Ο χρήστης aserf έγραψε:
Το 64% μέχρι τώρα έχει ψηφίσει Lexus, αν έφτανε όμως στο 'ταμείο' μεγάλο ποσοστό αυτών που ψήφισαν Lexus θα αγόραζε τελικά Mercedes. 'Δυστυχώς', σε τελική ανάλυση επικρατούν συνήθως άλλου είδους προτεραιότητες, μιας και όπως και να το κάνουμε στα λεφτά αυτά άλλο κύρος έχει μια Mercedes και άλλο ένα Lexus. Αν δεν κάνω λάθος αυτό επαληθεύεται και από τις πωλήσεις των δύο μοντέλων.

Χωρίς να θέλω να μπω σε αντιπαράθεση αλλά να μιλάς εκ μέρους όλων ( αυτών ) δεν νομίζεις ότι είναι υπερβολή .
Πιστεύω ότι οι πωλήσεις αντιπροσωπεύουν την έως σήμερα διαμορφωμένη γνώμη όχι αυτή που θα υπάρξει αυριο.
Ισως μπορείς συμπερασματικά να προβλέψεις με σχετική ασφάλεια αλλά και αυτό δεν είναι απόλυτο.
Αν για παράδειγμα στα επόμενα 10 χρόνια η μία εταιρεία χάσει μερίδιο και η άλλη κερδίσει αυτό δεν μπορεί να προβλεφτεί αλλά είναι κάτι που μπορεί να συμβει . Εξάλου αυτός είναι και ο στόχος τους.
Παράδειγμα θα μπορούσε να είναι μία μεγάλη φορολλογική επιβράβευση των κινητήρων χαμηλών ρίπων με αποτέλεσμα ένα μεγαλύτερο ποσοστό αγοραστών για κριτήρια οικολογίας , κέρδους ή ότι άλλο να μεταφερθεί προς τα εκεί. κοκ.

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Πάντως στον αντίστροφο σνομπισμό χρωστάνε την ύπαρξή τους μερικά μοντέλα, όπως πχ η citroen c6 και η lancia thesis. .

Ουτε η c6 ούτε και η thesis είναι στην ίδια κατηγορία με την S αλλά παίζουν περισσότερο στην κατηγορία της Ε (και κατά τη γνώμη μου ομορφότερα και τα δυο ενώ και οι δυο εταιρίες έχουν το_φανατικό πολύ συχνά_κοινό τους). Οπωσδηποτε παραδέχομαι ότι ο σνομπισμός αυτός σαν αγοραστική αποψη ισχύει σε μια μερίδα του κοινού και γιαυτό καλά κάνουν και υπάρχουν αντιπροτάσεις. Η επικράτηση, πάντως, κάποιων εταιριών σε ορισμένες κατηγορίες δεν είναι τυχαία. Είναι προϊόν ειδίκευσης, δες το και έτσι!

Το 2ο μου πέρασε και μένα απ' το μυαλό, αλλά δεν φαίνεται να απασχολεί τον μελλοντικό ιδιοκτήτη. Φαντάζομαι πως δεν τον απασχολούν ούτε η μεταπώληση, ούτε και η 'κλασσικότητα', οπότε lexus από μένα.

Η 'κλασσικότητα' δυστυχώς ή ευτυχώς παίζει πολύ μεγάλο ρόλο εδώ όπου προφανώς η αγορά δε γίνεται για πρακτικούς λόγους. Ειδικά στα υπερπολυτελή αυτοκίνητα το 'pedigree' παίζει το σημαντικότερο ρόλο, τουλάχιστον στην Ευρώπη και μέχρι στιγμής. Γιαυτό και εξακολουθούν να υπάρχουν και κάποιοι δεινόσαυροι του στυλ RR, ενώ αναστήθηκαν πρόσφατα και άλλοι, όπως η Maybach ενώ κάτι ακούγεται και για Horch (;). Δε θα μου έκανε καθόλου εντύπωση αν έβγαινε μελλοντικά και ένα Audi μεγαλύτερο του Α8 για λόγους εντυπωσιασμού με αυτό το όνομα.

Λυπάμαι που θα το πω έτσι και πιθανώς να ακουστεί πολύ σνομπίστικο αλλα όποιος αξιολογεί μόνο 'αξιοκρατικά' τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας (το ίδιο ισχύει και για τα supercars) τότε μάλλον δεν μπορεί να τα αγοράσει!

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
...κριτήρια οικολογίας...

Η επιλογή ενός δίτονου αυτοκινήτου με τρια στρέματα τομάρια αγελάδας για οικολογικούς λόγους είναι το λιγότερο υποκριτική ΙΜΗΟ...

Σαν εμφανιση η mercedes παραδοξως ειναι καλυτερη.
Προσωπικα θα επαιρνα Lexus λογω αντιστροφου σνομπισμου
Αλλωστε ως αυτοκινητο σε επιπεδα πολυτελειας και αξιοπιστίας ειναι παρα πολυ ψηλα.Μηπως να παρει και τα δυο;Αν εχει λεφτα για ενα τετοιο θα του περισσεύουν σίγουρα και για δεύτερο

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Ξέρεις τι διάλεξα εγώ, όταν μου τέθηκε το συγκεκριμένο δίλημμα...

Σέατ?

το μεχρι στιγμης αποτελεσμα της ψηφοφοριας δειχνει lexus ενω τα ποστ δειχνουν merc

μηπως αυτο να προβληματισει καποιους....

Έχεις δίκιο! Η εγκαθετότητα σε όλο της το μεγαλείο.

Εγώ εψήφισα h. Ένας ηλεκτρολόγος ετοιμάζεται να ψηφίσει επίσης, μαντέψτε τι.

πάντως κάθε φορά που υπάρχει στις επιλογές ένα Lexus πάντα η ίδια ιστορία...

Φυσικά Mercedes. Κλέφτες θα γίνουμε εμείς?

Ο χρήστης Obelix έγραψε:
Φυσικά Mercedes. Κλέφτες θα γίνουμε εμείς?

Λες και δεν είστε.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

Φυσικά Mercedes. Κλέφτες θα γίνουμε εμείς?

Λες και δεν είστε.

+άπειρο φίλε και συνάδελφε!

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Φυσικά Mercedes. Κλέφτες θα γίνουμε εμείς?

Λες και δεν είστε.

+άπειρο φίλε και συνάδελφε!

Χρήστο, κάτι λάμπες δεν ήθελε αυτός? Να υποθέσω ότι θα έχεις ξανά στις 30 Φλεβάρη?

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Χρήστο, κάτι λάμπες δεν ήθελε αυτός? Να υποθέσω ότι θα έχεις ξανά στις 30 Φλεβάρη?

Πωπω, θα έχει και χαμηλή θερμοκρασία τότε... Θα έχουμε γίνει μωβ από το κρύο.

Σιγά μην περίμενα την χάρη του....

Lexus.Κανείς δεν αμφισβητεί την τεχνολογία και των 2,σε διαφορετικούς τομείς όμως (υβριδικό το Lexus,κάμερα υπερύθρων και άλλα γκατζέτια το 2ο) αλλά μου αρέσει περισσότερο η σχεδίαση του Lexus.

Ο χρήστης Obelix έγραψε:
Φυσικά Mercedes. Κλέφτες θα γίνουμε εμείς?

Γ@μησέ τα τη μάνα είναι κι αυτά,άμα δεν έχεις το σταρ δεν κάνεις δουλειά.....

Σε αυτή τη κατηγορία, κακά τα ψέμματα, η Mercedes, ακόμη, είναι το σημείο αναφοράς. Η ψήφος λοιπόν πάει σε αυτή.

άμα είναι να έχει τη μοίρα των υπόλοιπων αγαπημένων του forum, h και απο εμένα

καράβλαχος γαρ

mercedes!!!

Κατά το ήμισυ Ηπειρώτης κατά το ήμισυ Καραγκουνής...

LEXUS

Γιατί απλά καμιά MERC (εκτός από την AMG) δεν έχει τις ρεπρίζ του υβριδικού (ούτε η S600).

Γιατί τα προσφέρει όλα και σε τιμή που δεν είναι τόσο αστρονομική.

Γιατί όταν είναι ακίνητη δεν καταναλώνει καύσιμα.

Γιατί δεν έχει μεγάλο χώρο αποσκευών εφόσον δεν είναι αμάξι για οικογένεια.

Γιατί με συνοδευτικά τα RΧ450h θα ήταν η βέλτιστη λύση για τους κάθε λογής προέδρους.

Γιατί την S την ξέρουν όλοι. Το LS κανείς.

Και τέλος γιατί η S είναι απλά εξέλιξη της προηγούμενης η LS είναι απλά επανάσταση.

Γιατί η LS είναι τετρακίνητη (οπότε πάει και Αράχωβα).

Γιατί η LS έχει χώρο εκεί που μετρά (πίσω..)

Γιατί την LS μπορείς να την οδηγήσεις και εσύ την S μόνον ο σωφέρ.

Γιατί η LS έχει χαμηλότερο sound disconfort από την S.

Γιατί η LS βγαίνει και σε λευκό χρώμα που της πάει ενώ για την S μόνον το Admiral Blue

Πάντως αν είχα τα λεφτά θα τις αγόραζα και τις δύο....

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Σε αυτή τη κατηγορία, κακά τα ψέμματα, η Mercedes, ακόμη, είναι το σημείο αναφοράς.

Αυτό είναι γεγονός