Ο χρήστης desi έγραψε:
και μου λέει η αντιπροσωπεία να δώσω το χαρτί οριστικής διαγραφής για να μου βγάλουν πινακίδες για να το πάρω και θα μου επιστρέψουν το χαρτί...

Βγάλε φωτοτυπία το χαρτί οριστικής διαγραφής, επικύρωσε την σε ένα ΚΕΠ και δώσε την στην αντιπροσωπεία. Αυτό έκανα εγώ και δεν είχα πρόβλημα.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Υπάρχει κάτι περίεργο με την απόσυρση σε σχέση με τις ταξινομήσεις ή μου φαίνεται?

Η απόσυρση ξεκίνησε στις 29/9/2009 και μέχρι να ακυρωθεί πρόλαβαν και αποσύρθηκαν περί τα 70.000 οχήματα.
Από την άλλη μεριά οι ταξινομήσεις Οκτωβρίου ήταν σκάρτα 12.000 τεμάχια. Άρα δύο τινά συμβαίνουν :

A. Η πλειοψηφία όσων απέσυραν το έκαναν για το πριμ απόσυρσης και δεν προέβησαν σε αγορά νέου ΙΧ, με προφανή τα ωφέλη εδώ από ρύπανση και από θέσεις πάρκιγκ (Μπιρμπίλη μ' ακούς- σ'ακούω να λες) και σε μερικές περιπτώσεις γερόντων ιδιοκτητών έχουμε επιπλέον ώφελος από την ...ταυτόχρονη απόσυρση και του οδηγού ή

Β. Δεν πρόλαβαν να αγοράσουν καινούργιο, άρα θα το κάνουν τους επόμενους μήνες, άρα οι ταξινομήσεις στους παραδοσιακά ισχνούς μήνες Νοέμβριο και Δεκέμβριο θα φτάσουν στα ύψη.

Για μπορέσεις να εκμεταλευτείς την επιδότηση αγοράς νέου ΙΧ, έπρεπε να καταθέσεις το Πιστοποιητικό Οριστικής Διαγραφής του παλιού ΙΧ μετά την απόσυρση. Αν λοιπόν λάβουμε υπόψη την τεράστια καθυστέρηση των αρμοδίων υπηρεσιών στο να εκδόσουν το Πιστοποιητικό αυτό, καταλήξουμε εύκολα στο Β: δεν έχουν προλάβει ακόμα να αγοράσουν καινούριο.

Ο χρήστης Stale έγραψε:
Παρέλαβε ο πατέρας μου σήμερα το πιστοποιητικό καταστροφής αλλά όταν πήγε στο Υπ. Μετ. στον Χολαργό για την πράξη οριστικής διαγραφής τον ενημέρωσαν πως δεν έχει βγει και θα είναι έτοιμη στο τέλος της επόμενης εβδομάδας !
Είχα ακούσει ότι κάποιοι είχαν την πράξη διαγραφής αυθημερόν. Ας μου πει κάποιος που την έχει πάρει πόσες μέρες περίμενε.

Την Πέμπτη πήρα το πιστοποιητικό καταστροφής. Την Παρασκευή το πρωί πήγα στην αρμόδια Δνση Μεταφορών, στον Άλιμο και πήρα επιτόπου την πράξη οριστικής διαγραφής.
Μου έκανε εντύπωση η αμεσότητα αλλά την απέδωσα στο γεγονός πως άργησαν υπερβολικά να μου δώσουν το πιστοποιητικό καταστροφής (έδωσα το αυτοκίνητο στις 6/10 και πήρα το πιστοποιητικό καταστροφής στις 29/10) και στο μεταξύ είχε ετοιμαστεί και η πράξη οριστικής διαγραφής.

Ο χρήστης noe έγραψε:

Μιας και καποιοι εκαναν ηδη τη διαδικασια να θεσω ξανα την ερωτηση μου για να το σιγουρεψω.. Αν παρω ενα σαραβαλο αυριο και θελησω να βγαλω το κερδος απο την αποσυρση μπορω ή πρεπει να εχει αγοραστει το οχημα εδω και καποιο χρονικο διαστημα..?
Ευχαριστω!

σε κανα δυο αντιπρωσοπειες που ρωτησα μου ειπαν δεν υπαρχει χρονικος περιορισμος οπως επισης και σε μια εκπομπη στο Τηλεαστυ που ειδα πριν μερες ειπαν οτι δεν υπαρχει τετοιο θεμα.δηλαδη μπορεις να το κανεις. καλυτερα να περιμενεις τις ενημερωτικες εγκυκλιους που θα αποσταλουν απο μερα σε μερα στις εφοριες και κατα συνεπεια θα τις εχουν και οι αντιπρωσοπειες.

Αρκεί το αυτοκίνητο να έχει ταξινομηθεί πριν τη 1/6/2009. Δηλαδή, αν το εισήγαγε κάποιος πρόσφατα και του έβγαλε πινακίδες μετά τη 1/6/2009, δεν μπορείς να το δώσεις για απόσυρση.

Σήμερα έδωσα κι εγώ το δικό μου. Είχα κλείσει ραντεβού στις 9 στον 'Αρχιμήδη Νεονάκη'. Έφτασα κατά τις 8:45 κι ήμουν μαζί με άλλους 3-4 που είχαν ραντεβού την ίδια ώρα.

Κατά τις 9 μπήκα μέσα και μέχρι τις 9:20 είχα τελειώσει. Περισσότερη ώρα έκαναν οι 2 κοπέλες που καταχωρούσαν τα στοιχεία μας παρά οι 'τεχνίτες'. Αυτοί απλώς σημείωναν τον αριθμό πλαισίου, έβγαζαν τις πινακίδες, έβαφαν με σπρέυ στο καπώ τον αριθμό κυκλοφορίας και φόρτωναν τα αυτοκίνητα σε νταλίκες (προφανώς η καταστροφή γίνεται αλλού).

Τελικά μάλλον θα μπορούσα να πάω και χωρίς ραντεβού γιατί δεν είδα να κρατάνε καμιά λίστα με τα ονόματα. Απλά με ρώτησαν τι ώρα είχα κλείσει ραντεβού και αρκέστηκαν στο λόγο μου. Κρίμα που δεν το ήξερα για να έχω πάει από την περασμένη εβδομάδα...

Πηγή: Η Καθημερινή

Hμερομηνία δημοσίευσης: 01-10-09

Mεγάλες ουρές στις μονάδες ανακύκλωσης

Του Γιωργου Λιαλιου

Το αδιαχώρητο δημιουργήθηκε χθες στις μονάδες ανακύκλωσης αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα, πρώτη μέρα εφαρμογής του μέτρου της απόσυρσης. Αποτέλεσμα ήταν να δημιουργηθούν ουρές -και σε ορισμένες περιπτώσεις εκνευρισμός- χωρίς, ωστόσο, να υπάρξουν σοβαρά προβλήματα στη διαδικασία. Οι υπεύθυνοι των μονάδων υπενθυμίζουν στους πολίτες πως το μέτρο θα διαρκέσει για μια τριετία, καλώντας τους να... σπεύσουν βραδέως!

Τουλάχιστον 500 οχήματα μόνο στην Αττική οδηγήθηκαν χθες σε μονάδες ανακύκλωσης αυτοκινήτων. Η πρώτη ημέρα ισχύος του μέτρου συνοδεύτηκε από αρκετά απρόοπτα, ενώ τα τηλεφωνικά κέντρα των μονάδων «έσπασαν» από ανθρώπους που ζητούσαν πληροφορίες. «Ηρθαν περίπου 70 αυτοκίνητα για απόσυρση, αριθμός πολύ μεγαλύτερος από αυτόν που είχαμε συνηθίσει έως σήμερα», λέει στην «Κ» ο κ. Παναγιώτης Χριστοδουλόπουλος, ιδιοκτήτης μονάδας ανακύκλωσης αυτοκινήτων. «Η προσέλευση είναι τέτοια που είναι δύσκολο να τηρήσεις ραντεβού, οπότε συνιστώ σε όσους βιάζονται να κάνουν λίγη υπομονή».

Το πιο δύσκολο ήταν να εξυπηρετηθούν όσοι αναζητούν πληροφορίες τηλεφωνικά. «Τις τελευταίες ημέρες προσλάβαμε δύο ακόμα τηλεφωνήτριες και πάλι δεν έφθαναν για να εξυπηρετήσουν όλους όσοι τηλεφώνησαν από το πρωί», λέει στην «Κ» ο κ. Στέλιος Στουρνάρας, ιδιοκτήτης μονάδας ανακύκλωσης αυτοκινήτων. «Χθες παραλάβαμε περίπου 40 οχήματα με αποτέλεσμα να μην έχουμε μεγάλη αναμονή. Με όσους προσήλθαν δεν αντιμετωπίσαμε ιδιαίτερα προβλήματα, καθώς οι περισσότεροι ήταν απολύτως ενημερωμένοι και είχαν όλα τα απαραίτητα έγγραφα».

Ικανοποιητική ανταπόκριση

Ο φορέας που επιβλέπει τη λειτουργία των μονάδων ανακύκλωσης αυτοκινήτων δηλώνει ικανοποιημένος με τη χθεσινή ανταπόκριση. «Γενικά η πρώτη ημέρα κύλησε πολύ καλά», λέει στην «Κ» ο κ. Επαμεινώνδας Βοναζούντας, γενικός διευθυντής της Εναλλακτικής Διαχείρισης Οχημάτων Ελλάδας (ΕΔΟΕ), του φορέα που πιστοποιεί τις μονάδες ανακύκλωσης Ι.Χ. και φορτηγών. «Υπάρχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον, οπότε εκτιμάμε ότι το μέτρο θα είναι τελικά επιτυχημένο. Οι όποιες ουρές και μικροδυσκολίες δικαιολογούνται λόγω πρώτης ημέρας και σταδιακά θα ξεπεραστούν. Καλό θα ήταν πάντως να μη σπεύσουν όλοι αυτές τις ημέρες. Το μέτρο θα ισχύσει για μια τριετία».

Το πρωί πριν φύγω για τη δουλειά έκανα το λάθος να ανοίξω την TV. Ο Αυτιάς εκείνη την ώρα μιλούσε για την απόσυρση. Άντεξα να δω για 2 λεπτά.

• Ο Αυτιάς φώναζε (!) πως 'σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες' έχει αρχίσει να γίνεται εισαγωγή τεράστιων αριθμών από 'σαραβαλάκια' από την Αλβανία με σκοπό να πάρουν το χιλιάρικο της απόσυρσης. Μάλιστα τον σιγοντάριζε κάποιος καλεσμένος που έλεγε πως 'κάπου άκουσε' πως για να κάνεις απόσυρση το μόνο που σου ζητάνε είναι το δίπλωμα.

Κανένας δεν του είπε πως σύμφωνα με το ΦΕΚ, για να γίνει η απόσυρση, το αυτοκίνητο πρέπει να έχει ταξινομηθεί πριν την 1/6/2009 και χρειάζεται άδεια κυκλοφορίας, πινακίδες και τέλη κυκλοφορίας;

• Φώναζε ακόμα πως είναι μεγάλη αδικία για τους κατοίκους ακριτικών περιοχών που δεν έχουν κοντά τους εγκαταστάσεις ανακύκλωσης αυτοκινήτων.

Ναι είναι, αλλά τι να κάνουμε; Μήπως να παραδίνουμε τα αυτοκίνητα σε ΚΕΠ?

Δεν μου διευκρίνισε αλλά και δεν σκέφτηκα να ρωτήσω. Φαντάζομαι πως ναι.

ΟΚ, τελικά κατάφερα να πιάσω γραμμή στην 'Αρχιμήδης Νεονάκης Α.Ε.' (κοντά στην έξοδο 4 της Αττικής Οδού στον Ασπρόπυργο). Έκλεισα ραντεβού για την Τρίτη το πρωί.

Τα δικαιολογητικά που μου ζήτησαν είναι:

• Ταυτότητα.
• Άδεια Κυκλοφορίας (είμαι ο μοναδικός ιδιοκτήτης και δεν έχω παρακράτηση κυριότητας).
• Απόδειξη πληρωμής τελών κυκλοφορίας.
• Επίσημο έγγραφο που να αναγράφει το ΑΦΜ και τη ΔΟΥ που ανήκω (πχ εκκαθαριστικό εφορίας).
• Το αυτοκίνητο να έχει και τις 2 πινακίδες κυκλοφορίας, (και όπως λέει και στο ΦΕΚ) να έχει όλα τα μηχανικά μέρη και να μπορεί να κινείται μόνο του.

Εδώ και μισή ώρα παίρνω τηλέφωνο σε 3 εταιρίες ανακύκλωσης στην Αττική και δεν απαντάει κανένας. Τόσο πήξιμο κι όλας;