Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:
ξενοδοχειο 3χ στην γλυφαδα πρεπει να ειναι αυτο
Τι εκανες εκει κοσμομικε??και με το ιστορικο!

Γυρναγα απο την εκκινηση του Ολυμπιακου-Εαρινου.
Δυστυχως ενα καλεσμα δεν με αφησε να κανω ολο τον αγωνα.
Εχει εκει 3Χ? Δεν τοχω προσεξει? Μενω 3-4 δρομους πιο πανω.

ναι εχει (πιστευω ακομα υπαρχει)
παλιος γειτονας και εγω στην Ηρας εμενα!!!!!

καλά πάτε συνεχίστε το και να δεις που στο τέλος θα βγείτε και συγγενείς.

Ερωτηση που δεν με αφορα αμεσα,αλλα σιγουρα ενδιαφερει ορισμενους:
Για καποιον που ενδιαφερεται να διατηρησει ενα υπηρεσιακο οχημα εποχης(πχ ενα zephyr με εμβληματα της χωροφυλακης,η ακομα και ενα 4L με σηματα της ΔΕΗ),ποιες ειναι οι σχετικες διαταξεις και τι πρεπει να προσεξει;Ειναι υποχρεωμενος να βγαλει ιστορικες πινακιδες και καρτα γνησιοτητας,και αν ναι,τι πιθανες δυσκολιες θα αντιμετωπισει;
Αντιστοιχη ειναι και η απορια μου για επαγγελματικα οχηματα εποχης(πχ ενα ταξι Taunus η ενα φορτηγακι με επιγραφη εποχης.)
Πιστευω οτι θα αποτελουσε ενδιαφερον προτζεκτ για καποιους,οποτε καλο θα ειναι να εχουμε απαντησει αυτο το ερωτημα εδω μεσα

Δεν την καταλαβα καλα την ερωτηση αλλα θα προσπαθησω να απαντησω.
Κατ αρχας κανεις δεν ειναι υποχρεωμενος να βγαλει καρτα & ιστορικες πινακιδες. Η καρτα συνισταται και οι πινακιδες ειναι προαιρετικες κατοπιν επιθυμιας του ιδιοκτητη (με τα προτερηματα και τα μεινοεκτηματα που τις συνοδευουν).
Επεγγαλματικα λη ΔΧ οχηματα ακολουθουν την ιδια διαδικασια εκδοσης με τα ΙΧ.
Φυσικα ο τιτλος ιδιοκτησιας ειναι απαραιτητος οπως και για τα ΙΧ.
Τωρα αν εννοεις αν μπορουν να βγουν ιστορικα διατηρωντας τα χρωματα και διακριτικα του τοτε επαγγελματος τους, φανταζομαι ναι, αλλα κανονικα τα 'ΔΕΗ' ή πχ 'ΕΛ.ΑΣ' θα πρεπει να μην αναγραφονται, ετσι δεν ειναι?

Nομίζω ότι στις ρέπλικες περιπολικών αντιμετωπίζεις πρόβλημα με τα διακριτικά.

Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Nομίζω ότι στις ρέπλικες περιπολικών αντιμετωπίζεις πρόβλημα με τα διακριτικά.

Ορθόν!

Και όχι μόνο στις 'ρέπλικες' π.χ περιπολικών, αλλά σε όλα τα οχήματα που χρησιμοποιούσαν κατά καιρούς κρατικοί φορείς..

Ο χρήστης COSMO MIKE έγραψε:

Τωρα αν εννοεις αν μπορουν να βγουν ιστορικα διατηρωντας τα χρωματα και διακριτικα του τοτε επαγγελματος τους, φανταζομαι ναι, αλλα κανονικα τα 'ΔΕΗ' ή πχ 'ΕΛ.ΑΣ' θα πρεπει να μην αναγραφονται, ετσι δεν ειναι?

Κυριως αυτη ειναι η απορια μου,αν μπορουν δηλαδη,να φερουν αυτα τα εμβληματα,εστω παιρνοντας ειδικη αδεια απο το κρατος.Σε αυτη την περιπτωση υποθετω πως οι ιστορικες θα ηταν μονοδρομος,δεν πιστευω να χορηγουσαν τετοια αδεια σε αυτοκινητο με συμβατικες πινακiδες που υποτιθεται κυκλοφορει κανονικα.
Ετσι κι αλλιως σε καποιες περιπτωσεις τα εμβληματα του τοτε ειναι διαφορετικα απο τα σημερινα(πχ χωροφυλακη),οποτε δεν μου φαινεται και τελειως απιθανο να επιτρεπεται η χρηση τους για τετοιες περιπτωσεις
Για τα ταξι κλπ απ οτι καταλαβα τα διακριτικα δεν αποτελουν προβλημα,δηλαδη μπορει καποιος να το κυκλοφορει και ως ΙΧ,βαζοντας τα διακριτικα απλως για το κεφι του(εννοειται φυσικα χωρις να εξυπηρετει πελατες).Σωστα;

Ο χρήστης fiat127 έγραψε:
Για τα ταξι κλπ απ οτι καταλαβα τα διακριτικα δεν αποτελουν προβλημα,δηλαδη μπορει καποιος να το κυκλοφορει και ως ΙΧ,βαζοντας τα διακριτικα απλως για το κεφι του(εννοειται φυσικα χωρις να εξυπηρετει πελατες).Σωστα;

Λογικά απαγορεύεται γιατί τότε θα μιλούσαμε για πειρατικό ταξί χωρίς άδεια!

δικαιολογουνται οι πινακιδες με τοσες μετατροπές??

Το παραπάνω 'τερατάκι', που σημειωτέον ζει στη Χίο, μετά την αποστρατεία του ξεκίνησε μια νέα ζωή απλά και ωραία με πινακίδες Ι.Ο. και στην πορεία, δυνάμωσε κι άλλο, ψήλωσε, και έγιναν αυτά τα αίσχη που βλέπουμε..

Ααα..! Τρέχει και σε αγώνες!

Τι ειν'τουτο ωρε??!! Τρομαξα!

Φοβουμε

opel kadett d με ημερομηνια κατασκευης του 1982 μπορει να βγαλει πινακιδες Ι.Ο.??

Ερωτηση
Φιλος εχει ενα VW karman με κανονικές προς το παρόν πινακιδες.
Για ευνοητους λογους σκεφτεται να τις καταθεσει και να βγαλει ιστορικου, ουτος ή αλλως και η χρηση που του κανει εν ολιγοις ειναι αυτη ενος ιστορικου καθοτι εχει κανονικό αυτοκινητο για τις μετακινησεις του.

οσο εγω ο ασχετος μπορω να κρινω ειναι σε αριστη κατασταση και ολα τα βασικά του ειναι τα οριτζιναλ, κι οτι ειναι απο το ιδιο αυτοκινητο αλλα απο αλλη χρονια σε σχεση με το πλαισιο σιγα σιγα τα εχει βρει στο e-bay
Χαρακτιριστικά αναφερω οτι δε ξερω που στην ευχη του κοσμου βρηκε τους σωστους προφυλακτηρες και τους αγορασε μαζι με ενα σκασμο απο ανταλλακτικά γνησια

Το αυτοκινητο ομως εχει ενα σοβαρο τεχνικό θεμα. Ουσιαστικά προερχεται απο ( οπως χαρακτηριστικα μου ανεφερε ) 'δυο αυτοκινητα που ενωθηκαν' εννοειται με αριθμό πλαισιου απο το ενα.

Απο την στιγμη που το αυτοκινητο σημερα κινηται καθολα νομιμα ( αδεια ΚΤΕΟ κ.λ.π. ) αυτο το τεχνικό θεμα επειρεαζει την εκδοση ιστορικών πινακιδων?

Υποψη δε ξερω τι ακριβως εννοει ως 'ενωση' 2 αυτοκινητων και το λογο αυτης ( πχ εκτεταμενη σκουρια)

Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
Ερωτηση
Φιλος εχει ενα VW karman με κανονικές προς το παρόν πινακιδες.
Για ευνοητους λογους σκεφτεται να τις καταθεσει και να βγαλει ιστορικου, ουτος ή αλλως και η χρηση που του κανει εν ολιγοις ειναι αυτη ενος ιστορικου καθοτι εχει κανονικό αυτοκινητο για τις μετακινησεις του.

οσο εγω ο ασχετος μπορω να κρινω ειναι σε αριστη κατασταση και ολα τα βασικά του ειναι τα οριτζιναλ, κι οτι ειναι απο το ιδιο αυτοκινητο αλλα απο αλλη χρονια σε σχεση με το πλαισιο σιγα σιγα τα εχει βρει στο e-bay
Χαρακτιριστικά αναφερω οτι δε ξερω που στην ευχη του κοσμου βρηκε τους σωστους προφυλακτηρες και τους αγορασε μαζι με ενα σκασμο απο ανταλλακτικά γνησια

Το αυτοκινητο ομως εχει ενα σοβαρο τεχνικό θεμα. Ουσιαστικά προερχεται απο ( οπως χαρακτηριστικα μου ανεφερε ) 'δυο αυτοκινητα που ενωθηκαν' εννοειται με αριθμό πλαισιου απο το ενα.

Απο την στιγμη που το αυτοκινητο σημερα κινηται καθολα νομιμα ( αδεια ΚΤΕΟ κ.λ.π. ) αυτο το τεχνικό θεμα επειρεαζει την εκδοση ιστορικών πινακιδων?

Υποψη δε ξερω τι ακριβως εννοει ως 'ενωση' 2 αυτοκινητων και το λογο αυτης ( πχ εκτεταμενη σκουρια)

γιατί ρε φίλε τον καρφώνεις τον άνθρωπο
αλήθεια πότε έγινε η ένωση δυο σε καρότσα μια

Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
Ερωτηση
Φιλος εχει ενα VW karman

To Karmann Ghia (type14 υποθέτω) έχει καρότσα από σκαθάρι... σκέψου πως είναι όπως στα τζιπ, το πάτωμα και το αμάξωμα που βιδώνει πάνω σε αυτό. Αν το πάτωμα είναι άλλα αντί άλλων (της Alain Delon δλδ) τότε θα υπάρχει πρόβλημα (καλά και ΚΤΕΟ πως το πέρασαν??? ).
Συνήθως στο KG έχει χτυπημένο το νούμερο, εκτός από το τούνελ πίσω (πάτωμα) και στο ταμπλό πίσω από το παρμπρίζ (ή αλλιώς και μπαμπρίζ, που είναι του αμαξώματος)...

Αγαπητε μου Alpine δεν τον καρφωνω τον ανθρωπο..
Η ενωση εχει γινει τουλαχιστον 5 χρονια ( τοσα τον ξερω και το κυκλοφωρει )

@D-Jet
Ναι για αυτο μιλάμε. να το ρωτησω τοτε αναποδα.
ΑΝ κατ αρχην λογω της εκτεταμενης επισκευης το υπουργειο εχει χτυπησει νεα νουμερα πλαισιου τοτε ειναι νομιμο κατα το Υπουργειο

τι θα ηταν αυτο που δεν θα το εκανε δεκτο ως ιστορικό?

Ο χρήστης tragos έγραψε:
opel kadett d με ημερομηνια κατασκευης του 1982 μπορει να βγαλει πινακιδες Ι.Ο.??

μεχρι το 2009 απ'οτι ξερω μπορουσε να βγαλει καθ'οτι ισχυε η 25ετια, πλεον ομως πρεπει να κλεισει 30ετια...

Ο χρήστης tragos έγραψε:
opel kadett d με ημερομηνια κατασκευης του 1982 μπορει να βγαλει πινακιδες Ι.Ο.??

Υπομονη 6 μηνες...