Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Mα το Corsa EINAI το Grande Punto. Το ίδιο πάτωμα/στήσιμο έχουν. Eίναι σα να συγκρίνεις Saxo με 106.

Πάτωμα ίδιο έχουν. Στήσιμο, με τίποτα. Στο δρόμο οι απλές εκδόσεις είναι η μέρα με τη νύχτα, το καθένα έχει κρατήσει την εταιρική του ταυτότητα σε μεγάλο βαθμό.

Τι θες να πεις με αυτο?

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:
Θα βγει και εκδοση του Corsa με τον ιδιο κινητηρα(1.6Τ) στα 150 αλογα...και θα ονομαζεται GSi!

Ισως μια πιο ισορροπημενη επιλογη...

και σε 5θ? ή μόνο 3θ όπως το OPC?

Κ 5θυρο!Δειτε εδω...

http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=61767
http://www.drive.gr/index.php?option=co ... &Itemid=61

αυτά είναι, και το είχα πει παλιότερα οτι έλειπε το 5θ 1,6Τ πιο χαλαρό απο OPC.
απο τιμές, ημερομηνίες?

Θα παρουσιαστει στο σαλονι της Βαρκελωνης κ οι πωλησεις μαλλον θα ξεκινησουν το φθινοπωρο.Για τιμη δεν ξερω κατι αλλα δικη μου εκτιμηση ειναι γυρω στα 18000(για να δουμε,ποσο μεσα θα πεσω;;;)...

cavallino έγραψε:
Mα το Corsa EINAI το Grande Punto. Το ίδιο πάτωμα/στήσιμο έχουν. Eίναι σα να συγκρίνεις Saxo με 106.

kaneis lathos. sto idio patwma vasizontai alla tou GP einai pio enisximeno
oso gia to stisimo einai profanes oti kathe etaireia to exelixe moni thw

Μην τα ξαναλεμε....το σαξο με το 106 έχουν διαφορά στην αντιστρεπτικη και στη βαλβίδα στην κρεμαγιερα.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Μην τα ξαναλεμε....το σαξο με το 106 έχουν διαφορά στην αντιστρεπτικη και στη βαλβίδα στην κρεμαγιερα.

Καλά μιλάμε, άλλο αμάξι...

Ε, κάποια τέτοια διαφορά σαν αυτή που λέει ο rantanplan περιμένω να έχουν τo Punto Abarth από το OPC. Αν όχι, τότε η σύγκριση του Corsa με το Κλιό και το Μίνι, είναι μόνο για να γίνεται κουβέντα.

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Μην τα ξαναλεμε....το σαξο με το 106 έχουν διαφορά στην αντιστρεπτικη και στη βαλβίδα στην κρεμαγιερα.

Καλά μιλάμε, άλλο αμάξι...

Ειναι το ίδιο?

Για να καταλάβω...θεωρείτε τη σύγκριση στην πίστα κριτήριο για να αγοράσετε ένα απο τα αυτοκίνητα που έχετε προαναφέρει? Δηλ. η κοντη κλιμάκωση του κλιο με την ξερή ανάρτηση και τα 80 db θόρυβο και την τρελή κατανάλωση είναι ότι ακριβώς χρειάζεται ο συγχρονος έλληνας πολίτης των σημερινων πόλεων για τις καθημερινές μετακινήσεις τους. Σε σύγκριση βέβαια με το υψηλότατο κόστος αγοράς και το αστειο των 2 χρόνων εγγύησεις! Τι να πώ... καλορίζικο τότε...

Eno sto dromo sigrinontai e? Sou euxomai na mh sou tixei clio se klisth diadromh giati se vlepo na to poulas sintoma.

Ο χρήστης newtek έγραψε:
Eno sto dromo sigrinontai e? Sou euxomai na mh sou tixei clio se klisth diadromh giati se vlepo na to poulas sintoma.

Ναι σωστα... η 'κοντρα' και το ποιανου ειναι ποιο 'γρηγορο' ειναι το κριτηριο μας...

Παιρνοντας την μερια του οποιουδηποτε Corsa (βαλε οτι μαρκα θες) θα σου ελεγα σαν average driver: 'και ξερεις τωρα κατι εγινε αν ειναι 1 η 2 δευτερα ποιο γρηγορο απο το δικο μου! Το δικο μου δεν παυει να παραμενει γρηγορο, να ειναι ενα κλικ ποιο ανετο σαν αμαξι και να εχει και παραπανω χρονια εγγυηση καθως και χαμηλοτερα παγια φορολογιας'

Ας ωριμασουμε λιγακι...

Ο χρήστης Corsa OPC έγραψε:
Για να καταλάβω...θεωρείτε τη σύγκριση στην πίστα κριτήριο για να αγοράσετε ένα απο τα αυτοκίνητα που έχετε προαναφέρει? Δηλ. η κοντη κλιμάκωση του κλιο με την ξερή ανάρτηση και τα 80 db θόρυβο και την τρελή κατανάλωση είναι ότι ακριβώς χρειάζεται ο συγχρονος έλληνας πολίτης των σημερινων πόλεων για τις καθημερινές μετακινήσεις τους. Σε σύγκριση βέβαια με το υψηλότατο κόστος αγοράς και το αστειο των 2 χρόνων εγγύησεις! Τι να πώ... καλορίζικο τότε...

O δρόμος είναι το κριτήριο, όχι η πίστα. Και εκτός της πίστας, το Clio KAI στο δρόμο είναι κορυφή. Η ανάρτησή του είναι θεϊκή, δεν είναι ξερή σε καμιά περίπτωση. Η κατανάλωση και ο αυξημένος θόρυβος σε ταχύτητες ταξιδιού είναι τα μόνα ψεγάδια που βρήκα. Το Corsa έχει - για πρώτη ίσως φορά - καλά εχέγγυα, αλλά έχει βουνό να ανέβει. Σε συνάρτηση πάντως με τις πρώτες εντυπώσεις για την οδική του συμπεριφορά, η τιμή του το κάνει ίσως τη δελεαστικότερη πρόταση της κατηγορίας.

αλλα αυτοκινητα ανταγωνιζεται το κορσα..οχι το κλιο..

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Eno sto dromo sigrinontai e? Sou euxomai na mh sou tixei clio se klisth diadromh giati se vlepo na to poulas sintoma.

Ναι σωστα... η 'κοντρα' και το ποιανου ειναι ποιο 'γρηγορο' ειναι το κριτηριο μας...

Παιρνοντας την μερια του οποιουδηποτε Corsa (βαλε οτι μαρκα θες) θα σου ελεγα σαν average driver: 'και ξερεις τωρα κατι εγινε αν ειναι 1 η 2 δευτερα ποιο γρηγορο απο το δικο μου! Το δικο μου δεν παυει να παραμενει γρηγορο, να ειναι ενα κλικ ποιο ανετο σαν αμαξι και να εχει και παραπανω χρονια εγγυηση καθως και χαμηλοτερα παγια φορολογιας'

Ας ωριμασουμε λιγακι...

Το ενδιαφέρον πάντως είναι που υπάρχει κόσμος που σκέφτεται ότι αν περάσει το 'γρήγορο' κάποιου άλλου με το δικό του 'γρήγορο' ο άλλος θα πάει να το πουλήσει, να πάρει κάτι 'πιο γρήγορο'!!

Λες και ο πιτσιρικάς που του πήρε ο μπαμπάς Πόρσε επειδή του τρέχουν τα φράγκα από τις τσέπες και δεν ξέρει τι να τα κάνει δε μπορεί να πατήσει το 99% των αυτοκινήτων που συναντά στο δρόμο του, ακόμα κι αν δεν ξέρει να την πάει στα όριά της...

Το θέμα αλλάζει τίτλο μπας και σταματήσει τη γκρίνια ο κ. ιντερλανδ.γρ

Τα του Corsa GSi ας γράφονται εδώ.

[mod]

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Το ενδιαφέρον πάντως είναι που υπάρχει κόσμος που σκέφτεται ότι αν περάσει το 'γρήγορο' κάποιου άλλου με το δικό του 'γρήγορο' ο άλλος θα πάει να το πουλήσει, να πάρει κάτι 'πιο γρήγορο'!!

Ακριβως ετσι... σαν μικρα παιδακια...

Ο χρήστης newtek έγραψε:
Eno sto dromo sigrinontai e? Sou euxomai na mh sou tixei clio se klisth diadromh giati se vlepo na to poulas sintoma.

MMMMM...malista....mallon den exeis katalavei tipota apo osa eipa....whaterver!

Analoga pos to vlepei kaneis,to corsa loipon eiani grand tourer kai den kanei oute gia pista oute gia strofes ean fysika milame me ta kritiria pou theteis esy.