Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να προσφέρει απόλαυση.

Περισσότερη μπορεί να προσφέρει αυτό που καλύπτει, σε μεγαλύτερο βαθμό, τις προτιμήσεις μας...

Ο χρήστης SirGus έγραψε:

'το αργό αυτοκίνητο ΜΠΟΡΕΙ να προσφέρει απόλαυση?'

Από τη στιγμή που εσύ απολαυμβάνεις την οδήγηση του ami, δεν ξέρεις την απάντηση;

Προφανώς και μπορεί να προσφέρει απόλαυση. Όπως δεν διασκεδάζουν όλοι με το να στρίβουν 'με όσα' στις στροφές, έτσι υπάρχουν και άνθρωποι που τους αρέσει η οδήγηση ενός αυτοκινήτου, όσο αργό και να 'ναι.

ολα μπορουν να προσφερουν απολαυση αναλογα τι ζηταει ο καθενας, την εμπειρια και γενικοτερα το ποιος ειναι.
πχ σκεψου το εξης: εισαι 15 χρονων, σε παιρνει ο θειος σου και σε βαζει στη θεση του οδηγου πρωτη φορα σε μια αλανα σε ενα αθλιο αουστιν μετρο.
θα νιωσεις οδηγικη απολαυση ή οχι;

Ο χρήστης kouk έγραψε:
Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να προσφέρει απόλαυση.

Έτσι.-

Ο χρήστης skye έγραψε:
ολα μπορουν να προσφερουν απολαυση αναλογα τι ζηταει ο καθενας, την εμπειρια και γενικοτερα το ποιος ειναι.
πχ σκεψου το εξης: εισαι 15 χρονων, σε παιρνει ο θειος σου και σε βαζει στη θεση του οδηγου πρωτη φορα σε μια αλανα σε ενα αθλιο αουστιν μετρο.
θα νιωσεις οδηγικη απολαυση ή οχι;

Σε αυτη την περιπτωση νιωθεις οδηγικη απολαυση επειδη δεν εχεις οδηγησει καλυτερο αμαξι, ή γιατι πραγματικά εκτιμας το συγκεκριμένο όχημα;

Ο χρήστης skye έγραψε:
ολα μπορουν να προσφερουν απολαυση αναλογα τι ζηταει ο καθενας, την εμπειρια και γενικοτερα το ποιος ειναι.
πχ σκεψου το εξης: εισαι 15 χρονων, σε παιρνει ο θειος σου και σε βαζει στη θεση του οδηγου πρωτη φορα σε μια αλανα σε ενα αθλιο αουστιν μετρο.
θα νιωσεις οδηγικη απολαυση ή οχι;

σωστό...αλλά μπορεί να πει κάποιος ότι τότε δεν έχεις απαιτήσεις..

συμπέρασμα...οι απαιτήσεις μας , δημιουργούν την απόλαυση

Καμπριολάτος να γυρνάς και να χορεύεις και με τις 9 χιλιάδες στροφές του διαμαντιού.

Μετά που οδήγησα το Χόντα κατάλαβα γιατί υπάρχουν άνθρωποι που αγοράζουν Φερράρι και Λάμπο κλπ Spyder

Αυτό που είπε ο Νίκος είναι που εννοούσα κι εγώ με τα προηγούμενά μου γραπτά.

Σαφώς και πρόκειται για υποκειμενική κρίση. Αλλοι θεωρούν απόλαυση να πηγαίνουν ταξίδι με χαμηλό θόρυβο και υψηλή ποιότητα κύλισης, άλλοι θεωρούν απόλαυση το δυνατό ήχο της εισαγωγής αέρα και της εξάτμισης όταν γκαζώνουν.

Απόλαυση στο αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί ο,τιδήποτε έχει σχέση με αυτό. Από την ποιότητα και το σχεδιασμό των υλικών στο εσωτερικό, μέχρι το σχήμα των θόλων. Η οδηγική απόλαυση όμως - κατ'εμέ - έγκειται ουσιαστικά στον τρόπο που κινείται το αυτοκίνητο.

Εχω διασκεδάσει με ZX 1.4 (απείρως), Xsara 1.4 (κι ας είναι ψόφια), με Saxo 1.1, με την Xantia 1.8, με Yaris 1.3. Καθόλου ακριβά αυτοκίνητα, κι όμως έχουν κάτι στο στήσιμό τους που τα βοηθά να μην είναι βαρετά στο δρόμο και να σε 'τσιγκλάνε' να τα σπρώξεις προς τα όριά τους. Αυτό για μένα είναι οδηγική απόλαυση, όταν δηλαδή το αμάξι ανταποκρίνεται στις κινήσεις σου και δείχνει ότι μπορείς να το πας τόσο στρωτά όσο και 'ανορθόδοξα'. Δεν έχουν απόλυτη σημασία οι επιδόσεις όσο η αίσθηση που σου δίνουν.

Από την άλλη, έχω βρει αφάνταστα βαρετή την Ε200Κ, το Audi A4 1.6, το Opel Vectra 1.8, το Avensis (1.6 & 1., μέχρι και η C5 2.0 ήταν (ομολογουμένως) λιγότερο διασκεδαστική από την προαναφερθείσα Xantia. Αυτοκίνητα όχι φτηνά, και σίγουρα καλοφτιαγμένα, σβέλτα (εξαιρείται το Α4) και καλά εξοπλισμένα. Ομως στο δρόμο δεν έχουν αυτό το κάτι που θα κάνει τα αισθητήρια όργανά σου να στείλουν σήματα στον εγκέφαλο να πιέσει λίγο παραπάνω και να παίξει λίγο με το τιμόνι για να δεις πώς αντιδρούν. Απεναντίας, ο τρόπος που αντιδρούν σου δείχνει τη δυσαρέσκειά τους και είναι σαν να σου φωνάζουν: 'ε, κύριος, εγώ δεν είμαι για τέτοια'. Το ξενέρωμα.

Ο χρήστης citastak έγραψε:

ολα μπορουν να προσφερουν απολαυση αναλογα τι ζηταει ο καθενας, την εμπειρια και γενικοτερα το ποιος ειναι.
πχ σκεψου το εξης: εισαι 15 χρονων, σε παιρνει ο θειος σου και σε βαζει στη θεση του οδηγου πρωτη φορα σε μια αλανα σε ενα αθλιο αουστιν μετρο.
θα νιωσεις οδηγικη απολαυση ή οχι;

Σε αυτη την περιπτωση νιωθεις οδηγικη απολαυση επειδη δεν εχεις οδηγησει καλυτερο αμαξι, ή γιατι πραγματικά εκτιμας το συγκεκριμένο όχημα;

σ'αυτη τη φαση, νομιζω και τα δυο..
οταν εισαι με τα ποδια, ενα austin metro φανταζει ιδανικο (αρα το εκτιμας).
οταν εισαι με το austin metro, ενα fiat sei το ιδιο.
οταν εισαι με το sei, ενα citroen saxo μια απο τα ιδια.
κοκ
αρα, συμφωνω με την απαντηση του sirgus..
αναλογα τις απαιτησεις αλλα και το χαρακτηρα, τη διαθεση..

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Κάθε αυτοκίνητο μπορεί να προσφέρει απόλαυση.

Έτσι.-

Θα πρέπει να μπορείς να επιλέξεις εσύ κάτω απο ποιό πρίσμα θα απολαύσεις ένα αυτοκίνητο.Εάν μπείς σε μία αλφα και είσαι 'αντιαλφίστι' θα τήν σιχαθεί ο οργανισμός σου.
Κακό του κεφαλιού σου δηλαδή.

Το ίδιο και για όλα τα αλλα αυτοκίνητα.Επιλέγεις να τα ευχαριστηθείς και τα απολαμβάνεις ή επιλέγεις τήν γκρίνια και τα βλέπεις όλα 'σκατα''

Η συζήτηση που κάνουμε εδώ μου θυμίζει κάτι που είχα διαβάσει ομολογώ δεν θυμάμαι που. Απλά έλεγε ότι κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου ο γνώστης δεν είναι ποτέ 100% ευχαριστημένος γιατί ενώ παίρνει συνειδητά το αμάξι που επιλέγει αυτό δεν μπορεί να είναι κορυφαίο παντού και αυτός ξέροντας τι δεν έχει που θα μπορούσε κάποιο άλλο αμάξι να του το προσφέρει δεν ικανοποιείται ποτέ. Ίσως να είναι υπερβολή αλλά έχει μεγάλη δόση αλήθειας. Το ίδιο είναι και με την οδήγηση. Αν οι συγκυρίες και οι οικονομικές σου δυνατότητες δεν σε έχουν αφήσει να κάτσεις σε τιμόνι αυτοκινήτου άνω των 1000 κυβικών ακόμα και εκεί ψάχνεις και βρίσκεις την απόλαυση στην οδήγηση έστω και αγνοώντας τι παραπάνω μπορείς να πάρεις από κάτι καλύτερο. Αν όμως οι γνώσεις και οι εμπειρίες σου είναι μεγάλες και ποικίλες πάντα ψάχνεις για το αμάξι που θα σου δώσει τα περισσότερα και κάθε τι άλλο είναι απλά συμβιβασμός.

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Απλά έλεγε ότι κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου ο γνώστης δεν είναι ποτέ 100% ευχαριστημένος, γιατί ενώ παίρνει συνειδητά το αμάξι που επιλέγει, αυτό δεν μπορεί να είναι κορυφαίο παντού και αυτός ξέροντας τι δεν έχει που θα μπορούσε κάποιο άλλο αμάξι να του το προσφέρει δεν ικανοποιείται ποτέ.

Δεν μπορώ να συμφωνήσω πουθευνά με αυτή τη λογική.

Θα έλεγε κανείς ότι δεν είναι ευχαριστημένος από το διαμέρισμά του, γιατί θα του άρεσε καλύτερα μια μεζονέτα;

Δεν μπορείς να λες ότι δεν είσαι 100% ευχαριστημένος από ένα αμάξι των Χ ευρώ πχ, επειδή είναι καλό χρυσό και άγιο, αλλά δε βγάζει 300 άλογα. Από τη στιγμή που βάζεις ταβάνι τα Χ, θα πρέπει να κρίνεις ρεαλιστικά το βαθμό ικανοποίησης.

Κι εμένα θα μου άρεσε το miata να πηγαίνει σαν S2000, αλλά δεν μπορώ να πω ότι δεν είμαι 100% ικανοποιημένος από το αμάξι μου. Δεν μπορώ να απαιτήσω να πηγαίνει σαν S2000

Δεν με κατάλαβες φίλε μου και ίσως εγώ να φταίω με τον τρόπο που τα είπα. Θέλω απλά να πω ότι κρίνεις πάντα με τα μέτρα σύγκρισης που έχεις. Αν τα αμάξια που έχεις οδηγήσει είναι χαμηλών δυνατοτήτων επιλέγεις το υψηλότερο λόφο σαν κορυφή για σένα αλλά δεν έχεις ανέβει ποτέ σε βουνό για να ξέρεις τη διαφορά. Δεν μπορώ να ζητήσω το μιάτα να γίνει S2000 αν δεν ξέρω πως είναι το δεύτερο.