-
το κλιο οσο θυμαμαι δεν εχει 4 αστερια..
και ναι...η αντιπροσωπεια εδω ειναι μια απο τις χειροτερες ολων των εποχων..
εντιτ...τωρα ειδα οτι και η λαγκουνα εχει μονο μπλιμπλικια...
-
Ο χρήστης zardoz έγραψε:
...ενώ η νέα Laguna είναι μόνο μπλιμπλίκια, μηχανικά δεν έχει καμία διαφορά.Ναι ε; Η ενεργητική τετραδιεύθυνση μπλιμπλίκι είναι;
γ) Έφαγε 4 αστέρια στο clio, που κατά τα άλλα όμως είναι υπέροχο του-του
Το προηγούμενο κλιό είχε 4, το τωρινό έχει 5. Μήπως εννοείς το τβίνγκο;
-
Ο χρήστης zardoz έγραψε:
Και μονο που δεν βλεπουμε σημεια πανικου απο την Ελληνικη Ρενω αυτο λεει κατι. Εγω δεν μπορω να πιστεψω οτι για καθε μηνα η Ρενω ειχε φετος -20% και δεν εκαναν τιποτα. Καταρχην τετοιες πωλησεις ειναι λογος κλεισιματος απο μονες τους.
Η πτώση της renault στην Ευρώπη 'σχετικά' μικρή (2%) σε τρία χρόνια,
συγκεκριμένα έχει φέτος 8.4% της αγοράς ενώ είχε 9.1% το 2006, 10.3% το 2005 http://www.acea.be/images/uploads/st/NewReg-2007-byManuf(EnlargedEU).xlsΗ πτώση είναι λογική (λένε) γιατί ..
α) Δεν ανανέωσε κανένα μοντέλο (megane, espace κλπ), μόνο facelifts έβγαζε
ενώ η νέα Laguna είναι μόνο μπλιμπλίκια, μηχανικά δεν έχει καμία διαφορά.β) Έκανε το λάθος με τον 'κώλο' και το όλο design
γ) Έφαγε 4 αστέρια στο clio, που κατά τα άλλα όμως είναι υπέροχο του-του
Η πτώση της renault στην Ελλάδα το ίδιο διάστημα είναι περίπου 70%
Ίσως εκτός από τα (α), (β) και (γ) πάνω έχει και το
(δ) Πολύ κακό όνομα στο κόστος/aftersales της αντιπροσωπείας
Πρέπει πάντως να το κοιτάξουν, αλλά μάλλον ...
- το μεγαλύτερο λάθος: τιμολογιακή πολιτική
-
Ο χρήστης zardoz έγραψε:
Η πτώση είναι λογική (λένε) γιατί ..α) Δεν ανανέωσε κανένα μοντέλο (megane, espace κλπ), μόνο facelifts έβγαζε
ενώ η νέα Laguna είναι μόνο μπλιμπλίκια, μηχανικά δεν έχει καμία διαφορά.β) Έκανε το λάθος με τον 'κώλο' και το όλο design
γ) Έφαγε 4 αστέρια στο clio, που κατά τα άλλα όμως είναι υπέροχο του-του
Πού έχω τις ενστάσεις μου: Το Clio ΙΙΙ έχει 5 αστέρια, στην Ευρώπη μοσχοπουλάει. Το Megane δεν έχει κώλο που να ενοχλεί τους Ευρωπαίους, αφού βγήκε το 2002-3 και είχε 2 χρονιές την κορυφή. Λίγο αργότερα από την έλευση και την 1η κορυφή του, υπήρξε τέτοια κοσμοσυρροή στην κατηγορία (Golf, Astra, Focus) που λογικό είναι να ξεφουσκώσει αρκετά. Ανανέωση πάλι από την 3η-4η χρονιά δεν γίνεται εύκολα...
Η Laguna και η τετραδιεύθυνσή της δεν πρόκειται να αναταράξουν τα νερά στις πωλήσεις ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ, αλλά η άνοδος στην ποιότητα αν είναι τόσο εμφανής όσο λένε, ίσως τα καταφέρει. Το μόνο σίγουρο είναι ότι ενδεχόμενη άνοδος στην ποιότητα και την αξιοπιστία θα λειτουργήσει μακροπρόθεσμα περισσότερο.
Αυτό που αναφέρθηκε για την τελείως ύποπτη υπνηλία της αντιπροσωπείας αλλά και της μαμάς εταιρείας για την ελληνική αγορά, ίσως δεν είναι εκτός πραγματικότητας.
Και στον technik, θα ήθελα να προσθέσω ότι φταίει και η παντελής έλλειψη χρηματοδοτικής πολιτικής. Λες και πουλάνε Jaguar, η έννοια 'άτοκα' ή εκπτώσεις είναι εντελώς άγνωστη στην ελληνική αντιπροσωπεία.
Π.χ. οι τιμές στο Τwingo δεν είναι άσχημες.
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
... να πω την γνώμη μου στο συγκεκριμένο τοπικ σχετικά με την πτώση ... ... της RENAULT.
...Καλός μου φίλος έχει το Megane...
Κατά διαβολική σύμπτωση η εγγύηση έληγε Σάββατο, ή Κυριακή.
Την Παρασκευή το μεσημέρι του χάλασε η κάρτα. Αρχικά νόμιζε οτι ήταν μπαταρία, την άλλαξε αλλά τίποτα. Πήρε τηλ στην αντιπροσωπία και του είπαν 'έλα απο Δευτέρα'. Τη Δευτέρα λοιπόν του λένε:
'Θέλει άλλαγμα η κάρτα'
'Ωραία, να την αλλάξουμε'
'Κάνει ...Χ ΕΥΡΩ'Με τα πολλά και αφού έγινε χαμός του την άλλαξαν στην εγγύηση.
Τι να σου πει τωρα αυτός ο άνθρωπος για τη ΡΕΝΩ...Έτσι με Σαββατοκύριακο στην μέση έπαθα και εγώ στην λήξη με τον πίσω υαλοκαθαριστήρα ... ακούστηκα μέχρι την Γαλλία και λύθηκε απλά και όμορφα το θέμα ... μου άλλαξαν τον μηχανισμό αλλά έβαλαν ξανά το δικό μου λάστιχο ... κέρδος Ρενώ ... 5 ευρώ ... σε καλή μεριά ...
Αυτο που εχω καταλαβει απο τα παρε δωσε με διαφορες αντιπροσωπιες,οσον αφορα την εγγυηση,και κατα ποσο σου επισκευαζουν βλαβες εκτος εγγυησης ειναι η καλη θεληση του τεχνικου υπευθυνου,η ικανοτητα σου σε ευγενεια και λιγη τυχη
Φιλος ταξιτζης αλλαξε 2 φορες βολαν, 2 χρονια την πρωτη και 3 χρονια την δευτερη φορα,μετα το περας της εγγυησης
Αν εισαι σχετικα καλος πελατης και τους τα ακουμπας στα σερβις σιγουρα θα βολεψουν να σε καλυψουν σε μια στραβη εκτος εγγυησης αλομα και κανα χρονο και ισως και περισσοτερο -
Mμ......δεν υπάρχουν Ρενώ ταξί....
-
Ο χρήστης famas έγραψε:
Mμ......δεν υπάρχουν Ρενώ ταξί....Για τις αντιροσωπειες της Ρενω δεν ισχυουν τα παραπανω
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Και στον technik, θα ήθελα να προσθέσω ότι φταίει και η παντελής έλλειψη χρηματοδοτικής πολιτικής. Λες και πουλάνε Jaguar, η έννοια 'άτοκα' ή εκπτώσεις είναι εντελώς άγνωστη στην ελληνική αντιπροσωπεία.
Π.χ. οι τιμές στο Τwingo δεν είναι άσχημες.
Δε νομίζω ότι ισχύει αυτό. Το megane cc για παράδειγμα, υπέστη μία πτώση στην τιμή του -σημαντική- στη μετά ΕΟΣ εποχή.
Επίσης, εκπτώσεις γίνονται (ιδίως σε πινακιδωμένα αυτοκίνητα-που αυτά 'ζεί' η Renault σήμερα).
Αλλά ΣΩΣΤΗ τιμολογιακή πολιτική, δε συνεπάγεται απαραίτητα εκπτώσεις!
Σημαίνει, σωστή τοποθέτηση του αυτοκινήτου στην αγορά από την αρχή... -
Ο χρήστης technik έγραψε:
Επίσης, εκπτώσεις γίνονται (ιδίως σε πινακιδωμένα αυτοκίνητα-που αυτά 'ζεί' η Renault σήμερα).Το κακό είναι ότι για να τις μάθεις αυτές τις εκπτώσεις, πρέπει να πας εκεί. Π.χ. ο akaliptosZR τσέπωσε με 20,5Κ αυτοκίνητο που όλοι εμείς νομίζαμε ότι κάνει 25Κ*! Συγγενής μου επίσης γλίτωσε στην επαρχία 2Κ σε Megane 1.6 ενώ στην Αθήνα θα μπορούσε να βγάλει 3Κ κάτω.
Και δυστυχώς ή ευτυχώς, δεν είναι σοβαρές καταστάσεις αυτές...Παντελής έλλειψη ενημέρωσης. Ούτε ποιος την έχει τώρα την αντιπροσωπεία ξέρουμε, ούτε αν ισχύουν κάτι εκπτώσεις στα Clio RS (24Κ που είχε πει κάποιος συμφορουμίτης), πραγματικά η ελληνική Renault ζει στο σκοτάδι.
*Και φυσικά, με τιμή 25Κ κανείς δεν θα το είχε πολύ σωστά στα υπόψην...
Οι τιμές του Twingo και ως κάποιο σημείο και του Clio δεν είναι τόσο άσχημες όμως...Τις έβλεπα και τις σύγκρινα με πιο ψύχραιμο μάτι τώρα. Το θέμα είναι ότι από τέτοια αντιπροσωπεία-φάντασμα, πρέπει όλοι να μένουν μακριά...Μπας και ξυπνήσει κανείς!
Για σωστή τιμολόγηση, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Για το CC όμως, δεν ξέρω, είναι κάπως ειδικό αυτοκίνητο. Αν έκαναν αντίστοιχα γενναίες εκπτώσεις και στην υπόλοιπη γκάμα, ίσως να ήταν πιο έξυπνοι.
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Επίσης, εκπτώσεις γίνονται (ιδίως σε πινακιδωμένα αυτοκίνητα-που αυτά 'ζεί' η Renault σήμερα).
Το κακό είναι ότι για να τις μάθεις αυτές τις εκπτώσεις, πρέπει να πας εκεί. Π.χ. ο akaliptosZR τσέπωσε με 20,5Κ αυτοκίνητο που όλοι εμείς νομίζαμε ότι κάνει 25Κ*! Συγγενής μου επίσης γλίτωσε στην επαρχία 2Κ σε Megane 1.6 ενώ στην Αθήνα θα μπορούσε να βγάλει 3Κ κάτω.
Και δυστυχώς ή ευτυχώς, δεν είναι σοβαρές καταστάσεις αυτές...Παντελής έλλειψη ενημέρωσης. Ούτε ποιος την έχει τώρα την αντιπροσωπεία ξέρουμε, ούτε αν ισχύουν κάτι εκπτώσεις στα Clio RS (24Κ που είχε πει κάποιος συμφορουμίτης), πραγματικά η ελληνική Renault ζει στο σκοτάδι.
*Και φυσικά, με τιμή 25Κ κανείς δεν θα το είχε πολύ σωστά στα υπόψην...
Οι τιμές του Twingo και ως κάποιο σημείο και του Clio δεν είναι τόσο άσχημες όμως...Τις έβλεπα και τις σύγκρινα με πιο ψύχραιμο μάτι τώρα. Το θέμα είναι ότι από τέτοια αντιπροσωπεία-φάντασμα, πρέπει όλοι να μένουν μακριά...Μπας και ξυπνήσει κανείς!
Για σωστή τιμολόγηση, συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Για το CC όμως, δεν ξέρω, είναι κάπως ειδικό αυτοκίνητο. Αν έκαναν αντίστοιχα γενναίες εκπτώσεις και στην υπόλοιπη γκάμα, ίσως να ήταν πιο έξυπνοι.
Πίστεψέ με, δεν υπάρχει περίπτωση να πάς σήμερα για αγορά Renault και να μήν πάρεις έκπτωση -πολλών ευρώ στις περισσότερες των περιπτώσεων-
-
Το φαντάζομαι και σε πιστεύω. Το θέμα είναι ότι πρέπει να ΠΑΣ, δεν υπάρχει ενημέρωση για αυτά τα πράγματα. Όταν ο κόσμος ψάχνει αυτοκίνητο, θέλει ενημέρωση για τις τιμές, την οποία αρχικά παίρνει από τα περιοδικά...Εκεί αποφασίζει και αποκλείει τα πρώτα μοντέλα. Οπότε, ποιος ο λόγος π.χ. να πας να δεις το Megane GT που νομίζεις ότι κάνει και εγώ δεν ξέρω πόσα Κ;
-
Το ίδιο ισχύει και με τις 147. Γιατί το κρατάνε μυστικό?
-
-
ούφ, πάλι link από αυτό το περιοδικό;
-
Ο χρήστης mousatos έγραψε:
ούφ, πάλι link από αυτό το περιοδικό;Εντάξει, κοίτα του 'αδελφού' ...
-
Καλο είναι θυμόμαστε μερικά πράγματα.
Καλοκαίρι του 2000 , ενδεικτiκές τιμές:
............................... 1.4 και 1,6
ford focus...........4,359,000 k 4,759,000opel astra...........4,100,000 k 5,440,000
renault megane..4,635,000 k 5,460,000
Corolla liftback.. 4,350,000 k 5,250,000
VW Golf.............4,535,000 k 5,470,000
-
Είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου και εδώ και 2 εβδομάδες γύρισα 8 αντιπροσωπείες της Θεσ/νίκης για αυτοκίνητα αξίας απο 25.000 έως 30.000 ευρώ.
Αυτό περι έκπτωσης ούτε καν αναφέρθηκαν, οι δε προσφορές ... πατάκια, τρίγωνο, πυροσβεστήρας και συναργερμός. Σε 2 μόνο που έτυχε να το σχολιάσω σαν μείον την έλλειψη φωτων ομίχλης είχα επιπλέον και αυτή την προσφορά ...
Ανέκαθεν θεωρούσα παραπλανητικές τις τιμές στα περιοδικά και αυτό για τους παρακάτω λόγους.
Ποτέ δεν είχαν μέσα τα τέλη κυκλοφορίας. Υπάρχει περίπτωση να πάρεις αυτοκίνητο χωρίς τέλη? (Εκτός ίσως ειδικών, λίγων περιπτώσεων).
Η απάτη με τα μεταλλικά χρωματα. Στις περισσότερες περιπτώσεις δεν έχουν στοκ μη μεταλλικά αλλά ετοιμοπαράδοτα έχουν μόνο αυτοκίνητα με μεταλλικό. Και πόσοι είναι αυτοί πλέον που παίρνουν πλέον ακρυλικό? Στις 7 από τις 8 που πήγα είχαν ετοιμοπαράδοτα μόνο μεταλλικά, με μη μεταλλικό είχε τουλάχιστον τετράμηνη αναμονή. Στην 1 δεν πρόλαβα ούτε να ρωτήσω, ούτε μου το διευκρινισε ο 'απαράδεκτος πωλητής' στην τελική τιμή.
Για τα επιπλέον έξοδα, πινακίδες και διάφορα τελη, έξοδα δανείου κλπ ακουσα ποσά από 400 ευρώ έως 1500 ... τιποτα ξεκάθαρο ή διευκρινιστικό.
Συμπέρασμα ... για να πάρει κάποιος αυτοκίνητο πρέπει να είναι τουλάχιστον μπογιατζής, τραπεζικός, λογιστής, και όσον αφορά τις προσφορές να πιάσει γκόμενο τον αντιπρόσωπο.
Αυτά τουλάχιστον κατάλαβα απο την 'αναζήτηση αυτοκινήτου στην ΕΠΑΡΧΕΙΑ'.
Υπήρξαν δε κάποιες λεπτομέρειες σχετικές με τον εξοπλισμό που άλλα έβλεπες, άλλα σε έλεγαν και άλλα είχε το αυτοκίνητο που θα έπερνες ... -
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου και εδώ και 2 εβδομάδες γύρισα 8 αντιπροσωπείες
της Θεσ/νίκης για αυτοκίνητα αξίας απο 25.000 έως 30.000 ευρώ. Αυτό περι έκπτωσης
ούτε καν αναφέρθηκαν, οι δε προσφορές ... πατάκια, τρίγωνο, πυροσβεστήρας και
συναργερμός.
Σε 2 μόνο που έτυχε να το σχολιάσω σαν μείον την έλλειψη φωτων ομίχλης είχα
επιπλέον και αυτή την προσφορά ...Αν και δεν είναι το σωστό thread, επειδή ΕΙΜΟΥΝ ακριβώς στην θέση σου (Θεσσαλονίκη)...
α) Οι 'πρόσθετες' τιμές είναι μπάχαλο. Π.χ στην opel τα 'πρόσθετα' κόστη
κυμμενόταν αν θυμάμαι από +650 ως +950 -
zardoz ευχαριστώ για την απάντηση. Αυτά που λες θα κάνω ...
-
Ο χρήστης zardoz έγραψε:
ΤΟΤΕ ΠΕΣ ΑΝ ΤΟ ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΩ ΤΩΡΑ και πληρώσω μετρητοίς, τί δίνετε. ΑΝ ΔΕΝ
ΔΙΝΟΥΝ ΤΙΠΟΤΕ, άφησε μια κάρτα με το τηλέφωνό σου και πές 'να σου τηλεφωνήσουν
αν αλλάξουν γνώμη' (btw όλοι μου ξανατηλεφώνησαν δίνοντας)Αυτό είναι το καλύτερο...αν σε ξαναπάρουν πάτησέ τους...πες οτι βρήκες μια καλύτερη προσφορά από αυτή που σου προσφέρουν και διεκδίκησε και άλλα extras....
--> ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ (+ τιμές & προσφορές)