια ειχαν μεγαλα βεντουρι (οπως ακριβως αυτα του GP2) κλπ.

Παντως η γενικοτερη αντιληψη οτι για το κακο θεαμα στην F1 ευθυνη εχουν οι πιστες ειναι κατα τη γνωμη μου λανθασμενη, το GP2 στις ιδιες ακριβως πιστες ειναι χαρμα οφθαλμων. Αλλα εκει Bernie και Flav κανουν οτι θελουν σε επιπεδο κανονισμων σε αντιθεση με την F1 οπου ακομη και για τον τροπο που θα ξεχωριζουν οι δυο τυποι γομας εγινε τεραστια κουβεντα και απιστευτες γκαφες πριν επικρατησει η κοινη λογικη.

Θα συμφωνησω. Το προβλημα δεν ειναι η πιστες, ειναι ο σχεδιασμος των μονοθεσιων. Στα σημερινα F1 το μεγαλητερο μερος της προσφησης τους ειναι αεροδιναμικα παραγομενη. Στις κατηγοριες που προανεφερες ενα χαρακτηριστικο ειναι τα SLICK ελαστικα καθως και το οτι τα μονοθεσια ειναι πιο 'απλα' αεροδηναμικα. Αυτο που εχει συμβει τα τελευταια χρονια στην F1 ειναι γελιο, εχουν αφαιρεσει προσφηση 1ον απο τα ελαστικα (με τις αυλακωσεις το 98 ) 2ον εχουν μειωσει το μεγεθος του διαχυτη και 3ον εχουν μειωσει την αποδοση των μπροστινων αεροτομων (σηκωνοντας τες ολο και πιο ψηλα απο το εδαφος). Αποτελεσμα τα εξωφρενικα αεροδηναμικα βοηθηματα που βλεπουμε σημερα (ωστε να μπορουν να ανταπεξελθουν), που δημιουργουν τετοιους στροβηλισμους ωστε το μονοθεσιο που ακολουθει (και που εξαρταται τοσο πολυ απο την αεροδιναμικη προσφηση) να μην μπορει να 'σταθει' ωστε να επιχειρησει καποια προσπεραση.
Δεν το συζηταω να βρεθει καποιος εκτως αγωνιστικης γραμμης.... Η παραμικρη σκονη στο ακαθαρτο μερος στελνει το αμαξι για πατιναζ. Για δειτε μαχες F1 του 70 και 80 (πχ. Arnoux - Villneuve) που χρησιμοποιουν ΟΛΗ τη πιστα. Σημερα αυτο ειναι ΑΔΗΝΑΤΟΝ, με τα σημερινα λαστιχα και τα αεροδηναμικα. Αυτο που χρειαζεται ειναι ΜΗΧΑΝΙΚΗ προσφηση.
Αντε να επιστρεψουν το 09 τα slicks να δουμε τι θα γινει. Ευτηχος την εχουν ψιλιαστει και οι υπευθηνοι και προωθουνε διαφορες ιδεες για μελλοντικους κανονισμους.

ΥΓ. Εκει που χρειαζονταν οι πιστες βελτιωση και πολυ καλα εγινε, ηταν οι εξωδοι διαφυγης, οπου πλεον κυριαρχει η τραχια ασφαλτος. Τωρα ειναι και πιο ασφαλης, και συγχωρει λαθη, και σε μερικες περιπτωσεις βοηθαει τις 'μαχες' προσφεροντας χωρο στη πιστα.

Σίγουρα δεν του αξίζει τόσο πικρό φινάλε...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=13924

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:

Εγώ θέλω αγώνες μέσα στις πόλεις που να γίνονται προσπεράσματα, να δείχνουν τις ομορφιές των πόλεων, όχι σαν το Μπαχρέιν που είναι μέσα στην έρημο. Ν' ακούγεται ο αντίλαλος απο τα μοτέρ στα κτίρια και να γίνεται χαμός! . Δεν με απασχολεί να φτάνουν τα 320χλμ.

εξεκιουζ μι ..... αυτο που περιγραφεις το εχεις δει σε πουθενα ?

( το need for speed δεν μετραει )

1ον)απάντησαν τα παιδιά πιό πάνω στην ερώτησή σου.

2ον και σημαντικότερον...σημασία δεν έχει να το έχουμε δεί κάπου, αλλά να γίνει καινοτομία και όχι carbon copy άλλες πίστες

3ον....δεν μ΄αρέσει το need for speed...

Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:
Σίγουρα δεν του αξίζει τόσο πικρό φινάλε...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=13924

+1
Αν ήταν λίγο πικρότερο θα ήταν τέλεια.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

Σίγουρα δεν του αξίζει τόσο πικρό φινάλε...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=13924

+1
Αν ήταν λίγο πικρότερο θα ήταν τέλεια.

Αααακριβώς!!!

Ρεζίλεψε τη F1...και θέλετε να φύγει με το κεφάλι πάνω?

Ο χρήστης kantoniou στις 14/9/07 έγραψε:

(...) θα του ακουμπουσε απλα η Μερκ ενα εφαπαξ ενισχυμενο να παει σπιτι και θα τελειωνε το θεμα στα σκοτεινα και υγρα υπογεια της FIA.

Του Ντένις θα του ακουμπούσε η Μερκ εννοείς για να πάει σπίτι του; Αν ναι, μάλλον δεν γνωρίζεις το ιστορικό του Ντένις, από που και πως ξεκίνησε για να γίνει αυτό που είναι σήμερα. Ίσως τον μπερδεύεις με τύπους σαν τον Μοντετζέμολο και τον Μόσλευ. Είναι σαν να λες και να πιστεύεις πως θα ξεπουλούσε ο Έντσο τη Φεράρι για ένα ενισχυμένο εφάπαξ.

The shareholding structure of the Group is 40% DaimlerChrysler, 30% Mumtalakat Holding Company, 15% Ron Dennis and 15% TAG Group (Holdings) SA.
Αν πιστευεις οτι οι παραπανω κολοσσοι, κατοχοι του 85%, μπορουν να καθοριζουν τη στρατηγικη τους ή να ανεχτουν (ενδεχομενες) ζημιες, για χαρη της προσωπικης ιστοριας ή τις αντιπαλοτητες του Ρον, πασο. Εγω εχω αλλη αποψη περι της τακτικης των πολυεθνικων.

Ο Ρον ας ετοιμαζεται για συνταξη. Δεν νομιζω η Μερσεντες να γουσταρει τις ζημιες, τα ξεφτιλικια και τα λαθη πλεον. Πληρης απομυθοποιηση σε διοικητικο, αγωνιστικο και ηθικο επιπεδο. Και ειναι κριμα για αυτην την ομαδα.

Ο Ρον συμπληρωσε τα ενσημα; Γιατι η συνταξη πλησιαζει ταχυτερα απο το προβλεπομενο...

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

Σίγουρα δεν του αξίζει τόσο πικρό φινάλε...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=13924

+1
**Αν ήταν λίγο πικρότερο **θα ήταν τέλεια.

Μην προτρεχεις. Οι πλησιαζουν...

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Σίγουρα δεν του αξίζει τόσο πικρό φινάλε...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=13924

+1
**Αν ήταν λίγο πικρότερο **θα ήταν τέλεια.

Μην προτρεχεις. Οι πλησιαζουν...

Αυτο ακριβως, τιποτα αλλο.

Φυλακη του αξιζει, τιποτα λιγοτερο

Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:
Σίγουρα δεν του αξίζει τόσο πικρό φινάλε...

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=13924

Μολις διαβασα την αρχικη ειδηση.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/65364

Για να πουμε και του στραβου το δικιο και περα απ' την πλακα, ο Whitmarsh αλλιως τα λεει. Απο πουθενα δεν προκυπτει οτι εχει δρομολογηθει η μεταβιβαση των αρμοδιοτητων του Ντενις στον Γουιτμαρς και μαλιστα μεχρι τελος του μηνα.

Εμενα αλλη ειναι η απορια μου: Αν τελικα δεν παραιτηθει, πως θα υπογραφει ρε γαμωτο με τις χειροπεδες στα χερια;;;

δε μπορούσε να είχε φυγει ενα χρόνο νωρίτερα??

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

(...) θα του ακουμπουσε απλα η Μερκ ενα εφαπαξ ενισχυμενο να παει σπιτι και θα τελειωνε το θεμα στα σκοτεινα και υγρα υπογεια της FIA.

Του Ντένις θα του ακουμπούσε η Μερκ εννοείς για να πάει σπίτι του; Αν ναι, μάλλον δεν γνωρίζεις το ιστορικό του Ντένις, από που και πως ξεκίνησε για να γίνει αυτό που είναι σήμερα. Ίσως τον μπερδεύεις με τύπους σαν τον Μοντετζέμολο και τον Μόσλευ. Είναι σαν να λες και να πιστεύεις πως θα ξεπουλούσε ο Έντσο τη Φεράρι για ένα ενισχυμένο εφάπαξ.

The shareholding structure of the Group is 40% DaimlerChrysler, 30% Mumtalakat Holding Company, 15% Ron Dennis and 15% TAG Group (Holdings) SA.
Αν πιστευεις οτι οι παραπανω κολοσσοι, κατοχοι του 85%, μπορουν να καθοριζουν τη στρατηγικη τους ή να ανεχτουν (ενδεχομενες) ζημιες, για χαρη της προσωπικης ιστοριας ή τις αντιπαλοτητες του Ρον, πασο. Εγω εχω αλλη αποψη περι της τακτικης των πολυεθνικων.

Ο Ρον ας ετοιμαζεται για συνταξη. Δεν νομιζω η Μερσεντες να γουσταρει τις ζημιες, τα ξεφτιλικια και τα λαθη πλεον. Πληρης απομυθοποιηση σε διοικητικο, αγωνιστικο και ηθικο επιπεδο. Και ειναι κριμα για αυτην την ομαδα.

Ο Ρον συμπληρωσε τα ενσημα; Γιατι η συνταξη πλησιαζει ταχυτερα απο το προβλεπομενο...

Δεν γνωρίζω αν το πόσταρες ως δικαίωσή σου, αλλά άλλο είναι το να λες να του δώσουν ένα εφάπαξ για να φύγει χωρίς λόγο, κι άλλο να του ζητήσουν να παραιτηθεί μετά από ξέσπασμα σκανδάλου στο οποίο θεωρείται υπεύθυνος. Η διαφορά είναι τεράστια!

OMG

Καλά ήταν ανάγκη να βλέπουμε αυτά τα απαίσια φώτα.... (μπορεί να είναι όμορφα από κοντά από τις φωτό όμως είναι για τα μπάζα!!!!)

Χωρίς ιδιαίτερο σχόλιο

FIA tells teams to snub Stepney

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 0801.shtml

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
:wall: OMG

..AMG

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:

:wall: OMG

..AMG

εντυπωσιακο bodykit το οποιο μαζι με τα φιλτρα της photo το κανουν να μοιαζει σα να ηρθε απο το μελλον!οποιος βρει επιδοσεις ας τις ποσταρει να δουμε τι καπνο φουμαρει...