ναι γιατι μεχρι και τα τελευταια χρόνια εδω είχαμε την νοοτροπία ότι το ''καλό'' το αυτοκίνητο είναι ''κούρσα''. Οτιδήποτε άλλο ήταν κατώτερο.(Μάταια προσπαθούσα να πείσω τον πατέρα μου - γνωρίζοντας τις ανάγκες του- να πάρει ένα scenic το 2000 , είχε πάρει τότε το xantia) Ευτυχώς το τοπίο αλλάζει κι ειδικά οι νέες γενιές έχουν περάσει στην αντίπερα όχθη (και καλά κάνουν εδω που τα λέμε)

Το γεγονός ότι τα SUV κυκλοφορούν τόσο πολύ στην Ελλάδα (στις Ευρωπαικες πόλεις απλά δεν θα δείτε παρά ελάχιστα, ενώ στους αυτοκινητοδρόμους τους θα δείτε station wagon) πιστεύω ότι οφείλεται στην επαρχιώτικη βλαχονοοτροπία του Έλληνα, στο δήθεν πρεστίζ που δίνουν στους κατόχους και στην αίσθηση ασφάλειας (συστήνω στους υποψηφίους αγοραστές που σκέφτονται έτσι να αγοράσουν ένα φορτηγό για την πόλη, θα τους προστατεύει καλύτερα...).

Προσέθεσε και την υφέρπουσα αμερικανολατρεία που προκλήθηκε από την επέλαση των αμερικάνικων ταινιών και σειρών σε κιν/φο και χαζοκούτι επί σειρά δεκαετιών. Και τι έβλεπε ο ντόπιος σε αυτά? Τον αμερικάνο να έχει σπίτι μεζονέτα, πιστωτική κάρτα και αυτοκίνητο τζιπ.Τα πρότυπα του σήμερα δηλαδή για εμάς.

Ο χρήστης dstou έγραψε:

Προσέθεσε και την υφέρπουσα αμερικανολατρεία που προκλήθηκε από την επέλαση των αμερικάνικων ταινιών και σειρών σε κιν/φο και χαζοκούτι επί σειρά δεκαετιών. Και τι έβλεπε ο ντόπιος σε αυτά? Τον αμερικάνο να έχει σπίτι μεζονέτα, πιστωτική κάρτα και αυτοκίνητο τζιπ.Τα πρότυπα του σήμερα δηλαδή για εμάς.

Ναι, ναι.....η 'Δυναστεία' φταίει και ο Γιάγκος Δράκος της Λάμψης, που έφερε αυτό το καπιταλιστικό μοντέλο στην Ελλάδα. ΑΙΣΧΟΣ!!!!

Τα πρότυπα αυτά αμερικανόφερτα είναι, το πρότυπο του GTI ή του πρίμιουμ είναι γερμανικά.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Τα πρότυπα αυτά αμερικανόφερτα είναι.

Ok, πάντως σοβαρά δε νομίζω πως ο λόγος είναι αυτός. Αν ήταν θέμα τηλεόρασης θα είχαμε γεμίσει και SW και πολυμορφικά κ.α. Απλά το suv ταίριαξε με τη ψυχοσύνθεση του Έλληνα για κάτι παραπάνω στο θέμα αυτοκίνητο. Μη ξεχνάμε πως ο Έλληνας ήταν για πολλά χρόνια αυτοκινητιστικά καταπιεσμένος και όταν του δώθηκε η ευκαιρία δίπλα στη σεντάν 'κούρσα' προστέθηκε και το suv με το ανάλογο image. Ακόμα και στα πιο λαϊκά μοντέλα....δεν ήταν το ίδιο να οδηγείς RAV και το ίδιο να οδηγείς Avensis. Πόσα RAV κυκλοφορούσαν τη περίοδο 1994-1999 και πόσα μετά το 2000? Βέβαια η υπερβολή ήταν απο κεί και πάνω όπου πήγε το Cherokee και το Land Cruiser σύννεφο...Πολλά Land Cruiser για μια κοινωνία που ζούσε με δανεικά.

Συνεισέφερε και αυτός το κατά δύναμη. Τα πρότυπα που επιβάλλει το χαζοκούτι, το σινεμά, η μόδα, η σώου μπιζ γενικότερα, είναι πανίσχυρα. Και η χώρα αφετηρία αυτών των προτύπων για την ετερόφωτη Ελλαδίτσα είναι κυρίως οι ΗΠΑ.

Απορία: τι κακό έχει ένα Mondeo π.χ.;

Από μόνο του τίποτα, σε σχέση με ένα Ροχί-8 δεν βγάζει γκομενάκια, σε σχέση με μια ισάξια τζιπούρα δεν έχει μούρη και αφ' υψηλού αίσθηση υπεροχής.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Από μόνο του τίποτα, σε σχέση με ένα Ροχί-8 δεν βγάζει γκομενάκια, σε σχέση με μια ισάξια τζιπούρα δεν έχει μούρη και αφ' υψηλού αίσθηση υπεροχής.

Μαζί σου, απλά αναφέρθηκαν υποτιμητικοί χαρακτηρισμοί για τα sedan. Εντάξει, δεν είναι η επιτομή της σωστής εκμετάλλευσης χώρου, αλλά ένα μη premium sedan είναι ένα καλό και φθηνό οικογενειακό αυτοκίνητο.

Ώρες ώρες αισθάνομαι απίστευτα τυχερός που οδηγώ κάτι για το οποίο κανένας δεν μπορεί να μου πει ότι το πείρα για μούρη ή για να βγάζω γκομενάκια ...

Ο χρήστης jtblaster έγραψε:
Ώρες ώρες αισθάνομαι απίστευτα τυχερός που οδηγώ κάτι για το οποίο κανένας δεν μπορεί να μου πει ότι το πείρα για μούρη ή για να βγάζω γκομενάκια ...

Ο χρήστης dimgr έγραψε:

To Rav4 ίδιους χώρους με το S-Max;;; Και απευθύνονται στο ίδιο κοινό; Ότι να 'ναι!!!

Εντάξει, αν εξαιρέσουμε ότι το S-max μπορεί να χωρέσει έως 7 άτομα, μιλάμε για δύο αμάξια με καλούς χώρους για οικογένεια. Άνετα, ευρύχωρα, με καλό εξοπλισμό. Το ότι το ένα είναι MPV και το άλλο SUV, εκτός από τους δημοσιογράφους, δεν πιστεύω να ενδιαφέρει κανένα. Τι εννοείς λοιπόν ότι νά'ναι;;;

Το ότι το Rav4 μπορεί να πάει εκτός δρόμου (λέμε τώρα), είναι μία θεωρητική δυνατότητα που για το 99,9999% των οδηγών του περιορίζεται σε λίγη σκόνη στην άκρη του δρόμου. Όχι ότι το αμάξι έχει κανένα πρόβλημα, απλά κανείς (σχεδόν) δεν το αγοράζει γι' αυτό.

Ώρες ώρες αισθάνομαι απίστευτα τυχερός που οδηγώ κάτι για το οποίο κανένας δεν μπορεί να μου πει ότι το πείρα για μούρη ή για να βγάζω γκομενάκια ...

Έλα τώρα... premium Σουηδικό πήρες!

Όλες τις ώρες αισθάνομαι τυχερός που δεν μ' ενδιαφέρει η άποψη των άλλων για το άτομό μου!

Κατάλαβα. Πήρες premium για να πουλήσεις μούρη . Και όχι Mercedes, αλλά Volvo, για να το παίξεις ψαγμένος

Για να μην αναφέρουμε ότι όσοι πήραν ένα απλό σεντάν ή 5θ (πχ Mondeo, 308, focus, κτλ) το έκαναν για να πλασάρουν εικόνα αντικομφορμιστή!

Ο χρήστης jtblaster έγραψε:
Ώρες ώρες αισθάνομαι απίστευτα τυχερός που οδηγώ κάτι για το οποίο κανένας δεν μπορεί να μου πει ότι το πείρα για μούρη ή για να βγάζω γκομενάκια ...

Εγω αισθάνομαι απίστευτα τυχερός που οδηγώ και θα οδηγώ αυτό που γουστάρω γράφοντας στα @@ μου τι λέει ο ενας και ο άλλος .
Δεν έχω suv αλλά η γνωμη για τα 4κίνητα suv ειναι θετική. Επειδη δινω προτεραιοτητα στην ταχυτητα δεν θα ηταν η πρωτη μου επιλογη αλλα αν ειχα την οικονομικη δυνατοτητα για δευτερο αμαξι και ειχα οικογενεια θα το προτιμουσα απο ενα sedan . Εχουν χωρους , καθεσαι ψηλα και εχεις καλη ορατότητα , λακουβες και νερολακοι σε αφηνουν αδιαφορο , εκδρομουλες και χαλαρο εκτος δρομου οποτε εχεις ορεξη και μεγαλη βοηθεια οταν πας ή οταν σε βρίσκουν τα χιονια λογω τετρακινησης.
Τα s/w δεν θέλω ούτε να τα βλέπω ... μου θυμιζουν νεκροφόρες Αυτό δεν σημαίνει βέβαια οτι έχω κανα ζόρι με αυτους που τα εχουν ούτε φυσικά εχω καποιου ειδους εμμονή να θελω να εξαφανιστουν απο τους δρόμους ...

Και εμενα ρε boys στα @@ μου τι θα πει ο κόσμος ...

Πείρα αυτό που με βόλευε και μου άρεσε !!!!

Και ας μοίαζει με νεκροφόρα !!!!

Είναι διαφορετικό το να κράζεις κάποιον για το τι αγόρασε, από το να διαφωνείς με την επιλογή του και τα κριτήρια στα οποία βασίστηκε. Προσωπικά δεν θα αγόραζα ποτέ SUV απλά και μόνο γιατί πιστεύω πως δεν υπάρχει όχημα 'τα κάνω όλα και συμφέρω'. Οπότε προτιμώ να αγοράσω κάτι που να κάνει κάτι καλά κι ας μην κάνει τα υπόλοιπα καθόλου.
Βασικά το μεγαλύτερο πρόβλημα πιστεύω πως είναι οι ίδιοι οι οδηγοί παρά τα αυτοκίνητα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα. Στην πόλη μου στρώναν ένα δρόμο. Ο κλασσικό όμως έμπαινε στον φρεσκοστρωμένο δρόμο, ο οποίο στο τέλος του ήταν κλειστός. Οι μισοί λοιπόν έκαναν αναστροφή και οι άλλοι μισοί κατέβαιναν από το πεζοδρόμιο, αφου έχει ράμπα αναπήρων για να ανέβεις στο πεζοδρόμιο. Τους οδηγούς απλών επιβατικών δεν τους σχολιάζω καθόλου γιατί το γκντουπ το γλύτωσε μόνο ένας με lada. Οι μισοί οδηγοί SUV όμως κατάφεραν και βρήκαν σε 30 πόντους πεζοδρόμιο (το higlight ήταν τύπος με land cruiser που κυριολεκτικά έκανε άλμα )

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Από μόνο του τίποτα, σε σχέση με ένα Ροχί-8 δεν βγάζει γκομενάκια, σε σχέση με μια ισάξια τζιπούρα δεν έχει μούρη και αφ' υψηλού αίσθηση υπεροχής.

Τι μούρη έχει ένα τζιπ; Οι απόγονοι των αγροτικών και στρατιωτικών οχημάτων ξαφνικά μας έγιναν γαλαζοαίματοι;