Μαλλον τα ειχαν παραγγειλει πριν 4 μηνες!

Οι τιμές του Coupe facelift:

MEGANE III 3D COUPE
1.2 TCE 115 HP EXPRESSION 16200
1.2 TCE 115 HP PROGRESSION 16950
1.2 TCE 115 HP DYNAMIC 18300
1.2 TCE 115 HP GT LINE 18950
1.5 DCI 110 HP S&S EXPRESSION 18750
1.5 DCI 110 HP S&S PROGRESSION 19500
1.5 DCI 110 HP DYNAMIC EDC 21600
1.6 DCI 130 HP S&S GT LINE 21900

Το επόμενο διάστημα το 1.4 TCE.

Δεν ειναι υπερβολικα κοντα σε τιμη τα 2 τελευταια?

Το προτελευταίο έχει κιβώτιο α λα DSG.
Εισάγεται 1η φορά στην Ελλάδα αυτό το κιβώτιο.
Η εμπορική του ονομασία είναι EDC.

Ο χρήστης james9 έγραψε:
χτες ειδα εξω απο τη λαμια δυο νταλικες φορτωμενες με περιπου 15 ΚΙΑ ολοκαινουρια. που να πηγαιναν αραγε?

χέσε ψηλά και αγνάντευε...

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Οι τιμές του Coupe facelift:

MEGANE III 3D COUPE
1.2 TCE 115 HP EXPRESSION 16200
1.2 TCE 115 HP PROGRESSION 16950
1.2 TCE 115 HP DYNAMIC 18300
1.2 TCE 115 HP GT LINE 18950
1.5 DCI 110 HP S&S EXPRESSION 18750
1.5 DCI 110 HP S&S PROGRESSION 19500
1.5 DCI 110 HP DYNAMIC EDC 21600
1.6 DCI 130 HP S&S GT LINE 21900

Το επόμενο διάστημα το 1.4 TCE.

Για το 5-θυρο,πότε έρχεται,έχουμε τιμές?Θέλω να συγκρίνω τιμές megane 1.2 tce 5d με τις αντίστοιχες του focus 1.0 125ps trend(15750),sport(16831),titanium(17300). .Οπως και 1.5 dci με 1.6 tdci.Aκρως ανταγωνιστικά πλέον μεταξύ τους τα 2 μοντέλα και τα 2 πολύ ολοκληρωμένα αυτοκίνητα και προσιτά σε τιμή-κατανάλωση-τέλη .

Στο δίκτυο αντιπροσώπων υπάρχουν τιμές από 25/5. Και για 5d, Estate.
Απλά μόνο αυτές υπάρχουν στα δικά μου χέρια.
Λογικά τις επόμενες μέρες θα ανανεωθεί και η ιστοσελίδα και θα κυκλοφορήσουν και στον ειδικό τύπο.

Πάντως το 5θυρο 400 euro πάνω θα έχει λογικά.
Αφαίρεσε 960 από απόσυρση. Η έκπτωση το πρώτο καιρό θα είναι 400-500 euro μάλλον. Οπότε περίπου 15 + χρώμα/πινακίδες για ένα βασικό 1.2 TCE.
Εχω την αίσθηση επίσης ότι υπερτερεί σε εξοπλισμό το Megane, χωρίς να είμαι όμως και σίγουρος. Θα φανεί όταν τα ανεβάσουν στο site.

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Στο δίκτυο αντιπροσώπων υπάρχουν τιμές από 25/5. Και για 5d, Estate.
Απλά μόνο αυτές υπάρχουν στα δικά μου χέρια.
Λογικά τις επόμενες μέρες θα ανανεωθεί και η ιστοσελίδα και θα κυκλοφορήσουν και στον ειδικό τύπο.

Πάντως το 5θυρο 400 euro πάνω θα έχει λογικά.
Αφαίρεσε 960 από απόσυρση. Η έκπτωση το πρώτο καιρό θα είναι 400-500 euro μάλλον. Οπότε περίπου 15 + χρώμα/πινακίδες για ένα βασικό 1.2 TCE.
Εχω την αίσθηση επίσης ότι υπερτερεί σε εξοπλισμό το Megane, χωρίς να είμαι όμως και σίγουρος. Θα φανεί όταν τα ανεβάσουν στο site.

Το coupe νομίζω είχε μέχρι πρότινος μεγαλύτερη τιμή 400€.Αρα και το f/l λογικά το 5-θυρο megane θα είναι πιο φτηνό ακόμα.Υπολογίζω να πέφτουν στα ίδια περίπου focus 1.0 125 trend με megane 1.2 tce progression.Ή τα πλούσια sport-dynamic.Για να δούμε .

Σωστά το λες. 400 κάτω από το Coupe. Δικό μου λάθος.
Αρα σε μη μεταλλικό ένα 5θυρο θα μπορεί να παίξει στη βασική ίσως και κάτω από τα 15 με το κλειδί στο χέρι.

καλημέρα,

μπορούμε να έχουμε κάποια εικόνα για τον εξοπλισμό των εκδόσεων πετρελαίου;

ειδικότερα 1.5 DCI 110 HP S&S PROGRESSION

ευχαριστώ

Ορίστε το αρχείο με τις τιμές και τους εξοπλισμούς του Coupe όπως το έλαβα:

https://rapidshare.com/files/215893937/ ... e_2012.pdf

σε ευχαριστώ πολύ!

Πάντως εγώ 19000 για 1.2Τ δεν έδινα
Καλα το diesel άκυρο απο τα αποδυτήρια
Φίλε georpapa άποψη για τις τιμές όχι για την επιλογή σου είνι αυτό που έγραψα

Έχει καβαλήσει το καλάμι η Ρενό. Άμα δείτε τιμές στη Γαλλία θα πάθετε πλάκα. Να σας πω πάντως ότι πάω για αγορά του coupe σύντομα, αλλά αν είχε κυκλοφορήσει το νέο pro ceed μπορεί να έτρωγε φόλα η Ρενό. Μιλάνε ότι θα έρθει με έναν 1.2Τ @130hp

Ρε και 300 άλογα να είχε το 1.2Τ εγώ πάλι δεν θα το έπαιρνα
Εδώ το 115αρι έχει νούμερα diesel.Τι να το κάνω αν έχει τη μέγιστη ισχύ στις 4500 και 2500 οφέλειμο έυρος στροφών (ροπή στις 2000 λέει) Κι ένα twin scroll χάθηκε να βάλουν.Αφού μπορούν και το know how το έχουν
Ωραία τα νούμερα (που ούτε αυτά δεν είναι κατα την γνώμη μου) αλλα εμένα θεωρώ με αυτα που διαβάζω πως δεν θα με κάλυπτε.
Δεν το έχω οδηγήσει βέβαια αλλα απ' τα γραφόμενα καλύτερα ο 1.6 κι ας είναι λίγο πιο αργό στα εν κινήσει(γιατί για λίγο μιλάμε γιατι σπο στάση είναι γρηγορότερο )

Ορέστη μη κοιτάς τιμή καταλόγου.
Ακόμη και ως τιμή καταλόγου για μένα βέβαια είναι άψογη.
Αν αφαιρέσεις 1.000 από απόσυρση και 500 που μάλλον θα είναι αρχικά η έκπτωση πας στα 17.500 για ένα GT Line που έχει τα πάντα όλα από εξοπλισμό + το αισθητικό πακέτο. H από 14.700 ένα βασικό.
Καλύτερα ακόμη και από το 1.6 που αντικατέστησε. Με όλα τα ατού σε τέλη/καύσιμα.

Η για ένα diesel 18.750 -1.460 από απόσυρση - 500 από έκπτωση = 16.790 και χωρίς τέλη.
Νομίζω οι τιμές του είναι άψογες και άκρως ανταγωνιστικές στη κατηγορία του ειδικά με τον εξοπλισμό που προσφέρουν.

Χωρίς μεταλλικό και πινακίδες τα παραπάνω.

Εγώ πάντως μεταξύ 1.6 και 1.2 TCE 115 τον 2ο θα προτιμούσα με διαφορά.
Καλές ρεπριζ σημαίνει ασφάλεια. Αλλό είναι να προσπερνάς και να σκέφτεσαι μπαίνω δε μπαίνω ξανά μέσα και άλλο να κάνεις μια άνετη προσπέραση.
Πολύ πιο ασφαλώς νιώθω ότι κάνω προσπέραση με το Clio 1.2 ΤCE 100 παρά με το Α3 1.6 FSi 115 hp. Φαντάσου με αυτόν που είναι και καλύτερος από του Clio.
Επιπλέον είμαστε σε εποχή που κάθε euro μετράει. Και 1.2 TCE σημαίνει χαμηλά ασφάλιστρα χαμηλή κατανάλωση και χαμηλά τέλη, χωρίς καμία παραχώρηση έναντι του 1.6 άτμο.

Μα δεν κοίταξα τιμή
Για τον κινητήρα λέω απο πάνω όχι για την τιμή
Αν σ' αυτη την τιμή έπαιζε το 1.4 μια χαρά θα ήταν (τα ξέρουμε στη Renault.Την τιμή καταλόγου για το πρώτο τρίμηνο την έχουν και μετα διακοσμητικη απλά για να υπάρχει )

έχω παραγγείλει εδώ και καιρό το coupe diesel και είνια ήδη στο τελωνείο. απλά αυτο που δεν ήξερα, ήταν ποιος ακριβώς είνια ο εξοπλισμός του νέου coupe. Σήμερα που μιλησα με την αντιπροσωπεία μου είπαν ότι το παλιο energy είναι το νέο progressive.

Η αναλογια τιμής με κινητήρα και εξοπλισμό είνια παρα πολυ καλή. Όταν πριν 3 μήνες κοίταζα για αυτοκίνητο δεν εύρισκα καλύτερ λύση. το μοναδικό που για τα λεφτά του (μαζί και απόυρση) με ικανοποιουσε σε όλους τους τομείς

Κατα την ταπεινή μου γνώμη έπρεπε να πάρεις το 1.4Τ τότε που υπήρχε έτοιμο με προσφορά τρομερή αλλα οκ αν θες Diesel πάσο

ναι ηταν καθαρά επιλογή να πάρω μονο diesel αλλιως συμφωνω απόλυτα!