-
To νέο Hyundai Accent πρόκειται να παρουσιαστεί την επόμενη χρονιά όμως η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία θέλοντας να προσδώσει αλλά και να τονώσει τον...χαρακτήρα της δημιούργησε ένα πρωτότυπο και γρήγορο Accent.
To νέο Αccent SR θα βάλει την Hyundai σε μία ακόμη κατηγορία, αυτή των grand tourismo.Oι συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου το κατατατάσσουν στην κατηγορία C με μήκος 4,035 μέτρα, με πλάτος 1,745 μέτρα και ύψος 1,470 μέτρα. Έχουν τοποθετηθεί νέα σπόιλερ εμπρός, πίσω και στο πλάι, ενώ κάτι...θυμίζει νέο Ford Focus.
Φυσικά έχουν γίνει οι απαραίτητες τροποποιήσεις στο σύστημα της ανάρτησης, η οποία είναι εντελώς νέα, φοράει ζάντες 18 ιντσών και ελαστικά διαστάσεων 224/40R. O γρήγορος...χαρακτήρας του τονίζεται ακόμη περισσότερο από τις δύο εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά σπόϊλερ και εμπρός από τους πίσω τροχούς, αλλά και τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης.
Στον εσωτερικό διάκοσμο διάχυτο είναι το σύγχρονο και hitech στοιχείο με έμφαση στη...διαστημική και γιατί όχι μελλοντική εποχή. Εκτός από τα τεχνολογικά συστήματα, όπως το ESP ή την πληθώρα αερόσακων για την προστασία των επιβατών φέρει και δύο ακόμη πολύ σπουδαία τεχνολογικά καλούδια για την εν λόγω κατηγορία. Ένδειξη της πίεσης των ελαστικών, αλλά και σύστημα για την καλύτερη...υπακοή του συστήματος διεύθυνσης στις εντολές του οδηγού. Θα κινείται με δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο 200ps μηχανικό σύνολο και θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων.
Όπως δήλωσαν λοιπόν και οι υπεύθυνοι σχεδιάσης του Accent SR, πρόκειται για μία πρόταση που δείχνει ξεκάθαρα τις σκέψεις και την φιλοσοφία της Hyundai για τα επόμενα χρόνια.
-
To νέο Hyundai Accent πρόκειται να παρουσιαστεί την επόμενη χρονιά όμως η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία θέλοντας να προσδώσει αλλά και να τονώσει τον...χαρακτήρα της δημιούργησε ένα πρωτότυπο και γρήγορο Accent.
To νέο Αccent SR θα βάλει την Hyundai σε μία ακόμη κατηγορία, αυτή των grand tourismo.Oι συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου το κατατατάσσουν στην κατηγορία C με μήκος 4,035 μέτρα, με πλάτος 1,745 μέτρα και ύψος 1,470 μέτρα. Έχουν τοποθετηθεί νέα σπόιλερ εμπρός, πίσω και στο πλάι, ενώ κάτι...θυμίζει νέο Ford Focus.
Φυσικά έχουν γίνει οι απαραίτητες τροποποιήσεις στο σύστημα της ανάρτησης, η οποία είναι εντελώς νέα, φοράει ζάντες 18 ιντσών και ελαστικά διαστάσεων 224/40R. O γρήγορος...χαρακτήρας του τονίζεται ακόμη περισσότερο από τις δύο εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά σπόϊλερ και εμπρός από τους πίσω τροχούς, αλλά και τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης.
Στον εσωτερικό διάκοσμο διάχυτο είναι το σύγχρονο και hitech στοιχείο με έμφαση στη...διαστημική και γιατί όχι μελλοντική εποχή. Εκτός από τα τεχνολογικά συστήματα, όπως το ESP ή την πληθώρα αερόσακων για την προστασία των επιβατών φέρει και δύο ακόμη πολύ σπουδαία τεχνολογικά καλούδια για την εν λόγω κατηγορία. Ένδειξη της πίεσης των ελαστικών, αλλά και σύστημα για την καλύτερη...υπακοή του συστήματος διεύθυνσης στις εντολές του οδηγού. Θα κινείται με δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο 200ps μηχανικό σύνολο και θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων.
Όπως δήλωσαν λοιπόν και οι υπεύθυνοι σχεδιάσης του Accent SR, πρόκειται για μία πρόταση που δείχνει ξεκάθαρα τις σκέψεις και την φιλοσοφία της Hyundai για τα επόμενα χρόνια.
-
To νέο Hyundai Accent πρόκειται να παρουσιαστεί την επόμενη χρονιά όμως η κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία θέλοντας να προσδώσει αλλά και να τονώσει τον...χαρακτήρα της δημιούργησε ένα πρωτότυπο και γρήγορο Accent.
To νέο Αccent SR θα βάλει την Hyundai σε μία ακόμη κατηγορία, αυτή των grand tourismo.Oι συνολικές διαστάσεις του αυτοκινήτου το κατατατάσσουν στην κατηγορία C με μήκος 4,035 μέτρα, με πλάτος 1,745 μέτρα και ύψος 1,470 μέτρα. Έχουν τοποθετηθεί νέα σπόιλερ εμπρός, πίσω και στο πλάι, ενώ κάτι...θυμίζει νέο Ford Focus.
Φυσικά έχουν γίνει οι απαραίτητες τροποποιήσεις στο σύστημα της ανάρτησης, η οποία είναι εντελώς νέα, φοράει ζάντες 18 ιντσών και ελαστικά διαστάσεων 224/40R. O γρήγορος...χαρακτήρας του τονίζεται ακόμη περισσότερο από τις δύο εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά σπόϊλερ και εμπρός από τους πίσω τροχούς, αλλά και τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης.
Στον εσωτερικό διάκοσμο διάχυτο είναι το σύγχρονο και hitech στοιχείο με έμφαση στη...διαστημική και γιατί όχι μελλοντική εποχή. Εκτός από τα τεχνολογικά συστήματα, όπως το ESP ή την πληθώρα αερόσακων για την προστασία των επιβατών φέρει και δύο ακόμη πολύ σπουδαία τεχνολογικά καλούδια για την εν λόγω κατηγορία. Ένδειξη της πίεσης των ελαστικών, αλλά και σύστημα για την καλύτερη...υπακοή του συστήματος διεύθυνσης στις εντολές του οδηγού. Θα κινείται με δίλιτρο υπετροφοδοτούμενο 200ps μηχανικό σύνολο και θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων.
Όπως δήλωσαν λοιπόν και οι υπεύθυνοι σχεδιάσης του Accent SR, πρόκειται για μία πρόταση που δείχνει ξεκάθαρα τις σκέψεις και την φιλοσοφία της Hyundai για τα επόμενα χρόνια.
-
Ο χρήστης nickred έγραψε:
... Ένδειξη της πίεσης των ελαστικών, αλλά και σύστημα για την καλύτερη...υπακοή του συστήματος διεύθυνσης στις εντολές του οδηγού....
Δηλαδή;
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
... Ένδειξη της πίεσης των ελαστικών, αλλά και σύστημα για την καλύτερη...υπακοή του συστήματος διεύθυνσης στις εντολές του οδηγού....
Δηλαδή;
Δηλαδή το προηγούμενο ήταν άτακτο παιδί και ελπίζουμε το καινούργιο να είναι πιο υπάκουο...
-
-
, αυτόματο?
άντε να το δούμε και αυτό -
Ο χρήστης Kid έγραψε:
... Ένδειξη της πίεσης των ελαστικών, αλλά και σύστημα για την καλύτερη...υπακοή του συστήματος διεύθυνσης στις εντολές του οδηγού....
Δηλαδή;
Δηλαδή το προηγούμενο ήταν άτακτο παιδί και ελπίζουμε το καινούργιο να είναι πιο υπάκουο...
-
εγω παλί μπερδηκλωθηκα....
Αυτο το Accent που βγαλανε δεν ειναι νεο?Τελος παντων... αντε να το καταπιουμε και αυτο... accident με 200 αλογα. Και μαμω τα accidents...
-
OPEL killer....
-
Αυτό είχε παρουσιαστεί πριν καν δείξουν το νέο accent.
Σε λίγα χρόνια θ' ακούγεται στις παρέες 'Ρε 'σεις, έφαγα χθες ένα accent στην παραλιακή. Δεν ήξερε ο τύπος ότι είχα βάλει νίτρο '...
-
περι πρωτοτυπου προκειται αποτι καταλαβα
να μπορουσα να δω και τη φωτοη χιουνται μαλλον θα βγαλει και ενα ακριβο accent για να κοιταξει πιο ψηλα στη μικρομεσαια κατηγορια.
η πλακα ειναι οτι παντου λενε οτι ειναι η εισοδος της χιουνται σε αυτη την κατηγορια το αξεντ δεν ηταν μικρομεσαιο? μαλλον ηταν μια κατηγορια μονο του και γιαυτο πουλησε τοσο -
Ρε παιδιά έλεος. Που το ξεθαψατε αυτο;;;
-
Βρε μανία ν' αλλάξει κατηγορία αυτή η Hyundai...Αφού σας ενοχλεί τόσο τελικά, μήπως αντί ν'αλλάξετε κατηγορία μαζί με τη Hyundai ν'αλλάζατε με κάποια άλλη εταιρία; Λέω εγώ τώρα... Accent turbo...Πάνω που είχαν ηρεμήσει λίγο τα ...πεζοδρόμια τώρα που τα περισσότερα S-coupe turbo( ) έχουν εξαφανιστεί από τους δρόμους, φτου κι από την αρχή...
-
το νέο αμάξι του 'lkar'
no offense φίλε μου δεν μπόρεσα να κρατηθώ!!
-
Ο χρήστης Babbis έγραψε:
το νέο αμάξι του 'lkar'no offense φίλε μου δεν μπόρεσα να κρατηθώ!!
πάλι τσάι θα κερνάει
-
Ο χρήστης nickred έγραψε:
Έχουν τοποθετηθεί νέα σπόιλερ εμπρός, πίσω και στο πλάι, ενώ κάτι...θυμίζει νέο Ford Focus.Είπε η Hyundai να βγάλει από τον κόπο του καγκουρέματος τους ιδιοκτήτες και έβαλε τα spoiler μόνη της...Αν και δεν νομίζω να πτοηθούν βέβαια!:whistlink:
Φυσικά έχουν γίνει οι απαραίτητες τροποποιήσεις στο σύστημα της ανάρτησης, η οποία είναι εντελώς νέα, φοράει ζάντες 18 ιντσών και ελαστικά διαστάσεων 224/40R. O γρήγορος...χαρακτήρας του τονίζεται ακόμη περισσότερο από τις δύο εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά σπόϊλερ και εμπρός από τους πίσω τροχούς, αλλά και τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης.
E αφού έχει εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά spoiler (είδατε, έχει και στο πλάι...) θα είναι πολύ γρήγορο, βέβαιααααα......
Στον εσωτερικό διάκοσμο διάχυτο είναι το σύγχρονο και hitech στοιχείο με έμφαση στη...διαστημική και γιατί όχι μελλοντική εποχή.
Όπως δήλωσαν λοιπόν και οι υπεύθυνοι σχεδιάσης του Accent SR, πρόκειται για μία πρόταση που δείχνει ξεκάθαρα τις σκέψεις και την φιλοσοφία της Hyundai για τα επόμενα χρόνια.Διαστημική; Ουχ! Φοβάμαι πως το επόμενο θα έχει σαν έμπνευση το αστρόπλοιο Enterprise του StarTrek! Και μάλλον δεν θα πιάνει warp speed αλλά μπορεί να έχει τον ίδιο αριθμό....κεραιών πάνω του!
Πάω να διακτινιστώ τώρα...
-
Ο χρήστης lkar έγραψε:
το νέο αμάξι του 'lkar'
no offense φίλε μου δεν μπόρεσα να κρατηθώ!!
πάλι τσάι θα κερνάει
-
Ο χρήστης patro έγραψε:
περι πρωτοτυπου προκειται αποτι καταλαβα
να μπορουσα να δω και τη φωτοτωρα μπορεις
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Βρε μανία ν' αλλάξει κατηγορία αυτή η Hyundai...Αφού σας ενοχλεί τόσο τελικά, μήπως αντί ν'αλλάξετε κατηγορία μαζί με τη Hyundai ν'αλλάζατε με κάποια άλλη εταιρία; Λέω εγώ τώρα... Accent turbo...Πάνω που είχαν ηρεμήσει λίγο τα ...πεζοδρόμια τώρα που τα περισσότερα S-coupe turbo( ) έχουν εξαφανιστεί από τους δρόμους, φτου κι από την αρχή...το εχεις οδηγησει φιλε μου και το ξερεις; κοροιδευεις ενα αυτοκινητο που απλα το εθαψαν οι 4 τροχοι για τους γνωστους λογους το νοεμβριο του 1992 χωρις να το εχεις ζησει. Σε διαβεβαιωνω οτι δεν ηταν πεζοδρομιο κυνηγος οπως το λες αφου απλα ηθελε (οπως πολλα αποανατολιτικα αυτοκινητα της εποχης) ενα σκληροτερο σετ αμορτισερ ελατηρια...το αμαξι σκοτωνε πολλους γρηγορους φιλε ασε που ηταν και αντικειμενικα ομορφο.Προκειται για ενα απο τα αυτοκινητα που χαρηκα περισσοτερο στη ζωη μου διοτι εσκαγα πλακα με κομπλεξικους σαν και σενα (φυσικα εννοω αυτοκινητιστικα και οχι ως προσωπικοτητα μην το δεις ετσι...) οταν τους παταγα στην παραλιακη...Αμα τελικα βγαλουν αξεντ τουρμπο θα γελαν και οι πετρες με τα vw gt και λοιπα γρηγορα οταν ο 'συνταξιουχος ' θα τους καρφωνει...ελεος με τις π@π@ριες
Hyundai Accent SR 2.0 turbo 200ps