§

Μια χαρά φαίνεται σαν αγορά, ειδικά αν το έχετε επιλέξει ρίχνοντας μια ματιά (όχι μόνο στα χαρτιά), και στον ανταγωνισμό...

Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά γιατί δεν κάνετε ένα test drive;

§

Με τα ίδια ακριβώς χρήματα, Οκτάβια GT...
Θα προχωρούσα στην αγορά του...

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Ο πατερας σκέφτεται την αγορά του παραπάνω αυτοκινήτου στην έκδοση Elegance ( η οποία είναι φουλ και έχει παραπάνω δερμάτινα θερμαινόμενα και ζάντες).

Από τα παραπάνω δεν θέλω τα θερμαινόμενα καθίσματα και τις ζάντες, αλλά θέλουμε τα δερμάτινα κυρίως για πρακτικούς λόγους (καθαρίζουν εύκολα κτλ).

Η τιμή είναι 21.000 ευρώ περίπου, ενώ η αντίστοιχη χωρίς τα δερμάτινα και τις ζάντες είναι στα 20.000.

Ερωτήσεις

1. Υπάρχει κανένας κάτοχος του συγκεκριμένου οχήματος;
2. Μου ειπε ο πωλητης οτι πλεον οι fsi δεν καίνε λάδια. Ισχύει;
3. Επίσης μου τόνισε ότι δεν χρειάζονται 100άρα βενζίνη. Σίγουρα είναι πιο αποδοτικός ο κινητήρας με την 100άρα αλλά δεν έχει πρόβλημα.
4. Από οδική συμπεριφορά πως είναι (εδώ αν μπορούν να το σχολιάσουν όσοι ξέρουν.

Θα προχωράγατε στην αγορά του;

Λοιπόν σαν κάτοχος εδω και ένα χρόνου του συγκεκριμένου μοντέλου στην συγκεκριμένη έκδοση σου παραθέτω τις εντυπώσεις μου.

Η διαφορά με το αυτό που κυκλοφορεί τώρα σε σχέση με το δικό μου είναι ότι το δικό μου δεν έχει θερμαινόμενα καθίσματα αλλά έχει 17αρες ζάντες και άν δεν απατώμαι τώρα πλέον η elegance έκδοση βγαίνει με 16αρες.
Εχω και εγώ ακούσει κατα καιρό διάφορα σχετικά με τα λάδια σε αυτόν τον κινητήρα και προσωπικά ανήκω στην κατηγορία δε καίω λάδια. Σε αυτό το τομέα παίζει ρόλο και τι λάδι θα βάλεις μιας και η skoda υποτίθεται χρησιμοποιεί long life λάδι με αλλαγή στα 15.000 ενώ η γύρω αντιπρόσωποι είναι στην κοσμάρα τους και με δικαιολογία του κλίματος της ελλάδας αλλάζουν στα 7.500 με χαμηλότερη σε ποιότητα λάδι φαντάζομαι.
Τώρα στο θέμα βενζίνης οφείλω να ομολογήσω ότι χρησιμοποίησα 95αρα 2 φορές μόνο και δεν μου άρεσε η χροιά του κινητήρα χώρια το γεγονός της αισθητής απώλειας δύναμης. Φοβήθηκα μην κάνω κάποια ζημιά στο κινητήρα(ήταν και ολοκαίνουργιο) και παράτησα το 'πείραμα'.
Η οδική συμπεριφορά είναι άριστη.Ακόμα και χωρίς esp όταν πάς να κάνεις καμιά ταρζανιά επεμβαίνει το asr(antispin) και το αμάξι ακολουθεί κανονική πορεία. Εχει καλές μαλακές αναρτήσεις και σε σχέση με το προηγούμενο αμάξι μπορώ να πω ότι η πλάτη μου σώθηκε χωρίς να σημαίνει αυτό ότι πλαγιάζει στις στροφές.
Το μελανό του σημείο το βρήκα το χειμώνα μιας και λόγο φαρδύ λάστιχου είχαμε σοβαρά προβλήματα πρόσφυσης στο χιόνι.
Θα σου πρότεινα εάν τελικά το πάρεις το σαλόνι να είναι ανοιχτού χρώματος για να μην καίγεται ο κ..λος σου τα καλοκαίρια.
Η τιμή σε αυτή την έκδοση μου φάνηκε λίγο υψηλή αλλά σε σχέση με passat και διάφορα άλλα group vag ήταν φθηνότερο νομίζω.
Α... και ένα τελευταίο. Ο πρωταρχικός λόγος που το αγόρασα είναι γιατί έχει μεγάλο χώρο αποσκευών σε συνδιασμό με την πόρτ μπαγκάζ που ουσιαστικά είναι 5η πόρτα θα κοουβαλήσεις πράγματα που ούτε θα τα φανταζόσουν σε αμάξι.Εχω κουβαλήσει ηλεκτρική κουζίνα απο καστοριά θεσσαλονίκη.

Αυτά, ελπίζω να βοήθησα

Ο χρήστης citastak έγραψε:
2. Μου ειπε ο πωλητης οτι πλεον οι fsi δεν καίνε λάδια. Ισχύει;

**lkaaaarrrrr!!!! **

Τον χάλασαν μπρε τον ΦΣΙ! Δεν καταναλώνει λέει λάδια! Και τώρα πώς θα λιπαίνεται όπως πρέπει, ε;

Ο χρήστης piii έγραψε:
...Εχω κουβαλήσει ηλεκτρική κουζίνα απο καστοριά θεσσαλονίκη.

Αυτά, ελπίζω να βοήθησα

όταν κάποιοι έλεγαν για μεταφορική

@manosk: αποφάσισε, θεσ να καίνε ή όχι;

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Φιλε Piii,

απο κατανάλωση εντός πόλης πως πάει; Τα σέρβις του πόσο σου κοστίζουν; Δεν κοπανάει με 17 άρα ζάντα (και νομίζω 45άρι προφίλ)?

Απο κατανάλωση εντός πόλης δεν είναι και ότι καλύτερο.Συγκεκριμένα ο
υπολογιστής ταξιδίου δεν πρόκειται να δείξει κάτω απο 10-11l/100 ούτε για πλάκα.
Τώρα αν βρείς άδειο δρόμο και πας σταθερά με 50-70(αν το βρείς πες μου και μένα) μπορεί να δείς και 7-8l/100.
Τα σέρβις του μέχρι τώρα 22.000χλμ είναι σε λογικά πλαίσια(δεν ξέρω όμως και τι δουλειά κάνουν). Κυμαίνεται μεταξύ 30-100 ευρώ το σέρβις.
Παραδόξως η 17αρα(225/45/17) κοπανάει ελάχιστα έως καθόλου.
Πιστέυω οφείλεται στην ανάρτησή του η οποία όπως σου ανέφερα και παραπάνω είναι εξαιρετική.

Ο χρήστης citastak έγραψε:

Η τιμή είναι 21.000 ευρώ περίπου, ενώ η αντίστοιχη χωρίς τα δερμάτινα και τις ζάντες είναι στα 20.000.

Είμαι και εγώ στο ψάξιμο για αγορά αυτοκινήτου. Και είδα και το Skoda. Η γνώμη μου είναι ότι πλέον είναι ακριβο σε σχέση με αυτά που προσφέρει.

Mε 21.588 ακριβώς αγοράζεις το Ford Mondeo στην 'πλούσια' έκδοση Ghia και έτσι έχεις μεγαλύτερους χώρους, καλύτερο κινητήρα, κορυφαία οδική συμπεριφορά. Δεν θα έχει ςμόνο το δερμάτινο σαλόνι...

Ή το titanium αν δεν σ' αρέσει η ξύλινη επένδυση στο ταμπλώ αλλά η αλουμινίου...

Ο χρήστης athanasios έγραψε:
Ή το titanium αν δεν σ' αρέσει η ξύλινη επένδυση στο ταμπλώ αλλά η αλουμινίου...

Δυστυχώς η Titanium έχει εξαντληθεί! (αλλιώς θα το είχα πάρει ήδη)

Υπάρχει μόνο ένα διαθέσιμο μοντέλο σε όλη την Ελλάδα και αυτό είναι 2000cc.

Από Σεπτέμβριο θα υπάρχουν νέες παραλαβές με μικροαλλαγές στις εκδόσεις που πλέον θα ενσωματώνουν περισσότερα extra αλλά με μια μικρή επιβάρυνση στην τιμή. (κάτι έχει ακουστει για ESP σε κάποιες εκδόσεις, ηλιοροφές κλπ κλπ)

Μόνο σε μένα φαίνονται πολλά 21000 ευρώ για ένα 1.6 (μικρό)μεσαίο;

Πολύ καλό μεν, χωρίς όμως ΤΟ brand name. Όχι ότι παίζει ρόλο το όνομα, αλλά συνήθως εκεί τα χτυπάνε... δυστυχώς.

Δεν είναι δα πανάκριβο βέβαια, αλλά για 1.6 θα περίμενα κάπως χαμηλότερη τιμή, ανεξαρτήτως εξοπλισμού- που τον βρίσκεις παντού πλέον στις μέρες μας...

Εντάξει, οι BMW και τα A4 είναι ακόμη πιο ακραία... απλά γύρω στα 21Κ θα περίμενα κάτι σε 1.8lt... όπως mondeo/6/ caliber κ.ο.κ.- αναλόγου brand name δηλαδή.

Ή αυτό, ή απλά έχω καιρό να δω τιμοκαταλόγους της κατηγορίας!

Όχι οι τιμές στα μικρόμεσαία δεν έχουν αλλάξει δραματικά. Το Focus Sport Plus 1,6 115HP έχει 17700

Ο χρήστης piii έγραψε:

Φιλε Piii,

απο κατανάλωση εντός πόλης πως πάει; Τα σέρβις του πόσο σου κοστίζουν; Δεν κοπανάει με 17 άρα ζάντα (και νομίζω 45άρι προφίλ)?

Απο κατανάλωση εντός πόλης δεν είναι και ότι καλύτερο.Συγκεκριμένα ο
υπολογιστής ταξιδίου δεν πρόκειται να δείξει κάτω απο 10-11l/100 ούτε για πλάκα.
Τώρα αν βρείς άδειο δρόμο και πας σταθερά με 50-70(αν το βρείς πες μου και μένα) μπορεί να δείς και 7-8l/100.
Τα σέρβις του μέχρι τώρα 22.000χλμ είναι σε λογικά πλαίσια(δεν ξέρω όμως και τι δουλειά κάνουν). Κυμαίνεται μεταξύ 30-100 ευρώ το σέρβις.
Παραδόξως η 17αρα(225/45/17) κοπανάει ελάχιστα έως καθόλου.
Πιστέυω οφείλεται στην ανάρτησή του η οποία όπως σου ανέφερα και παραπάνω είναι εξαιρετική.

Περίεργο μου ακούγεται με την κατανάλωση....πάρα πολύ δεν καίει???
Με το δικό μου που είναι 2,0 με τον κλιματισμό σε λειτουργία και σε συνθήκες κίνησης καθημερινά (και με αρκετά βαρύ πόδι σε συνθήκες μη κίνησης)δεν έχω δεί σχεδόν ποτέ μέση κατανάλωση πάνω απο 11lt/100km...και βλέπεις με το 1,6??

[quote='boo']
Αν σκεφτεί κάποιος ότι ,
α) με 19300

Ο χρήστης ΚRΙΕΖΑ έγραψε:
Απόσα διαβασα παντως αυτο που μου αρεσε περισσοτερο ηταν αυτο με το Brand name

Χεχε, δεν εννοούσα πως υστερεί- μόνο το ότι δεν συνοδεύεται από την ίδια ευκολία με την οποία ο Έλληνας πάει και πληρώνει 'κάτι παραπάνω' για γερμανικά κατά βάση μοντέλα (ακόμη και VW).

Το εννοούσα δηλαδή εντελώς κυριολεκτικά, κι επ΄ουδενί εκφράζοντας κάποια αρνητικότητα. Άλλωστε, πολλάκις έχω πει πως θα αγοράζα skoda με την ίδια ευκολία που θα αγόραζα VW.

Απλά, μου φάνηκε λίγο τσιμπημένο, και παραπέμπω στην προηγούμενη δημοσίευση, πως δηλαδή συνήθως 'χτυπάνε' στην τιμή άλλες μάρκες...