Ο χρήστης leonp έγραψε:

Αν αλλάζεις πολύ αραιά το φίλτρο η αντλία ζορίζεται και υπερθερμαίνεται αλλά συνήθως καίγεται λίγο καιρό μετά τη τοποθέτηση νέου φίλτρου. Δεν κρατάω στατιστικά, μήπως είναι τυχαίο αυτό;

Καθε 10000 χλμ το αλλαζω εγω.

Έχεις σε μεγάλη εκτίμηση τους βενζινοπώλες για να το αλλάζεις τόσο συχνά.

Μπορεί και με ένα γέμισμα να βουλώσει το φίλτρο αλλά συνήθως δεν έχουν τόσο λάσπη οι βενζίνες.

όχι απαραίτητα.
πολλοί μου έχουν πει ότι και τα 10000 ίσως είναι πολλά για τις τραγικές βενζίνες που έχουμε.
1 ευρώ έχει το φίλτρο

Τι σχέση έχει το φίλτρο με τις αριστερές ή δεξιές στροφές;
Αν βουλώσει το φίλτρο το αμάξι στα ζόρια αρχίζει και κόβει και σταδιακά αυξάνει το θόρυβό του....Και το κάνει ΠΑΝΤΑ όχι όποτε του καπνίσει.

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Δεν είναι καλά τοποθετημένη η αντλία καυσίμου το πιθανότερο. Είναι από τις πιο δύσκολες αντλίες να αλλαχθεί και αν βγει η εργοστασιακή δύσκολα μπαίνει η επόμενη. Είναι λοξά τοποθετημένη και δεν 'κάθεται' στην θέση της. Μου έχει τύχει σε 106 ίδιας χρονιάς.Σε δεξιά στροφή όλο το καύσιμο πάει αριστερά και η αντλία δεν ρουφάει τίποτα και τότε σου κάνει την διακοπή. Μην πετάς λεφτά σε φίλτρα και άλλες επισκευές. Δείτε την αντλία....

Θα το κοιτάξω. Αν μπορούσες να εξηγείς το λοξά.

Δεν είναι κάθετα τοποθετημένη αλλά οριζόντια και η σίτα-προφίλτρο που έχει είναι σαν Γ. Όταν είναι εργοστασιακά τοποθετημένη κάθεται οριζόντια και στη θέση της. Αν αντικατασταθεί ΔΕΝ κάθεται γιατί δεν μπορεί να κουμπώσει στη θέση της, με αποτέλεσμα να σηκώνεται και να κάνει γωνία με το οριζόντιο επίπεδο του τεπόζιτου και σαν επακόλουθο σηκώνεται και το προφίλτρο με τέτοιο τρόπο που να χρειάζεται περισσότερη βενζίνη ώστε η στάθμη της τελευταίας να καλύψει την παροχή και να μην ξενερίσει.
Άνοιξε και έλεγξέ το. Το πρόβλημά σου είναι εκεί και μόνον εκεί....

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Δεν είναι κάθετα τοποθετημένη αλλά οριζόντια και η σίτα-προφίλτρο που έχει είναι σαν Γ. Όταν είναι εργοστασιακά τοποθετημένη κάθεται οριζόντια και στη θέση της. Αν αντικατασταθεί ΔΕΝ κάθεται γιατί δεν μπορεί να κουμπώσει στη θέση της, με αποτέλεσμα να σηκώνεται και να κάνει γωνία με το οριζόντιο επίπεδο του τεπόζιτου και σαν επακόλουθο σηκώνεται και το προφίλτρο με τέτοιο τρόπο που να χρειάζεται περισσότερη βενζίνη ώστε η στάθμη της τελευταίας να καλύψει την παροχή και να μην ξενερίσει.
Άνοιξε και έλεγξέ το. Το πρόβλημά σου είναι εκεί και μόνον εκεί....

Λογικό γιατί πριν την αλλάγη δεν μου το έκανε , θα το κοιτάξω. Ευχαριστώ.

Peugeot 106 1.4/99'

Χωρις υπερβολες....

Τον μισο χρονο κυκλοφορει καραρεζερβα με το λαμπακι να αναβει 3-4 φορες την εβδομαδα
1 φορα μου ειχε μεινει απο βενζινη ακριβως εξω απο το βενζιναδικο! το εχω μετακινησει δεκαδες φορες με τον δεικτη να ακουμπαει την τελευταια μπαρα του κοκκινου προκειμενου να το παω ως το βενζιναδικο
μαλιστα το εχω 'γκαζωσει' αρκετες φορες ενω βρισκεται σε ρεζερβα...
φιλτρο βενζινης ΔΕΝ ειχε αλλαξει ΠΟΤΕ! και αλλαξα πριν 5 μηνες...εκοψα το μεταλλικο περιβλημα και ηταν σε κακα χαλια φυσικα!

Ξερω οτι ειναι απαραδεκτη συμπεριφορα αυτη για το αμαξακι
ομως η τρομπα βενζινης ποτε δεν μου διαμαρτυρηθηκε!

συγουρα ειναι μεχρι να την πατησεις! ομως...(1999 - 2006)
ειναι μεγαλο χρονικο διαστημα για να δειξει τετοιες ανοχες το συστημα τροφοδοσιας καυσιμου.

Γενικος απο αποδωση παντα πηγενε και πηγενει πολυ καλα για 14αρι
ειναι ελαφρος βελτιωμενο με σκουπα/τελικο/προγραμμα γυρω στα 85hp εχω κανει δεκαδες 'φιλικα ανοιγματα' με Punto Sporting, BMW 316, Seat Ibiza GLX,Peugeot 106 1.1/1.4 κλπ και σκιζει το εργαλειο!

Αυτη η ακραια κομεταχειριση κειμενεται μονο οσο αφορα βενζινη
και οχι γενικα! (αν εξερεσουμε τα φιλικα ανοιγματα) και αυτο διοτι δεν προλαβαινω να του βαζω βενζινη
μαλλον παπακι επρεπε να παρω να ειμαι ευχαριστημενος.
το δε φιλτρο...ενα διαστημα αγνοουσα την υπαρξη του...κοινος το ειχα ξεχασει.

Οποτε αποψη μου ειναι οτι αν ειναι το αμαξι να σου βγει μπουρδ^%^$%^ θα σου βγει...οτι και να κανεις...
No offence για το αμαξι σου φιλε με το ΑΧ...αλλα μαλλον η τρομπα σου ειναι ημιτασιον...η κατι αλλο παιζει...εκτος και αν θεωρεις οτι η παραπανω ιστορια μου ειναι μουφα.

μήπως είναι εμβαπτιζόμενη τοποθετημένη δεξιά στο ρεζερβουάρ;

Για να δούμε.....

Προχτές έλεγξα πίεση και παροχή στο 106 και ήταν ΟΚ.
Μια και ασχολήθηκα έριξα λίγο σπρέυ επαφών στο ποτενσιόμετρο του γκαζιού(just in case).
Επίσης άλλαξα βενζινάδικο, μιας και έβαζα σε φθηνό ελεύθερο.
Τώρα είμαι στο 1/3 του ρεζερβουάρ, περιμένω να κατέβει κι άλλο να δω τι θα κάνει. Επόμενο βήμα είναι να βάλω ένα πιεσόμετρο βενζίνης μέσα να δω τι γίνεται την ώρα που μου το κάνει.

Γιάννη περαστικά!

Το δικό μου θέμα με την αντλία το βρήκα τελικά.
Βρώμα και σκουριά στην αντλία. Από νερωμένη - βρώμικη βενζίνη.
Την καθάρισα, έβαλα ultimate kai ένα καθαριστικό στο ρεζερβουάρ και μόλις αδειάσει πάλι θα το αδειάσω τελείως μπας και φυγει η βρώμα από τον πάτο.

Ο χρήστης YiannisMark έγραψε:
Ευχαριστώ φίλε, είναι βέβαια μικρές οι ζημιές (προφυλακτήρες με βάσεις και φανάρια) αλλά έχει κάμποση διαδικασία. Ευτυχώς υπάρχει 2ο τουτού για να κυκλοφορω.

Όσο για την τρόμπα, σκέφτομαι αυτά που έγραψε ο **Puntofato **για το προφίλτρο και το αν κουμπώνει στη θέση του. Το΄χα δει όταν μου άλλαξαν την τρόμπα (εννοώ μετά, όταν μου έδειξαν την παλιά) και σκέφτομαι **μήπως **είναι εφικτό το εξής: Βγάζεις το προφίλτρο από την τρόμπα (αν θυμαμαι καλα, ξεκουμπώνει), το βάζεις μόνο του μέσα στο ρεζερβουάρ με το χέρι και το στερεώνεις εκεί που (πρέπει να) κουμπώνει, και τέλος βάζεις και την τρόμπα από πάνω προσέχοντας να ευθυγραμμιστεί με το προφίλτρο ώστε να μπει και να στερεωθεί. Όλα αυτά θεωρητικά βέβαια, μέχρι να'ρθει πίσω το αμάξι και βρω χρόνο να τα εφαρμόσω.

Άντε, καλό σ/κ σε όλους!

Το προφίλτρο κουμπώνει πάνω στην αντλια και η αντλία μπαίνει σε ένα πλαστικό και το πλαστικό καβούκι και αυτό κουμπώνει οριζόντια από το εργοστάσιο.Όταν το αλλάζεις αυτό το πλαστικό δεν κάθεται οριζόντια αλλά σηκώνεται σούζα και δεν κουμπώνει. Άσε που το βγάλε βάλε είναι μια ώρα δύσκολη...
Όταν το πάρεις το αμάξι και ανοίξεις το κάλυμα του τεπόζιτου έλεγξε αν κάθεται στη θέση του το πλαστικό καβούκι της αντλίας...

Να τι βρήκα στην αντλία του 106. (Δεν είναι πάνω από έξι μήνες που την άλλαξα )

6 μηνών αντλία;

ΑΑΑ βενζίνη!

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
6 μηνών αντλία;

ΑΑΑ βενζίνη!

AAA έκανα κι εγώ όταν το είδα

Κανονικά θα έπρεπε

Είναι εντάξει η αντλία ή χάλασε; Το φίλτρο βενζίνης τί κάνει;