Νομίζω ότι περισσότερους αερόσακους έχει το sx4 και κουρτίνες δηλαδή. Επιπλέον το sx4 νομίζω έχει keyless start (στην έκδοση glx) και ένα κόλπο που οι πόρτες οδηγού και συνοδηγού ανοίγουν ή ξεκλειδώνουν με ένα κουμπάκι λαστιχένιο που έχει πάνω το χερούλι.

Φιλικά, KonstantinosV

Πάντως, με τέτοιους προβόλους και (μικρή) απόσταση από το έδαφος, τα sx4/sedici κάνουν το panda 4X4 να μοιάζει με καθαρόαιμο.

[quote='Montecarlo']Γούστα ειναι αυτά.

Το FIAT έχει παραπάνω εξοπλισμό (αερόσακους) και 5 χρόνια εγγύηση αλλά και παραπάνω τιμή (γύρω στα 500

[quote='Montecarlo'][quote='alexastrag'][quote='Montecarlo']Γούστα ειναι αυτά.

Το FIAT έχει παραπάνω εξοπλισμό (αερόσακους) και 5 χρόνια εγγύηση αλλά και παραπάνω τιμή (γύρω στα 500

Η ασφαλιστική της Fiat μήπως εννοείς;

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Η ασφαλιστική της Fiat μήπως εννοείς;

Νοιάζει αυτό τον πελάτη;

Δεν θέλει να ξέρει; ή είναι υποχρεωτικό να θέλει και τα 5 χρόνια αντί έκπτωσης;

χιλιοειπωμένα

Χιλιοκουρασμένα.

Να και ένα όμορφο videάκι με το sx4 εν δράσει http://www.sme.sk/cdata/2785146/SX4_VIDEO.wmv

Φιλικά, KonstantinosV

υπαρχει καποια ουσιαστικη διαφορα μεταξυ των SX4 & Sedici?

Ο χρήστης spiros έγραψε:
υπαρχει καποια ουσιαστικη διαφορα μεταξυ των SX4 & Sedici?

Φυσικα... το ένα είναι αναξιόπιστο Φιατ, το άλλο ένα 'σκυλι' Γιαπωνεζικο...

Βασικα, οχι... δεν έχει κάποια ουσιαστική διαφορα. Κατι λεπτομέριες στον εξοπλισμο....

δηλαδη πρακτικα δεν εχει καμια σημασια για το ποιο θα παρει καποιος?

Ο χρήστης spiros έγραψε:
δηλαδη πρακτικα δεν εχει καμια σημασια για το ποιο θα παρει καποιος?

Εχει σημασια το ποιο θα παρεις.... στο συγκεκριμενο ομως ζητημα δεν εχει να κανει με το αμαξι αλλα με το after sales. H μια απο τις 2 εταιριες εχει οικτρο δικτυο πωλησεων και service.... διαλεγεις και παιρνεις.

Ο χρήστης corsair έγραψε:
H μια απο τις 2 εταιριες εχει οικτρο δικτυο πωλησεων και service.... διαλεγεις και παιρνεις.

Τόσο χάλια είναι το δίκτυο της Fiat?