νομιζω οτι το παλιο chicane ( και μαλιστα το 2ο μερος του ) εδινε πιο πολυ ελευθερο χωρο για να εκμεταλευτεις την La Source.

Αυτες οι ευθειες που μοιαζουν να μονοθεσια να ξεκνουν σχεδον απο σταση ( οπως και η τελευταια στροφη στην Κωνσταντινουπολη ) θελουν πολυ χωρο να να δωσουν προσπεραση στο τελος τους ....

...αλλα βεβαια 'κοντος ψαλμος ' ...την Κυριακη θα εχουμε εικονα

Ναι αλλά μην ξεχνάς πως τώρα θα έρχονται 'με τα όλα' από Blanchimont οπότε μπορεί το προσπέρασμα να γίνει στην είσοδο του chicane, στην 90άρα δεξιά. Όπως στο Indy.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Ναι αλλά μην ξεχνάς πως τώρα θα έρχονται 'με τα όλα' από Blanchimont οπότε μπορεί το προσπέρασμα να γίνει στην είσοδο του chicane, στην 90άρα δεξιά. Όπως στο Indy.

γιατι ρε συ ... και πριν αυτο δεν υπηρχε ( γ@μω την μνημη μου )?

Η εισοδος στο bus stop ηταν παντα κλασικο σημειο προσπερασης ( .... γ@μω τον Montoya μου )

Αυτή είναι πίστα, αυτή και χωρίς TC.

Νομίζω ότι κάπου στο 97-99 χωρίς TC τότε σε ένα σικέιν αργό, με βρεγμένη πίστα Σουμάχερ και 2-3 ακόμη οδηγοί το πέρναγαν με ηθελημένη υπερστροφή.

Αν θυμάμαι κανείς που ήταν ή αν υπάρχει κανένα βίντεο - - -

Τον θέλω τον αγώνα

Το δεύτερο τμήμα του chicane έχει προωθηθεί αρκετά μέσα, δηλαδή το ευθύγραμμο τμήμα που συνδέει τις αντίρροπες στροφές είναι μεγάλο, με σκοπό να αναγκάσουν σε μεγαλύτερο φρενάρισμα πριν το chicane. Αυτό, όμως, δε δίνει δυνατότητα για αλλαγή γραμμής εν'όψει της LaSource. Είναι σαφές, όπως προειπώθηκε, ότι δώθηκε έμφαση στο προσπέρασμα στο φρενάρισμα της Bus Stop, μειώνοντας τις δυνατότητες για LaSource.

Να και μια ωραια εξοδος απο το εν λογω S...

Βασικά έτσι πρέπει να πηγαίνουν

Ας ελπίσουμε οτι κάτι θα γίνει στο μέλλον.

Όχι και ωραία έξοδος απο τη σικέιν το να πατάς άτσαλα το εσωτερικό κέρμπ του άπεξ, να αποσταθεροποιείται το μονοθέσιο και η φυγόκεντρος να πετάει βίαια την ουρά πάνω στα κερμπ της εξόδου. Για Φ1 μιλαμε

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Όχι και ωραία έξοδος απο τη σικέιν το να πατάς άτσαλα το εσωτερικό κέρμπ του άπεξ, να αποσταθεροποιείται το μονοθέσιο και η φυγόκεντρος να πετάει βίαια την ουρά πάνω στα κερμπ της εξόδου. Για Φ1 μιλαμε

Χαρη αντικατεστησε το ωραια με το εντυπωσιακη-διαφορετικη..

πραγματικα τυχεροι αυτοι που εχουν θεση σε μία κερκίδα της Eau Rouge
Youtube Video

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:

Όχι και ωραία έξοδος απο τη σικέιν το να πατάς άτσαλα το εσωτερικό κέρμπ του άπεξ, να αποσταθεροποιείται το μονοθέσιο και η φυγόκεντρος να πετάει βίαια την ουρά πάνω στα κερμπ της εξόδου. Για Φ1 μιλαμε

Χαρη αντικατεστησε το ωραια με το εντυπωσιακη-διαφορετικη..

Ο χρήστης vengas έγραψε:
πραγματικα τυχεροι αυτοι που εχουν θεση σε μία κερκίδα της Eau Rouge
Youtube Video

Την είχα περπατήσει το 2000.
Ακόμα δε μπορώ να πιστέψω πως ένα μονοθέσιο που τρέχει με 300+χλμ δε φεύγει εκτός πορείας (συνήθως) σε μια τέτοια στροφή