Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Ρε παιδια συγνωμη κιολλας, οταν τους προσλάβανε εκει τους ανθρωπους τους ειπαν οτι θα δουλευουν σ/κ εκτος απο καθημερινες και μεχρι τις 12 το βραδυ. Τωρα απο το πουθενα τους λενε να δουλευουν μεχρι τις 2, λογικο δεν ειναι να μην γουσταρουν?

Δλδ αν στην δικη σας δουλεια σας λεγανε οτι θα δουλευετε 2 σ/κ του μηνα θα καυλων@τε? Μαλλον οχι.

Απλα αυτοι εχουν το προνομιο να μπορουν να απεργησουν.

Τι λε βρε γιοτομπαλε Δεν ειπε κανεις να δουλεψουν ουτε υπερωρια, ουτε τζαμπα! Ισα ισα μαλιστα που θα επρεπε να θελουν μιας και θα πληρωνονται και νυχτερινη ταριφα...

christos.dimou αν δουλευες σε ενα συνεργειο αυτοκινητων δλδ θα γουσταρες για να εξυπηρετηθει ο κοσμος να δουλευεις τα σ/κ να ερχομαι να κανω service? Βασικα ζμπουτσαμ για τους οδηγους του Μετρο, το λεω γενικα σαν λογικη του Ελληνα. Οποιος δεν θελει να γινει σκλαβος και να δουλευει ενα κυλιομενο 5μερο 8ρο απο δευτερα εως κυριακη οτι ωρα να ειναι ειναι τεμπελης...ε μην τα ισοπεδονουμε ολα. Καλα κανουν και αντιδρουν.

Γιαννη ακου να δεις το νυχτερινο κανικα εχει βαρεα ενσημα, αλλα δεν νομιζω οτι γινεται να περνουν 23 κανονικα και 2 βαρεα ας πουμε. Που και να γινεται για δικαιωμα συνταξης δεν εχει διαφορα μιας και πρεπει να ειναι ολα σου τα ενσημα βαρεα για να εχεις ιδιαιτερη μετραχειρηση. Έπισης κλαιν οι πενταροδεκαρες που θα παρουν παραπανω, μπροστα στην ταλαιπωρια τους. Στο φιναλε αν εχουν κωλο ας προσλαβουν καινουρια οι οποιοι θα γνωριζουν οτι εχουν και βραδινα, και οχι αυτα τα ατομα.

Ετσι που το παμε σιγα σιγα, θα καταληξουμε ολα τα εμπορικα μαγαζια να ειναι ανοιχτα ολες τις κυριακες του χρονου για να βολευοντε οι πολλοι να ψωνιζουν οποτε τους καυλωσει....και αν στραβωσουν οι σκλαβοι, ε υπαλληλοι εννοω να λεμε οτι νταξ δεν θελουν να δουλεψουν

@__ratanplan__

1. Ουδέποτε έχω κατανοήσει γιατί στην Ελλάδα τα super-market είναι κλειστά την Κυριακή και όχι την Δευτέρα που στη γείτονα Ιταλία είναι ο κανόνας. (κλείνω το off-topic)

2. Ο νόμος περί αμοιβών είναι σαφής για την βραδυνή υπερωριακή εργασία. Από όσο όμως καταλαβαίνω το πρόβλημα είναι καθαρά σε επίπεδο συντεχνιακό καθώς ζητούν περισσότερα από όσα δικαιούνται να λάβουν.

3. Σε όποιον δεν αρέσει το καθεστώς υπάρχει και η παραίτηση. Εδώ μιλάμε για πιλοτική εφαρμογή του μέτρου ώστε να εξεταστεί αν είναι βιώσιμο ή όχι (από οικονομικής μεριάς γιατί από τεχνικής είναι και αυτό το αποδεικνύει η συνεχής λειτουργία του Μετρό και του Τραμ για 20 ήμερες κατά την Ολυμπιάδα με το Τραμ να δουλεύει around the clock).

4. Το να προσλάβω υπαλλήλους ειδικά για τη βραδυνή βάρδια σε πιλοτικό επίπεδο επιχειρηματικά είναι καθαρή αυτοκτονία. Αν είναι βιώσιμο το μέτρο είναι βέβαιο ότι η Μετρό θα προβεί σε προσλήψεις αν αυτές χρειάζονται. Όμως κάτι τους χαλά τη μανέστρα και σχετίζεται και με μικροπολιτικά συμφέροντα.

Εσυ γιατι μπαινεις στο τριπακι να σκεφτεις το συμφεροντα του καθε ενα και οχι του εργαζομενου. σου ξαναλεω λοιπον, στην δουλεια σου οταν πηγες σου ειπαν οτι οι συνθηκες ειναι αυτες...και μετα απο 4 χρονια σου λενε οτι θα δουλευεις και 12-2 το βραδυ, φυσικα η παραιτηση ειναι το προφανες αλλα και η ευκολη λυση, η μαλλον εμμεσος εκβιασμος? Εγω αν ημουνα οδηγος της Αττικο μετρο θα μπορουσα να αρνηθω να δουλεψω βραδυ? Μαλλον οχι!

Εγω λεω να δουλευουν τα σουπερμαρκετ και γενικα mall κλπ 7 μερες τη βδομαδα 9 το πρωι με 12 το βραδυ, να ακριβοπληρωνοντε οι σκλαβοι με 700 € και οι δασκαλοι να απεργουν και να θελουν 1400.

Τεσπα ο καθενας κοιταει την βολεψη του, στην Ελλαδα ειμαστε εξ'αλλου δεν μου κανει εντυπωση.

[quote='ratanplan']Εσυ γιατι μπαινεις στο τριπακι να σκεφτεις το συμφεροντα του καθε ενα και οχι του εργαζομενου. σου ξαναλεω λοιπον, στην δουλεια σου οταν πηγες σου ειπαν οτι οι συνθηκες ειναι αυτες...και μετα απο 4 χρονια σου λενε οτι θα δουλευεις και 12-2 το βραδυ, φυσικα η παραιτηση ειναι το προφανες αλλα και η ευκολη λυση, η μαλλον εμμεσος εκβιασμος? Εγω αν ημουνα οδηγος της Αττικο μετρο θα μπορουσα να αρνηθω να δουλεψω βραδυ? Μαλλον οχι!

Εγω λεω να δουλευουν τα σουπερμαρκετ και γενικα mall κλπ 7 μερες τη βδομαδα 9 το πρωι με 12 το βραδυ, να ακριβοπληρωνοντε οι σκλαβοι με 700

Ρε φιλε πως κρινεις εσυ δλδ αν δεν εγινε και κατι σοβαρο ας πουμε? δουλευεις οδηγος στο Μετρο? Καλα κανουν και αντιδρουν, οπως θα επρεπε να εχουν αντιδρασει και τα ζωα οι πωλητες αυτοκινητων που δουλευουν 12ωρα, αλλα καλα να παθουν αφου ειναι ζωα και το βουλωνουν.

Μα είναι προφανές ρε παιδιά:

Ναι, θα ζοριστούν για 20 μέρες που είναι η πιλοτική εφαρμογή, αλλά βέβαια θα πληρωθούν και για τυχόν υπερωριακή απασχόληση. Αν τελικά το μέτρο περπατήσει θα προσληφθούν και οι επιπλέον που ίσως απαιτούνται για να τρέχει ομαλά το σύστημα.

Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
Στο Βερολίνο που ήμουν πρόσφατα το μετρό λειτουργεί Παρασκευή Σάββατο όλη τη νύχτα και ήταν πολύ ωραία. Μέσα στα βαγόνια είχε πολύ νεολαία και ζωή. Έβλεπες παρέες να γελάνε, άλλοι πιωμένοι άλλοι έτσι άλλοι αλλιώς αλλά πάντα εντός ορίων. Οπότε ούτε κίνηση στους δρόμους, ούτε κίνδυνος ατυχήματος από υπερκατανάλωση αλκοόλ και γενικά μια πολύ όμορφη, πολιτισμένη ατμόσφαιρα .

ξενερωσα τωρα... αν δεν υπαρχει ο κινδυνος του αλκοτεστ η του καρφωματος σε κολονα δεν εχει νοημα η μπουζουκοεξαρση

[quote='corsair'][quote='ratanplan']Εσυ γιατι μπαινεις στο τριπακι να σκεφτεις το συμφεροντα του καθε ενα και οχι του εργαζομενου. σου ξαναλεω λοιπον, στην δουλεια σου οταν πηγες σου ειπαν οτι οι συνθηκες ειναι αυτες...και μετα απο 4 χρονια σου λενε οτι θα δουλευεις και 12-2 το βραδυ, φυσικα η παραιτηση ειναι το προφανες αλλα και η ευκολη λυση, η μαλλον εμμεσος εκβιασμος? Εγω αν ημουνα οδηγος της Αττικο μετρο θα μπορουσα να αρνηθω να δουλεψω βραδυ? Μαλλον οχι!

Εγω λεω να δουλευουν τα σουπερμαρκετ και γενικα mall κλπ 7 μερες τη βδομαδα 9 το πρωι με 12 το βραδυ, να ακριβοπληρωνοντε οι σκλαβοι με 700

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Σε όποιον δεν αρέσει, μπορεί να βρει αλλού δουλειά. Δεν τον δεσμεύει κανείς. Πίστεψέ με υπάρχουν άλλοι, που παρακαλάνε για αυτή τη θέση και δεν τους νοιάζει καθόλου τι ωράριο θα δουλεύουν.

Αν και διαφωνώ με τη συγκεκριμένη απεργία, η λογική σου θα έκανε τον πιο αιμοβόρο καπιταλιστή να βάλει τα κλάμματα από χαρά. Δεν είναι λογική αυτή!
Δλδ μπορούμε να απολύσουμε και σένα, επειδή ένας Πολωνός (παράδειγμα, καθώς εκεί πληρώνονται λιγότερο) θα έκανε την ίδια δουλειά με λιγότερα χρήματα. Μη σου πω ότι ένας Κινέζος θα έλεγε και 10 ευχαριστώ, άρα μπορούμε να απολύσουμε και σένα και τον Πολωνό.

Ας κάνουν τη δουλειά και ας απαιτήσουν την αμοιβή που τους αναλογεί.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Σε όποιον δεν αρέσει, μπορεί να βρει αλλού δουλειά. Δεν τον δεσμεύει κανείς. Πίστεψέ με υπάρχουν άλλοι, που παρακαλάνε για αυτή τη θέση και δεν τους νοιάζει καθόλου τι ωράριο θα δουλεύουν.

Αν και διαφωνώ με τη συγκεκριμένη απεργία, η λογική σου θα έκανε τον πιο αιμοβόρο καπιταλιστή να βάλει τα κλάμματα από χαρά. Δεν είναι λογική αυτή!
Δλδ μπορούμε να απολύσουμε και σένα, επειδή ένας Πολωνός (παράδειγμα, καθώς εκεί πληρώνονται λιγότερο) θα έκανε την ίδια δουλειά με λιγότερα χρήματα. Μη σου πω ότι ένας Κινέζος θα έλεγε και 10 ευχαριστώ, άρα μπορούμε να απολύσουμε και σένα και τον Πολωνό.

Ας κάνουν τη δουλειά και ας απαιτήσουν την αμοιβή που τους αναλογεί.

Αναφέρομαι στη συγκεκριμένη περίπτωση του μετρό. Δεν τίθεται θέμα χρημάτων. Τίθεται άρνηση του ίδιου του εργαζομενου να εργαστεί.

Το εφυές είναι βέβαια ότι διανθίζουν οι διάφορες συνδικάλες το ζήτημα με θέματα περί συντήρησης και ασφάλειας.

Πάντως πραγματικά είναι να απορεί κανείς. Από τη μία φωνάζουμε για τα ΜΜΜ ότι δεν εξυπηρετούν και απαιτούμε καλύτερη εξυπηρέτηση και από την άλλη εμφανιζόμαστε υπέρ μία συντεχνίας που δεν θέλει α) να εξυπηρετεί επιβατικό κοινό και β) να προσληθούν νέοι εργαζόμενοι.

Είμαστε κλινικές περιπτώσεις.

Άντε να δούμε πότε θα αποκτήσει και η Θεσσαλονίκη νυχτερινά λεωφορεία. Απο πληρότητα θα είναι τίγκα και οι ταρίφες θα τα βάψουν μαύρα

[quote='Vasgti'][quote='corsair'][quote='ratanplan']Εσυ γιατι μπαινεις στο τριπακι να σκεφτεις το συμφεροντα του καθε ενα και οχι του εργαζομενου. σου ξαναλεω λοιπον, στην δουλεια σου οταν πηγες σου ειπαν οτι οι συνθηκες ειναι αυτες...και μετα απο 4 χρονια σου λενε οτι θα δουλευεις και 12-2 το βραδυ, φυσικα η παραιτηση ειναι το προφανες αλλα και η ευκολη λυση, η μαλλον εμμεσος εκβιασμος? Εγω αν ημουνα οδηγος της Αττικο μετρο θα μπορουσα να αρνηθω να δουλεψω βραδυ? Μαλλον οχι!

Εγω λεω να δουλευουν τα σουπερμαρκετ και γενικα mall κλπ 7 μερες τη βδομαδα 9 το πρωι με 12 το βραδυ, να ακριβοπληρωνοντε οι σκλαβοι με 700

Αυστραλία: Ομογενής ανακάλυψε τρόπους για να κάνει το ίντερνετ 200 φορές ταχύτερο

Ο Δρ. Τζον Παπανδριόπουλος, που ήδη εργάζεται στο Σίλικον Βάλεϊ των ΗΠΑ, έσπευσε να διευκρινίσει πως «θα περάσει κάποιο διάστημα για την ολοκλήρωση της ανακάλυψης».

Την ανακάλυψη όμως θεωρεί ιδιαίτερα σημαντική το πανεπιστήμιο Μελβούρνης, με αποτέλεσμα να βραβεύσει τον ομογενή «μετ' επαίνων» ενώ αμέσως ο καθηγητής του διάσημου αμερικανικού πανεπιστημίου Στάνφορντ και θεωρούμενος ως «πατέρας» της τεχνολογίας των ADSL, Τζον Τσιόφι, αφού διάβασε το διδακτορικό του έσπευσε να του κάνει μια ιδιαίτερα δελεαστική προσφορά και να τον προσλάβει στην εταιρία του, ASSIA!

Η ανακάλυψή του, εκτός από βραβεία και διακρίσεις, πήρε και μεγάλη δημοσιότητα στην Αυστραλία.

Πρόσφατα η εφημερίδα The Age κατέταξε τον Παπανδριόπουλο μεταξύ των εκατό κορυφαίων προσωπικοτήτων του 2007, για την ανακάλυψή του αυτή.

Ο Δρ. Παπανδριόπουλος δημιούργησε μια τεχνολογία που αντιμετωπίζει με έξυπνους μαθηματικούς αλγόριθμους το πρόβλημα των παρεμβολών, πολλαπλασιάζοντας την εφικτή ταχύτητα πρόσβασης. Η τεχνολογία λειτουργεί όχι σε επίπεδο ενός χρήστη, αλλά αναλύοντας συνεχώς την κατάσταση επικοινωνίας πολλών χρηστών και ελέγχοντας τις μεταξύ τους παρεμβολές. Όταν οι παρεμβολές που προκαλεί η σύνδεση ενός χρήστη υπερβαίνουν ένα όριο διάχυσης στις συνδέσεις των άλλων χρηστών, η λύση του Δρ. Παπανδριόπουλου επεμβαίνει και προσαρμόζει, μειώνει ή και διακόπτει την προβληματική σύνδεση, οδηγώντας σε αύξηση επιδόσεων για τους υπόλοιπους χρήστες.

Ο Γιάννης Παπανδριόπουλος, λέει ότι κατόρθωσε να πολλαπλασιάσει τις δυνατότητες των «χάλκινων» γραμμών με μια σειρά αλγορίθμων που επινόησε κατά την εκπόνηση του διδακτορικού του, στο πανεπιστήμιο της Μελβούρνης. Σύμφωνα με όσα δείχνουν τα ως τώρα δεδομένα, οι συγκεκριμένοι αλγόριθμοι, αν εφαρμοστούν στους επεξεργαστές των διαμορφωτών/ αποδιαμορφωτών (modems) των ADSL μπορεί να αυξήσουν ως και 100 φορές την ταχύτητα της γραμμής, αγγίζοντας και τα 100 Mbps.

Αναφορικά με την ανακάλυψή του, ο Δρ. Παπανδριόπουλος και το πανεπιστήμιο Μελβούρνης περιμένουν την κατοχύρωση των πατεντών τους, στις ΗΠΑ και την Αυστραλία.

Ο 29χρονος ομογενής επιστήμονας λέει ότι υπάρχουν προοπτικές η ανακάλυψή του να εφαρμοστεί παγκοσμίως και ήδη το πανεπιστήμιο Μελβούρνης συζητά με τηλεπικοινωνιακές εταιρίες για την ανάπτυξη της νέας τεχνολογίας.

«Πιστεύω πως θα εφαρμόζεται σε τρία χρόνια παντού», λέει ενώ ο Αυστραλιανός τύπος σημειώνει πως σε μια τέτοια περίπτωση και τα οικονομικά οφέλη για τον Παπανδριόπουλο θα είναι ιδιαίτερα σημαντικά.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Οτι θα πρεπει να παρουν κιαλλο κοσμο το θεωρω λογικο (δεν ξερω αν αυτοι το θεωρουν εξισου λογικο ) ας κανουν μονο οι καινουριοι βραδινα οι οποιοι το ξερουν απο πριν πιασουν δουλεια. διαφωνω δλδ με το να αλλαξουν τις συνθηκες στους μεχρι τωρα εργαζομενους. Και δεν ειναι λογικη ρε Βασιλη αυτη οτι αν γουσταρεις κατσε αλλιως τον πουλο. Δεν εισαι και δεν ειμαι πανω απο 35 και εχουμε αυτην την πολυτελεια να το λεμε στην δικη μας δουλεια, οι ανθρωποι που εχουν περασει τα 35 το ξερεις οτι ειναι σχετικα δυσκολο να ωρουν δουλεια, εκτος αν ειναι καποιο 'στελεχος' κλπ

Ratanplan μας κούφανες. Δηλαδή ένας εργοδότης αν χρειαστεί για 2 μήνες να γίνει κάποια extra εργασία 2 ώρες μετά τη λήξη της βάρδιας, θα πρέπει να προσλάβει νέο προσωπικό και να μην δώσει υπερωρίες??? Και αυτή η διαφοροποίηση παλαιών και νέων σε πιο καταστατικό εργασίας το βρήκες?? Θα σου άρεσε εσένα να δουλεύεις μόνον τα βράδια στην νυχτερινή βάρδια γιατί κάποιο λαμόγιο δεν γουστάρει μία φορά το μήνα να καθίσει ως τις 2 το βράδυ??? Θα μας τρελάνεις εντελώς.

Αυτά που λες θα έκαναν και τον πιο σκληρό χειριστή τσουγκράνας-συνδικαλιστή να δακρύσει. π.χ όλοι οι Δ.Υ. που δεν γνωρίζουν Η/Υ να κάθονται και να μην κάνουν τίποτα γιατί δεν ήταν στη σύμβαση εργασίας τους όταν προσελήφθησαν πριν από 20 χρόνια γραμμένο.

Εντάξει να τους δικαιολογήσουμε τους Υπαλλήλους του Μετρό καθώς προσφέρουν έργο (με Ιδιωτικά Κριτήρια δουλεύει η εταιρεία αλλιώς θα έβλεπες τα χάλια) αλλά με λογικά επιχειρήματα. Και ΙΜΗΟ τα επιχειρήματα που γράφεις πάνω είναι δεν πολυστέκουν.

Ο χρήστης Spike έγραψε:
Αυστραλία: Ομογενής ανακάλυψε τρόπους για να κάνει το ίντερνετ 200 φορές ταχύτερο

[size=12]Ο Δρ. Τζον Παπανδριόπουλος.......,

Δλδ, σε λίγο καιρό με την ταπεινή forthnet 768 θα έχω γαλαξιακές ταχύτητες?

Επειδή βλέπω απο καιρό μια λογική 'οι συνδικαλιστές φταίνε για όλα' και κυρίως απο νεαρούς που δεν έχουν ζήσει άμεσα η έμεσα μεσαιωνικές συνθήκες εργασίας στην ζωή τους, λέω τα εξής.
Να παρακαλάμε το δικαίωμα της συνδικαλιστικής δράσης να μείνει αλώβητο αυτές τις ισοπεδωτικές εποχές που ζούμε.
Να παρακαλάμε επίσης κάτι γραφικοί τύποι που αφιερώνουν το χρόνο τους στα πεζοδρόμια να είναι καλά να την παλεύουν.

Πολλά λάθη έχουν γίνει απο συνδικαλιστικούς φορείς σίγουρα. Τι θα είχε γίνει με την απουσία τους όμως δεν προβληματίζεται κανείς.

Τι μισθό θα παίρναμε; Πόσες ώρες θα δουλεύαμε; Τι αποζημιώσεις σε περίπτωση απόλυσης, τι δώρο πάσχα-χριστούγεννα, τι θα είχε να φοβηθεί ο εκάστοτε εργοδότης για όποια πράξη του που θα αφορούσε εργαζόμενο;

Απλά θα ήταν όλα εντελώς μονά-ζυγά δικά τους.

Ναι.

Πιστεύω όμως ότι όσοι, φαινομενικά αβασάνιστα, λοιδορούν τους συνδικαλιστές έχουν κάπου να στηρίζονται, ειδικά στην παραμορφωτική, στρεβλή ελληνική πραγματικότητα. Και αυτό διότι το συνδικαλιστικό κίνημα, εδώ και τουλάχιστον 20-25 χρόνια έχει αλλοιωθεί, κυρίως μέσα από τους ηγετικούς εκφραστές του, οι οποίου χρησιμοποίησαν -και χρησιμοποιούν-, σε μεγάλο βαθμό τη δύναμη που πηγάζει από τους εργαζόμενους προκειμένου να ανελιχθουν, να συναναστραφούν με κυβερνήσεις, να πολιτευτούν, να εκμεταλευτούν, με λίγα λόγια, τη θέση που έχουν για ίδιον όφελος.

Και αυτοί, πιστεύω (που δεν είναι και λίγοι) είναι που έχουν απαξιώσει την έννοια του συνδικαλισμού στα μάτια του κόσμου. Το ψάρι βρωμάει απ' το κεφάλι..... και στην προκειμένη περίπτωση, όλοι όσοι προσπαθούν πραγματικά να διατηρήσουν τα εργασιακά τους δικαιώματα ή να βελτιώσουν τις συνθήκες εργασίας, μπαινουν στο ίδιο καζάνι με τους συνδικαλοπατέρες.

Αναλογιστείτε μόνο. πόσοι πρώην πρόεδροι μεγάλων συνδικαλιστικών οργανώσεων (ΑΔΕΔΥ, ΓΣΕΕ, ΟΤΟΕ, κλπ) αλλά και ΦΟΙΤΗΤΙΚΩΝ παρατάξεων δεν πολιτεύτηκαν στην πορεία, λησμονώντας παράλληλα τα όσα πρέσβευαν πριν 'τακτοποιηθούν''.....

Ο χρήστης tasosdev έγραψε:
Επειδή βλέπω απο καιρό μια λογική 'οι συνδικαλιστές φταίνε για όλα' και κυρίως απο νεαρούς που δεν έχουν ζήσει άμεσα η έμεσα μεσαιωνικές συνθήκες εργασίας στην ζωή τους, λέω τα εξής.
Να παρακαλάμε το δικαίωμα της συνδικαλιστικής δράσης να μείνει αλώβητο αυτές τις ισοπεδωτικές εποχές που ζούμε.
Να παρακαλάμε επίσης κάτι γραφικοί τύποι που αφιερώνουν το χρόνο τους στα πεζοδρόμια να είναι καλά να την παλεύουν.

Πολλά λάθη έχουν γίνει απο συνδικαλιστικούς φορείς σίγουρα. Τι θα είχε γίνει με την απουσία τους όμως δεν προβληματίζεται κανείς.

Τι μισθό θα παίρναμε; Πόσες ώρες θα δουλεύαμε; Τι αποζημιώσεις σε περίπτωση απόλυσης, τι δώρο πάσχα-χριστούγεννα, τι θα είχε να φοβηθεί ο εκάστοτε εργοδότης για όποια πράξη του που θα αφορούσε εργαζόμενο;

Απλά θα ήταν όλα εντελώς μονά-ζυγά δικά τους.

Εμείς οι νεαροί όμως έχουμε ζήσει τους συνδικαλιστές του ... (Ονόματα δε λέμε οικογένειες δε θίγουμε).
Τύπους που αντάλλαξαν τους αγώνες των άλλων στα πεζοδρόμια, όταν αυτοί μέσα στα γραφεία συμφωνούσαν για το δικό τους μέλλον και όχι για το μέλλον αυτών που ήταν εκείνη την ώρα στο δρόμο.
Συνδικαλιστές που όταν ανέβηκαν στην εξουσία κυνηγούσαν και ξυλοφόρτωναν τους απεργούς ξεχνώντας το παρελθόν.
Αν είχαμε ζήσει κάποιους καλύτερους συνδικαλιστές ίσως η γνώμη μας να ήταν διαφορετική. Ας φροντίσουν να μας την αλλάξουν, ποτέ δεν είναι αργά.