*Interview with McLaren’s Fernando Alonso

After a tough couple of months, all eyes are on world champion Fernando Alonso in Japan this weekend. What will be his next move? Will he stay or will he go? The answers could impact the careers of several other drivers, as team bosses hold off finalising their 2008 line-ups.

Only Alonso himself has those answers, but the Spaniard seems largely unmoved, preferring instead to brush off the speculation and focus on his title hopes and those all-important remaining races…

Q: Despite the closing championship battle with Ferrari, everyone seems focused on your relationship with your team mate Lewis Hamilton - especially after Spa. Rumour has it you might not even be talking to one another…
Fernando Alonso: That’s superficial. Fact is that we don’t see each other very often outside the races, but when we meet - like yesterday morning - we were talking normally to each other.

Q: Do you have anything to add about the so-called ‘spy scandal’? About who said what at what time?
FA: I have nothing more to say about it. I am not that type of person who will speak out in the open about this. I will try to speak in the motorhome and otherwise try to do my job. There have been so many things said about this matter and about me that are totally wrong, but these things happen and I will not answer what the media say about me every day. I will not lose time on that. And regarding next year - I have a contract with this team so I don’t see any problems with that.

Q: So your relationship with the team is okay to progress forward into next season?
FA: Seems so. I have been working with the engineers, the mechanics with everybody since the beginning of the season until now with the same relationship. They are all very professional, very focused on doing the best we can - and we are achieving good results. I have won four races, I made some good podiums and I am fighting for the world championship, so everything is going quite well for me and I am happy.

Q: We constantly read in the media that ‘Fernando is not happy’, ‘Fernando is going back to Renault… or Ferrari… or Toyota’. What is the truth?
FA: For that, there is nothing true and it is the same answer as before - I cannot answer every week, every day, unfounded rumours. I am completely focusing on the last three races and that is the only truth.

Q: Have recent races been difficult because you and team principal Ron Dennis have not been talking?
FA: That is not true. We speak, small talk, but the media have made up that we are have not talked for the last three months. I will try to win this race, the rest is not very important.

Q: Have you found your previous championship battles easier?
FA: All of them are similar in a way. When you fight for a world championship everything is difficult and hard and there is no moment to relax in a championship fight. In 2005 it was probably more comfortable when I was 20 points ahead of Kimi (Raikkonen) and Mclaren was having mechanical problems. Last year and this year it is obviously very tight. Last year I arrived in Japan on equal points with Michael (Schumacher), this year we have three races to go and I am two points behind so for sure it is similar in a way to last year.

Q: Is it easier for you to chase or to lead?
FA: I prefer to be in front. If something happens you are on the safe side. If you are behind and something happens then you can lose your opportunity. But this championship is as it is and I hope that I can do better in the races to come and end up in front.

Q: Coming back to this race, it’s a fast track and the season has so far indicated that Lewis is doing better on the faster tracks. Do you think that you can break this pattern here in Fuji?
FA: I don’t know if this is a pattern. I have never thought of that. I hope that I can do it here but today’s times are not important for the set-up. The set-up is what matters, not necessarily the times, as Friday is a very important step for Sunday’s race. And it is impossible to predict now what’s going to happen on Sunday. Small details make the race better or worse for you.

Q: You said in Spa that knowing the team, the car and the tyres better is now helping you. When did you realise that you were over these problems?
FA: You keep learning constantly every weekend so for sure I am better now than in Spa, and in Spa I was better than in Monza. But for sure it was a bigger step than from Magny-Cours or from Indianapolis.

Q: How difficult is it to weigh up the risks of fighting with your team mate for the title - does it require a different approach?
FA: Yes.*

http://www.formula1.com/news/interviews ... /6878.html

Carmakers send engine deal letter to Bernie

http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 4900.shtml

4 αγώνες για κάθε κινητήρα (γιατί όχι όλη τη season και αν σκάσει κάποιος τότε δεν τρέχει για το υπόλοιπο της???), 675 άλογα + 80 άλογα boost.

Το γράμμα υπογράφεται από όλους και από τη πρόταση λείπει το αίτημα της HONDA για ένα engine upgrade το έτος.

Το πιο σημαντικό είναι τα customer engines για 10m euros (πάει το $ το έφαγε το €)

[quote='christos.dimou']Carmakers send engine deal letter to Bernie

http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 4900.shtml

4 αγώνες για κάθε κινητήρα (γιατί όχι όλη τη season και αν σκάσει κάποιος τότε δεν τρέχει για το υπόλοιπο της???), 675 άλογα + 80 άλογα boost.

Το γράμμα υπογράφεται από όλους και από τη πρόταση λείπει το αίτημα της HONDA για ένα engine upgrade το έτος.

Το πιο σημαντικό είναι τα customer engines [b]για 10m euros (πάει το $ το έφαγε το

παρακαλώ βάζετε και λίνκ με τα copy paste.

Todt says no room for Alonso at Ferrari

http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 0113.shtml

Δεν έχει χώρο στην ομάδα για κάποιον που δεν τηρεί την Omerta!!!!!

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Todt says no room for Alonso at Ferrari

http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 0113.shtml

---

Δεν έχει χώρο στην ομάδα για κάποιον που δεν τηρεί την Omerta!!!!!

...το θέμα είναι μην πει το ίδιο και για αυτόν το αφεντικό και δούμε χώρο για τον Brawn.

Κωλοτουμπα του Τοντ στο θεμα παραμονης στη Φεραρι:

*'I could stay not all my life in Formula One, but why not the next five years? I will stop when I feel I'm happy to stop, which is a fantastic privilege because I can decide that I can stop now if I want and I could live the way I live until the end of my life with the people I love. Or, I can more forwards.

'Of course, talking about Ferrari, the decision is not only depending on me, because Ferrari... you know it's the same when we speak about Alonso: 'Todt does not want Alonso.' It's stupid.

'**Ferrari does not belong to me…Ferrari belongs to Fiat and there is a president, (Luca di) Montezemolo, so a decision of this importance is not something I decide myself. **But I give, of course, my opinion and my opinion has probably some influence on the final decision.'

Amid rumours of possible increased political tensions within Ferrari, Todt admitted that his future at the team may not entirely be in his hands.

'Of course, some people could decide that they are not interested having me in the company any more which is something that I already mentioned…It doesn't belong to me, but then I could still decide to do other things.

'That's quite an easy situation, in a sense that at the moment, there is no official decision about the future and when the proper time arrives, which can be sooner or later, then we will announce it.'*

Και επειδη οπου καπνος και φωτια, αν προσθεσεις και τις δηλωσεις του Massa ειναι ευκολο να δεις που παει το πραγμα:

*The Ferrari driver defended his team despite the error, and said even tactical mastermind Ross Brawn could have made that mistake.

'I had Brawn and we made mistakes in the past. In conditions like that it's difficult to make the right decisions, so it's not down to Brawn. We are a good team, we worked in the right direction, but it was difficult to find the right decision every time.'*

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Και επειδη οπου καπνος και φωτια, αν προσθεσεις και τις δηλωσεις του Massa ειναι ευκολο να δεις που παει το πραγμα:

*The Ferrari driver defended his team despite the error, and said even tactical mastermind Ross Brawn could have made that mistake.

'I had Brawn and we made mistakes in the past. In conditions like that it's difficult to make the right decisions, so it's not down to Brawn. We are a good team, we worked in the right direction, but it was difficult to find the right decision every time.'*

Χαχα... σιγά σιγά ακούμε νιαουρίσματα στα κεραμίδια όλο και πιό έντονα!

Σα να τα ''αλλαζει'' ο Todt
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/ ... 3455.shtml

και ενα χρονο μεχρι που να αδειασει θεση στη Φερραρι που για ποιον θα οδηγαει? Για την ΜακΛάρεν?

Κυκλοφορεί σε κάποια πηγαδάκια το -κάπως περίεργο- σενάριο των 'διακοπών 1 έτους' για τον Nando... Δε θα ήθελα να το δω. Υποθέτω αν είναι τόσο στριμόκωλα τα πράγματα δε θα κάτσει εκτός F1, ίσως οδηγήσει για ένα χρόνο κάπου αλλού για να μένει σε φόρμα.

Εδώ είναι που ταιριάζει απόλυτα η ρήση του θυμόσοφου λαού: 'όπως έστρωσες θα κοιμηθείς' ή και 'όποιος σπέρνει ανέμους θερίζει θύελες'.

Ο Αλόνσο ήρθε στη ΜακΛάρεν με τις καλύτερες προϋποθέσεις και ήταν στο χέρι του να κερδίσει την εκτίμηση και τον σεβασμό του νέου του περιβάλλοντος. Αντ' αυτού άρχισε από νωρίς-νωρίς τις γκρίνιες, τις δικαιολογίες, τις κατηγορίες και τα παιχνίδια εντυπώσεων στα ΜΜΕ επειδή δεν
μπορούσε να χωνέψει ότι ο ρούκι ΛΧ το ξεγύμνωνε μέσα στις πίστες. Με αποκορύφωμα να φτάσει στο σημείο να εκβιάσει τον Ντένις.

Ας πάει όπου θέλει, ας κάνει ότι θέλει. Να τον δω και στη Φεράρι ομόσταυλο με τον Κίμι να δούμε τι θα του φταίει τότε!

O Alonso δε γκρινιάζει χωρις λόγο
γιατι δεν ειχε δικιο περσυ στη Μόντσα που του επεβαλαν ποινη για γελοίους λόγους
γιατι η Fia δεν ευνοει το Χαμιλτον?

πεστε μου εναν αλλο πιλότο που του εριχναν ποινές για να πάρει καποιος αλλος το πρωταθλημα ως δωρο γιατι θα αποχωρούσε από αυτήν και του εκαναν παρόμοια και δεν γκρινιαξε.
Ο Μανσελλ πεταξε τα γάντια του οταν η Φερράρι ευνούσε τον Προστ, ο Προστ το 1991 γκρινιαζε για τα χαλια της Φερραρι...

τον Σεννα θα σκεφτειτε και το 1989 που ο Μπαλέστρ δωρισε το πρωταθλημα στον Προστ
τοτε ο Σεννα ηταν κλαψιάρης και γκρινιάρης και αλήτης που ειπε διάφορα στον τυπο και εμβόλισε επίτηδες τον Προστ στο Σουζούκα το 1990?
οχι οχι μονο ο Αλόνσο ειναι τετοιος τυπος

Οσον αφορα τα παραπονα του Αλόνσο περσυ για την ομάδα του, ενας σοβαρός λόγος ηταν τα χρηματα που δεν ξόδευε η Ρενώ για να ειναι το μονοθεσιο ανταγωνιστικό και στο τελος της σαιζόν. Οσον αφορα τη δηλωσή του ότι η F1 δεν ειναι αθλημα στη Μοντσα πέρσυ δειτε το βιντεο των δοκιμαστικών και το πόσο πίσω ηταν ο Μάσσα και θα καταλάβετε γιατί τα πήρε ο ανθρωπος

για να γκρινιάζει φετος θα υπάρχει σοβαρός λόγος
το 2003, 2004, 2005 του πηγαιναν όλα μια χαρά και δεν κλαιγόταν,
περσυ και φετος τα πραγματα ειναι πολύ πιο δυσκολα γι'αυτον

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Ας πάει όπου θέλει, ας κάνει ότι θέλει. Να τον δω και στη Φεράρι ομόσταυλο με τον Κίμι να δούμε τι θα του φταίει τότε!

Τολμώ να κάνω πρόβλεψη ότι θα τον κερδίσει τον Κιμι... (αν δεν τα κάνει σκατά μέσα στην ομάδα εναντίον του εαυτού του)

Θα έχει όντως ενδιαφέρον.

αν πάει ο Αλόνσο στη Ferrari προβλέπω πολύ βαριά σύννεφα.

Ο χρήστης vengas έγραψε:
O Alonso δε γκρινιάζει χωρις λόγο
γιατι δεν ειχε δικιο περσυ στη Μόντσα που του επεβαλαν ποινη για γελοίους λόγους
γιατι η Fia δεν ευνοει το Χαμιλτον?

πεστε μου εναν αλλο πιλότο που του εριχναν ποινές για να πάρει καποιος αλλος το πρωταθλημα ως δωρο γιατι θα αποχωρούσε από αυτήν και του εκαναν παρόμοια και δεν γκρινιαξε.
Ο Μανσελλ πεταξε τα γάντια του οταν η Φερράρι ευνούσε τον Προστ, ο Προστ το 1991 γκρινιαζε για τα χαλια της Φερραρι...

τον Σεννα θα σκεφτειτε και το 1989 που ο Μπαλέστρ δωρισε το πρωταθλημα στον Προστ
τοτε ο Σεννα ηταν κλαψιάρης και γκρινιάρης και αλήτης που ειπε διάφορα στον τυπο και εμβόλισε επίτηδες τον Προστ στο Σουζούκα το 1990?
οχι οχι μονο ο Αλόνσο ειναι τετοιος τυπος

Οσον αφορα τα παραπονα του Αλόνσο περσυ για την ομάδα του, ενας σοβαρός λόγος ηταν τα χρηματα που δεν ξόδευε η Ρενώ για να ειναι το μονοθεσιο ανταγωνιστικό και στο τελος της σαιζόν. Οσον αφορα τη δηλωσή του ότι η F1 δεν ειναι αθλημα στη Μοντσα πέρσυ δειτε το βιντεο των δοκιμαστικών και το πόσο πίσω ηταν ο Μάσσα και θα καταλάβετε γιατί τα πήρε ο ανθρωπος

για να γκρινιάζει φετος θα υπάρχει σοβαρός λόγος
το 2003, 2004, 2005 του πηγαιναν όλα μια χαρά και δεν κλαιγόταν,
περσυ και φετος τα πραγματα ειναι πολύ πιο δυσκολα γι'αυτον

Για το Fangio και τον Moss ξέχασες να μας γράψεις
Που κολλάνε τώρα όλα αυτά και μεταξύ τους αλλά κυρίως με τους Χάμιλτον και Αλόνσο στη φετινή ΜακΛάρεν, ένας Θεός ξέρει!

[snip]
για να γκρινιάζει φετος θα υπάρχει σοβαρός λόγος
[snip]

Φυσικά, η ΜακΛάρεν σε κάθε αγώνα του δίνει το 'μουλάρι' των δοκιμών αντί για το κανονικό μονοθέσιο και επίσης δίνει τη καλή στρατηγική στον Χάμιλτον. Συν ότι ο Ντένις βάζει να του κλέψουν τα σέταπς για να τα δώσει στον Χάμιλτον.

Έλεος!!!

ΥΓ. Έχεις υπόψη σου πόσος είναι ο μισθός του ΦΑ και πόσος του ΛΧ;

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:

Ας πάει όπου θέλει, ας κάνει ότι θέλει. Να τον δω και στη Φεράρι ομόσταυλο με τον Κίμι να δούμε τι θα του φταίει τότε!

Τολμώ να κάνω πρόβλεψη ότι θα τον κερδίσει τον Κιμι... (αν δεν τα κάνει σκατά μέσα στην ομάδα εναντίον του εαυτού του)

Θα έχει όντως ενδιαφέρον.

Εγώ δεν είμαι καθόλου σίγουρος πως τον έχει τον Κίμι. Ειδικά αν ο Φινλανδός είναι ήδη ένα χρόνο στην ομάδα. Αλλά δεν νομίζω ότι μετά από αυτά που έπαθε φετος θα θέλει να έχει ομόσταυλο τον Κίμι. Το δις εξαμαρτεν ουκ ανδρός σοφού

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Ας πάει όπου θέλει, ας κάνει ότι θέλει. Να τον δω και στη Φεράρι ομόσταυλο με τον Κίμι να δούμε τι θα του φταίει τότε!

Τολμώ να κάνω πρόβλεψη ότι θα τον κερδίσει τον Κιμι... (αν δεν τα κάνει σκατά μέσα στην ομάδα εναντίον του εαυτού του)

Θα έχει όντως ενδιαφέρον.

Εγώ δεν είμαι καθόλου σίγουρος πως τον έχει τον Κίμι. Ειδικά αν ο Φινλανδός είναι ήδη ένα χρόνο στην ομάδα. Αλλά δεν νομίζω ότι μετά από αυτά που έπαθε φετος θα θέλει να έχει ομόσταυλο τον Κίμι. Το δις εξαμαρτεν ουκ ανδρός σοφού

Κοίτα να δεις... Αν δεν έχει τον Κίμι, θα έχουμε πρόβλημα επαγωγικό. Γιατί ΑΝ ο Αλόνσο δεν έχει τον Κίμι, ο οποίος με τη σειρά του δεν έχει τον Μάσσα, ο οποίος με τη σειρά του ήτανε μέχρι πέρσι μια απλή 'μαριονέτα' για να κοπλιμεντάρει τον άλλον τον μέτριο που κέρδιζε επειδή του είχανε δίπλα του μια ζωή κουλούς τους οποίους διέλυε συστηματικά, τότε έχουμε
Divide by zero
Does not compute
Exception error X03EA276JFJ894-272NHJD

Ok, αν υπολογίσουμε όμως ότι ο Kimi δυσκολεύτηκε ιδιαίτερα φέτος απέναντι στο Massa, επέρχεται ο προβληματισμός.
Εγώ το κρίνω καθαρά με βάση οδηγικό στυλ και ψυχολογία νικητή-πρωταθλητή. Αν οδηγούσε όπως επί Renault δε θα το συζητούσα πολύ, αλλά φέτος έχει γίνει αγνώριστος οδηγικά, ίσως λόγω και των νέων ελαστικών.

Μάνο, εσύ κι ο Χρήστος από δω το 'πάτε από 'κει το φέρνετε, όλο στον αποσυρμένο καταλήγετε Είμαστε σε άλλο era πια!

Ο Κίμι όντως δυσκολεύτηκε απέναντι στον Μάσα, αλλά ο Μάσα ήταν και τόσα χρόνια στην ομάδα. Συν ότι πλέον ο Κίμι μάλλον υπετρερεί του Βραζιλιάνου. Ενώ ο... Ζορό, τα βρήκε μπαστούνια από έναν ρούκι κι ακόμα ψάχνεται να βρει... τις πταίει;

ΥΓ. Αν πάει στη Φεράρι θα ζητήσει να δει τα data του Κίμι, πως τον κόβεις; Και πες πως δεν τα ζητάει, θα ζητήσει να τον κάνουν slow-down τον Φινλανδό;