Πιστευω οτι οι Unicode χαρακτηρες ειναι πολυ ευαισθητοι. Πρεπει να αλλαζεις browser τουλαχιστον καθε λιγους μηνες, γιατι παρουσιαζονται και προβληματα ασφαλειας.

Παρε τον τελευταιο stable Firefox η τον Opera 9, θα κρατησουν για αρκετες χιλιαδες χιλιομετρα ακομα.

Τι έγινε εδώ βρε παιδιά;

ΤΥελικά το θέμα είναι ναί η όχι τα υγρά φρένων;

Καθε δύο χρόνια,εγώ τα αλλάζω πάντως.Ισως και λίγο παραπάνω να μήν πειράζει,εκτός και άν σκίζεσαι στίς κατηφόρες

Ο χρήστης ekatsaros έγραψε:
Έχω την αίσθηση ότι στο αυτοκίνητό μου (Megane Coupe 1.6), παρά τα 120000km δεν μου έχουν αλλάξει ποτέ τα υγρά του υδραυλικού συστήματος τιμονιού. Να ανυσηχώ???
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Ο κατασκευαστής δεν ορίζει διάστημα αλλαγής υγρού στο υδραυλικό τιμόνι (λάδι) μόνο έλεγχο - τουλάχιστον στο δικό μου σιβίκ. Μάλλον περιμένουν να το πετάξεις το αυτοκίνητο πρώτα, λάδι είναι μετά από 11 χρόνια πιστεύω χάλασε και θα το αλλάξω (εδώ και χρόνια μυρίζει απαίσια).

Η πλειοψηφία των κατασκευαστών δεν ζητά αλλαγή των υδραυλικών του τιμονιού παρά μόνο αν ανοιχτεί λόγο βλάβης. Για τα υγρά των φρένων μια αλλαγή κάθε δυο χρόνια είναι οκ εκτός αν κάνεις πάρα πολλά και απαιτητικά χιλιόμετρα. Τότε καλό είναι να μειώσει κανείς τα διαστήματα αλλαγής.

Η κίνηση με το στρίψιμο του τιμονιού από άκρη σε άκρη γίνεται για να εξαερωθεί το σύστημα κατά την πλήρωση του με υδραυλικό. Σημαντική εργασία για να αποδώσει η υποβοήθηση τα αναμενόμενα.

Σωστά, δεν χρειάζεται να γυρίζεις το τιμόνι για να αλλάξεις το λάδι (ο κινητήρας σε λειτουργία). Μόνο για εξαέρωση και ποτέ δεν το ζορίζεις στο τέρμα που ακούγεται να ανοίγει η βαλβίδα.

Όσοι έχετε Χόντα να ξέρετε ότι όπως αναφέρει το βιβλιαράκι του αυτοκινήτου **δεν πρέπει να γεμίσετε το τιμόνι με ATF γιατί θα καταστραφεί **(θα έχει διαρροές). Χρειάζεται υγρό για τιμόνι της Χόντα που δεν υπάρχει στην Ελλάδα και δεν πουλάει ο Σακαράκης. Για να αλλάξετε το υγρό πρώτα προμηθευτείτε από το εξωτερικό HONDA PSF (power steering fluid) ή κάποιο συμβατό που γράφει ότι κάνει για Χόντα.

Ο ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΘΑ ΣΑΣ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ATF (υγρά αυτόματου κιβωτίου) ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΕΤΕ ΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ.

http://img223.imageshack.us/my.php?image=ps9nv.gif

Το ΣΚ παρατήρησα ότι η στάθμη του υγρού του υδραυλικού τιμονιού στο τουτού μου είναι 1εκ. κάτω από την ένδειξη min. Ρώτησα στο συνεργείο που πηγαίνω το αυτοκίνητο για λάστιχα-αναρτήσεις-φρένα και μου είπαν ότι το υγρό δεν πρέπει να συμπληρώνεται, αλλά να αλλάζεται εξ ολοκλήρου.
Ερωτήσεις:

1. Είναι φυσιολογική η μείωση της στάθμης του υγρού; Αν όχι, θα πρέπει να το πάω στην αντιπροσωπεία επειδή είναι ακόμα στην εγγύηση (ένας μήνας έμεινε). Διαφορετικά θα το πάω στο συνεργείο που το πάω για τις απλές δουλειές.
2. Γιατί δεν πρέπει να συμπληρώνω υγρό;
3. Άμεσα εξαρτώμενο από το (2). Κινδυνεύει άμεσα η κρεμαγιέρα από την έλλειψη υγρού; Αν ναι, πειράζει να συμπληρώσω υγρό μέχρι να πάω την άλλη εβδομάδα να μου το αλλάξουν;

Προσωπικά έχω ένα αυτοκίνητο 10 χρονών και μου είπαν από το συνεργείο που το πηγαίνω ότι τα υγρά για το υδραυλικό τιμόνι δεν αλλάζονται στο αυτοκίνητο. Κάτι σαν life long δηλαδή. Εαν παρόλα αυτά χρειαστεί αλλαγή υγρών αλλάζει η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο στρίψιμο και 'πιάνει' διαφορετικά.

Έχω δει το μηχανικό μου όμως να συμπληρώνει λάδια στο σύστημα αυτό προσωρινά μέχρι να μπορέσει να πάει ο ιδιοκτήτης κανονικά το αυτοκίνητο για service γιατί δεν είχε χρόνο αυτή τη μέρα.

Ο χρήστης Hector_ έγραψε:
Προσωπικά έχω ένα αυτοκίνητο 10 χρονών και μου είπαν από το συνεργείο που το πηγαίνω ότι τα υγρά για το υδραυλικό τιμόνι δεν αλλάζονται στο αυτοκίνητο. Κάτι σαν life long δηλαδή. Εαν παρόλα αυτά χρειαστεί αλλαγή υγρών αλλάζει η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο στρίψιμο και 'πιάνει' διαφορετικά.

Έχω δει το μηχανικό μου όμως να συμπληρώνει λάδια στο σύστημα αυτό προσωρινά μέχρι να μπορέσει να πάει ο ιδιοκτήτης κανονικά το αυτοκίνητο για service γιατί δεν είχε χρόνο αυτή τη μέρα.

Λάδια είναι, μετά από 10 χρόνια είναι ακόμα καινούρια;

Όσοι έχουν honda να μη τα αλλάξουν γιατί ο Σαρακάκης δεν φέρνει ειδικό λάδι και με το ATF που δίνει για τα τιμόνια θα έχουν διαρροές και θα θέλουν συνέχεια συμπλήρωμα. Εγώ παρήγγειλα απ' έξω λάδια για τιμόνι honda και τα έχω αλλάξει 2 φορές στα 11 χρόνια - καμία διαρροή, ποτέ δεν χρειάστηκε συμπλήρωμα. Ένα μικρό μπουκαλάκι 354ml για honda έβαλα (να συντηρούνται οι τσιμούχες και τα λαστιχάκια) και το υπόλοιπο ATF.

Ο χρήστης lokatzis έγραψε:
2) Γιατί δεν πρέπει να συμπληρώνω υγρό;
3) Άμεσα εξαρτώμενο από το (2). Κινδυνεύει άμεσα η κρεμαγιέρα από την έλλειψη υγρού; Αν ναι, πειράζει να συμπληρώσω υγρό μέχρι να πάω την άλλη εβδομάδα να μου το αλλάξουν;

Aν πέσει η στάθμη συμπληρώνεις, δεν τα αλλάζεις. Αν τα αλλάζεις κάθε 5 χρόνια (ή και πιο αραιά) είναι καλά.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Λάδια είναι, μετά από 10 χρόνια είναι ακόμα καινούρια;

Όσοι έχουν honda να μη τα αλλάξουν γιατί ο Σαρακάκης δεν φέρνει ειδικό λάδι και με το ATF που δίνει για τα τιμόνια θα έχουν διαρροές και θα θέλουν συνέχεια συμπλήρωμα. Εγώ παρήγγειλα απ' έξω λάδια για τιμόνι honda και τα έχω αλλάξει 2 φορές στα 11 χρόνια - καμία διαρροή, ποτέ δεν χρειάστηκε συμπλήρωμα. Ένα μικρό μπουκαλάκι 354ml για honda έβαλα (να συντηρούνται οι τσιμούχες και τα λαστιχάκια) και το υπόλοιπο ATF.

Έχω ένα civic vtec '93 περίπου 1 χρόνο και στο πρώτο εξάμηνο είχα ένα 'ελαφρύ' τρακάρισμα μπροστά αλλά δεν πειράχτηκε η μηχανή.....μόνο προφυλακτήρας, φτερό, καπό και η μετώπη φτιάχτηκαν. Μέχρι εκείνη τη στιγμή δεν μου είχε παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα μηχανικά (είχα κάνει και service). Όταν λοιπόν βγήκε από το φανοποιείο 'κομπλέ', μετά από κάνα 2μηνο άρχισε να 'σκούζει' ξαφνικά κάτι στη μηχανή με το που το έβαζα μπρος και τελικά ήταν το υδραυλικό τιμόνι.....συγκεκριμένα είχε πέσει πολύ η στάθμη των υγρών! Εγώ όμως πήρα ένα ATF από βενζινάδικο και συμπλήρωνα όποτε έβλεπα να έχει χάσει (ο θόρυβος είχε σταματήσει βέβαια)... Τέλος πάντων, το πήγα στο συνεργείο της honda και με μια ματιά που έριξαν μου είπαν ότι θέλει επισκευή η κρεμαριέρα....αλλά προς το παρόν πήρα ένα PSF από τη honda και θα δοκιμάσω να τα αλλάξω και εγώ...

Εσύ τα άλλαξες μόνος σου..? Από ότι έψαξα δεν πρέπει να είναι δύσκολη η διαδικασία...έτσι? Πιστεύεις ότι μπορεί να διορθωθεί το πρόβλημα ή θα συνεχιστούν οι διαρροές και παίρνει μόνο επισκευή..?

Ότι πληροφορία μπορείς να μου δώσεις εσύ και όποιος άλλος γνωρίζει θα με βοηθήσει πολύ....!
(Και κάτι τελευταίο.....εσύ από που παρήγγειλες το PSF, γιατί 'έφαγα' όλο το internet και δεν μπορώ να παραγγείλω..?!!)

GUNK POWER STEERING FLUID FOR HONDA 339 GR

Αυτό το site το βρήκα και εγώ, αλλά αν η ελάχιστη παραγγελία είναι 40 ευρώ δεν συμφέρει....!
Επίσης, από Αμερική μέσω Ebay δεν το στέλνουν......
Ευχαριστώ πάντως...

Τελικά δεν μου 'πες....τα άλλαξες μόνος σου τα υγρά...?