το κουπερ s εχει αποσπασει πολυ καλα σχολια για τη συμπεριφορα του, ειναι αρκετα δυνατο και πρωτοτυπο σε σχεδιασμο...αν λαβω υποψη τη μαλακοτερη αναρτηση του gt απο αυτη του gti κα οτι το gt δεν εχει κυκλοφορησει ακομα για να δουμε τι πουλια πιανει σε τομεα βλαβων σερβις κτλ κτλ μαλλον το κουπερ θες....
αν και θα παρεις γκολφ στο τελος!!!

αν είσαι μεταξύ των δύο, πρέπει να σκεφτείς τι θέλεις!

Αποστειρωμένη αίσθηση και να κάθεσαι ξεκούραστα για πολλές ώρες σε ταξίδι (και πόσα ταξίδια κάνεις το χρόνο? ) ή απίστευτη αίσθηση απο το αυτοκινητο-πυραυλάκι και να κάνεις μια στάση παραπάνω να στρετσάριστεις?

Προσωπικά, ποτέ μου δεν πρόκειται να αγοράσω μπροστιοκίνητο αυτοκίνητο καθώς μετα την πισω κίνηση είναι εντελώς ξενέρα, αλλά αν σου πω οτι ενα Μίνι ειναι κρυφός πόθος μου, μπορείς να καταλάβεις πόσο fun το drive είναι

Στα πολύ συν του Μίνι οτι η ποιότητα κατασκευής ειναι εντελώς BMW ενώ τα VW δεν έχω και τις καλύτερες εμπειρείες (έχουμε στην φαμίλια νέο Polo)

Ο χρήστης DiTz έγραψε:
Ευχαριστώ και πάλι!
Ετσι κι αλλιώς το chilli κοιτούσα, αλλά το θέλω με navi αν είναι δυνατόν...
Ξέρεις αν έρχεται έτσι στην ελλάδα και αν λειτουργεί εδώ;;;
Επίσης, το ξέρω οτι κοστίζει όσο το Gti, απλώς δεν έχω άλλες επιλογές...
Το κόστος αγοράς δεν παίζει ρόλο....
Δηλαδη αν σας χαριζαν ένα απο τα δυο ποιο θα διαλέγατε;;;;

Πρέπει να αποφασίσεις τι σου χρειάζεται περισσότερο.
Οι χώροι του Golf ή το στήσιμο του Cooper?
Να σου πω μόνο ότι στον τομέα της ποιόητας υπερτερεί το Golf και μάλιστα χαλαρά.

Aν μου τα χάριζαν και τα δύο θα έπαιρνα το cooper S γιατί έχω το RAV4 για τα ταξίδια μου.
Αν δεν το είχα όμως, θα έπαιρνα το Golf GT.
Δεν ξέρω εμένα απλά μου φαίνονται τα πράγματα. Εσύ γιατί κολλάς?

Αν δεν σε ενδιαφερουν οι χωροι κοίτα και το MX5.

Ο χρήστης mezzanine έγραψε:
Κι όμως, εχει.
http://www.motoringfile.com/2004/11/01/ ... mited_slip
Γιατι σου φαίνεται τόσο απίθανο;

AlexDesign says:
Μπλοκε εχει η περιορισμενη εκδοση 'GP'
με τους κοκκινους καθρεπτες και τις 18αρες
Αυτο τον καιρο βγαινει μια εκδοση Cooper S GP με αυτα
και εχει και μπλοκε...
Στην Αγγλια θα πανε 444 αυτοκινητα
στην υπολοιπη ευρωπη δεν ξερω ποσα.
meco says:
aaa malista ayth mporei na einai. kostos?
AlexDesign says:
πολυ ακριβη
AlexDesign says:
προφανως θα προσφερεται και σαν εξτρα για τα απλα Μινι. (το LSD)

Ο χρήστης DiTz έγραψε:
Απο αυτά που λες, μόνο κανα ταξιδάκι αν πάω αλλα και πάλι χωρίς πολλά πράγματα....
Δεν με ενδιαφέρει αν θα είναι πουλ μουρ ή όχι....
Αρκεί όταν εγώ το οδηγάω να το διασκεδάζω....
Δίνουν το S για test drive;;;

Αν ζητάς οδηγική διασκέδαση τότε 'S' .

Σε αυτο το σημειο εγω απλα θα ηθελα να κανω μια μικρη παρεμβαση/παρατηρηση σχετικα με το ως τωρα αποτελεσμα του topic το οποιο ποιο πολυ σε τσοντα αρχιζει να φερνει παρα σε ψηφοφορια

Εχω να πω πως... η μαζευτηκαμε εδω μεσα ολοι οι 'γρηγοροι' η δεν ξερω και γω τι...
Εχουμε να κανουμε με ενα all around car και με ενα 'απολυτο' car και με παραξενευει παρα πολυ με τη χαρακτιριστικη ευκολια βγαινουμε και λεμε ενα 'Cooper S' την στιγμη που προκειται για ενα αρκετα απολυτο στον χαρακτηρα αλλα και δεσμευτικο οχημα. Ο ανθρωπος ειπε πως τον ενδιαφερει η οδηγικη συμπεριφορα, αλλα ειπε επισης πως δεν θα τρεχει και σε πιστες.... Με βαση αυτες τις απαιτησεις και τις εως τωρα επιλογες, οδηγουμε στο συμπερασμα πως το GT δεν στριβει με τιποτα... κατι που δεν νομιζω πως ισχυει.

• ps: οσοι επικαλεστηκαν την αξιοπιστια της BMW εναντι στην VW εγω απλα θα πω:

Δεν έχω ψηφίσει ακόμα κι ο λόγος είναι ότι δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα ο DiTz τι θέλει από το αυτοκίνητο αυτό.
Είναι δυο επιλογές αρκετά αντίθετες.

Ο χρήστης tazio έγραψε:
δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα ο DiTz τι θέλει από το αυτοκίνητο αυτό.
Είναι δυο επιλογές αρκετά αντίθετες.

Εαν είχε ξεκαθαρίσει,θα υπήρχε τέτοιο τόπικ?

Ο χρήστης offset έγραψε:

δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα ο DiTz τι θέλει από το αυτοκίνητο αυτό.
Είναι δυο επιλογές αρκετά αντίθετες.

Εαν είχε ξεκαθαρίσει,θα υπήρχε τέτοιο τόπικ?

Δεν έγραψα αν είχε ξακαθαρίσει τι αυτοκίνητο θέλει, αλλά τι θέλει από το αυτοκίνητο.
Τα δυο αυτά αυτοκίνητα το μόνο κοινό που έχουν είναι ότι έχουν τέσσερις ρόδες.
Δε μπορώ να το γράψω πιο κατανοητά λυπάμαι.

Λυπάμαι και εγώ,που έγινες αποδέκτης του αλληγορικής σημασίας μηνύματος μου.

Ο χρήστης corsair έγραψε:
Σε αυτο το σημειο εγω απλα θα ηθελα να κανω μια μικρη παρεμβαση/παρατηρηση σχετικα με το ως τωρα αποτελεσμα του topic το οποιο ποιο πολυ σε τσοντα αρχιζει να φερνει παρα σε ψηφοφορια

Εχω να πω πως... η μαζευτηκαμε εδω μεσα ολοι οι 'γρηγοροι' η δεν ξερω και γω τι...

Μα δεν κρίνεται και τίποτα από την ψηφοφορία.Άλλωστε οι περισσότεροι δεν έχουν οδηγήσει κανένα από τα δύο.Την γνώμη του λέει ο καθένας,από κει και πέρα...
Εδώ για GTi της χρονιάς πάει να βγει το golf GT ,έτσι είναι οι ψηφοφορίες,δεν θα πεθάνουμε κιόλας Κουβέντα να γίνεται..

Ο χρήστης GTI_ έγραψε:

Μα δεν κρίνεται και τίποτα από την ψηφοφορία.Άλλωστε οι περισσότεροι δεν έχουν οδηγήσει κανένα από τα δύο.Την γνώμη του λέει ο καθένας,από κει και πέρα...
Εδώ για GTi της χρονιάς πάει να βγει το golf GT ,έτσι είναι οι ψηφοφορίες,δεν θα πεθάνουμε κιόλας Κουβέντα να γίνεται..

Γενικά αυτές οι ψηφοφορίες δέν έχουν ιδιαίτερο νοήμα γιατι ο καθένας λέει τα δικά του. Εγω έχω οδηγήσει και τα δύο και ξέρω οτι το Mini για μερικές στιγμές θα μου άρεσε πολύ αλλα τις περισσότερες θα σιχτίριζα επειδή είναι πολύ σκληρό και ξέρο στον δρόμο, οπότε θα διάλεγα το GT.
Αλλος θα διαλεγε το Mini επειδή δεν έχει προβλημα να συμβιβαστεί με την άνεση και να έχει μεγαλύτερη ευχαρίστηση στην γρήγορη οδήγηση.
Πάντως αν αποφασίσεις για το Mini και δεν το βιάζεσαι ισως είναι καλύτερα να περιμένεις να βγεί το καινούργιο (τέλη του έτους).