Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Είχες σκοπό να πάρεις και αυτήν και την McLaren? Δεν είναι εποχή για τέτοια, περιορίσου σε ένα από τα δύο...

Mαλλον για την Mclaren παω... (στο σημερινο ονειρο που θα δω, ελπιζω να ειναι και αυτη μεσα... )
Απλα σε τετοιας κατηγοριας-τεχνολογιας-τεχνογνωσιας υπεραυτοκινητα, τα στερεοτυπα στα οποια ολοι κολλαμε ενιοτε, ειναι λιγο παιδαριωδη πιστευω. (αν θα ειναι 4κινητο/πισωκινητο, υβριδικο ή μη, με τουρμπο/χωρις, V8/V10/V12, και παει λεγοντας... )

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Είχες σκοπό να πάρεις και αυτήν και την McLaren? Δεν είναι εποχή για τέτοια, περιορίσου σε ένα από τα δύο...

Mαλλον για την Mclaren παω... (στο σημερινο ονειρο που θα δω, ελπιζω να ειναι και αυτη μεσα... )
Απλα σε τετοιας κατηγοριας-τεχνολογιας-τεχνογνωσιας υπεραυτοκινητα, τα στερεοτυπα στα οποια ολοι κολλαμε ενιοτε, ειναι λιγο παιδαριωδη πιστευω. (αν θα ειναι 4κινητο/πισωκινητο, υβριδικο ή μη, με τουρμπο/χωρις, V8/V10/V12, και παει λεγοντας... )

Ώχου μωρέ κωλύματα που τρώτε, θα πάρω εγώ το πορσάκι και θα τα κάνουμε τράμπα όποτε γουστάρεις.

http://www.youtube.com/watch?v=H9i7vQWg ... re=related

Βάζω αυτό το βίντεο γιατί μου έκανε εντύπωση το πρόσωπο τις γκόμενας στα φρεναρίσματα

Αποτελεσματικοτητα ναι.

ΚαΙ ΜΕ 550 PS ομως παραμενει ατσουμπαλη!!

Ο χρήστης DimitriS60 έγραψε:
Αποτελεσματικοτητα ναι.

ΚαΙ ΜΕ 550 PS ομως παραμενει ατσουμπαλη!!

...ε, καλα, την οδηγησες, και σου φανηκε ατσουμπαλη? Οι περισσοτεροι ξενοι δοκιμαστες, γενικως γραφουν οτι
ειναι αρκετα ευελικτη και 'στριφτερη' για το βαρος της... Εκτος αν εννοεις εμφανισιακα, εκει περι ορεξεως...

Ατσουμπαλη σχεδιαστικα.

Για το βαρος της ναι ειναι ευελικτη σε σχεση με τον ανταγωνισμο.

Ο χρήστης DimitriS60 έγραψε:
Ατσουμπαλη σχεδιαστικα.

Για το βαρος της ναι ειναι ευελικτη σε σχεση με τον ανταγωνισμο.

ατσουμπαλο ρε γαμωτο μου...το χαδει στο δρομο και λεω τωρα αυτο τι ειναι???
Εντυπωσιακο παντως και με πολυ ωραιο ηχο

Οι φήμες αυξάνονται σχετικά με την πιθανότητα η τελευταία 997 που θα βγει σε παραγωγή να είναι μια GT3 RS με ατμοσφαιρικο κινητήρα 4.0 λιτρων και ιπποδύναμη 500 PS.
Λέγεται μάλιστα ότι πιθανώς να φορέσει το νεο κιβώτιο PDK S (πρώτη φορά μη χειροκίνητο κιβώτιο σε GT3)

Αν λάβουμε υπόψη ότι η τρέχουσα GT3 RS των 450 ίππων θεωρείται ένα από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα που έχουν φτιαχτει ποτέ, τότε το νεο 4λιτρο θα είναι ο ορισμός της οδηγικής ευχαρίστησης

Για να δούμε...

@art911: Πράγματι!

Πάντως, ήδη η Carrera GTS που γεφυρώνει το κενό μεταξύ Carrera S και GT3/RS (με 408 ίππους, αναθεωρημένα αμορτισέρ PASM και το φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο των 4κίνητων, που έχει και η GT3RS, συν τις αλκαντάρες στο εσωτερικό και τη τζάμπα οπσιόν ρεζερβουάρ 90 λίτρων) είναι η ιδεώδης επιλογή για όποιον έχει 130 χιλιάρικα (στη Γερμανία, με κεραμικά φρένα και πλούσιο εξοπλισμό) και θέλει ένα χρηστικό και αξιόπιστο υπεραυτοκίνητο που θα επιβιώσει του ιδίου... :inlove:

Αυτό εικάζεται ότι είναι το spec sheet παρόλο που έχει κάποια λάθακια(break αντί για brake)..

Πάντως μόνο ότι παίζει να είναι flat-6 ατμοσφαιρικό με 500 άλογα είναι

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
@art911: Πράγματι!

Πάντως, ήδη η Carrera GTS που γεφυρώνει το κενό μεταξύ Carrera S και GT3/RS (με 408 ίππους, αναθεωρημένα αμορτισέρ PASM και το φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο των 4κίνητων, που έχει και η GT3RS, συν τις αλκαντάρες στο εσωτερικό και τη τζάμπα οπσιόν ρεζερβουάρ 90 λίτρων) είναι η ιδεώδης επιλογή για όποιον έχει 130 χιλιάρικα (στη Γερμανία, με κεραμικά φρένα και πλούσιο εξοπλισμό) και θέλει ένα χρηστικό και αξιόπιστο υπεραυτοκίνητο που θα επιβιώσει του ιδίου...

σωστώς coyot

H GTS είναι σήμερα το best value και το best buy 911 και σίγουρα θα έχει μεγάλη εμπορικη επιτυχία (με δεδομένο βεβαια ότι η 997 βρίσκεται στη δύση της) αν και δυστυχώς δε θα τη δούμε με Ελληνικές πινακίδες λόγω της συγχρονης ηλίθιας φορολογίας

Η GT3RS LE (limited edition οπως λενε οι φήμες) είναι η πιο απόλυτη 911 παραγωγής (ισως και σε σχέση με την 'ανώμαλη' 993 GT2)

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1415554/

1η αδεια 2003?

Ο χρήστης mikegr έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1415554/

1η αδεια 2003?

Μην ξεχάσουν να προσθέσουν στα 'Extra' και την κεραία τύπου 'ποντίκι' στην οροφή....

Νίκος

Ο χρήστης NikoS3 έγραψε:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1415554/

1η αδεια 2003?

Μην ξεχάσουν να προσθέσουν στα 'Extra' και την κεραία τύπου 'ποντίκι' στην οροφή....

Νίκος

πανεμορφο το αμαξι...ολα τα λεφτα ειναι ο εξτρα υαλοκαθαριστηρας στην ηλιοροφη

Ποια ηλιοροφή ρε toxoti?? Πλάκα κάνεις έτσι?

Ρε παιδιά μη βαρέστε αλλά δεν κατάλαβα τι στραβό έχει το έρμο το πορσικό...
Κεραία;
Ηλιοροφή;
Τι 1η άδεια 2003 λέει ο mike;

Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Ποια ηλιοροφή ρε toxoti?? Πλάκα κάνεις έτσι?

εννοειται παιδες οτι κανω πλακα...
μονο αυτο του λειπει εννοοω

Η 'κλασσικη' εξωτερική κεραια ήταν optional οπως και ο πίσω υαλοκαθαριστήρας.

Ο χρήστης art911 έγραψε:
Η 'κλασσικη' εξωτερική κεραια ήταν optional οπως και ο πίσω υαλοκαθαριστήρας.

κλασικοι τσιπηδες γερμανοι