Η αποδειξη οτι και οι ξενοι οταν μιλανε εκ του ασφαλους/η κατοπιν εορτης λενε αρκετες μ@λ@κιες.

Δεν ειναι μοναδικο προνομιο/ιδιωμα των Ελληνων αυτο.....

Η ουσια που μενει μετα απο τετοιο αγωνα ειναι οτι θυμηθηκαμε οτι προκειται για κορυφαιο θεσμο αγωνων αυτοκινητου.
Τα αλλα ολα ειναι ......

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Στα νέα δεδομένα που αφορούν τον FM βάλε και το ότι έβαλαν ανάποδα τα ελαστικά του οι μηχανικοί...

http://www.f1net.gr/articles/articles.php?id=3595

Γι΄αυτό δεν μπήκε να αλλάξει λάστιχα στο τέλος ο Μιχαλάκης. Φοβήθηκε μήπως του τα βάλουν κι αυτού ανάποδα...

pininfarina

χαχααχ α ρε pini αν κάνεις ένα search στα topic σου, όλα θα έχουν να πουν κάτι 'κακό' για τον οδηγό που 'θαυμάζεις αλλά'.....αχαχαχ ούτε να σε πλήρωναν γι'αυτό lol το θέμα είναι τι προσπαθείς να αποδείξεις ενώ γνωρίζεις ότι δεν αλλάζεις τη γνώμη 'μας' για τον Σούμι

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
pininfarinaχαχααχ α ρε pini αν κάνεις ένα search στα topic σου, όλα θα έχουν να πουν κάτι 'κακό' για τον οδηγό που 'θαυμάζεις αλλά'.....αχαχαχ ούτε να σε πλήρωναν γι'αυτό lol το θέμα είναι τι προσπαθείς να αποδείξεις ενώ γνωρίζεις ότι δεν αλλάζεις τη γνώμη 'μας' για τον Σούμι

Βρε ms δεν καταλαβαινεις οτι τα βαζω επειδη ολα τα δικα σου λενε κατι καλο, για να υπαρχει μια ισορροπια δηλαδη

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Βρε ms δεν καταλαβαινεις οτι τα βαζω επειδη ολα τα δικα σου λενε κατι καλο, για να υπαρχει μια ισορροπια δηλαδη

μήπως θα πρέπει σιγά σιγά να ασχοληθείς και με κάτι άλλο από το να ασχολείσαι με μένα? Μη ξεχνάς ποιος ξεκινά. Αν ψάξεις να δεις ποιος προκαλεί ή ποιος προσπαθεί να δημιουργήσει κλίμα, αυτός δεν είμαι εγώ.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Αυτο το ειδα και εγω αλλα λεω θα κανω λαθος.Αν θυμαστε μετα και το πιτ στοπ του ΜΣ εδειξε ενα πλανο με τα λαστιχα που εβαλε ο ΜΣ στην μιση οθονη και τα λαστιχα του ΦΜ στο αλλο μισο.Του ΦΜ ειχαν φορα προς τα πανω αντι για προς τα κατω.

φαίνεται πως τελικά ισχύει αυτό

μου κάνει εντύπωση πάντως που δεν έχει αναφερθεί πουθενά αλλού. Η γωνία των γραμμών είναι αντίθετη που μάλλον δηλώνει πως μπήκαν ανάποδα!

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν βγει κάποιο άρθρο σχετικά με αυτό στα πλέον έγκυρα ξένα sites.

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Η αποδειξη οτι και οι ξενοι οταν μιλανε εκ του ασφαλους/η κατοπιν εορτης λενε αρκετες μ@λ@κιες.

Δεν ειναι μοναδικο προνομιο/ιδιωμα των Ελληνων αυτο.....

οι ξενοι και ο ζαν τοντ?

αυτο που λενε οι εφημεριδες ειναι οτι με πιο συντηρητικη τακτικη στο τελος θα ειχε κοψει περισσοτερους βαθμους..

και φυσικα εφοσον ο μικαελ δεν ειναι μονος του, τα σχολια χτυπανε τη φερραρι...εκτος και αν ο μικαελ χαραζει στρατηγικη...

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

Αυτο το ειδα και εγω αλλα λεω θα κανω λαθος.Αν θυμαστε μετα και το πιτ στοπ του ΜΣ εδειξε ενα πλανο με τα λαστιχα που εβαλε ο ΜΣ στην μιση οθονη και τα λαστιχα του ΦΜ στο αλλο μισο.Του ΦΜ ειχαν φορα προς τα πανω αντι για προς τα κατω.

φαίνεται πως τελικά ισχύει αυτό

μου κάνει εντύπωση πάντως που δεν έχει αναφερθεί πουθενά αλλού. Η γωνία των γραμμών είναι αντίθετη που μάλλον δηλώνει πως μπήκαν ανάποδα!

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν βγει κάποιο άρθρο σχετικά με αυτό στα πλέον έγκυρα ξένα sites.

θα τρελαθουμε μου φαινεται...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

Η αποδειξη οτι και οι ξενοι οταν μιλανε εκ του ασφαλους/η κατοπιν εορτης λενε αρκετες μ@λ@κιες.

Δεν ειναι μοναδικο προνομιο/ιδιωμα των Ελληνων αυτο.....

οι ξενοι και ο ζαν τοντ?

αυτο που λενε οι εφημεριδες ειναι οτι με πιο συντηρητικη τακτικη στο τελος θα ειχε κοψει περισσοτερους βαθμους..

και φυσικα εφοσον ο μικαελ δεν ειναι μονος του, τα σχολια χτυπανε τη φερραρι...εκτος και αν ο μικαελ χαραζει στρατηγικη...

Tα μιντια λενε αυτα που εγραψε ο πινινφαρινα.Οπως πολυ καλα ολοι ξερουμε δεν ειναι απαραιτητο αυτα που λενε η γραφουν να ισχυουν.
Στην περιπτωση μας οτι ο Τοντ να ειπε αυτα ακριβως......

Οι εφημεριδες λενε θα μπορουσε......(αυτα που λεμε και εμεις δηλαδη,θα...)

Για το δευτερο:
Τα 'κακως' σχολια οποιον και να χτυπανε,εχουν σκοπο να 'χτυπανε'

Ναι,την τελικη αποφαση ,για αγωνιστικα θεματα/τακτικες/ρυθμισεις/κλπ τις παιρνει ο πιλοτος/οδηγος ,για οποιον θεσμο και να μιλαμε.....

Υγ.Αυτο που εγραψε ο πινινφαρινα,λεει οτι υπηρχε πρωτοσελιδο οτι ο ΜΣ οδηγει χωρις μυαλο.
Ε,αυτο ειναι λιγο διαφορετικο απο το 'αυτο που λενε οι εφημεριδες ειναι οτι με πιο συντηρητικη τακτικη στο τελος θα ειχε κοψει περισσοτερους βαθμους..'

Εμμενω λοιπον οτι ,ναι δεν ειμαστε οι μονοι.....

Καλά μη τον βγάζουμε και οδηγάρα τώρα.
Τα θαύματα τα έκανε ΠΡΙΝ αλλάξει λάστιχα (για τον Μάσα λέω).

Εφημερίδες και τύπος. Ότι καρφώνεται στο μυαλό του καθενός μας καρφώνεται και σε εκείνων και το διαβάζει και όλος ο κόσμος.
Ότι γίνεται γίνεται. Αυτά είναι χαλαρή κουβεντούλα, δεν είναι για να σκάμε τώρα. Για μας καλύτερα που δεν άλλαξε λάστιχα ο Σούμι γιατί είχε περισσότερο θέαμα και σασπένς. Οπότε μη σκάμε!

Προσωπικα δε με ενδιαφερει καθολου τι γραφουν οι εφημεριδες (εκτος αν γραφουν για κατι συγκεκριμενο που χρειαζεται ειδικες γνωσεις). Εχουμε ευτυχως ματια να βλεπουμε και μυαλο να σκεφτομαστε.

Απλα το εβαλα γιατι συχνα στο forum μπαινουν quotes απο γερμανικα ιταλικα κλπ. media οταν αυτα αποθεωνουν τον ms, για να ακουστει δηλαδη και η αλλη πλευρα.

Τελικα το 'κακο' ειναι οτι δεν μπορεσαν ποτε να δουν αν θα 'επρεπε' να βαλουν στον ΜΣ βροχινα στην επομενη αλλαγη,αφου ο Μασσα αποδεικνυεται οτι δεν φοραγε τα 'σωστα' λαστιχα η για την ακριβεια δεν φοραγε 'σωστα' τα λαστιχα

....βρε τα γιδια.....

Φανταζεστε αυτοι τι θα λεγανε μετα τον αγωνα....
Ωρε τι θα ακουσανε.....

Ένα απλό σχολιάκι έκανα μόνο για τις εφημερίδες .

Σϊγουρα είναι ανάποδα βρε παιδιά; Μήπως έτσι κάθονται τα βρόχινά τους;;;;

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:

Η αποδειξη οτι και οι ξενοι οταν μιλανε εκ του ασφαλους/η κατοπιν εορτης λενε αρκετες μ@λ@κιες.

Δεν ειναι μοναδικο προνομιο/ιδιωμα των Ελληνων αυτο.....

οι ξενοι και ο ζαν τοντ?

αυτο που λενε οι εφημεριδες ειναι οτι με πιο συντηρητικη τακτικη στο τελος θα ειχε κοψει περισσοτερους βαθμους..

και φυσικα εφοσον ο μικαελ δεν ειναι μονος του, τα σχολια χτυπανε τη φερραρι...εκτος και αν ο μικαελ χαραζει στρατηγικη...

Tα μιντια λενε αυτα που εγραψε ο πινινφαρινα.Οπως πολυ καλα ολοι ξερουμε δεν ειναι απαραιτητο αυτα που λενε η γραφουν να ισχυουν.
Στην περιπτωση μας οτι ο Τοντ να ειπε αυτα ακριβως......

Οι εφημεριδες λενε θα μπορουσε......(αυτα που λεμε και εμεις δηλαδη,θα...)

Για το δευτερο:
Τα 'κακως' σχολια οποιον και να χτυπανε,εχουν σκοπο να 'χτυπανε'

Ναι,την τελικη αποφαση ,για αγωνιστικα θεματα/τακτικες/ρυθμισεις/κλπ τις παιρνει ο πιλοτος/οδηγος ,για οποιον θεσμο και να μιλαμε.....

Υγ.Αυτο που εγραψε ο πινινφαρινα,λεει οτι υπηρχε πρωτοσελιδο οτι ο ΜΣ οδηγει χωρις μυαλο.
Ε,αυτο ειναι λιγο διαφορετικο απο το 'αυτο που λενε οι εφημεριδες ειναι οτι με πιο συντηρητικη τακτικη στο τελος θα ειχε κοψει περισσοτερους βαθμους..'

Εμμενω λοιπον οτι ,ναι δεν ειμαστε οι μονοι.....

να ψαξουμε τι ειπε ο τοντ μετα τον αγωνα?

βασικα, ρωταω αν θα επρεπε να πουν και μπραβο?

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Η αυτοκτονική απόφαση να κρατήσουν τον Γερμανό με τα ίδια λάστιχα στο πιτ στοπ (ακόμα και μία συντηριτική προσέγγιση με λάστιχα για λίγη βροχή αλλά φρέσκα θα ήταν καλύτερη)

Αυτο απο πού το συμπεραινεις? Κατ'αρχας η πιστα δεν ηταν ετοιμη για στεγνα ακομα. 5 γυρους πριν εβαλαν το Speed για 3η αλλαγη απο στεγνα σε ενδιαμεσα γιατι εκανε πατιναζ. Επισης στον ιδιο γυρο με τον ms ο Button (που τα λαστιχα ειχαν γραψει ιδιους γυρους με τον ms) κρατησε τα ιδια και φανηκε οτι ηταν η σωστη επιλογη για εκεινη τη στιγμη.

ο JB ο κουλός κέρδισε το λόττο

Ο Alonso απεδειξε οτι ειναι πολυ μεγαλος οδηγος

Ας εξετασουμε λοιπον τι λιγοτερο εκανε ο Button απο τον Alonso. Ξεκινησε κι αυτος απο πολυ πισω. Εκαναν τα ιδια προσπερασματα για να ανεβουν ο ενας 3ος κι ο αλλος 4ος. Στο δευτερο μισο του αγωνα αν εβλεπες το live timing ο Button ηταν αυτος που εγραφε σταθερα τους ταχυτερους χρονους και μειωνε 1 δευτερολεπτο το γυρο απο τον Alonso. Τον ms τον κερδισε ανετα & στα ισια, τον kimi νομιζω κι αυτον θα τον ειχε αμα δεν εγκατελειπε (αφου κερδισε χαλαρα τον dlr που ηταν ταχυτερος του kimi). Τελος σε δυσκολες συνθηκες απεφυγε τα λαθη που αλλοι δεν το καταφεραν. Αρα κερδισε το λοττο επειδη καποιος μπροστα του εγκατελειψε (πρωτοφανες ε?) Μηηηπως λεω εγω δεν ειναι τοσο κουλος αλλα αξιζε και κερδισε δικαιοτατα?

Τελος οσο για αλλους τραγικους, κουλους, πάτους κτλ, ειτε ομαδες ειτε οδηγους, δημιουργει εντυπωσεις η κριτικη αλλα ας καταλαβουμε οτι οι συγκεκριμενες ομαδες ή οδηγοι ειναι ηδη πολυ μεγαλοι, συναγωνιζονται στο κορυφαιο επιπεδο και δεν εφτασαν τυχαια εδω που βρισκονται, εχουν ηδη καποια καριερα, ιστορια ή κατορθωματα, και δεν περιμενουν τον καθε christo.dimou να τους ξεσκεπασει με τη σκληρη ετυμηγορια του μετα απο καθε αγωνα.

A. Ελαστικά δηλαδή για 40+ γύρους? Πώς ήταν δυνατό να δουλέψουν? Ακόμα και να έβρεχε και πάλι θα έπρεπε να ξαναμπει ο Γερμανός. Το γεγονός ότι και άλλες ομάδες έκαναν το ίδιο αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να το ακολουθήσω. Άλλωστε οι συγκεκριμένες ομάδες ξαναέβαλαν τους πιλότους μέσα στα πιτς για στεγνά και κέρδισαν. Και καλά λοιπόν για 9~10 γύρους θα είχες καλύτερη απόδοση με τα inter και θα γλύτωνες και πιθανές κακοτοπιές. Τότε βάλε καύσιμο μόνον για αυτούς τους γύρους βάλε τον MS σε στρατηγική να τρέξω και μετά ξαναβάλτον μέσα για νέα ελαστικά και καύσιμα για το τέλος. Δηλαδή περίμεναν μήπως κάποιο νέο ατύχημα που θα έβαζε μέσα το SC???

Β. Για τον JB. Come on πού λένε. Σιγά το φοβερό αγώνα του άγγλου. Ο JB κέρδισε γιατί η KR και FA δεν κατάφεραν να τερματίσουν τον αγώνα και μόνον για αυτό.

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

Αυτο το ειδα και εγω αλλα λεω θα κανω λαθος.Αν θυμαστε μετα και το πιτ στοπ του ΜΣ εδειξε ενα πλανο με τα λαστιχα που εβαλε ο ΜΣ στην μιση οθονη και τα λαστιχα του ΦΜ στο αλλο μισο.Του ΦΜ ειχαν φορα προς τα πανω αντι για προς τα κατω.

φαίνεται πως τελικά ισχύει αυτό

μου κάνει εντύπωση πάντως που δεν έχει αναφερθεί πουθενά αλλού. Η γωνία των γραμμών είναι αντίθετη που μάλλον δηλώνει πως μπήκαν ανάποδα!

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν βγει κάποιο άρθρο σχετικά με αυτό στα πλέον έγκυρα ξένα sites.

Μπα...δεν χλευάζουμε το f1net άλλο...

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

Αυτο το ειδα και εγω αλλα λεω θα κανω λαθος.Αν θυμαστε μετα και το πιτ στοπ του ΜΣ εδειξε ενα πλανο με τα λαστιχα που εβαλε ο ΜΣ στην μιση οθονη και τα λαστιχα του ΦΜ στο αλλο μισο.Του ΦΜ ειχαν φορα προς τα πανω αντι για προς τα κατω.

φαίνεται πως τελικά ισχύει αυτό

μου κάνει εντύπωση πάντως που δεν έχει αναφερθεί πουθενά αλλού. Η γωνία των γραμμών είναι αντίθετη που μάλλον δηλώνει πως μπήκαν ανάποδα!

Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν βγει κάποιο άρθρο σχετικά με αυτό στα πλέον έγκυρα ξένα sites.

Aυτο ακριβως το πλανο εδειξε και ο σχολιαστης ελεγε οτι ειναι ενδιαμεσα και τα δυο ελαστικα αλλα διαφορετικης χαραξης.

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Τhe world turns on 'brainless' Schu

*The world's press has rounded on Michael Schumacher after the German squandered a chance to further close the gap to Fernando Alonso last Sunday in Hungary.

'Michael wastes his opportunity', Italy's Tuttosport said earlier this week, and the major German newspaper Bild is now pedalling a similar line.

Ferrari's Schumacher looked destined to close the championship gap to just 3 points following the mechanical problem of Alonso in Budapest, but the 37-year-old also had to retire after colliding with Nick Heidfeld.

Earlier, he copped a qualifying penalty after overtaking under red flags during practice.

The daily Bild published a headline on Wednesday which read: 'Schumi drives without a brain'.

Schumacher's countryman Hans-Joachim Stuck, a former F1 racer, appears in the Swiss newspaper BZ as deriding the German's actions, as did the South-German Suddeutsche Zeitung daily.

Pedro de la Rosa revealed that Schumacher also clashed wheels with him last Sunday, inspiring Niki Lauda to comment: 'It was not his cleverest race. I am not sure that Alonso would have behaved like that.'

Former Swiss F1 driver Marc Surer, an analyst for Germany's Premiere TV, accused Schumacher of driving 'like a go-kart driver'.

His brother, Ralf, told Bild: 'Michael knows that it was not a brilliant race for him, but I don't think it is fair to accuse him of driving without a brain.'

Even Ferrari boss Jean Todt, though, suggested that Schumacher's aggressive finish to the Hungarian grand prix was an overly big risk.

'Perhaps we should have said something to him on the radio,' he said.*

Source GMM - CAPSIS International

μια ακομα τρανη αποδειξη της αυτοκαταστροφης της F1
εχουμε εναν οδηγο που επιλεγει να πολεμισει για μια θεση την οποια εχει την δυνατοτητα, εστω και μικρη να κρατησει αντι την επιλογή 2 που λεει ας μπω στα πιτ ας χασω 2-3 θεσεις και οτι βγω αρκει να σιγουρεψω καποιου βαθμους.
και προσωπικα πιστεύω οτι οι περοσσότεροι οδηγοί θα μέναν εξώ οι ομάδες είναι αυτές που θα τους 'υποχρεωναν' να μπουν. απλά στη ferrari ξέραν οτι αν μιλούσαν εκείνη τι στιγμή στο μικαελ θα τα ακούγανε για τους υπόλοιπους 6 γυρους σε απτεστα ιταλικά...

Ο τελευταίος των Μοϊκανών.

Οδηγει καποιος επιφυλακτικα-συνετα , λεμε οτι δεν βλεπουμε θεαμα , σκοπιμοτητες κ.τ.λ. Πιεζει μεχρι τελους λεμε οτι δεν εχει μυαλο ....
Μαλλον κ εμεις δεν ξερουμε τι θελουμε ...