Ο χρήστης taurus έγραψε:
Εντάξει, δεν τρέχει τπτ, ψιλή ήταν... Επίτηδες δεν το έβαλα εκεί, δεν ήθελα να γίνει μια απλή αναφορά του στυλ 'έπεσα, είμαι ΟΚ, έγινε έτσι', θα ήθελα να μάθω τι κάνει κανείς λίγο πριν... Γι΄ αυτό άνοιξα διαφορετικό thread...

καλυτερα που δεν το εβαλες, αφου αυτο το θεμα (ειναι δικο μου) ειναι καπως αναλαφρο- χιουμοριστικο

γενικες συμβουλες:

1. ελεγχος της μηχανης και των ελαστικων (κλασσικα)

σχετικα με την πτωση:

(ΠΡΟΣΟΧΗ: η χειροτερη για μενα, ειναι να σε χτυπησει καποιος απο πισω, δηλαδη να πεσει πανω σου, χωρις να τον εχεις δει, γι'αυτο ο ελεγχος πισω ειναι σημαντικος)

α) πτωση σε λαδια. ειναι μια πτωση ατσαλη, νιωθεις τη μηχανη να γλυστραει και οι πιθανοτητες να πεσεις ειναι μεγαλυτερες απο την πιθανοτητα να ανοιγουν καινουργια μακντοναλτς καπου στην αμερικη τον επομενο μηνα. συνηθως επιφερει καψιματα απο την ασφαλτο, εως ασχημα καψιματα αναλογα τα χλμ, τον ρουχισμο/εξοπλισμο σου κλπ
το πρωτο πραγμα που πρεπει να κανεις αν δε φορας κρανος (που καλυτερα να φορας) ειναι να προστατεψεις το κεφαλι σου με καθε κοστος. σ'αυτου του τυπου την πτωση ειναι μαλλον σχετικα ευκολο, καθως τα πιθανοτερα σημεια που θα χτυπησεις (ή θα παθεις εγκαυματα) ειναι:

-χερια (αγκωνες, παλαμη κλπ)
-ποδια

ειναι πολυ σημαντικο, αν καταλαβεις οτι θα πεσεις, να αφησεις τη μοτοσυκλετα και να μην κανεις ανωφελες προσπαθειες να τη σωσεις.
υπαρχει πιθανοτητα να χτυπησεις ασχημα, ειτε στο κεφαλι, ειτε χαμηλα στο ποδια ειτε απο τη μηχανη και το τιμονι, και να παθεις μεγαλη ζημια, ισως ανεπανορθωτη. να πεφτεις με τα χερια οσο μπορεις και να προσεχεις κεφαλι θωρακα (ενα σπασμενο πλευρο ποναει και δε μπορεις να αναπνευσεις)

παντα στο βρεγμενο να θυμασαι πως ακομα και αν παρεις το κολαι και εχεις 'ρυθμο', η υπερβολικη αυτοπεποιθηση και σιγουρια δε θα σου βγει σε καλο.

Αν βγαινεις απο το σπιτι με σκοπο να οδηγεις σαν κανιβαλος (και εγω το κανω πολλες φορες) να ξερεις απο πριν τις πιθανοτητες και οτι παιρνεις τα ρισκα σου για μια πτωση που μπορει να σου στοιχισει (σωματικα, ψυχολογικα/ψυχικα αναλογα το χαρακτηρα σου και οικονομικα αναλογα τη μηχανη). το λεω αυτο, γιατι φυσικα κανεις δε θελει να πεσει. ομως, καλο ειναι να σκεφτεις πριν φυγεις απο το σπιτι οτι υπαρχει πιθανοτητα να πεσεις.

επιστρεφω_

ΥΓ. τα εγκαυματα πονανε πολυ οπως θα ξερετε
πχ στο μπανιο
θα σε ενοχλουν στον υπνο
κλπ

γι'αυτο μην καβαλατε μηχανη με σορτσακι κ κοντομανικο ουτε μεχρι το περιπτερο.

Ο χρήστης skye έγραψε:

ΥΓ. τα εγκαυματα πονανε πολυ οπως θα ξερετε
πχ στο μπανιο
θα σε ενοχλουν στον υπνο
κλπ

γι'αυτο μην καβαλατε μηχανη με σορτσακι κ κοντομανικο ουτε μεχρι το περιπτερο.

Το καλοκαιρι..... με την ενδυση αναβατη....τι παιζει;;;;;
υπαρχουν καλοκαιρινα ρουχα;;;
Γιατι στο κεντρο με 40+ βαθμους και μπουφαν..... θα ναι λιγο.... επικυνδυνα....

Ο χρήστης 007 έγραψε:

Γιατι να εχουμε ταχυτητα μεσα στο σασμαν οταν περιμενουμε σε φαναρι;

Για πιο γρηγορη εκκινηση προφανως και λογικα να ειναι γρηγορη μηπως και κανα αμαξι σε εμποδισει (συνηθως ο πρωτος) ξερω γω...κατι τετοιο υποψιαζομαι.

Μια ακραία ίσως περίπτωση με αναβάτη φίλο που έκανε αυτό ακριβός ήταν η αφορμή να αναβάλω για πολλά χρόνια την αγορά μηχανής σαν αναβάθμιση από το απλό παπάκι. Ο φίλος περίμενε σε διασταύρωση με την πρώτη μέσα και πατώντας συμπλέκτη. Η τύχη όμως άλλα είχε κανονίσει. Την ώρα που περνούσε κάθετα μπροστά του ένα ταξί το συρματόσχοινο έκοψε με αποτέλεσμα η μηχανή να κλωτσήσει μπροστά. Πατούσε φρένο αλλά μάλλον χαλαρά και δεν στάθηκε ικανό να μην πηδήξει ένα μέτρο μπροστά. Ήταν αρκετό όμως για να περάσει από πάνω του το ταξί και να τον αφήσει στον τόπο. Πόσο ασφαλές είναι άραγε ακόμα και στην ακραία και σπάνια αυτή περίπτωση. Μήπως καλύτερα να κορνάρει ο πίσω κάτι που έτσι κι αλλιώς θα κάνει;

Προσωπικά δε βρίσκω ΚΑΝΕΝΑ λόγο να καθονται τα μηχανάκια πρωτα πρώτα και καλυτερα στο φαναρι. Δε συζητώ καν όταν ειναι μπροστά απο το φανάρι, πολλές φορές μέσα στη μέση του δρόμου...

Κυριολεκτικά δεν κερδίζει τπτ από τη στιγμή που είτε έχει είτε δεν εχει κίνηση πάλι μπροστά απο ολα τα κουβαδάκια θα βρεθεί...

Ετσι ειναι

Περαστικα σου. Ευτυχως δεν χτυπησες οποτε ολα καλα.
Νομιαζω οτι στο πεσιμο προσπαθεις καταρχην να μην χασεις την ψυχραιμια σου και να αρχισεις να κανεις τουμπες. Θελει και λιγο τυχη πιστευω να μην σε χτυπησει η μηχανη.