Δεν μπορείς να αντιμετωπίσεις τον ειδικό τύπο της αυτοκίνησης ενιαία ως μία οντότητα. Η απάντηση είναι:
ΝΑΙ, θα έπρεπε να συμβάλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, αλλά
ΟΧΙ, δεν συμβάλει συνολικά γιατί κάποια περιοδικά αυτοκινήτου προβάλουν την εντελώς αντίθετη κατεύθυνση (κόντρες, άγριο καγκούρεμα, αυτοκίνητο=γκομενοπαγίδα κ.λπ.)

εγω πιστευω οτι βοηθαει.

Ο χρήστης Petros έγραψε:
Δεν μπορείς να αντιμετωπίσεις τον ειδικό τύπο της αυτοκίνησης ενιαία ως μία οντότητα. Η απάντηση είναι:
ΝΑΙ, θα έπρεπε να συμβάλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, αλλά
ΟΧΙ, δεν συμβάλει συνολικά γιατί κάποια περιοδικά αυτοκινήτου προβάλουν την εντελώς αντίθετη κατεύθυνση (κόντρες, άγριο καγκούρεμα, αυτοκίνητο=γκομενοπαγίδα κ.λπ.)

συμφωνω.
και ειδικα για νεους οδηγους περιοδικα τυπου 'Drive' μονο κακη επιρροη μπορει να ειναι.

Ο χρήστης Verka έγραψε:

Δεν μπορείς να αντιμετωπίσεις τον ειδικό τύπο της αυτοκίνησης ενιαία ως μία οντότητα. Η απάντηση είναι:
ΝΑΙ, θα έπρεπε να συμβάλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, αλλά
ΟΧΙ, δεν συμβάλει συνολικά γιατί κάποια περιοδικά αυτοκινήτου προβάλουν την εντελώς αντίθετη κατεύθυνση (κόντρες, άγριο καγκούρεμα, αυτοκίνητο=γκομενοπαγίδα κ.λπ.)

συμφωνω.
και ειδικα για νεους οδηγους περιοδικα τυπου 'Drive' μονο κακη επιρροη μπορει να ειναι.

βοηθαει οταν ειναι σοβαρος τυπος και οχι καγκουροπεριοδικα,τα οποια ενα καρο μαλακιες γραφουν

Σίγουρα ο ειδικός τυπος έχει ενα μερίδιο ευθύνης στην διαμόρφωση του μελλοντικού οδηγικού μας τυπου.Σίγουρα και εγω όταν ημουνα μικρότερος,παρασυρόμουνα απο τα γραπτα των 4Τ,και έβγαινα στο δρόμο,πιστεύοντας οτι ήμουνα....'πραγματικός οδηγός' ,οτι 'έστριβα' και οτι ήμουνα 'χερας' κ.λ.π
Απο την άλλη πάλι,αν δεν έβγαινα στο δρόμο προσποιούμενος τον Στρατισίνο,δεν θα έβγαινα κάνοντας μαλακίες χωρις να τον προσποιούμαι;

Ειδικά στο θέμα των νέων οδηγών,πιστευω πως ΔΕΝ μπορεις να τους επηρρεάσεις προς την σοβαρη πλευρα της οδηγησης,διότι απλά δεν είναι στην πιτσιρικίστικη φύση.
Τουλάχιστον μιλώντας για τα πιτσιρίκια που θέλουν να οδηγάνε γρηγορα.Υπάρχουν και παιδιά που οδηγάνε σε πολύ χαλαρωτερη φαση,και δεν ενδιαφέρονται καν για την οδηγηση

Τελειώνοντας,πιστευω οτι το μόνο που μπορει να κάνει ασφαλή και γρηγορο οδηγό εναν νέο,ειναι η ενασχόλησή του με κάποιας μορφής μηχανοκίνητου αθλητισμού.Πηγαίντε τα παιδιά σας στα ΚΑΡΤ

Ο χρήστης Petros έγραψε:
Δεν μπορείς να αντιμετωπίσεις τον ειδικό τύπο της αυτοκίνησης ενιαία ως μία οντότητα. Η απάντηση είναι:
ΝΑΙ, θα έπρεπε να συμβάλει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, αλλά
ΟΧΙ, δεν συμβάλει συνολικά γιατί κάποια περιοδικά αυτοκινήτου προβάλουν την εντελώς αντίθετη κατεύθυνση (κόντρες, άγριο καγκούρεμα, αυτοκίνητο=γκομενοπαγίδα κ.λπ.)

+1, με την παρατήρηση ότι όχι μόνο τον ειδικό τύπο της αυτοκίνησης δε μπορείς να αντιμετωπίσεις ενιαία ως μία οντότητα, αλλά πολλές φορές ούτε ένα συγκεκριμένο περιοδικό.

Τα καγκουροπεριοδικά διαμορφώνουν χαρακτήρες (και 'τρόπους ζωής', που λέει και κάποιο γνωστό μπιτάκι που είχε κυκλοφορήσει κάποιο από αυτά). Από την άλλη τα τροχαία συνεχίζουν να μας αποδεκατίζουν. Άραγε, πόσο θα μας επηρέαζε αν τα περισσότερα έντυπα του ειδικού τύπου πέρα από την ωραία πλευρά της αυτοκίνησης είχαν σε κάθε τεύχος ολοσέλιδες φωτογραφίες από θανατηφόρα τροχαία, με τα εμπλεκόμενα σε αυτά οχήματα να έχουν γίνει βίδες?... Θα βλέπαμε το αυτοκίνητο περισσότερο ως 'εν-γένει μάτσο λαμαρίνες' και λιγότερο ως γκομενοπαγίδα, μέσο επίδειξης, κλπ? Θα ήμασταν πιο προσεκτικοί με λίγο 'shock therapy'?...

οχι, γιατι αφενος ισχυει αυτο που εγραψε ο petros,
αφετερου το ποσοστο των οδηγων συνολικα που διαβαζει* περιοδικα ειδικου τυπου για αυτοκινητα, ανεξαρτητως τι γραφουν αυτα, ειναι παααααρα πολυ μικρο

*διαβαζει εγραψα, οχι ξεφυλλιζει στο κομμωτηριο και κοιταει τις φωτογραφιες

Άραγε, πόσο θα μας επηρέαζε αν τα περισσότερα έντυπα του ειδικού τύπου πέρα από την ωραία πλευρά της αυτοκίνησης είχαν σε κάθε τεύχος ολοσέλιδες φωτογραφίες από θανατηφόρα τροχαία, με τα εμπλεκόμενα σε αυτά οχήματα να έχουν γίνει βίδες?... Θα βλέπαμε το αυτοκίνητο περισσότερο ως 'εν-γένει μάτσο λαμαρίνες' και λιγότερο ως γκομενοπαγίδα, μέσο επίδειξης, κλπ? Θα ήμασταν πιο προσεκτικοί με λίγο 'shock therapy'?...

ναι (υποθετικα), πιστευω πως με αρκετο shock therapy θα ημασταν αρκετα πιο προσεκτικοι.. αλλωστε οπως μαθει ο καθενας ειναι

καλα εγω οσο splater thriller και να δω δε θα σταματησω να κανω αυτο που κανω τωρα,νταξει δε κανω και τιποτα

τα βιντεακια που βαζετε κατα καιρους με σοκινγκ περιστατικα δεν κανω τον κοπο να τα δω , λες και δε ξερουμε , πρεπει να το δουμε και live.οποτε δε θα αγοραζα περιοδικα με τετοιο τροπο προωθησης της ασφαλειας.

τωρα για τα μπουρδελοπεριοδικα.... βιομηχανια ειναι ρε παιδια τι περιμενετε? πως θα ζησει ο μαστρο-μητσος?
ε , εχουν βλακεψει(πολυ ομως) και τα παιδακια και πανε και τα περνουν.
εδω ολοκληρος 50αρης καθηγητης πληροφορικης(ο θεος να τον κανει) ελεγε που εβαλε εξατμιση και πηρε 30 αλογα.'τουρμπο σας λεω , τουρμπο εγινε'

Oχι δεν πιστευω οτι βοηθουν.
Αν δε κρινω απο τις επιροες που ειχαν σε μενα , και σε απαγορευση της κυκλοφοριας τους θα συμφωνουσα .
Κατι που θελω να προσθεσω ομως ειναι για τους ανθρωπους που ασχολουνται με το αυτοκινητο στην Ελλαδα .Εχω την χειροτερη γνωμη σχηματισει και τελευταια αποφευγω να πηγαινω σε οποιαδηποτε εκδηλωση εξαιρεμενου του Ακροπολις.

Όχι όλα και αυτά που το κάνουν παλαιότερα το έκαναν περισσότερο...
Δεν αναφερόμαστε στα καγκουροπεριοδικά ε;
Αυτά δεν είναι ούτε καν άξια για χαρτιά υγείας, πόσο μάλλον για περιοδικά αυτοκινήτου και αυτοκίνησης...

_

Σαφώς και βοηθάνε αρκεί ο αναγνώστης να έχει την κριτική ικανότητα και το επίπεδο για να καταλάβει το νόημα των γραπτών.

Όσο για τα καγκουρο περιοδικά είναι μάλλον lifestyle παρά ενημερωτικά.....

ΥΓ. γιατί όλοι εδώ μέσα τα βάζετε με τις κόντρες??? Εσείς δεν κάνετε???

Οι του 'ΟΧΙ' εννοείτε ότι είναι καλύτερα να βγεις εκεί έξω ακούγοντας μόνο την πιάτσα και την παλιοπαρέα;

Και εννοείτε ότι είναι μέχρι και επικίνδυνο να διαβάζουμε τον ειδικό τύπο;

Μάλλον είναι πρωί ακόμα και δεν καταλαβαίνω τι διαβάζω...

Εννοώ ότι,αν κάποιος σου μιλάει για 'πρωτοποθετησεις','αναποδο τιμόνι','Φινλανδεζικα φλίκ',τεχνικη 'μυτη-τακούνι' και 'μπαίνουμε με λίγα και βγαίνουμε με πολλά' ΧΩΡΙΣ ομως να είναι εκει να σου τα δείξει πώς γίνονται,τοτε σε αφηνει να τα 'εξηγησεις' με το μυαλό σου απο μόνος σου.

Αυτο θα σε οδηγήσει σε πειραματισμούς επι της οδηγικής σου τεχνικής,και οι πειραματισμοί αυτοί (χωρις δασκαλο) πιθανον να είναι επικίνδυνοι

Επίσεις,το θεμα ειναι ο ειδικός τυπος.Η παλιοπαρεα θα βρισκεται πάντα εκει,και θα επηρρεαζει πάντα σε κάποιον βαθμό.Απλά εκείνοι θα μιλάνε για 'ρολλαριστες' και 'φαναρια' και 'κολώνες'

Σαφως ο ρολος του ειδικου τυπου ειναι και να ενημερωνει σωστα περι οδηκης ασφαλειας. Οι 4Τ εχουν δειξει πολλα θετικα σημαδια πανω σ'αυτο. Απο την αλλη πλευρα ειναι και θεμα κρισης του κοσμου. Διοτι, δε πα'να γραφει ο αλλος ο,τι θελει....αμα και εμεις δεν εχουμε την κριση πανω σε καποια πραγματα τι να γινει. Αυτο ισχυει για ολα βεβαια. Επειδη π.χ ενας μαλ@κ@ς εγραψε πως βγηκε και 'εσκισε' το ταδε αμαξι στην Ε.Ο με 250 ή 320 δε σημαινει πως εγω πρεπει να καψω το δικο μου (με οσα πιανει) με ΚΙΝΔΥΝΟ για μενα και για τους αλλους. Πιστευετε πως αν δεν υπηρχαν τα ΑΙΣΧΡΑ περιοδικα για καγκουρες, αυτοι δεν θα υπηρχαν και δεν θα κανανε τις μαλακιες τους? Αυτο λεει η κριση τους αυτο κανουν. Θα μου πειτε ενας πιτσιρικας 20-22 χρονων τι κριση μπορει να εχει? Επιρρεαζεται ο καημενος! Απο τη στιγμη που του επιτρεπεται να εχει διπλωμα εχει και την ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ να διαθετει κριση λεω εγω. Οκ ολοι καναμε τις ψιλομαλακιουλες μας, ολοι το πατησαμε λιγο παραπανω το οχημα αλλα πρεπει να φτανουμε μεχρι εκει που μας παιρνει. Γιατι υπαρχουν και παιδια που βλεπουν το αυτοκινητο σαν ενα εργαλειο πρωσπαθωντας να ειναι ασφαλεις οδηγοντας χωρις απαραιτητα να εχουν διαβασει αρθρα επι αρθρων περι αυτου. Βεβαια η γραμμη ειναι λεπτη. Τα περιοδικα εχουν την ΥΠΟΡΕΩΣΗ και αυτα να γραφουν και να ενημερωνουν σωστα τον κοσμο. Απο την αλλη ο καθενας εχει το δικαιωμα να γραφει ο,τι θελει. Σιγα μη γραψει ο 'Καγκουρας Press' 'Κανε το Hyundai σου τερας 250 ιππων αλλα θυμισου να τηρεις τα ορια ταχυτητας και να φορας τη ζωνη' Γι'αυτο πιστευω οτι στην τελικη εμεις πρεπει να εχουμε τη δυνατοτητα να σκεφτομαστε και να απορριπτουμε απο μονοι μας καποιες συμπεριφορες.

Ο χρήστης xsara16v έγραψε:
Σαφώς και βοηθάνε αρκεί ο αναγνώστης να έχει την κριτική ικανότητα και το επίπεδο για να καταλάβει το νόημα των γραπτών.

Όσο για τα καγκουρο περιοδικά είναι μάλλον lifestyle παρά ενημερωτικά.....

ΥΓ. γιατί όλοι εδώ μέσα τα βάζετε με τις κόντρες??? Εσείς δεν κάνετε???

Τα παιδια δεν εχουν κριτικη ικανοτητα γιαυτο τα λεμε παιδια .
Ξερεις πολλους κοντρακηδες να εχουν επιπεδο ?Και δεν αναφερομαι στα παιδια που τους αρεσει η ταχυτητα , και φροντιζουν να εξασκουν τις ικανοτητες τους και τις δυνατοτητες του αυτοκινητου τους σε χωρους που προοριζονται γιαυτον ακριβως το σκοπο