Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Για να τα λέμε όλα, έτσι playstation που κατέντησαν την F1, ότι οδηγάρα και αν ήταν ο Schumacher χάνει το 'επίδομα ανθυγιεινών και βαρέων' σε σχέση με οδηγούς και αναβάτες όπως ο McRae ή ο Fogarty αντίστοιχα.

εγω παντως αποτι εχω καταλαβει μονο playstation δεν ειναι η F1!
στο PC ή το playstation το θεμα ειναι η ακριβεια , να παρεις δηλαδη τη στροφη με τον τελειο τροπο.

στην F1 σκοπος ειναι να μπορεσεις να κρατησεις το αυτοκινητο πανω στη γραμμη ενω δεχεσαι συνεχως τρανταγματα εχεις μειωμενη ορατοτητα και δεχεσαι μεγαλες δυναμεις παντου , ΑΝ αυτα συνδιαστουν και με ακριβεια τοτε εχεις το σωστο αποτελεσμα. το αυτοκινητο ειναι απολυτο οπλο πολυ δυσκολο , που εχει φτιαχτει για να οδηγειται παντα στο οριο στη προσπαθεια για το τελευταιο χιλιοστο. αυτα αν δειτε incar 3-4 χρονια πισω.

το wrc τωρα με την εξελιξη που εχει δινει μια αισθηση οτι η ακριβεια του οδηγου ειναι πανω απολα , οχι τοσο η προσπαθεια να κρατηθει το αμαξι στο δρομο.και αντιθετα με την F1 τα αυτοκινητα εχουν γινει 'ευκολα' για να μπορει ο οδηγος να πηγαινει τσιτα σε καθε στροφη και καθε αλμα με αυτοπεποιθηση.

playstasion ειναι. χωρις ρισκο αν θα αντεξει. 100% παντα. traction control. υδραυλικα φρενα. semi auto gearbox. launch control. εχεις λεφτα για αεροδυναμικα τεστ κτλ=champion. για να μη σχολιασω και το φετινο πανηγυρι.!! προσπαθουν να πετυχουν τη σουπα στο αλατι για να βλεπει ο κοσμος f1(βραδινα gp, επιλογη πιστας αναλογα με εποχη μη μας ποιασει βροχη οπου δεν πρεπει κτλ.) δειτε monaco 1984. τοτε παλευαν. και τοτε μια απλη επαφη με μπαριερα=κουτσαινω το λιγοτερο.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
playstation εννοώ ότι έχει γίνει πολύ 'εύκολη' σε σχέση με το παρελθόν αλλά και risk free. Στις μηχανές είναι αρκετά πιθανό να τραυματιστείς όπως και στα ράλυ. Στην F1 είδες φέτος ακόμα και στη στούκα του Kubica δεν έγινε και τίποτα φοβερό...

πολυ ευκολη οσον αφορα τους κινητηρες , η ασφαλεια δεν ειναι κακο εχεις δικιο για τα ραλλυ και τις μηχανες.
ευκολη αλλα πολυ απολυτη παλια μπορουσες να κανεις ενα αναποδο και να το μαζεψεις, με τις αεροτομες αν σου φυγει δε μαζευεται με τιποτα.βεβαια θα βγεις στο ασφαλτινο run offf και θα συνεχισεις

ειναι σχετικο αν το σκεφτεις , στα ραλλυ αμα βγεις τη γαμισες οποτε πρεπει το αμαξι να σε βοηθα , στην f1 τα παντα γινονται για το χιλιοστο.

και παλια ειχαν αεροτομες. δεν αλλαξε τιποτα. αν διωξει χανεται downforce ειναι
αλλιως τωρα να παιρνεις την parabolica και να πατας τερμα γκαζι!! το εκανε και ο senna? ολο το παιχνιδι φεθγει απο τους οδηγους και παει στα αυτοκινητα. οσο για τα g ο hill ηταν αθτος που παραπονιοταω για τα 6+ τη δεκαετια 70 και οχι τα σημερινα παληκαρια. αν ταλαιπωρουνται τοσο να πιστεψουμε και τη διαφημιση johnie walker και την καταπονιση σε dogfight f16

Παλιος καλος καιρος....
Η σημερινη νεολαια....
Εμεις στην εποχη σας....

εγω παρακολουθω απο το 1992 αλλα τη βαρεμαρα των τελευταιων 3-4 χρονων ποτε ξανα. μακαρι να γινει κατι να εχει θεαμα να σηκωνομαστε και λιγο ορθιοι. ελεος. φετος κατι πηγαινε να φινει αλλα τελικα ανθρακες ο θησαυρος. χαρηκα βεβαια για τον ραϊ. με αυτον ημουν. ηταν fia δικη ο τιτλος

Ο χρήστης nikodoc_z4 έγραψε:
εγω παρακολουθω απο το 1992 αλλα τη βαρεμαρα των τελευταιων 3-4 χρονων ποτε ξανα. μακαρι να γινει κατι να εχει θεαμα να σηκωνομαστε και λιγο ορθιοι. ελεος. φετος κατι πηγαινε να φινει αλλα τελικα ανθρακες ο θησαυρος. χαρηκα βεβαια για τον ραϊ. με αυτον ημουν. ηταν fia δικη ο τιτλος

συμφωνω , μονο ετσι θα μπορουσε να παρει τιτλο ο κιμι

joking

ΚΙΜΙ=ΓΚΑΝΤΕΜΟΣΑΥΡΟΣ

Το χειροτερο κ απτα καλυτερα πρωταθληματα συναμα το φετινο...Κ μονο που που μυριζει μουφα σε πολλους (κ σε μενα) επεσε πολυ το επιπεδο της F1...

ΠΡΟΣΟΧΗ. ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΕΓΚΑΘΕΤΗ ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΜΕ ΤΙΤΛΟ
'Τι μικρος που ειναι τελικα ο κοσμος...'

http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... &race_id=0

**Η McLaren ισχυρίζεται ότι η Renault πλεονέκτησε παράνομα **

Η McLaren είναι ανένδοτη στην άποψή της ότι η Renault απέκτησε καθαρό κέρδος και άδικο πλεονέκτημα από τη χρήση πνευματικής ιδιοκτησίας της ίδιας, εν όψει της σύγκλησης του Παγκόσμιου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στις 6/12 για την υπόθεση κατασκοπείας μεταξύ των δυο ομάδων.

Εξεταστηκε το μονοθεσιο της Ρενο για να δουμε αν ενσωματωνει στοιχεια της ΜακΛαρεν;
Η κατοχη των στοιχειων δεν αποδεικνυει τη χρηση τους και κατα συνεπεια την αποκτηση πλεονεκτηματος.

Η McLaren έκανε γνωστές τις πεποιθήσεις της στη FIA εγγράφως, μέσω νομικής κατάθεσης, στην οποία αναφέρεται ότι οι πληροφορίες που είχε αποσπάσει ο Phil Mackereth κατά τη μετάβασή του από τη βρετανική ομάδα στη Renault, χρησιμοποιήθηκαν προς όφελος της γαλλικής ομάδας.

Προκειται για εναν μεμονωμενο υπαλληλο, που κατειχε τα στοιχεια για προσωπικη χρηση. Τι φταιει ο καημενουλης ο εργοδοτης του;

Οι δικηγόροι της McLaren ισχυρίζονται ότι μερικές από τις καταθέσεις του προσωπικού της Renault είναι ελλιπείς και παραπλανητικές και πως μερικά στελέχη έχουν παράσχει αντιφατικές μαρτυρικές καταθέσεις.

Γαλλοι απατεωνισκοι και ψευταραδες, δεν εχουν ιδεα τι σημαινει κουλτουρα gentleman, sportsmanship, integrity,
honesty...
Αλλα με αυτον τον μαφιοζο τον Μπριατορε, τι περιμενες...
Α, ρε, ενας Ρον τους χρειαζεται, να επαναφερει με το κυρος του και το ηθικο του αναστημα την ταξη και την ηθικη...

Πρόκειται για 33 φακέλους εμπιστευτικών τεχνικών πληροφοριών, οι οποίες αντιγράφηκαν σε 11 δισκέτες παλαιού τύπου και περιείχαν 780 σχέδια

Ελα, Αλεκο... Ποσααα;;;

οι εμπιστευτικές σχεδιαστικές πληροφορίες της βρετανικής ομάδας ήταν γνωστό ότι υπήρχαν και διασπάρθηκαν και συζητήθηκαν ευρέως και σκόπιμα εντός της σχεδιαστικής και της μηχανολογικής ομάδας της Renault

Oι νομικοί σύμβουλοι της McLaren υποστηρίζουν ότι οι φάκελοι της βρετανικής ομάδας συζητήθηκαν μεταξύ τουλάχιστον 18 μέλών του τεχνικού τμήματος της Renault (με τουλάχιστον 7 από αυτούς να αποτελούν ανώτερα στελέχη)

Ναι, αλλα δεν το γνωριζε η ομαδα!
Η ομαδα εξεπλαγη απο την ανακοινωση αυτων των στοιχειων και θα συνεργαστει πληρως για τη διαλευκανση του θεματος
Παροτι εξεταστηκαν ολα τα (χιλιαδες) e-mail (εκτος απο μερικα 'ασχετα')... , ουδεν προεκυψε...

kantoniou πολύ σωστά τα επιχειρήματά σου.
Άλλα δυστυχώς η FIA τα έχει απορρίψει οπότε πρέπει να τιμωρηθεί παραδειγματικά και η Renault.

Κάνω λάθος;

Αμα τιμωρηθει η Ρενώ με προστιμο δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ υπαρχει η πιθανότητα ο Αλόνσο να τους ''ριξει'' και να του κλείσουν συμβόλαιο ενός χρόνου. Το πιστευω αυτό γιατί η Ρενώ έχει πρόβλημα με τα χρήματα και αν μπει πρόστιμο, οι χορηγοί που θα ερθουν μαζί με τον Αλόνσο θα ''καθαρίσουν''. Αυτό βεβαι μπορει να συμβεί στην περίπτωση βεβαια που οι χορηγοί του Αλόνσο δεν ερθουν σε διαφωνια με τους τωρινούς χορηγούς της Ρενώ ωστε να αποχωρήσουν καποιοι από αυτούς

Ο χρήστης ripper έγραψε:
kantoniou πολύ σωστά τα επιχειρήματά σου.

Άλλα δυστυχώς η FIA τα έχει απορρίψει οπότε πρέπει να τιμωρηθεί παραδειγματικά και η Renault.
Κάνω λάθος;

Οχι βεβαια. Να τιμωρηθει και η Ρενω. Εξω οι κλεφτες!
Φυσικα, δεν θα πρεπει να τιμωρηθουν οι οδηγοι της, που δεν φταινε σε τιποτα.
(Ειδικα αν ειναι ενας κοντοθ, πθευδοθ, εκβιαθτηθ...)

Στην περίπτωση της Renault, έχω την εντύπωση πως αποδεικνύεται η χρήση. Όχι μόνο από το γεγονός ότι είχαν φέτος το performance που θα είχε λογικά η McLaren αν δεν έτρεχε κι αυτή με τα σχέδια της Ferrari, αλλά και από πιο χειροπιαστά πράγματα. Αν κάτι τέτοιο αληθεύει, τότε σκεφτείτε την πιθανότητα να μηδενιστεί η ομάδα και οι οδηγοί για το 2006. Κι έτσι να κάνει άλλο ένα ρεκόρ αξεπέραστο ο Schumacher. Να κερδίσει άλλο ένα double μαζί με τη Ferrari, αλλά έχοντας εγκαταλείψει την ενεργό δράση. O μόνος οδηγός στην ιστορία που συνεχίζει να κερδίζει πρωταθλήματα ακόμα και μετά την αποχώρησή του. Κι όλα αυτά, χάρη στη McLaren.

ολα αυτα τη δουλειά εχουν να κάνουν με το πρωτάθλημα του 2006??
αμα μηδενιστει θα γινει για φετος η και για του χρόνου

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Στην περίπτωση της Renault, έχω την εντύπωση πως αποδεικνύεται η χρήση. Όχι μόνο από το γεγονός ότι είχαν φέτος το performance που θα είχε λογικά η McLaren αν δεν έτρεχε κι αυτή με τα σχέδια της Ferrari, αλλά και από πιο χειροπιαστά πράγματα. Αν κάτι τέτοιο αληθεύει, τότε σκεφτείτε την πιθανότητα να μηδενιστεί η ομάδα και οι οδηγοί για το 2006. Κι έτσι να κάνει άλλο ένα ρεκόρ αξεπέραστο ο Schumacher. Να κερδίσει άλλο ένα double μαζί με τη Ferrari, αλλά έχοντας εγκαταλείψει την ενεργό δράση. O μόνος οδηγός στην ιστορία που συνεχίζει να κερδίζει πρωταθλήματα ακόμα και μετά την αποχώρησή του. Κι όλα αυτά, χάρη στη McLaren.

Keep dreamming....

Ακομα να το χωνεψετε ε?

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
O μόνος οδηγός στην ιστορία που συνεχίζει να κερδίζει πρωταθλήματα ακόμα και μετά την αποχώρησή του..

Όχι... το έχει κάνει και ο Ronnie Peterson. Αλλά αφού πέθανε.