-
μου φαίνεται λίγο περίεργο να έχει τόσα λεφτά μόνο απο τα αναψυκτικά.
-
Όπως προαναφέρθηκε πριν, αν αφαιρέσεις τα χρήματα που θα πλήρωνε σε άλλη ομάδα για διαφήμιση + τώρα κάνει καλύτερη διαφήμιση επειδή έχει ολόκληρη ομάδα...
Τα έχουν υπολογίσει μη στενοχωριέσαι! Μπορεί να βγάζουν και περισσότερα.
Πρόπερσυ ποιος ξέρει πόσα πήραν που ο κούλθαρντ είχε ντυθει Star Wars...
Οχοοοοοοο
-
Ο χρήστης Spike έγραψε:
είναι η Coca Cola των τονωτικών ποτών.
Μόνο από την διαφήμιση έχει μεγάλο όφελος....την συμφέρει περισσότερο να έχει ομάδα.Ακριβως
-
http://f1.gpupdate.net/en/news/2008/01/ ... -at-jerez/
καλα ολα του φαινονται fun αυτου του ανθρωπου?
-
έχει πλάκα μέχρι το σημείο που θα δείς να έρχονται οι άλλοι απο πίσω σου!
-
ενας φιλος μου πιστευει οτι οι Red bull στην F1 ειναι τροπος να ξεπλενουν χρηματα.
ετσι κι αλλιως οι ιδιωτικες ομαδες δεν χανουν χρηματα , υποτιθεται οτι βγαζουν περιπου οσα βαζουν.
-
Ο χρήστης patro έγραψε:
ενας φιλος μου πιστευει οτι οι Red bull στην F1 ειναι τροπος να ξεπλενουν χρηματα.δεν ήθελα να το πώ ευθέως αλλά μιάς και το θέτεις δεν δυσκολεύομαι να το πιστέψω. το money laudering μπορεί να κρύβεται παντού και φυσικά γιατί όχι σε έναν τόσο ευφάνταστο κόσμο όπως της F1.
-
για να μη λετε οτι δεν πρωτοτυπουν οι σχεδιαστες
παντως το bmw μεχρι τωρα δειχνει αναξιοπιστο , εχει σταματησει πολλες φορες αυτες τις πρωτες μερες
-
Ο χρήστης patro έγραψε:
για να μη λετε οτι δεν πρωτοτυπουν οι σχεδιαστεςπαντως το bmw μεχρι τωρα δειχνει αναξιοπιστο , εχει σταματησει πολλες φορες αυτες τις πρωτες μερες
Φοβερη πρωτοτυπια...πανασχημο
-
Το θέμα ΔΕΝ είναι η ομορφιά αλλά να αποδίδει το μονοθέσιο.-
-
22/1
1 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:12.182 (+ 0.000 ) - 97 laps
2 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:12.721 (+ 0.539 ) - 105 laps
3 . N.
Cliquez ici...
Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:12.838 (+ 0.656 ) - 84 laps
4 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:13.026 (+ 0.844 ) - 104 laps
5 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:13.163 (+ 0.981 ) - 114 laps
6 . F. Alonso - Renault R28 - 1:13.315 (+ 1.133 ) - 93 laps
7 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:13.473 (+ 1.291 ) - 94 laps
8 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:13.627 (+ 1.445 ) - 86 laps
9 . M. Asmer - BMW Sauber F1.08 - 1:13.669 (+ 1.487 ) - 44 laps
10 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:13.675 (+ 1.493 ) - 80 laps
11 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:13.779 (+ 1.597 ) - 80 laps
12 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:13.820 (+ 1.638 ) - 69 laps
13 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:13.944 (+ 1.762 ) - 70 laps
14 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:14.096 (+ 1.914 ) - 80 laps
15 . V. Liuzzi - Force India Ferrari F8-VII - 1:15.095 (+ 2.913 ) - 64 laps
16 . A. Wurz - Honda RA107 - 1:15.440 (+ 3.258 ) - 49 laps. -
Είναι όντως αντιαισθητικά όλα αυτά τα winglets. Οι υπερυπολογιστές βαράνε τρελλές υπερωρίες.....
-
ΠΟΛΥ ενδιαφέρον η επίδοση της Williams. Πολύ καλές οι Ferrari.
O φίλος μου μου έλεγε ότι οι Ferrari έκαναν αυτό το χρόνο το μεσημέρι και όλη μέρα δεν τον βελτίωσαν...άρα υπάρχει ακόμα ΠΑΡΑ πολύ potential και είναι ήδη πολύ εντυπωσιακές.
Μάλιστα...υπήρχε λίγο shock στο paddock από το pace της Ferrari!! Το πιο εντυπωσιακό είναι η ταχύτητά τους σε long runs...και είναι πολύ σταθερές...έτσι λένε.
Για να καταλάβετε, σύμφωνα με το Γερμανικό περιοδικό Motorsport Aktuell τη προηγούμενη εβδομάδα στη Jerez όπου ο Αλόνσο έκανε το ταχύτερο γύρο με 10κιλά βενζίνη on board, η Ferrari και η McLaren είχαν περίπου 40-50κιλά και ήταν μόλις 0.200sec από το pace του Αλόνσο (αν και ήταν η παλιά Renault).
Τα inside σχόλια είναι ότι η νέα Ferrari είναι πολύ smooth στο handling και η McLaren φαίνεται να είναι λίγο rough. Αυτή τη στιγμή στα χειμερινά τεστ η Ferrari είναι συνολικά ταχύτερη, μετά η McLaren και οι υπόλοιποι με ένα μεγάλο κενό πίσω.
Επίσης η Williams φαίνεται να είναι καλή. Η Renault ήταν ΟΚ σήμερα, αλλά ο Αλόνσο είχε πρόβλημα με το μοτέρ στα τελευταία λεπτά...άλλοι λένε ότι έμεινε από καύσιμο.
Τέλος, η McLaren έβαλε πάλι πολλά χιλιόμετρα στα μονοθέσια. Ψάχνει για αξιοπιστία.
Αυτά.
-
Οι χρονοι στη Valencia μεχρι πριν λιγο
- H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:11.000 42 pit
- K. Räikkönen Ferrari F2008 1:11.889 +0.889 43
- F. Massa Ferrari F2008 1:11.987 +0.987 42 pit
- F. Alonso Renault R28 1:12.556 +1.556 37 pit
- N. Rosberg Williams FW30 1:12.729 +1.729 52 pit
- N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:12.976 +1.976 25 pit
- S. Vettel Toro Rosso STR2 1:13.015 +2.015 38 pit
- L. Hamilton McLaren MP4-23 1:13.111 +2.111 29 pit
- R. Kubica BMW Sauber F1.07B 1:13.230 +2.230 43 pit
- T. Glock Toyota TF108 1:13.274 +2.274 32
- K. Nakajima Williams FW29B 1:13.318 +2.318 18 pit
- S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:13.542 +2.542 36
- A. Sutil Force India F8-VII 1:13.580 +2.580 49
- M. Webber Red Bull Racing RB4 1:13.884 +2.884 11 pit
- J. Trulli Toyota TF108 1:13.905 +2.905 32 pit
- R. Barrichello Honda RA108 1:14.907 +3.907 14
- T. Kogure Honda RA107 1:23.841 +12.841 7 pit
-
-
23/1
Pos Driver Team Time Laps
- Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:11.000 92 *
- Massa Ferrari (B) 1:11.662 81 *
- Raikkonen Ferrari (B) 1:11.850 108 *
- Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:12.076 115 *
- Nakajima Williams-Toyota (B) 1:12.255 93
- Alonso Renault (B) 1:12.360 111 *
- Rosberg Williams-Toyota (B) 1:12.493 117 *
- Webber Red Bull-Renault (B) 1:12.594 87 *
- Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:12.976 51 *
- Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:13.015 63
- Glock Toyota (B) 1:13.129 95 *
- Kubica BMW-Sauber (B) 1:13.230 121
- Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:13.307 118
- Sutil Force India-Ferrari (B) 1:13.409 98
- Trulli Toyota (B) 1:13.547 96 *
- Barrichello Honda (B) 1:14.588 36 *
- Kogure Honda (B) 1:16.954 40
- 2008 car
-
Η BMW έχει προβλήματα. Έχουν προβλήματα με το balance και ο Nick είπε ότι πέρσι τέτοιο καιρό ήταν σε καλύτερο στάδιο.
Dare I say...ότι η Williams ίσως είναι η έκπληξη φέτος.
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
...Μάλιστα...υπήρχε λίγο *shock *στο *paddock *από το *pace *της Ferrari!! Το πιο εντυπωσιακό είναι η ταχύτητά τους σε long runs...και είναι πολύ σταθερές...έτσι λένε.Τα *inside *σχόλια είναι ότι η νέα Ferrari είναι πολύ *smooth *στο *handling *και η McLaren φαίνεται να είναι λίγο rough...
Έχουν προβλήματα με το *balance *και ο Nick είπε ότι πέρσι τέτοιο καιρό ήταν σε καλύτερο στάδιο.
Dare I say...ότι η Williams ίσως είναι η έκπληξη φέτος.
Με όλο το θάρρος βρε Νίκο, αλλά δεν κρατήθηκα...
Ο Γιατζόγλου είσαι;
Μόνο αυτός δε λέει να μάθει καμμιά ελληνική λέξη παραπάνω... -
Ο χρήστης Euripides έγραψε:
...Μάλιστα...υπήρχε λίγο *shock *στο *paddock *από το *pace *της Ferrari!! Το πιο εντυπωσιακό είναι η ταχύτητά τους σε long runs...και είναι πολύ σταθερές...έτσι λένε.
Τα *inside *σχόλια είναι ότι η νέα Ferrari είναι πολύ *smooth *στο *handling *και η McLaren φαίνεται να είναι λίγο rough...
Έχουν προβλήματα με το *balance *και ο Nick είπε ότι πέρσι τέτοιο καιρό ήταν σε καλύτερο στάδιο.
Dare I say...ότι η Williams ίσως είναι η έκπληξη φέτος.
Με όλο το θάρρος βρε Νίκο, αλλά δεν κρατήθηκα...
Ο Γιατζόγλου είσαι;
Μόνο αυτός δε λέει να μάθει καμμιά ελληνική λέξη παραπάνω...Απολογούμε για τις αγγλικές εκφράσεις. Ήμουν σχεδόν 5 χρόνια στην Αμερική...άρα μερικές φορές δε μου έρχονται οι Ελληνικές λέξεις στο μυαλό αμέσως...αλλά οι αγγλικές λέξεις πρώτα. Για να μη καθυστερώ να γράφω το ποστ μου, γράφω ότι έρχεται πρώτα στο μυαλό.
Γενικά το κάνω αυτό...και είναι ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζει κάποιος αν έχει ζήσει καιρό στο εξωτερικό και μιλούσε μόνο αγγλικά.
-
Ο χρήστης Euripides έγραψε:
...Μάλιστα...υπήρχε λίγο *shock *στο *paddock *από το *pace *της Ferrari!! Το πιο εντυπωσιακό είναι η ταχύτητά τους σε long runs...και είναι πολύ σταθερές...έτσι λένε.
Τα *inside *σχόλια είναι ότι η νέα Ferrari είναι πολύ *smooth *στο *handling *και η McLaren φαίνεται να είναι λίγο rough...
Έχουν προβλήματα με το *balance *και ο Nick είπε ότι πέρσι τέτοιο καιρό ήταν σε καλύτερο στάδιο.
Dare I say...ότι η Williams ίσως είναι η έκπληξη φέτος.
Με όλο το θάρρος βρε Νίκο, αλλά δεν κρατήθηκα...
Ο Γιατζόγλου είσαι;
Μόνο αυτός δε λέει να μάθει καμμιά ελληνική λέξη παραπάνω...Με όλο το θάρρος βρε Mod ... αλλα δεν κρατηθηκα.
Μερικα πραγματα περιγραφονται ΤΕΛΕΙΑ στα αγγλικα
Got it ?
Χειμερινές Δοκιμές - 2008