Ο χρήστης CAP DIM έγραψε:

αν εψαχνα με 30000 Ε για πουλ-μουρ, πριμιουμ, μοστρα, φυγουρα για να μην ντρεπομαι να το αφηνω στον παρκαδορο θα επαιρνα πιθανον κατι σε προπελα, 4 κυκλακια η αστερι στα 1,6 !!!!!

Nαι γιατί θα τον χάλαγε τον παρκαδόρο το RS των 200 ίππων...

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Nαι γιατί θα τον χάλαγε τον παρκαδόρο το RS των 200 ίππων...

Ναι, οι παρκαδώροι στο Hilton είναι cool όταν παρκάρουν τις καγιαν και χύνουν οταν παρκάρουν σκόντα...

Ο χρήστης manasta έγραψε:

Nαι γιατί θα τον χάλαγε τον παρκαδόρο το RS των 200 ίππων...

Ναι, οι παρκαδώροι στο Hilton είναι cool όταν παρκάρουν τις καγιαν και χύνουν οταν παρκάρουν σκόντα...

οταν με το καλο ξαναπαρω αμαξι θα παω να ρωτησω τους παρκαδορους του χιλτον τι τους κ@υλονει πιο πολυ για να παω το παρω

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Με την σειρά μου συμφωνώ και εγώ (ισως γιατί φοράω γραβάτα )δεν τίθεται θέμα επιλογής μεταξύ των δύο.
Να ξερεις ότι η καταξίωση έρχεται απο την ποιότητα και όχι απο την ποσότητα και αυτό το επιδιώκουν και το επιτυνχάνουν οι εταιρείες και όχι οι καταναλωτές.
Αυτός που ασκεί προβολή δηλαδή .
Δέν φτάνουν οι φτερούγες (εκτος αν είναι καλοψυμένες με σαλτσούλα:yahoo:) τα αλόγατα και το βρούμ όπως λες.
Ο καταναλωτής αγοράζει και (επιλέγει) με τα δικά του κριτήρια τα οποία δεν είναι σταθερά αλλά αλλάζουν με την πάροδο του χρόνου και τις ανάγκες του.
Τέλος δεν νομίζω ότι μπορείς να βάλεις στο ίδιο καλάθι τις επιλογές που αναφέρεις με το Skoda.

Συμφωνώ στο ότι οι επιλογές των καταναλωτών διαφέρουν ανάλογα με τα κριτήρια του καθενός.
Πάντως στην συγκεκριμένη περίπτωση δεν γίνεται σύγκριση ανάμεσα στη σκόντα και την άουντι συνολικά.Γίνεται σύγκριση ανάμεσα στο οctavia5 RS και το Α3 1.6
Ανάμεσα στα παραπάνω εξακολουθώ να πιστεύω ότι **πια ** το RS θεωρείται πιο πουλ μουρ από ένα Α3 1.6
Και φυσικά δεν συζητάμε για το ποιο είναι καλύτερο(εννοείται το RS).

Ειδικά στον όμιλο VAG οι κάτοχοι άουντι πρέπει να αναθεωρήσουν λίγο την άποψη τους για τους ταπεινούς συγγενείς τους.Είναι πολλά περισσότερα τα πράγματα που τους ενώνουν από εκείνα που τους χωρίζουν.

Ο χρήστης manasta έγραψε:

Nαι γιατί θα τον χάλαγε τον παρκαδόρο το RS των 200 ίππων...

Ναι, οι παρκαδώροι στο Hilton είναι cool όταν παρκάρουν τις καγιαν και χύνουν οταν παρκάρουν σκόντα...

Μεγάλη σκορδοκαϋλα τους είχα ξέρεις...

Capdim να το χαίρεσαι το αμαξάκι σου. Αξίζει μέχρι το τελευταίο cent.
Και άσε άλλους να παίρνουν 116i και 316i με σηματάκια Μ.

Το τι κ@υλώνει τους παρκαδόρους είναι μια ένδειξη για το ποιά μάρκα είναι premium και όχι οδηγός αγοράς για κανέναν από εμάς....

Άλλωστε η συζήτηση αφορά για το αν η Skoda θεωρείται περισσότερο premium από την Audi και δεν εκρίνε κανείς την επιλογή σου να αγοράσεις το συγκεκριμένο τουτού.

Αλήθεια, αφού μας απασχολεί το ποιά εταιρεία είναι...πιο premium από την άλλη, γιατί συγκρίνουμε το κορυφαίο όλων των Skoda με το ...ταπεινό Α3 1,6 και όχι με το -αντίστοιχα- κορυφαίο της Audi, για παράδειγμα με το Α8 6,0 quattro tiptronic;

Γιατί το κορυφαίο Skoda κάνει 30χ. και το κορυφαίο Audi 156χ??? Μάλλον θα πρόκειτε για κόλπο των μαρκετάδων....

Ο χρήστης manasta έγραψε:

Γιατί το κορυφαίο Skoda κάνει 30χ. και το κορυφαίο Audi 156χ??? Μάλλον θα πρόκειτε για κόλπο των μαρκετάδων....

Και το κορυφαίο VW -Veyron- κάνει 1+ εκ ευρώ, τι σημαίνει αυτό; ή μήπως είναι... Bugatti;

Ούτε αν είχε σήμα Audi θα πουλούσε, ούτε καν Lamborghini, γι' αυτό έχει σήμα -και μόνο- Bugatti.

Ή μήπως θα ήταν διαφορετικό σαν αυτοκίνητο ένα... Seat Veyron;

Αλλά βέβαια ποιος θα έπαιρνε Seat Veyron είναι άλλο θέμα

Συνεχίζετε να αγοράζετε brand names κι όχι προϊόντα, αυτό θέλουν κι οι εταιρείες

Να μην ξεχάσουμε και την 'ιστορία' του κάθε brand name

Ο χρήστης manasta έγραψε:
Το τι κ@υλώνει τους παρκαδόρους είναι μια ένδειξη για το ποιά μάρκα είναι premium και όχι οδηγός αγοράς για κανέναν από εμάς....

Άλλωστε η συζήτηση αφορά για το αν η Skoda θεωρείται περισσότερο premium από την Audi και δεν εκρίνε κανείς την επιλογή σου να αγοράσεις το συγκεκριμένο τουτού.

Αλήθεια, αφού μας απασχολεί το ποιά εταιρεία είναι...πιο premium από την άλλη, γιατί συγκρίνουμε το κορυφαίο όλων των Skoda με το ...ταπεινό Α3 1,6 και όχι με το -αντίστοιχα- κορυφαίο της Audi, για παράδειγμα με το Α8 6,0 quattro tiptronic;

Γιατί το κορυφαίο Skoda κάνει 30χ. και το κορυφαίο Audi 156χ??? Μάλλον θα πρόκειτε για κόλπο των μαρκετάδων....

γιατι εδω λεμε για το τι μπορεις να παρεις με 30000 Ε

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Nαι γιατί θα τον χάλαγε τον παρκαδόρο το RS των 200 ίππων...

Ναι, οι παρκαδώροι στο Hilton είναι cool όταν παρκάρουν τις καγιαν και χύνουν οταν παρκάρουν σκόντα...

Μεγάλη σκορδοκαϋλα τους είχα ξέρεις...

Capdim να το χαίρεσαι το αμαξάκι σου. Αξίζει μέχρι το τελευταίο cent.
Και άσε άλλους να παίρνουν 116i και 316i με σηματάκια Μ.

σε'ευχαριστω φιλε μου

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Και το κορυφαίο VW -Veyron- κάνει 1+ εκ ευρώ, τι σημαίνει αυτό; ή μήπως είναι... Bugatti;

πάντως Skoda δεν είναι

Να μην ξεχάσουμε και την 'ιστορία' του κάθε brand name

Ναι, σεβασμός στην συνεισφορά της Skoda, της Lada, της Trampart και της Zastava στην παγκόσμια ιστορία της αυτοκίνησης.

Ο χρήστης CAP DIM έγραψε:
γιατι εδω λεμε για το τι μπορεις να παρεις με 30000 Ε

Συγνώμη, αλλά εδώ δεν λέμε τι είναι καλύτερο να πάρεις με 30χ. Αυτό εξαρτάται από τις ανάγκες και τα γούστα του καθένα από εμάς και πρέπει να είναι απόλυτα σεβαστό από όλους. Αλλά έχω την αίσθηση ότι η συζήτηση ξεκίνησε από τους ισχυρισμούς κάποιων για το ποιά μεταξύ των δύο, είναι περισσότερο premium.

Ο χρήστης manasta έγραψε:

πάντως Skoda δεν είναι

ενώ είναι Bugatti ε;

Ναι, σεβασμός στην συνεισφορά της Skoda, της Lada, της Trampart και της Zastava στην παγκόσμια ιστορία της αυτοκίνησης.

Από το τελευταίο και μόνο φαίνεται η άγνοιά σου για πολλά

Ο χρήστης manasta έγραψε:
Ναι, σεβασμός στην συνεισφορά της Skoda, της Lada, της Trampart και της Zastava στην παγκόσμια ιστορία της αυτοκίνησης.

Όλες οι εταιρείες έχουν την ιστορία τους και έχουν προσφέρει. Μην τα ισοπεδώνουμε όλα.

Από την πλευρά μου σταματάω κάπου εδώ την - χωρίς νόημα - αντιπαράθεση.

Σέβομαι τις απόψεις όλων και ας αφήσουμε τον καθένα να έχει την άποψη του, χωρίς χαρακτηρισμούς περι άγνοιας κλπ. Η γνώση και η άγνοια του καθενός δεν κρίνεται ούτε από τον αριθμό των posts του στο συγκεκριμένο site ούτε από την γνώμη που έχει σχηματίσει για την Skoda.

καλό μεσημέρι

Ανάμεσα στα παραπάνω εξακολουθώ να πιστεύω ότι **πια ** το RS θεωρείται πιο πουλ μουρ από ένα Α3 1.6
Και φυσικά δεν συζητάμε για το ποιο είναι καλύτερο(εννοείται το RS).

Πουλ μουρ και SKODA δεν πάνε μαζί
εσύ καλά κάνεις και το πιστεύεις αμα σου αρέσει εμένα δεν μου πέφτει λόγως του εναντίων μάλιστα επικροτώ
Δεν κατηγορώ το scoda... δεν λέω ότι δεν είναι τίμιο (value/money)... δεν λέω ότι δεν είναι καλό..... μια χαρά είναι αλλά το brand mane τις εταιρείας είναι πολύ χαμηλά και μάλλον θα συνεχίσει να είναι .
(παρεπιπτόνος με 30.000 αγοράζεις A3 με 150 άλογα και με 32.000 με 200.).
Καλύτερος τρόπος για να καταλάβεις τι είναι premium είναι να ρωτήσεις γυναίκες . Ξέρουν καλά απο Premium...... και να ξεχωρίζουν καί να διαλέγουν

παιδια ο ανθρωπος εχει ηδη Α3 1.6 και το θεμα ειναι τι θα παρει τωρα...και η οκταβια και η λαγκουνα πχ ειναι καλες επιλογες...

μη μπαινουμε παλι σε κοντρες vag...

Ο χρήστης sprsk έγραψε:

Ανάμεσα στα παραπάνω εξακολουθώ να πιστεύω ότι **πια ** το RS θεωρείται πιο πουλ μουρ από ένα Α3 1.6
Και φυσικά δεν συζητάμε για το ποιο είναι καλύτερο(εννοείται το RS).

Πουλ μουρ και SKODA δεν πάνε μαζί

Έγραψα ότι ''θεωρείται'',δεν είναι.(το έχω γράψει τουλάχιστον 3 φορές)

(παρεπιπτόνος με 30.000 αγοράζεις A3 με 150 άλογα και με 32.000 με 200.).

Παρεπιπτόντως το RS κοστίζει 27000Ε
Όσο για το 32Ε του άουντι νομίζω ότι δεν περιλαμβάνει κλιματισμό,ηχοσύστημα οπότε βάλε 1500Ε ακόμα(αν δεν κάνω λάθος).

Όσον αφορά τις γυναίκες,φίλη μου είχε δει κάποτε κίτρινη ferrari και απεφάνθη πως το αυτοκίνητο(δεν ήξερε μάρκα) δεν βλέπεται λόγω χρώματος.Αυτά.

Ο χρήστης GTI_ έγραψε:

Όσον αφορά τις γυναίκες,φίλη μου είχε δει κάποτε κίτρινη ferrari και απεφάνθη πως το αυτοκίνητο(δεν ήξερε μάρκα) δεν βλέπεται λόγω χρώματος.Αυτά.

Γιατι ,αδικο ειχε???/

Μα καλά και αυτός ο ευλογημένος, κίτρινη βρήκε να την πάρει;;;;