Ο χρήστης vengas έγραψε:
ειναι εξαιρετικός οδηγός
αλλά η κατασταση στην ΜακΛάρεν δεν με πειθει, ειδικά μετα τα λόγια του Μανσελλ και του Προστ παλαιοτερα και του Μοντόγια
εαν γινόταν αυτη η συγκριση σε οποιαδήποτε αλλη ομάδα(Φερραρι, Ρενώ, BMW που δε θα ειχαν στα οπα όπα τον εναν οδηγο) θα παραδεχόμουν ότι παλεψε σκληρα για το πρωταθλημα αν και απειρος.
Και λέω πάλεψε και οχι πήρε το πρωταθλημα γιατί αυτο καθοριστικε από πολλές ποινες ξεχωρα από τις φουστιες της ΜακΛάρεν. Ναι ξερω θα μου πεις ότι προσφερει ισότητα κλπ κλπ που θα πίστευαν 5χρονα.
Εγω υποπτευομαι την ΜακΛάρεν οχι μονο για τα λάστιχα στις δοκιμες της Κινας αλλα και για την κατασταση του μονοθεσιου του Αλόνσο στο Μπαχρειν, που δεν συνεδεσαν καλα τα εξαρτηματα μετα την πτωση του ταβανιού.
Και το ολο συμβαν στο Μπαχρειν εγινε μετα ακριβως την εξαιρετικη επιδοση του Αλόνσο στη Μαλαισία που εριχνε 1,0-0,2 sec ανά γυρο στον Χάμιλτον
να μη πω ότι συνεβη κάτι παρόμοιο στον Καναδα μετα ακριβως την καλύτερη επίδοση που ειχε ο Αλόνσο στο Μονακό
αυτα βεβαια ειναι υποθέσεις και δεν ξερουμε τι πραγματικά συμβαινει μεσα στην ομάδα αλλά για να ειναι μονίμως τσατισμένος ο Αλόνσο και να καρφωνει ολοκληρη ομάδα για κλεψιμο στοιχειων θα εχει σοβαρότατους λόγους

Ελα ρε συ τι ν'αυτα που λες, αφου ειπαμε ειναι bad loser το ατομο, δεν ξερει να χανει και οταν τον κερδιζει ο ρουκι στα ισια κανει σαν μωρο παιδι, πεταει κρανη, σπαει πορτες κλπ...

Ο χρήστης vengas έγραψε:

Το πραγματικό ερώτημα είναι πόσοι επιμένουν ακόμα και σήμερα ότι ο Λούης είναι αργός!

ειναι εξαιρετικός οδηγός
αλλά η κατασταση στην ΜακΛάρεν δεν με πειθει, ειδικά μετα τα λόγια του Μανσελλ και του Προστ παλαιοτερα και του Μοντόγια
εαν γινόταν αυτη η συγκριση σε οποιαδήποτε αλλη ομάδα(Φερραρι, Ρενώ, BMW που δε θα ειχαν στα οπα όπα τον εναν οδηγο) θα παραδεχόμουν ότι παλεψε σκληρα για το πρωταθλημα αν και απειρος.
Και λέω πάλεψε και οχι πήρε το πρωταθλημα γιατί αυτο καθοριστικε από πολλές ποινες ξεχωρα από τις φουστιες της ΜακΛάρεν. Ναι ξερω θα μου πεις ότι προσφερει ισότητα κλπ κλπ που θα πίστευαν 5χρονα.
Εγω υποπτευομαι την ΜακΛάρεν οχι μονο για τα λάστιχα στις δοκιμες της Κινας αλλα και για την κατασταση του μονοθεσιου του Αλόνσο στο Μπαχρειν, που δεν συνεδεσαν καλα τα εξαρτηματα μετα την πτωση του ταβανιού.
Και το ολο συμβαν στο Μπαχρειν εγινε μετα ακριβως την εξαιρετικη επιδοση του Αλόνσο στη Μαλαισία που εριχνε 1,0-0,2 sec ανά γυρο στον Χάμιλτον
να μη πω ότι συνεβη κάτι παρόμοιο στον Καναδα μετα ακριβως την καλύτερη επίδοση που ειχε ο Αλόνσο στο Μονακό
αυτα βεβαια ειναι υποθέσεις και δεν ξερουμε τι πραγματικά συμβαινει μεσα στην ομάδα αλλά για να ειναι μονίμως τσατισμένος ο Αλόνσο και να καρφωνει ολοκληρη ομάδα για κλεψιμο στοιχειων θα εχει σοβαρότατους λόγους

Αυτό που κάνουν τα 5χρονα είναι να ψάχνουν παντού και πάντα δικαιολογίες, συνομωσίες και ενόχους για να μην παραδεχτούν ότι οι ίδιοι ή αυτοί που υποστηρίζουν τον... ήπιαν fair & square.

Δειχνει κανενα δοφυφορικο καναλι (απο τα ελευθερα)τα δοκιμαστικα ?
Απο που αλλου μέσω Ινταρνετ μπορουμε να τα δουμε ?

Ο χρήστης Ron Dennis έγραψε:
And they are the facts, the absolute facts.

Κατσε να δω που την εχει ξαναπει την ατακα αυτη........ Α, ναι στην Ουγγαρια, οταν τελειωσε τα ψεμματα που προσπαθησε να ξεφουρνισει πριν η FIA ερευνησει το τι εγινε. Και θαυμα, θαυμα μετα την ερευνα τα facts αποδειχτηκαν ψεμματα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

And they are the facts, the absolute facts.

Κατσε να δω που την εχει ξαναπει την ατακα αυτη........ Α, ναι στην Ουγγαρια, οταν τελειωσε τα ψεμματα που προσπαθησε να ξεφουρνισει πριν η FIA ερευνησει το τι εγινε. Και θαυμα, θαυμα μετα την ερευνα τα facts αποδειχτηκαν ψεμματα.

Θελω να τονισω οτι εδω εννοει την τηλεμετρια κλπ.Και δε νομιζω και αυτη να λεει ψεματα

FP3

1. F. Massa
2. L. Hamilton
3. K. Raikonnen
   .
   .
   .
   .
4. F. Alonso

Οι 3 πρώτοι πολύ κοντά, ο Alonso στα 8 δέκατα. Προλαβαίνω να παίξω τον Massa για pole;

νταξ τι να μας πει ο ρον , αφου εχει κομπλεξ με τον αλονσο ο ανθρωπος , μολις κατεβει απο το αμαξι την κυριακη δεν προκειται να τον ξαναδει , ετσι κι αλλιως εχει να του μιλησει απο την ουγγαρια αν δεν κανω λαθος .

παντως εγω τον πιστευω οταν ελεγε οτι δε γνωριζε οτι γνωριζαν και αλλοι στην ομαδα , ειναι πιθανο ο καφλαν και αλλοι 10 να γνωριζαν χωρις να το γνωριζαν αλλοι.

ο μασσα θα φαει ποινουλα?

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
Θελω να τονισω οτι εδω εννοει την τηλεμετρια κλπ.Και δε νομιζω και αυτη να λεει ψεματα

Η τηλεμετρια βεβαια (οπως και το radio traffic στην Ουγγαρια) εχουν ενα κοινο. Παρεμειναν στην κατοχη αποκλειστικα της ΜακΛαρεν μεχρι να ζητηθουν απο την FIA στα πλαισια ερευνας. Οταν αυτο εγινε στην Ουγγαρια ο Ντενις βρεθηκε με τα παντελονια κατω. Εδω δεν εχει γινει ή μαλλον δεν εγινε δημοσια. Γιατι μου ειναι λιγακι δυσκολο να πιστεψω οτι α) ο Ντενις αν ειχε οντως τρανταχτες αποδειξεις απο την τηλεμετρια δε θα τις ετριβε αμεσως και δημοσια στην μουρη του Ισπανου
β) Η FIA και ο Μπερνι θα εκαναν τοση προσπαθεια να στηριξουν την ισοτητα αν κατι δεν ειχε παει στραβα.

Εξαλλου ο Ντενις παραδεχεται οτι οι πιεσεις ηταν ψηλες, χωρις βεβαια να μας πει τι αποτελεσμα ειχαν αυτες οι ψηλες πιεσεις πρακτικα. Μαλλον θα το ξεχασε.
Παρολα αυτα τονισε οτι το καμαρι του πηρε δυο δεκατα σε ενα φρεναρισμα (!) και ειναι πραγματικα κριμα που δεν μπορει να το κανει σταθερα αυτο γιατι τοτε θα εριχνε κανα δυο δευτερολεπτα στον βρωμοισπανο σε καθε αγωνα.

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
Kazuki-san θα τη κανει την εκπληξη

Tι, θα τερματισει;;;

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Η τηλεμετρια βεβαια (οπως και το radio traffic στην Ουγγαρια) εχουν ενα κοινο. Παρεμειναν στην κατοχη αποκλειστικα της ΜακΛαρεν μεχρι να ζητηθουν απο την FIA στα πλαισια ερευνας. Οταν αυτο εγινε στην Ουγγαρια ο Ντενις βρεθηκε με τα παντελονια κατω.

O Dennis δεν εκανε συνεντευξη τυπου αμεσως μετα και ειπε οτι εγινε στα δοκιμαστηκα?Οτι καθαρα ο Lewis δεν υπακουσε στη πρωτη οδηγια της ομαδας ή εγω θυμαμαι λαθος?

Εδω δεν εχει γινει ή μαλλον δεν εγινε δημοσια. Γιατι μου ειναι λιγακι δυσκολο να πιστεψω οτι α) ο Ντενις αν ειχε οντως τρανταχτες αποδειξεις απο την τηλεμετρια δε θα τις ετριβε αμεσως και δημοσια στην μουρη του Ισπανου

E και δεν εχει αλλη δουλεια ο Dennis να βγαινει με τη τηλεμετρια στους δημοσιογραφους καθε φορα που διαμαρτυρεται ενας οδηγος.Το ειπε τωρα τι αλλο να κανει

Παρολα αυτα τονισε οτι το καμαρι του πηρε δυο δεκατα σε ενα φρεναρισμα (!) και ειναι πραγματικα κριμα που δεν μπορει να το κανει σταθερα αυτο γιατι τοτε θα εριχνε κανα δυο δευτερολεπτα στον βρωμοισπανο σε καθε αγωνα.

Δηλαδη αποκλειεται να εκανε ενα λαθος γυρο,με τα Soft, ο Αλονσο?Πρεπει να φταιει η πιεση των ελαστικων του?Ειπε οτι οντως ηταν λιγο παραπανω απο οσο περιμεναν να ειναι αλλα ειναι συνηθες να ειναι διαφορετικες οι πιεσεις απο οτι περιμενεις με τοσες μεταβλητες να παιζουν ρολο.Αλλα το να λες οτι σε σαμποταρουν απο αυτο ειναι αστειο.Αν ειναι ετσι ,το χτεσινο του Lewis δειχνει καθαρα οτι τον σαμποταρουν για το παρει ο Αλονσο...

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Το ερώτημα είναι πόσοι από εδώ θα θέλατε πραγματικά να κριθεί ο τελευταίος αγώνας από κάτι τέτοιο?

Θα είχε ιστορικό ενδιαφέρον, βέβαια, μια προσπάθεια από την 6η π.χ. θέση...

Ανεξάρτητα από την ψυχολογία που μας δημιουργεί το γεγονός ότι πρόκειται για τον τελευταίο αγώνα δεν καταλαβαίνω γιατί θα έπρεπε να θέλουμε να κρίνεται διαφορετικά από τους υπόλοιπους 16.

Δηλαδή θα πρέπει να κάνουμε στραβά μάτια για να μη μας χαλάσει το φινάλε;;;;

Γενικός ο προβληματισμός, δεν αναφέρομαι συγκεκριμένα στον Hami.

@νδρέας

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/n ... 2348.shtml

Τώρα θα κάνουν όμως την πάπια και θα τους ρίξουν απλά ένα χρηματικό πρόστιμο;

Πάλι.. παλιοφυλλάδες διαβάζουμε;

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Πάλι.. παλιοφυλλάδες διαβάζουμε;

Eισαι ετοιμος να δεις το ινδαλμα σου τον Hamilton να χανει τον αγωνα αυριο?

Σχετικά με τον Massa, τα sites έχουν πάρει φωτιά αλλά ενδεχομένως και να μην είναι τίποτα. Στο φόρουμ του Autosport κάποιος που είδε το replay λέει ότι το προσπέρασμα έγινε μεν όταν υπήρχαν κίτρινες στην πίστα, αλλά έγινε εκτός της ζώνης ισχύος των σημαιών.

Για να δούμε.....

Ο μασα παντως ειναι παναλαφρος! λογικά για να κρατήσει πισω του τους ασημι...

Για τη Ferrari αυτό είναι το λογικό σενάριο, θα χρειαστεί τον Massa από την pole για να μπορέσει από εκεί και μετά να έχει επιλογές 'τακτικά'. Το καλό για αυτούς είναι ότι ήταν αρκετά δυνατοί από πλευράς consistency σήμερα.

Άραγε θα προσπαθήσει να 'απαντήσει' η Mclaren στέλνοντας έναν από τους δύο με λίγα καύσιμα;