-
Focus!
-
Ασχημουτσικο μεσα-εξω το Auris... Αν βαλεις στην εξισωση τις (προς το παρον) τσιμπημενες τιμες και, κυριως, τις μετριες κριτικες, δε νομιζω οτι μπορουμε να το προκρινουμε αντι του Focus.
-
Το συγκεκριμένο δίλημμα είναι από τα απλά!
Αν βάζεις την αξιοπιστία πάνω από την 'οδηγική εμπειρία', πηγαίνεις (μακράν..) σε Τογιότα.- Δεν είναι μόνο η εγγύηση (που είναι ουσιαστική, όχι 'μούφα' όπως πολλών άλλων), είναι ο γενικότερος σχεδιασμός των αυτοκινήτων αυτών που διευκολύνει επισκευές / σέρβις, αλλά και η ποιότητα μετάλλων / εξαρτημάτων / συναρμολόγησης βασικών μερών (που γίνεται στην Ιαπωνία) που κάνουν τη διαφορά.
Αν βάζεις την εμπειρία πάνω από την αξιοπιστία, διαλέγεις το Φόκους. Δεν είναι άσχημα και από αξιοπιστία, αλλά σίγουρα μία 'κλάση' κάτω από τα Τογιότα.
-
Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:
Το συγκεκριμένο δίλημμα είναι από τα απλά!Αν βάζεις την αξιοπιστία πάνω από την 'οδηγική εμπειρία', πηγαίνεις (μακράν..) σε Τογιότα.- Δεν είναι μόνο η εγγύηση (που είναι ουσιαστική, όχι 'μούφα' όπως πολλών άλλων), είναι ο γενικότερος σχεδιασμός των αυτοκινήτων αυτών που διευκολύνει επισκευές / σέρβις, αλλά και η ποιότητα μετάλλων / εξαρτημάτων / συναρμολόγησης βασικών μερών (που γίνεται στην Ιαπωνία) που κάνουν τη διαφορά.
Αν βάζεις την εμπειρία πάνω από την αξιοπιστία, διαλέγεις το Φόκους. Δεν είναι άσχημα και από αξιοπιστία, αλλά σίγουρα μία 'κλάση' κάτω από τα Τογιότα.
Το Auris ούτε με το κυάλι δεν έχει δει τις ακτές ή πόσο μάλλον την ενδοχώρα της πολυαγαπημένης και αξιόπιστης Ιαπωνίας... Φτιάχνεται στην Αγγλία. Η Corolla φτιάχνεται στην Ιαπωνία. Είμαι σίγουρος πως η δεύτερη θα είναι πολύ πιο αξιόπιστη.
-
ΤΟ FOCUS SPORT EXEI 18.750 € ΜΕ ΤΗΝ ΕΚΠΤΩΣΗ(2.000 €).
ΤΟ ΑURIS (Η ΜΕΣΑΙΑ ΕΚΔΟΣΗ- ΤΟ TRENDY ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ) ΕΧΕΙ 20.000 €.(ΜΕΤΑΛ ΧΡΩΜΑ & ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΞΟΔΑ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΚΑΙ ΣΤΑ ΔΥΟ) -
[quote='pavlos_sp']ΤΟ FOCUS SPORT EXEI 18.750
-
[quote='HighFidelity'][quote='pavlos_sp']ΤΟ FOCUS SPORT EXEI 18.750
-
Και μια ΜΕΓΑΛΗ συγγνώμη προς όλους, που μέχρι τώρα χρησιμοποιούσα κεφαλαία γράμματα.
-
Τα ηλεκτρικά παράθυρα πάντως χρεώνονται ακριβά... Γιατί θέλεις την σπορ ανάρτηση; Ισως είναι υπερβολικά σκληρή για ένα απλό οικογενειακό... Το Focus έχει διάφορες εκδόσεις: δες ποια αντιστοιχεί ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ στο Auris και μετά κάνε τις συγκρίσεις πάνω στα δύο αυτοκίνητα. Νομίζω πως δεν είναι η σπορ η άμεσα συγκρίσιμη, αλλά πάλι ίσως κάνω λάθος...
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Τα ηλεκτρικά παράθυρα πάντως χρεώνονται ακριβά... Γιατί θέλεις την σπορ ανάρτηση; Ισως είναι υπερβολικά σκληρή για ένα απλό οικογενειακό... Το Focus έχει διάφορες εκδόσεις: δες ποια αντιστοιχεί ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ στο Auris και μετά κάνε τις συγκρίσεις πάνω στα δύο αυτοκίνητα. Νομίζω πως δεν είναι η σπορ η άμεσα συγκρίσιμη, αλλά πάλι ίσως κάνω λάθος...'Εχεις δίκιο, αλλά δεν συγκρίνω τις δύο εκδόσεις.Απλώς κοιτάζω τί μπορώ να πάρω με τα χρήματα που διαθέτω.Το FOCUS είναι πιό φθηνό στις συγκρίσιμες εκδόσεις και ναι το ομολογώ η σπορ ανάρτηση μου είναι σχεδόν αδιάφορη.
-
[quote='pavlos_sp'][quote='HighFidelity'][quote='pavlos_sp']ΤΟ FOCUS SPORT EXEI 18.750
-
για να πω την κουβεντα που θα εκτοξευσει τις σελιδες αυτου του τοπικ..
'Γιατι δεν παιρνεις TSI?'
-
Αυτό με τον αερόσακο γονάτου ντάξει δεν σημαίνει και πολλά η πράξη αποδεικνύει οτι και χωρίς αυτόν το Focus δεν έχει πρόβλημα
http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_2004/204.aspx
http://www.euroncap.com/tests/toyota_au ... 6/276.aspx -
+1 Toyota Auris 1.6......
Όταν η VW θα φτάσει σε αξιοπιστία τις
HONDA και TOYOTA τότε... θα του πρότεινα και εγώ το VW…
NEOΣ ΟΔΗΓΟΣ ΖΗΤΑ ΒΟΗΘΕΙΑ