Το ατμοσφαιρικό των 100 hp το είχα οδηγήσει πριν 9 μήνες. Ικανοποιητικό με τα χαρακτηριστικά της ατμόσφαιρας αλλά χωρίς αυτή τη σπιρτάδα του turbo. Και ίσως λίγο πιο βενζινοφαγο. Αν η διαφορά τιμής με το turbo δεν είναι μεγάλη θα προτιμούσα τον χιλιαρι. Πάντως και ανεξάρτητα κινητηρα το i30 είναι πολύ καλο αυτοκίνητο στη κατηγορια του

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το ατμοσφαιρικό των 100 hp το είχα οδηγήσει πριν 9 μήνες. Ικανοποιητικό με τα χαρακτηριστικά της ατμόσφαιρας αλλά χωρίς αυτή τη σπιρτάδα του turbo. Και ίσως λίγο πιο βενζινοφαγο. Αν η διαφορά τιμής με το turbo δεν είναι μεγάλη θα προτιμούσα τον χιλιαρι. Πάντως και ανεξάρτητα κινητηρα το i30 είναι πολύ καλο αυτοκίνητο στη κατηγορια του

Sent from my iPhone using Tapatalk

Το ατμοσφαιρικό των 100 hp το είχα οδηγήσει πριν 9 μήνες. Ικανοποιητικό με τα χαρακτηριστικά της ατμόσφαιρας αλλά χωρίς αυτή τη σπιρτάδα του turbo. Και ίσως λίγο πιο βενζινοφαγο. Αν η διαφορά τιμής με το turbo δεν είναι μεγάλη θα προτιμούσα τον χιλιαρι. Πάντως και ανεξάρτητα κινητηρα το i30 είναι πολύ καλο αυτοκίνητο στη κατηγορια του

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης nikoskall έγραψε:
Καλημερα στην ομαδα.ποια η γνωμη σας για το i30 το hachback στα 1.4 100 ps; το active μου βγαινει στα 15600 με το κλειδι στο χερι.επισης σκεφτομαι μηπως πηγαινα jκαι στο i30 1.0 120ps.

Έχω εδώ και 5 μήνες το Ceed με τον κινητήρα 1.4 100hp που είναι ίδιος με του i30.
Το χρησιμοποιώ αστικά και περαστικά και μετά από 4500 χλμ η ένδειξη του trip είναι στα 7 λίτρα.
Ο κινητήρας δεν με έχει απογοητεύσει μιας και βοηθά και το 6αρι σαζμαν αλλά λίγη δύναμη παραπάνω θα ήταν καλοδεχουμενη.
Είχα και εγώ εδώ το ίδιο δίλημμα μεταξύ 1.0 και 1.4 αλλά σταθμισα τις ανάγκες μου και προτίμησα να πάω σε κάτι πιο αδύναμο μεν αλλά πλουσιότερο εξοπλιστικά μιας και θα το κρατήσω χρόνια και δεν ήθελα να ανακαλύπτω μετά πως όλο και κάτι λείπει.
Μήπως στα χρήματα που βγαίνει το 1.0 μπορείς να πας σε πλουσιότερη έκδοση του 1.4;
Αλλά όπως είπα όλα είναι θέμα αναγκών και θέλω

Ο χρήστης nikoskall έγραψε:
Καλημερα στην ομαδα.ποια η γνωμη σας για το i30 το hachback στα 1.4 100 ps; το active μου βγαινει στα 15600 με το κλειδι στο χερι.επισης σκεφτομαι μηπως πηγαινα jκαι στο i30 1.0 120ps.

Έχω εδώ και 5 μήνες το Ceed με τον κινητήρα 1.4 100hp που είναι ίδιος με του i30.
Το χρησιμοποιώ αστικά και περαστικά και μετά από 4500 χλμ η ένδειξη του trip είναι στα 7 λίτρα.
Ο κινητήρας δεν με έχει απογοητεύσει μιας και βοηθά και το 6αρι σαζμαν αλλά λίγη δύναμη παραπάνω θα ήταν καλοδεχουμενη.
Είχα και εγώ εδώ το ίδιο δίλημμα μεταξύ 1.0 και 1.4 αλλά σταθμισα τις ανάγκες μου και προτίμησα να πάω σε κάτι πιο αδύναμο μεν αλλά πλουσιότερο εξοπλιστικά μιας και θα το κρατήσω χρόνια και δεν ήθελα να ανακαλύπτω μετά πως όλο και κάτι λείπει.
Μήπως στα χρήματα που βγαίνει το 1.0 μπορείς να πας σε πλουσιότερη έκδοση του 1.4;
Αλλά όπως είπα όλα είναι θέμα αναγκών και θέλω

Ο χρήστης nikoskall έγραψε:
Καλημερα στην ομαδα.ποια η γνωμη σας για το i30 το hachback στα 1.4 100 ps; το active μου βγαινει στα 15600 με το κλειδι στο χερι.επισης σκεφτομαι μηπως πηγαινα jκαι στο i30 1.0 120ps.

Έχω εδώ και 5 μήνες το Ceed με τον κινητήρα 1.4 100hp που είναι ίδιος με του i30.
Το χρησιμοποιώ αστικά και περαστικά και μετά από 4500 χλμ η ένδειξη του trip είναι στα 7 λίτρα.
Ο κινητήρας δεν με έχει απογοητεύσει μιας και βοηθά και το 6αρι σαζμαν αλλά λίγη δύναμη παραπάνω θα ήταν καλοδεχουμενη.
Είχα και εγώ εδώ το ίδιο δίλημμα μεταξύ 1.0 και 1.4 αλλά σταθμισα τις ανάγκες μου και προτίμησα να πάω σε κάτι πιο αδύναμο μεν αλλά πλουσιότερο εξοπλιστικά μιας και θα το κρατήσω χρόνια και δεν ήθελα να ανακαλύπτω μετά πως όλο και κάτι λείπει.
Μήπως στα χρήματα που βγαίνει το 1.0 μπορείς να πας σε πλουσιότερη έκδοση του 1.4;
Αλλά όπως είπα όλα είναι θέμα αναγκών και θέλω

Alf και τα δυο ιδιο εξοπλισμο εχουν στην εκδοση active.η διαφορα ειναι περιπου στα 700ευρω πιο ακριβο το 1 0 απο1.4.παντως τα 7 λιτρα για ενα αυτοκινητο με 4500 ειναι πολυ καλα..οσο δουλευει και στρωνετε πεφτει ακομα πιο χαμηλα η καταναλωση νομιζω.

Alf και τα δυο ιδιο εξοπλισμο εχουν στην εκδοση active.η διαφορα ειναι περιπου στα 700ευρω πιο ακριβο το 1 0 απο1.4.παντως τα 7 λιτρα για ενα αυτοκινητο με 4500 ειναι πολυ καλα..οσο δουλευει και στρωνετε πεφτει ακομα πιο χαμηλα η καταναλωση νομιζω.

Alf και τα δυο ιδιο εξοπλισμο εχουν στην εκδοση active.η διαφορα ειναι περιπου στα 700ευρω πιο ακριβο το 1 0 απο1.4.παντως τα 7 λιτρα για ενα αυτοκινητο με 4500 ειναι πολυ καλα..οσο δουλευει και στρωνετε πεφτει ακομα πιο χαμηλα η καταναλωση νομιζω.

Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Για ρίξτε μια ματιά..

http://www.hyundai.gr/wp-content/upload ... tback-.pdf

Χμμ...
Εντελώς νέος τιμοκατάλογος ,καλές φαίνονται οι τιμές για το 1.4Τ αλλά δεν έχουμε ιδέα τι περιλαμβάνει η νέα εξοπλιστική έκδοση distinctive , στο site έχει ακόμη την style navi και premium navi , επίσης μονο το 1.0Τ έχει και μια έκδοση premium χωρίς τιμές.

Στάλθηκε από το PRO 6 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Για ρίξτε μια ματιά..

http://www.hyundai.gr/wp-content/upload ... tback-.pdf

Χμμ...
Εντελώς νέος τιμοκατάλογος ,καλές φαίνονται οι τιμές για το 1.4Τ αλλά δεν έχουμε ιδέα τι περιλαμβάνει η νέα εξοπλιστική έκδοση distinctive , στο site έχει ακόμη την style navi και premium navi , επίσης μονο το 1.0Τ έχει και μια έκδοση premium χωρίς τιμές.

Στάλθηκε από το PRO 6 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης xplicit έγραψε:
Για ρίξτε μια ματιά..

http://www.hyundai.gr/wp-content/upload ... tback-.pdf

Χμμ...
Εντελώς νέος τιμοκατάλογος ,καλές φαίνονται οι τιμές για το 1.4Τ αλλά δεν έχουμε ιδέα τι περιλαμβάνει η νέα εξοπλιστική έκδοση distinctive , στο site έχει ακόμη την style navi και premium navi , επίσης μονο το 1.0Τ έχει και μια έκδοση premium χωρίς τιμές.

Στάλθηκε από το PRO 6 Plus μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Την ίδια απορία είχα και εγώ.. Μάλλον εξοπλιστικά η distinctive πρέπει να έχει περισσότερο εξοπλισμό από την premium γιατί στο hatchback η dis κοστολογείται ακριβότερα από την prem.

Την ίδια απορία είχα και εγώ.. Μάλλον εξοπλιστικά η distinctive πρέπει να έχει περισσότερο εξοπλισμό από την premium γιατί στο hatchback η dis κοστολογείται ακριβότερα από την prem.

Την ίδια απορία είχα και εγώ.. Μάλλον εξοπλιστικά η distinctive πρέπει να έχει περισσότερο εξοπλισμό από την premium γιατί στο hatchback η dis κοστολογείται ακριβότερα από την prem.

Το είχα δει και εγω το αυτοκινητο πριν καιρο.Ειχα σκοπο να κανω αγορα νεου κατα τον Ιανουαριο.
Ξεκινησα ερευνα αγορας τον Ιουνιο και οταν πηγα στη Hyundai ηταν το πρωτο που μου χτυπησε το ματι.Τοτε μου ειχε πει 18990 και εφυγα αμεσως.Πριν 3 εβδομαδες ετυχε να ειμαι Αθηνα και πηγα να το ξαναδω..17890 μου λεει το style navi το 1.0 με δωρεαν μεταλλικο και εχτρα εκπτωση 500€.Το κάνω μια βόλτα και μετα μου 17728€ τελικη με τα χαρτια.Υπάρχουν 3 κομμάτια στο micron grey.Η παραγγελια εγινε,παραλαμβανω Πεμπτη η Παρασκευη.

Το είχα δει και εγω το αυτοκινητο πριν καιρο.Ειχα σκοπο να κανω αγορα νεου κατα τον Ιανουαριο.
Ξεκινησα ερευνα αγορας τον Ιουνιο και οταν πηγα στη Hyundai ηταν το πρωτο που μου χτυπησε το ματι.Τοτε μου ειχε πει 18990 και εφυγα αμεσως.Πριν 3 εβδομαδες ετυχε να ειμαι Αθηνα και πηγα να το ξαναδω..17890 μου λεει το style navi το 1.0 με δωρεαν μεταλλικο και εχτρα εκπτωση 500€.Το κάνω μια βόλτα και μετα μου 17728€ τελικη με τα χαρτια.Υπάρχουν 3 κομμάτια στο micron grey.Η παραγγελια εγινε,παραλαμβανω Πεμπτη η Παρασκευη.

Το είχα δει και εγω το αυτοκινητο πριν καιρο.Ειχα σκοπο να κανω αγορα νεου κατα τον Ιανουαριο.
Ξεκινησα ερευνα αγορας τον Ιουνιο και οταν πηγα στη Hyundai ηταν το πρωτο που μου χτυπησε το ματι.Τοτε μου ειχε πει 18990 και εφυγα αμεσως.Πριν 3 εβδομαδες ετυχε να ειμαι Αθηνα και πηγα να το ξαναδω..17890 μου λεει το style navi το 1.0 με δωρεαν μεταλλικο και εχτρα εκπτωση 500€.Το κάνω μια βόλτα και μετα μου 17728€ τελικη με τα χαρτια.Υπάρχουν 3 κομμάτια στο micron grey.Η παραγγελια εγινε,παραλαμβανω Πεμπτη η Παρασκευη.

Άντε με το καλό να παραλάβεις .......... πολύ μικρή η αναμονή.

Άντε με το καλό να παραλάβεις .......... πολύ μικρή η αναμονή.