ζητω συγνωμη για την φωτο που ανεβασα...

δεν εχω να προσθεσω κατι αλλο.

απλα να αναφερω κατι ασχετο με το θεμα.Στην Ιταλια που μενω 20χλμ απο Μαρανελο δεν εχω βρει ακομα ΕΝΑΝ να συμπαθει τον Κιμι ολοι με τον Μασα ειναι...

αξιοπεριεργο δεν νομιζετε?

Είναι που ο Μάσσα είναι πιο Λατίνος και πιο τσαχπίνης. Ο άλλος είναι μουντρωχος μιλάει σιγά και γενικά δεν είναι ο πιο αγαπησιάρης άνθρωπος του κόσμου. Τον βλέπω πάντως να χαλαρώνει σιγά σιγά και αν φέρει το πρωτάθλημα ξανά στο Μαρανέλλο είμαι σίγουρος οτι μια χαρά θα τον γουστάρουν κι αυτόν.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Αναγκαζομαι και γραφω οτι γραφω γιατι (περα απο τα αγγλοφωνα sites) ΚΑΙ εδω περα, διαβαζαμε οτι ο μικρος θελει 2 Φαντζιο για πρωινο, Αλονσο πριν το γευμα, Σουμι και Σενα για μεσημεριανο και το υπολοιπο γκριντ για βραδυνο. Ειχαμε δει στο βλεμμα του, στον τροπο που κινει τα χερια του, στη χωριστρα του οτι σαν κι αυτον δεν υπαρχει αλλος.

Για τα αγγλόφωνα sιtes οκ. Εδώ ποιος έχει πει τέτοια ρε παίδες και στον πρώτο κακό αγώνα του Hamilton τον σταυρώσατε;
Γιατί μέχρι τώρα ο Hamilton έχει σταθεί στο ύψος του Alonso (μην πω ψηλότερα) γεγονός εκπληκτικό και απροσδόκητο για μένα.

Γενικότερα έχω παρατηρήσει ότι η υπερβολή των Άγγλικων ΜΜΕ μεταφέρεται εδώ ατην αντίπερα όχθη. Δηλαδή υπερβολή στο αντίθετο από αυτό που λένε οι Άγγλοι.
Και αφού είναι γνωστό ότι γράφουν μπούρδες για πιο λόγο τα διαβάζετε; Υπάρχουν άπειρα site, ευτυχώς, για ενημέρωση σχετικά με F1.
Autosport, f1free, F1-live πχ που διαβάζω εγώ (κυρίως το πρώτο), δεν βλέπω καμιά υπερβολή.
Με άλλα λόγια: Αφού σε χαλάει γιατί το πίνεις;

Καθόλου περίεργο .... π.χ. Σένα Σουμάχερ .
Για σκέψου ο Μιχάλης να ήταν βραζιλιάνος ..... 2πλάσιους οπαδούς θα είχε .

[offTopic] γιατί δεν μπορώ να δώ το avatar μου καθώς επίσης και πολλά άλλα [\offTopic]

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Καθόλου περίεργο .... π.χ. Σένα Σουμάχερ .
Για σκέψου ο Μιχάλης να ήταν βραζιλιάνος ..... 2πλάσιους οπαδούς θα είχε .

---

[offTopic] γιατί δεν μπορώ να δώ το avatar μου καθώς επίσης και πολλά άλλα [\offTopic]

ναι γιατι εναν οδηγο δν τον υποστηριζεις μονο για το αν ειναι γρηγορος η οχι. αν εχει σκατα προσωπικοτητα ας ειναι ο καλυτερος απ ολους αλλα ο κοσμος δν θα τον αγαπησει.

+1 για το οφφτοπικ, κ δω τα ιδια.

γιατι οι μοντς σβηνουν αυτα που γραφτηκαν? ηταν τελειως ασχετα με το θεμα?

α, οι αγωνες ειναι κ θεμα ψυχολογιας. αν ειναι δυνατος χαρακτηρας θα μεινει εκει ψηλα ο λ.χ.

Ο χρήστης pik. έγραψε:
.Στην Ιταλια που μενω 20χλμ απο Μαρανελο δεν εχω βρει ακομα ΕΝΑΝ να συμπαθει τον Κιμι ολοι με τον Μασα ειναι...

...αραγε εαν παρει το πρωταθλημα ο Κιμις με ποιον θα ειναι ?

Και εγω ειμαι με τον Μασα αλλα δεν τον εχω παντρευτει κιολας... Εαν ο Κιμι κανει ρουτινα αυτους τους 6 γυρους που εγραψε πριν απο το 2ο πιτ στοπ τοτε θα σου πω τι εχει να γινει στην γειτονια σου

Ο Μασα ειναι φανερα πιο κοντα στο ταπεραμεντο των Ferraristi ..+ οτι τους ειναι πιο οικείος αφου ειναι στην Φερραρι ήδη 3 χρονια ( 1 δοκ +2 οδη) ( νομιζω )

Αλλα κατσε να κανει ντερμπι ο Κιμις το πρωταθλημα και τοτε λεμε. Το κακο με τον Κιμι ειναι ΑΥΤΟΣ ειναι ο οδηγος που καλειται να αντικαταστησει τον Σουμι. Δηλαδη τον πιο πετυχημενο ( για να μην αρχισουμε συζητηση τι ηταν ο Σουμι τον αποκαλω απλα 'πιο πετυχημενο' ) οδηγο της 15 ετιας

Η ζωή ( και ακομα περισσοτερο τα Ιταλικα ΜΜΕ αλλα και εμεις οι Φερραριστι ) ειναι αδικη με τον Κιμι .

Δυστυχως παραλαμβανει το 1ο τιμονι της Φερραρι μετα απο απιστευτο 2006 , που ναι μεν δεν εδωσε πρωταθλημα αλλα ...

1. τελειωσε με την αισθηση ( τουλαχιστον ) οτι η Φερραρι ηταν το ταχυτερο μονοθεσιο ( και ο αμεσος ανταγωνιστης - Ρενω ... εχει χαθει )

2. εφερε τον πολεμο των ελαστικων στο γηπεδο της.

Ετσι η Κιμις εχει να επιλεξει αναμεσα στο να γινει πρωταθλητης ή αντε το πολυ να το χασει απο τον Αλονσο ( και αυτο στον ποντο )

• Πρωταθλημα Λιους .... αποτυχια Κιμι
• Πρωταθλημα Μασα ...αποτυχια Κιμι
• Πρωταθλημα απο οδηγο ΜακΛαρ και ο Κιμις 10 ποντους πανω απο τον Μασσα ...αποτυχια Κιμι

...ειναι (ειμαστε) τοσο απαιτητικοι απενατυ στο Κιμι που ακομα και λαθος της Φερραρι ( \πχ αστοχια κινητηρα - κιβωτιο ) θα χρεωθει στον Κιμι ( ..'ειναι γκαντεμης'...)

Δεν θα ηθελα να εχω τοσο κοσμο , να απαιτει τοσα πολλα , σε τοσο λιγο χρονο , με τοσους ισχυρους αντιπαλους......

ΑΛΛΑ Κιμακο μου οταν ερχεσαι στην Φερραρι τα ξερεις αυτα ...ειναι πολλα τα λεφτα και οταν ο αλλος ΠΛΕΡΩΝΕΙ ...

Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
Πρωταθλημα Λιους .... αποτυχια Κιμι

• Πρωταθλημα Μασα ...αποτυχια Κιμι
• Πρωταθλημα απο οδηγο ΜακΛαρ και ο Κιμις 10 ποντους πανω απο τον Μασσα ...αποτυχια Κιμι

...ειναι (ειμαστε) τοσο απαιτητικοι απενατυ στο Κιμι που ακομα και λαθος της Φερραρι ( \πχ αστοχια κινητηρα - κιβωτιο ) θα χρεωθει στον Κιμι ( ..'ειναι γκαντεμης'...)

Δεν θα ηθελα να εχω τοσο κοσμο , να απαιτει τοσα πολλα , σε τοσο λιγο χρονο , με τοσους ισχυρους αντιπαλους......

Όπως ακριβώς τα γράφεις θα γίνουν, αλλά αυτά έχει η... **Θεοποίηση!!! **:whistlink:

Όταν ένας οδηγός σε αναγκάζει να τον δικαιολογείς συνέχεια, να πασχίζεις να βγάλεις κάτι θετικό από μια του εμφάνιση και τέτοια παρόμοια, τότε υπάρχει πρόβλημα.

Η κατηγορία που θέλει να ανήκει ο Κιμι (και τον έχουν κατατάξει οι απανταχού οπαδοί του) είναι αυτή η οποία τα δείχνει όλα ξεκάθαρα και με έμφαση. Τέτοια εμφάνιση ήταν η προχθεσινή στο Silverstone, αλλά δυστυχώς γι'αυτόν η μοναδική για φέτος. Και ήθελα και περίμενα την ανάκαμψή του, αλλά για να έχει κάποιος ανάκαμψη, σημαίνει ότι πριν είχε κάμψη.

Αλλά για να δούμε π.χ. το παράδειγμα Hamilton. Ήταν τα βρετανικά ΜΜΕ που μας έκαναν να καταλάβουμε τί είναι? Όχι. Μίλησε ξεκάθαρα με τις επιδόσεις του και μας ανάγκασε να δείχνουμε σαν ψύλλο στ'άχυρα τους 20 πόντους που μετακινήθηκε πρόωρα στο pit stop ή την... πεσμένη του απόδοση όταν ανέβαινε για 9η συνεχόμενη φορά στο βάθρο... αλλά στην 3η θέση.

Καλη η 3η θεση αλλα η διαφορα ειναι ολα τα λεφτα, ηταν επιδοση στιλ Φισικελα απεναντι σε Αλονσο. Αν αυτο δεν ειναι διασυρμος και μαλιστα εντος εδρας και εγω δεν ξερω τι ειναι. Τελοσπαντων ας πουμε οτι ολοι δικαιουνται μια κακη ημερα, εκει που πραγματικα υπαρχει αντιρηση με την εικονα που εχει διαμορφωθει ειναι στο οτι ο μικρος ΔΕΝ εχει δειξει οτι ειναι γρηγοροτερος του Ισπανου.

Μα αυτό λέω βρε σύντροφοι...

Αν η κακή μέρα του άλλου είναι να είναι απλά πιό αργός από τον team mate του (έχοντας όμως πάρει και την pole νωρίτερα), αλλά πιό πάνω από όλο το υπόλοιπο grid (αυτών που έχουν γενικά κατώτερα μονοθέσια), τότε χαλάλι του.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Αλλά για να δούμε π.χ. το παράδειγμα Hamilton. Ήταν τα βρετανικά ΜΜΕ που μας έκαναν να καταλάβουμε τί είναι? Όχι. Μίλησε ξεκάθαρα με τις επιδόσεις του και μας ανάγκασε να δείχνουμε σαν ψύλλο στ'άχυρα τους 20 πόντους που μετακινήθηκε πρόωρα στο pit stop ή την... πεσμένη του απόδοση όταν ανέβαινε για 9η συνεχόμενη φορά στο βάθρο... αλλά στην 3η θέση.

Aυτα ακριβως τα γραφει (στα αγγλικα βεβαιως-βεβαιως) στο winners and losers στο planet-f1.
Σtον ripper ειναι η απαντηση οχι στον Phaethon

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Καλη η 3η θεση αλλα η διαφορα ειναι ολα τα λεφτα, ηταν επιδοση στιλ Φισικελα απεναντι σε Αλονσο. Αν αυτο δεν ειναι διασυρμος και μαλιστα εντος εδρας και εγω δεν ξερω τι ειναι. Τελοσπαντων ας πουμε οτι ολοι δικαιουνται μια κακη ημερα, εκει που πραγματικα υπαρχει αντιρηση με την εικονα που εχει διαμορφωθει ειναι στο οτι ο μικρος ΔΕΝ εχει δειξει οτι ειναι γρηγοροτερος του Ισπανου.

Τότε αυτό που έπαθε ο Alonso στη Βαρκελώνη από ένα ρούκι και μάλιστα εντός έδρας τι είναι; Αυτό που έπαθε στο Μπαχρέιν;
Ένα κακό αγώνα ο ρούκι και τον σταυρώσαμε όταν ο δις έχει κάνει τουλάχιστον τρεις και βρίσκεται 12 πόντους πίσω. Βγάλε την ατυχία της Γαλλίας, πάλι 6-7 βαθμούς πίσω είναι.
Ο δις από τον ρούκι...
Πρώτη φορά βλέπω να ασκείται εντονότερη κριτική σε έναν πρωτοεμφανιζόμενο, από ότι στον δις παγκόσμιο πρωταθλητή.
Μέχρι στιγμής η αλήθεια είναι ότι ο Hamilton έχει εντυπωσιάσει και ο Alonso έχει απογοητεύσει . και -

edit: greo είπαμε μη διαβάζεις planet-f1 και γενικά Άγγλους (και Ιταλούς).

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Τότε αυτό που έπαθε ο Alonso στη Βαρκελώνη από ένα ρούκι και μάλιστα εντός έδρας τι είναι;

Μα δεν επαθε τιποτα, ηταν ταχυτερος στα προκριματικα και στον αγωνα πληρωσε ενα ρισκο που θα μπορουσε να του δωσει την νικη. Καμια σχεση με το Silverstone.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Μα δεν επαθε τιποτα, ηταν ταχυτερος στα προκριματικα και στον αγωνα πληρωσε ενα ρισκο που θα μπορουσε να του δωσει την νικη. Καμια σχεση με το Silverstone.

Ομοίως ο Hamilton δεν έπαθε τίποτα στο Silverstone. Ήταν ταχύτερος στα προκριματικά και στον αγώνα πλήρωσε ένα ρίσκο (στο στήσιμο) που θα μπορούσε να του δώσει τη νίκη.
Στο Μπαχρέιν;
Στον Καναδά;
Ποιος θεωρείς ότι έχει καλύτερη απόδοση ως τώρα ακόμα και αν τους κρίνουμε σαν ίσους;

Ο χρήστης greo έγραψε:

Aυτα ακριβως τα γραφει (στα αγγλικα βεβαιως-βεβαιως) στο winners and losers στο planet-f1.
Σtον ripper ειναι η απαντηση οχι στον Phaethon

Νε ξεκαθαρίσω όμως κι εγώ ο καημενούλης ότι δεν διαβάζω καν planet-f1, ούτε pitpass κτλ. Όχι ακριβώς από επιλογή, αλλά πείτε το συνήθεια, κατάληξη από διαδικασία φυσικής εξέλιξης κτλ κτλ
Οι διαδικτυακές μου πηγούλες είναι σχεδόν αποκλειστικά τα:

automoto365.com (πρώην gp2007.com),
f1.gpupdate.com (πρώην f1racing.net),
f1.com (official f1 website),
f1-live.com
f1i.com (σε συνεργασία με το businessf1)
και ένα-δυό 'ενδιαφέροντες' σύνδεσμοι εντός του χώρου.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Ομοίως ο Hamilton δεν έπαθε τίποτα στο Silverstone. Ήταν ταχύτερος στα προκριματικά

Οριστε???

Ηταν -0.15s 4 γυρους ελαφρυτερος οταν σε αυτη την πιστα καθε γυρος καυσιμο ισοδυναμει χοντρικα με +1 δεκατο το γυρο!!!

Στο Μπαχρέιν;
Στον Καναδά;
Ποιος θεωρείς ότι έχει καλύτερη απόδοση ως τώρα ακόμα και αν τους κρίνουμε σαν ίσους;

Το οτι εχουν γινει 9 αγωνες μεχρι τωρα και αναφερεσαι στους 2 δειχνει ποια ειναι η απαντηση στην απορια σου.

Πεστα GoForPole & greo γιατι δεν προλαβαινω...

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Πεστα GoForPole & greo γιατι δεν προλαβαινω...

Ποιος θα το ελεγε, συμφωνουμε

Ομοίως ο Hamilton δεν έπαθε τίποτα στο Silverstone. Ήταν ταχύτερος στα προκριματικά

Οριστε???

Ηταν -0.15s 4 γυρους ελαφρυτερος οταν σε αυτη την πιστα καθε γυρος καυσιμο ισοδυναμει χοντρικα με +1 δεκατο το γυρο!!!

Σωστα συν το οτι ο μικρος ειχε επιλεξει ενα σεταπ που απο τα συμφραζομενα ηταν προσανατωλισμενο στα προκριματικα. Με μια πιο ρεαλιστικη επιλογη πιθανοτατα να ηταν ακομη πιο αργος.

Στο Μπαχρέιν;
Στον Καναδά;
Ποιος θεωρείς ότι έχει καλύτερη απόδοση ως τώρα ακόμα και αν τους κρίνουμε σαν ίσους;

Το οτι εχουν γινει 9 αγωνες μεχρι τωρα και αναφερεσαι στους 2 δειχνει ποια ειναι η απαντηση στην απορια σου.

Για καθε Μπαχρεϊν υπαρχει μια Ινδιαναπολη και ενα Μονακο. Προφανως ο μικρος δεν ειναι κλασης χανω 16-0 απο τον ομοσταυλο μου, ομως συνολικα αν κριθει σα διεκδικητης τιτλου (που ειναι αδικο) ειναι πισω και δε θα μπορουσε να ειναι αλλιως. Του εχει καθησει αρκετες φορες το νομισμα ορθιο και εχτισε αυτη τη διαφορα το οποιο και τον διευκολυνει αφανταστα στη διαχειρηση της πιεσης του πρωταθλητισμου. Απο την αλλη τοσο ο Αλονσο οσο και ο Κιμι ζουν μια κολαση και ναι μεν εχουν δωσει στοιχεια λυγιματος αλλα παλι ειναι πολυ σκληρο να κατηγορουνται για αυτο, γιατι αντικειμενικα η ολη κατασταση που αντιμετωπιζουν ειναι εξαιρετικα δυσκολη.

Νομιζω οτι φετινη χρονια ειναι χρησιμη: μας βοηθαει να καταλαβουμε οτι σε μια πολυδιαστατη μαχη (κατι που εχουμε να δουμε χρονια) ειναι αδυνατο να μεινει καποιος εντελως αλανθαστος ή σταθερος σε αποδοση. Οι μαχες ενας προς ενα με τους ομοσταυλους ευνουχισμενους και τον ανταγωνισμο στο πουθενα κολακεψαν αδικαιολογητα τους ΜΣ, ΚΡ και ΦΑ. Ακομη και μετρια μερα να ειχαν αρκουσε ενα λαθος απο τον αντιπαλο για να βγουν λαδι. Φετος δεν εχει τετοια, ολα πληρωνονται. Αισθανομαι οτι ειμαστε πολυ τυχεροι που απολαμβανουμε μια τετοια μαχη, ειναι πραγματικα μεχρι τελικης πτωσης.

Αν δείτε την Pole του Hamilton σε onboard video θα δείτε (όσοι έχετε εμπειρία να το διακρίνετε) αυτό το θέμα του στησίματος. Μόνο που τέτοια επιλογή δε σε βγάζει στον αγώνα με τίποτα. Άλλο να τα δώσει όλα με full προσοχή και να σου βγει ένας πολύ γρήγορος γύρος κι άλλο να πρέπει να είσαι στην τσίτα για 60 γύρους μη σου φύγει το όχημα. Λάθος επιλογή, σαφώς, την οποία όμως κατάλαβε κι ο ίδιος εκ των υστέρων.

Ο χρήστης ripper έγραψε:
Πρώτη φορά βλέπω να ασκείται εντονότερη κριτική σε έναν πρωτοεμφανιζόμενο, από ότι στον δις παγκόσμιο πρωταθλητή.
Μέχρι στιγμής η αλήθεια είναι ότι ο Hamilton έχει εντυπωσιάσει και ο Alonso έχει απογοητεύσει . και -

Η κριτική ασκείται, κατά τη γνώμη μου, επειδή για πρώτη φορά από την αρχή του πρωταθλήματος του ασκήθηκε πίεση και δεν ανταποκρίθηκε όπως θα ταίριαζε σ' έναν 'δαφνοστεφανωμένο' ήδη κι ας είναι ρούκι.
Στην περίπτωση που θα μπορούσε να αντιδράσει στην πίεση, θα 'πρεπε να πάρει το ρίσκο και να το κάνει, όποιες κι αν ήταν οι συνέπειες και όχι να κοιτάξει πώς θα εξασφαλίσει τους βαθμούς της τρίτης θέσης! Δεν τον πήραν δα και τα χρόνια. Το μέλλον δικό του θα είναι, με την προΰπόθεση ότι μέσα στην πίστα θα κάνει 'αισθητή' την παρουσία του και όχι επειδή έχοντας ένα γρήγορο και καλοστημένο μονοθέσιο και ξεκινώντας από μπροστά δεν αντιμετωπίζει κανένα πρόβλημα.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Το οτι εχουν γινει 9 αγωνες μεχρι τωρα και αναφερεσαι στους 2 δειχνει ποια ειναι η απαντηση στην απορια σου.

Πεστα GoForPole & greo γιατι δεν προλαβαινω...

Καταρχήν φρόντισε να προλάβεις γιατί είμαι σε φόρμα
Δεύτερον, σύμφωνα με τα περι Prost επιχειρήματα, έχω 70 και έχεις 58.
Τρίτον δεν μιλάω όπως εντέχνως παρουσιάζεις για δύο αγώνες.

Αυστραλία: 1-0 Αλόνσο με μικρή διαφορά
Μαλαισία: 2-0 Αλόνσο με μεγάλη διαφορά
Μπαχρέιν: 2-1 Χάμιλτον με μεγάλη διαφορά
Βαρκελώνη: 2-2 Χαμιλτον με μεγάλη διαφορά
Μονακό: 3-2 Αλόνσο με μικρή διαφορά
Καναδάς: 3-3 Χάμιλτον με μεγάλη διαφορά
Ινδιανάπολις: 3-4 Χάμιλτον με μικρή διαφορά (ποια Ινδιαναπολις ρε Go_For_Pole;)
Γαλλία: - λόγω ατυχίας του δις
Σιλβερστόουν: 4-4 Alonso με μεγάλη διαφορά.
Νικητής ο ρούκι στα σημεία
Ακούω ενστάσεις και ξαναεπαναλαμβάνω πάλι ( )
Ο ένας είναι ρούκι και ο άλλος δις.
Ο πρώτος εσταυρώθει από τους κατηγορούμενους (greo, pini, mod) ενώ ο δεύτερος αποθεούται.
Ντροπή!