Picanto ή Panda από εμένα!
Πιστεύω είναι τα καλύτερα στην κατηγορία τους κ πιο κοντά σε αυτό που ψάχνεις από τα υπόλοιπα.

βρες ενα παντα η ενα πικαντο...

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Tα cinque/seicento έχουν καλό κράτημα, εκτός αυτού είναι απο μέτρια εως απαράδεκτα.

Σε ποιον τομέα ακριβώς είναι απαράδεκτα;

Οποιος τα έχει χρησιμοποιησει ξέρει. οποίος τα βλέπει από έξω δεν μπορεί να φανταστεί πόσο χώρο έχουν οι πίσω σε Cinque (δεν ξέρω εαν ισχύει το ίδιο στο Sei)

Επίσης Το 1.1 είναι μοτέρ-σκυλί

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:

Tα cinque/seicento έχουν καλό κράτημα, εκτός αυτού είναι απο μέτρια εως απαράδεκτα.

Σε ποιον τομέα ακριβώς είναι απαράδεκτα;

Οποιος τα έχει χρησιμοποιησει ξέρει. οποίος τα βλέπει από έξω δεν μπορεί να φανταστεί πόσο χώρο έχουν οι πίσω σε Cinque (δεν ξέρω εαν ισχύει το ίδιο στο Sei)

Επίσης Το 1.1 είναι μοτέρ-σκυλί

για τσινκουε 100%
το είχα παλιά φαντάζομαι και το σεισέντο παρόμοια καλό

Ο χρήστης karib έγραψε:
Παιδια απο κοστος συντηρησης, service καθε ποσα χλμ και αν ειναι ακριβο, καταναλωση και τα συναφη?

Καποιος μου ειπε οτι το matiz εχει πανακριβα ανταλλακτικα!

το panda έχει μέση κατανάλωση γύρω στα 7lt/100 km (ανάλογα πόσο βαρύ πόδι έχεις), service στα 30.000 χλμ, λάδια αλλάζεις κάθε 10.000 χλμ (αν και ο κατασκευαστής προτείνει ακόμα πιο αραιά), και τα ανταλλακτικά του πάμφθηνα. Η κατανάλωση του sei είναι κάπως υψηλότερη, αλλά τα ανταλλακτικά του τα βρίσκεις και στα περίπτερα, σε ανάλογες τιμές

Για τα άλλα μοντέλα, ας μιλήσουν οι ιδιοτκήτες...

Picanto ή Panda (νομίζω ακριβότερο) κι από μένα. Για το Αtos ειδικά δε νομίζω πως πλέον αξίζει να ασχοληθείς σοβαρά. Είχα σε σχετικά καλή υπόληψη, από γνώμες γνωστών (για την κατηγορία...) και το matiz. Τελευταία βέβαια είχα κι εγώ την εμπειρία του...τι λαμαρίνα είναι αυτή ρε παιδιά; Ούτε πάφιλα να ήταν. Πατούσα το κουμπί για το άνοιγμα της πόρτας αποσκευών και βούλιαζε η λαμαρίνα (σιγά την πίεση δηλ).. Έλεος..Μηχανικά δε ξέρω τι παίζει...Πάντως η ιδιοκτήτρια του αυτοκινήτου είχε σε 7 χρόνια γύρω στα 95000χλμ χωρίς σοβαρά μηχανικά προβλήματα..

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Παιδια απο κοστος συντηρησης, service καθε ποσα χλμ και αν ειναι ακριβο, καταναλωση και τα συναφη?

Καποιος μου ειπε οτι το matiz εχει πανακριβα ανταλλακτικα!

το panda έχει μέση κατανάλωση γύρω στα 7lt/100 km (ανάλογα πόσο βαρύ πόδι έχεις), service στα 30.000 χλμ, λάδια αλλάζεις κάθε 10.000 χλμ (αν και ο κατασκευαστής προτείνει ακόμα πιο αραιά), και τα ανταλλακτικά του πάμφθηνα. Η κατανάλωση του sei είναι κάπως υψηλότερη, αλλά τα ανταλλακτικά του τα βρίσκεις και στα περίπτερα, σε ανάλογες τιμές

Για τα άλλα μοντέλα, ας μιλήσουν οι ιδιοτκήτες...

Και με μιά απ' τις καλύτερες χρηματοδοτήσεις της αγοράς

Αν μπορείς πάρε το Panda.

Αλλιώς το Alto νομίζω ότι είναι πιο ποιοτικό από τα κορεάτικα σε παραπλήσια τιμή και εξοπλισμό.

Το Matiz μην το σκέφτεσαι, χάλια είναι.

Οι επιλογές σου είναι μονόδρομος.

Ή picanto ή panda

Picanto

• Το έχουμε στην οικογένεια, είμαστε (μέχρι τώρα) υπερ-ευχαριστημένοι
• Χωρά άνετα 4 άτομα + 1 παιδί λόγω πλάτους (κανονικό αυτοκίνητο είναι στο πλάτος)
• Καλός κινητήρας (6 αλογάκια παραπάνω το χιλιάρι)
• Δίσκοι πίσω, 4 κάναλο ABS με EBD
• Φθηνότερο και με διαφορά (ρώτησε από κοντά και θα δείς)

Panda

• 5 χρόνια εγγύηση (αυτό αξίζει)
• Αραιότερα service και αλλαγές στα λάδια
• Μεγαλύτερος χώρος αποσκευών (το picanto έχει ανύπαρκτο χώρο ΟΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΩΣ)

• Ακριβότερο όμως και πρόσεξε, η βασική έκδοση (active) ΔΕΝ ΕΧΕΙ ABS.
  Mήν σε πιάσουν κότσο εδώ. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ABS, μόνο η έκδοση 1.2 έχει

Εγώ θα έλεγα getz μιας και είναι μια χαρά απο όλες τις απόψες ΠΛΗΝ του αχαρακτήριστου καθίσματος.Εμείς έχουμε το 1.6 απο το 2003 και δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό.
Ατος είχαμε παλαιότερα,αλλα είναι ψιλό-αστείο το θέμα δεν το συνιστώ,παρόλο που είναι υπεραξιόπιστο και αυτο.
Μην ακούω για ματιζ,αναγουλιάζω.

Ο χρήστης zardoz έγραψε:

• Ακριβότερο όμως και πρόσεξε, η βασική έκδοση (active) ΔΕΝ ΕΧΕΙ ABS.
  Mήν σε πιάσουν κότσο εδώ. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ABS, μόνο η έκδοση 1.2 έχει

Εγω παλι γιατι νομιζω πως το ABS απο το 2005 εχει γινει υποχρεωτικο για ολα τα αμαξια ανεξαρτητως τιμης κατηγοριας κλπ κλπ...???

Ο χρήστης corsair έγραψε:

• Ακριβότερο όμως και πρόσεξε, η βασική έκδοση (active) ΔΕΝ ΕΧΕΙ ABS.
  Mήν σε πιάσουν κότσο εδώ. ΔΕΝ ΕΧΕΙ ABS, μόνο η έκδοση 1.2 έχει

Εγω παλι γιατι νομιζω πως το ABS απο το 2005 εχει γινει υποχρεωτικο για ολα τα αμαξια ανεξαρτητως τιμης κατηγοριας κλπ κλπ...???

Αυτό που λές ισχύει, όπως και η ύπαρξη 3ης ζώνης πίσω, καθώς και
η απενεργοποίηση του 2ου αερόσακου (από το 2006) αλλά...
και δυστυχώς αυτό που λέω εγώ ισχύει για το βασικό μοντέλο.

πιπι...

πικάντο-πάντα με προτίμηση σαφώς στο 2ο.

και τα 3δυμα δεν είναι άσχημα όμως.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

και τα 3δυμα δεν είναι άσχημα όμως.

Καλά είναι αρκεί να μην πετάξει η τιμή στα ύψη.

Όσον αφορά το ABS (panda), η ανυπαρξία του όπως και σε άλλα μοντέλα
βασίζεται σε ένα κανονισμό που εξαιρεί όσες γραμμές παραγωγής
σχηματίστηκαν πρίν ενεργοποιηθεί ο κανονισμός. Δηλαδή, ακόμη και
το αυτοκίνητο να είναι του 2006, αν η γραμμή παραγωγής του μοντέλου
είναι αρκετά παλαιότερη δεν υποχρεούται σε abs (και 3η ζώνη κλπ).

Το ποιό περίεργο είναι ότι επιτρέπεται η εισαγωγή ΝΕΩΝ αυτοκινήτων
με ΝΕΑ γραμμή παραγωγής χωρίς abs, βλέπε landwind:
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=50542

karib
για φθηνότερη συντήρηση σίγουρα το ΚΙΑ. Για πιο αξιόπιστο μάλλον στα ίδια (καλά) επίπεδα παίζουν.

Για την ΚΙΑ μην ανησυχείς, την έχει πάρει εδώ και 2-3 χρόνια η Hyundai. To picanto, το νέο sportage, το νέο rio και άλλα είναι προϊόντα των δύο βιομηχανιών με τεχνογνωσία της hyundai.

Ο χρήστης karib έγραψε:

Ταλαντευομαι αναμεσα σε panda και picanto.

Για το panda δεν μπορώ να σε βοηθήσω μια και δεν το έχω και δεν μπορώ να
εκφέρω γνώμη έτσι στα κουτουρού. Για το picanto έχω κάνει αναλυτικότατο
post εδώ: http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 454#596454
τόσο για τα υπέρ όσο και για τα κατά του. Πρέπει να σημειώσεις ότι είμαι
από τους 'σπαστικότερους' αγοραστές και έχω βρεί πολλά, το ίδιο σίγουρα
θα είχα κάνει αν είχα πάρει panda.
Δεν θέλω να σε πολώσω όμως για picanto. Σίγουρα και τα δύο αυτοκίνητα
έχουν τα καλά τους και τα κουσούρια τους

Να υποθεσω οτι το picanto εχει μικρη καταναλωση καυσιμου?

Υποθέτεις σωστά.

Απο την αλλη Kia? Πριν 10 χρονια δεν υπηρχε. Αραγε μετα απο 5-6 θα υπαρχει?

Για να ρωτάς αυτή την ερώτηση μάλλον δεν βλέπεις τα αποτελέσματα ευρωπαϊκών
πωλήσεων τα τελευταία χρόνια.
http://www.acea.be/ASB20/axiwcm20.nsf/a ... ge=English
To market share της KIA (χωρις τη Huyndai) στην Ε.Ε των 15 είναι 1.4% ίδιο
σχεδόν με της mazda, honda, volvo και μεγαλύτερο από π.χ alfa romeo

εχει abs, απο τη βασικη του εκδοση. Το ρωτησα.

Σε αυτό έχεις δίκιο, από το Σεπτέμβρη του 2005 (Δεκέμβρη στην Ελλάδα) σε
όλες τις εκδόσεις μπήκε abs και 2ος αερόσακος. Άργησαν λίγο αλλά το έβαλαν.

Ότι και αν αποφασίσεις

Πρόσεξε κάποιες μικρολεπτομέρειες και στα δύο αυτοκίνητα, όπως
π.χ ανάλογα με την έκδοση - δεν δίνουν κανονική ρεζέρβα. Ότι και αν σου
πούν ότι είναι στον 'εξοπλισμό', στην παραγγελία ΓΡΑΨΕ κανονική ρεζέρβα
και ας είναι 'δήθεν' στον εξοπλισμό.

Τί τιμές σου έχουν δώσει ως τώρα ? Και τί 'δώρα'?