Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

ηλ. ηλιοροφη διπλη 1100ε
χειριστηρια στο τιμονι 174ε
ανβαθμιση σε φουλ δερμα (απο την chili) 892ε

δεν αξιζουν

η ηλιοροφή ΑΞΙΖΕΙ σε όλα τα αυτοκίνητα!

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

ηλ. ηλιοροφη διπλη 1100ε
χειριστηρια στο τιμονι 174ε
ανβαθμιση σε φουλ δερμα (απο την chili) 892ε

δεν αξιζουν

Χειριστήρια θα βαζα. Ηλιοροφή & δέρματα με τίποτα.

έχει και κάτι bucket recaro νομίζω (απο το works)

αλλά μάλλον θα κοστίζουν

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
έχει και κάτι bucket recaro νομίζω (απο το works)

αλλά μάλλον θα κοστίζουν

Από το works ή από το GP? Επειδή εμένα δεν θυμάμαι να μου είπανε για buckets..

Ο χρήστης Kid έγραψε:

έχει και κάτι bucket recaro νομίζω (απο το works)

αλλά μάλλον θα κοστίζουν

Από το works ή από το GP? Επειδή εμένα δεν θυμάμαι να μου είπανε για buckets..

Σε είδαν μικρό, γι' αυτο!

Το RCD πόσο κοστίζει?

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Το RCD πόσο κοστίζει?

Κάθεσαι?

Νομίζω είναι στον βασικό.

Σπύρο,απότι φαίνεται θέλεις ΟΛΑ τα κομφορ στο αυτοκίνητο σου,άρα καλώς θα πράξεις.Ποπολάρε,τπτ δεν αξίζει απο το τσιλι+ πλην των ξενον.Ελτέο θεωρώ την ηλιοροφή ως ενα απο τα πιο άχρηστα αξεσουάρ στο αυτοκίνητο-εννοείται δεν καπνίζω-δεν καπνίζουμε-δεν καπνίζουν μέσα στο αυτοκίνητο μου.Πόσο μάλλον να.... πληρώσω γιαυτή.Τις 17ρες με τη σπορ ανάρτηση θα σας έλεγα να την ξανασκεφτείτε εφόσον θα κυκλοφορείτε καθημερινά με το αυτοκίνητο σας.

Σπύρο όσον αφορα το Sport Button,σε έχουν ενημερώσει εαν πατώντας το παίρνεις εξτρα σπορ απόκριση και βάρος τιμονιού ή απλα οταν δεν ειναι ενεργοποιημένο τα προαναφερθέντα είναι πιο ήπια?

Ξέρει κανείς για το μπλοκέ ή οχι?

Κρουσ στο βασικό έχει γραμμοφωνο,ακόμα και η κεραία είναι ξτρα.

οffset

εγώ πάλι ως μηχανόβιος δεν την θεωρώ πεταμένα λεφτά εάν με πιάνεις τι εννοώ...

για αυτό και σκυλομετάνιωσα που στο τωρινό αμάξι μου δεν έβαλα.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

ηλ. ηλιοροφη διπλη 1100ε
χειριστηρια στο τιμονι 174ε
ανβαθμιση σε φουλ δερμα (απο την chili) 892ε

δεν αξιζουν

απο αυτα, μονο τα χειριστηρια στο τιμονι θα εβαζα.
ομως, το φουλ δερμα του πηγαινε πολυ, παρολο που γενικα εμενα δεν μου αρεσουν.

ειναι πολλα τα λεφτα απλα για χειριστιρια στο τιμονι....

driver's car ειναι οχι ξαπλα car

Ο χρήστης offset έγραψε:
Σπύρο,απότι φαίνεται θέλεις ΟΛΑ τα κομφορ στο αυτοκίνητο σου,άρα καλώς θα πράξεις.Ποπολάρε,τπτ δεν αξίζει απο το τσιλι+ πλην των ξενον.Ελτέο θεωρώ την ηλιοροφή ως ενα απο τα πιο άχρηστα αξεσουάρ στο αυτοκίνητο-εννοείται δεν καπνίζω-δεν καπνίζουμε-δεν καπνίζουν μέσα στο αυτοκίνητο μου.Πόσο μάλλον να.... πληρώσω γιαυτή.Τις 17ρες με τη σπορ ανάρτηση θα σας έλεγα να την ξανασκεφτείτε εφόσον θα κυκλοφορείτε καθημερινά με το αυτοκίνητο σας.

Σπύρο όσον αφορα το Sport Button,σε έχουν ενημερώσει εαν πατώντας το παίρνεις εξτρα σπορ απόκριση και βάρος τιμονιού ή απλα οταν δεν ειναι ενεργοποιημένο τα προαναφερθέντα είναι πιο ήπια?

Ξέρει κανείς για το μπλοκέ ή οχι?

Κρουσ στο βασικό έχει γραμμοφωνο,ακόμα και η κεραία είναι ξτρα.

δεν ξερω ακομη αν θα το παρω και τι ακριβως θα βαλω επανω, απλα ρωτησα μερικες τιμες για να εχω μια ιδεα.

για το ποσο σκληρη ειναι η σπορ αναρτηση θα σας πω το Σαββατο που θα το οδηγησω.

για το sport button δεν ξερω περισσοτερα, υποθετω ομως οτι παει σε πιο 'hard core mode' απο τα μοντελα που δεν το εχουν.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
ειναι πολλα τα λεφτα απλα για χειριστιρια στο τιμονι....

driver's car ειναι οχι ξαπλα car

δεν ειναι και τοσα πολλα βρε.

αλλωστε το αμαξι αν το παρω θα χρησιμοποιειται καθημερινα οποτε θελω να εχει καποιες ανεσεις.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
οffset

εγώ πάλι ως μηχανόβιος δεν την θεωρώ πεταμένα λεφτά εάν με πιάνεις τι εννοώ...

για αυτό και σκυλομετάνιωσα που στο τωρινό αμάξι μου δεν έβαλα.

οι ηλιοροφες που εχει ειναι μεν εντυπωσιακες, αλλα εχουν μονο ενα δικτυ για σκιαση, οποτε δε θελω ποσο θα βολευει το καλοκαιρι. Δεν εχει ταπετσαρια να την κρυβει τελειως δηλαδη.

Ο χρήστης Kid έγραψε:

έχει και κάτι bucket recaro νομίζω (απο το works)

αλλά μάλλον θα κοστίζουν

Από το works ή από το GP? Επειδή εμένα δεν θυμάμαι να μου είπανε για buckets..

http://www.mini.co.uk/UK/html/model_ran ... ior_2.html

αυτά

περισσότερα δεν ξέρω

φαινονται τρομερα

Ο χρήστης spiros έγραψε:

οffset

εγώ πάλι ως μηχανόβιος δεν την θεωρώ πεταμένα λεφτά εάν με πιάνεις τι εννοώ...

για αυτό και σκυλομετάνιωσα που στο τωρινό αμάξι μου δεν έβαλα.

οι ηλιοροφες που εχει ειναι μεν εντυπωσιακες, αλλα εχουν μονο ενα δικτυ για σκιαση, οποτε δε θελω ποσο θα βολευει το καλοκαιρι. Δεν εχει ταπετσαρια να την κρυβει τελειως δηλαδη.

Ως μηχανόβιος θα έπαιρνα ενα Ζ1000 στη θέση σου και δε θα πετούσα τα λεφτά στην ηλιοροφη-αν με πιάνεις τι εννοω

Οσον αφορά το οτι δεν έχει συρόμενη μοκέτα αλλα μόνο 2 δίχτυα,είναι επίσης αρνητικο.

Ο χρήστης offset έγραψε:

οffset

εγώ πάλι ως μηχανόβιος δεν την θεωρώ πεταμένα λεφτά εάν με πιάνεις τι εννοώ...

για αυτό και σκυλομετάνιωσα που στο τωρινό αμάξι μου δεν έβαλα.

οι ηλιοροφες που εχει ειναι μεν εντυπωσιακες, αλλα εχουν μονο ενα δικτυ για σκιαση, οποτε δε θελω ποσο θα βολευει το καλοκαιρι. Δεν εχει ταπετσαρια να την κρυβει τελειως δηλαδη.

Ως μηχανόβιος θα έπαιρνα ενα Ζ1000 στη θέση σου και δε θα πετούσα τα λεφτά στην ηλιοροφη-αν με πιάνεις τι εννοω

Οσον αφορά το οτι δεν έχει συρόμενη μοκέτα αλλα μόνο 2 δίχτυα,είναι επίσης αρνητικο.

Ο χρήστης j.marr έγραψε:

έχει και κάτι bucket recaro νομίζω (απο το works)
αλλά μάλλον θα κοστίζουν

Από το works ή από το GP? Επειδή εμένα δεν θυμάμαι να μου είπανε για buckets..

http://www.mini.co.uk/UK/html/model_ran ... ior_2.html
αυτά
περισσότερα δεν ξέρω

Μπαινου και σαν στανταρ τωρα ποια αλλα με τιμη γυρω στα 800 το ενα απο οτι ειχα διαβασει (στο miniclub αν δεν κανω λαθος) και φυσικα ειναι δερματινα-θερμαινομενα κατ επιλογη.