Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Δηλαδή, αν κατάλαβα καλά, όσοι μένουν στη Γλυφάδα είναι φλωράκια, ενώ όσοι μένουν στη Βάρκιζα (ή έστω συχνάζουν εκεί) είναι μάγκες;
Δε μένω ούτε στη Βάρκιζα ούτε στη Γλυφάδα.

Τι θυμήθηκες πρωινιάτικα !

Δεν πιστεύω να έσκασες !

ΝΑ ΠΕΙΣ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΜΕ ΤΟ 9ΑΡΙ ΝΑ ΚΑΤΣΕΙ ΗΣΥΧΑ

Νάσο, γράψε μας τη γνώμη σου εδώ:
http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... &start=150

Ελπίζω να μην είναι off topic!Ένα κόκκινο EVO 9 σήμερα είχε έξοδο σε μια στροφή πριν τον Άγιο Πέτρο της Πεντέλης και τυλίχτηκε στις φλόγες.Aπ'ότι έμαθα ο οδηγός είναι καλά.Γνωρίζει κανείς κάτι περισσότερο;

Ο χρήστης rallye έγραψε:
Ελπίζω να μην είναι off topic!Ένα κόκκινο EVO 9 σήμερα είχε έξοδο σε μια στροφή **πριν τον Άγιο Πέτρο **της Πεντέλης και τυλίχτηκε στις φλόγες.Aπ'ότι έμαθα ο οδηγός είναι καλά.Γνωρίζει κανείς κάτι περισσότερο;

Και μετά σου λένε...

Εμ, αφού πήγαινε γυρεύοντας. Τι θες κοντά στον Άγιο Πέτρο χριστιανέ μου;
Αφού είναι καλά ο άνθρωπος, όλα καλά. Ελπίζω να είχε μικτή ασφάλεια στο κουκλί του. Και 9άρι και κόκκινο. Κρίμα το αμάξι...

μόνο αυτό έχω να σας πώ... είμαι ιπτάμενος από χτές και όλα γυρίζουν γύρω απο αυτό το καταπληκτικό, τελευταίας γενιάς, μοντέλο!

για την αποφυγή παρεξηγήσεων, το θέμα το ανοίγω με επιθυμία να μοιραστώ μαζί σας, με όποιον ενδιαφέρεται, τις καλές στιγμές της αυτοκίνησης όταν ένα homologation special μας θυμίζει τις παλιές, καλές εποχές της αυτοκίνησης. Όχι για αντιπαράθεση με κάποιο ανάλογο αυτοκίνητο. Εποχές που έπερνες τα αυτοκίνητο για μια βόλτα, έτσι απλά, χωρις λόγο, χωρίς πρόγραμμα...

Τόσα μου ξυπνάει αυτο το κόκκινο φτερό!

Είμαι εδώ και στιγμή προς στιγμή, θα μοιραστώ τις εμπειρίες μου, θα απαντήσω σε τοιχόν απορίες σας(όσο μου είναι δυνατό), θα πιούμε κόκκινο κρασί και θα γελάσουμε.

Περιμένω λοιπόν τις πρώτες ερωτήσεις...

Καλοριζικο και καλοταξιδο το εργαλειο σου...

Βαλε κ καμμια φωτογραφια να το θαυμασουμε...

Σου εύχομαι να το χαρείς όπως θες!!

δεν είδα οτι υπάρχει θέμα από πρίν. Τέλος πάντων...

πάντως δίαβασα προσεχτικά τα γραφόμενα των προιγούμενων και δεν διαφέρει σημαντικά η αίσθηση που μου αποκόμησε το κόκκινο φτερό.

Βέβαια η αλήθεια είναι ότι περίμενα πιο θερμές καταστάσεις από το αντίπαλο στρατόπεδο(για αυτό τον λόγο άλλωστε δήλωσα εξ αρχής ότι δεν θέλω κόντρες!) όπως επίσης και λίγο παραπάνω ενθουσιασμό.

Για να πώ και εγώ το δικό μου story, η πρώτη μέρα χώρεσε 215χλμ!!! Μέσα σε αυτά τα λίγα χιλιόμετρα πήγα μια βόλτα με φίλο στον Διόνυσο, από τις τεβέρνες και πάνω... ζαλίστηκα στο στροφιλίκι! Το 9 καθόταν καλά, με μία εμμονή στη στροφή που θύμιζε τραίνο υψηλής τεχνολογίας, από αυτά που ναι μεν γέρνουν αλλά για την άνεση των απιβατών αφού στρίβουν με 200χλμ/ώρα

Φρένα, κιβώτιο, μηχανή και ανάρτηση υπαγορέυουν σκληρό και μερικές φορές εξουθενοτικό χειρισμό του. Ιδρώνεις στο τιμόνι του... ανεβάινει η πίεση και ο ρυθμός τησ καρδιάς σου! Προσπαθείς για το κάτι περισότερο ενω είδη έχεις κάνει απαγορευτικά πολλά και πεισμόνεις που δεν μπορείς να του ξεκολλήσεις την ουρά κατεβάζεις δευτέρα σε γρήγορη ανάποδη και ενώ νιόθεις ότι ο κώλος σου θα γυρίσει, όλες οι δυνάμεις σπρώχνουν βίαια το αυτοκίνητο πρός την κατέυθυνση που βλέπει το τιμόνι. Η εξελιγμένη τετρακίνηση δεν αφήνει περιθώρια για παιχνίδι όπως στο αντίπαλο δέος, βάζοντάς τον οδηγό σε αγωνιστικό mood και απαιτώντας ακρίβεια στους χειρισμούς

έτσι, σα να σου κτυπάει την πλάτη και να σου λέει σιγανά στο αυτί ότι 'μπορείς και καλύτερα, για συγκεντρώσου...'

ή σε άλλους 'άσε, τα δικά μου όρια είναι όσο και των νεύρων σου, εσύ τολμάς; εγώ ακολουθώ!' Τέλος πάντων. Μία εμπειρία που πραγματικα σε κάνει κύριο του εαυτού σου και όχι του αυτοκινήτου, αυτό παραμένει υποδειγματικό υπο όλες τις συνθήκες και σε βοηθάει να μάθεις το ιδανικό.

Έχοντας οδηγήσει καί άλλα, δυνατότερα αυτοκίνητα, το κόκκινο φτερό είναι και παραμένει η κορυφή του δόρατος στην αγωνιστική, καθημερινή οδήγηση(*αν υπάρχει κάτι τέτοιο) αφήνωντας πίσω φαντασμένες κατασκευές των βαυαρών, εκλεπτισμένες των γάλλων και ειδικά κάτι ιαπωνέζικα σαράβαλα που επειδή βρέθηκε μια σοβαρή εταιρία στην Αγγλία που τα φτιάχνει αγωνιστικα, κάτι έγινε.

όπως λέι και ένας φίλος,

'να σου πάρου ένα σουμπαρού; όχι μίτσου μου, έχου μπε εμ βου!'

μιλάμε αργότερα φίλοι...

Ο χρήστης Random1 έγραψε:
Ασε μπηκα σημερα σε ενα Evo9.Το εχει ενας τυποσ που εχει την chipsaway κοντα στο σπιτι μου...
Το αμαξι ειναι περιπου 350hp...μου κοπηκε η ανασα παλι....

Επειδη ξερω για πιο λες ολα τα λεφτα ειναι το roll cage που εχει μεσα......

4cas καλοριζικο...
το εστρωσες καθολου?
καλο θα ηταν εστω για 1000χλμ να το προσεχεις λιγο.....

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
4cas καλοριζικο...
το εστρωσες καθολου?
καλο θα ηταν εστω για 1000χλμ να το προσεχεις λιγο.....

είναι μεταχείρο... βέβαια κάποιοι νομίζουν ότι το αγόρασα, εεε όχι, είναι φίλου μου και μου το έδωσε για να το χαρώ μέχρι το επόμενο ΣΚ. Για αυτό και αποφάσισα να γράψω στο forum, δεν θα έχω άλλη φορά να μοιραστώ τις εντυπώσεις μου.

μπορώ όμως να σας πώ τι έκανα... πήγα Γλυφάδα Άλιμο σε ενα τεταρτο χωρίς να τρέξω

μόνο για στροφές είναι αυτό το κόκκινο φτερο. Οι ευθύες φαίνονται απίστευτα μεγάλες και αργές...

χθες βράδυ, στο Διόνυσο, είδα και έπαθα να το δαμάσω. Ήμουν λίγο νοπός ακόμη από το δικό μου αυτοκίνητο.

ο φίλος μου βέβαια συγκινήθηκε αλλά είναι μαθημένος αυτός απο το δικό του διαβολάκι (ελπιζω να το διαβάσει αυτο)

παω βόλτα τώρα...

εννοείται Γλυφάδα Αλιμο και πίσω

Aν εισαι προς τα πανω μακρυα απο διονυσο ...ειναι στενα!
να πας τη διαδρομη απο αγ.στεφανο προς λιμνη μαραθωνα και μετα σχοινια και το κομματι απο αγ. στεφανο μεχρι μαλακασα απο παραδρομο(ειδικα αυτο) εχει ανοιχτες στροφες με πολυ πλατος που θα σε βοηθησουν να καταλαβεις το τροπο στριψιματος αυτου του πραματος-δεν τολμαω να το πω αυτοκινητο-
ειναι απιστευτο το πως αλλαζει η συμπεριφορα του οταν μεινεις στο γκαζι μετα το απεξ!
αχ εκει ειχα και τη πρωτη μου επαφη 3ου τυπου με το 8αρι ενος φιλου.

αγαπητέ pskarm,

γνωρίζω αυτή την διαδρομή!

είναι εκπληκτική! Έχω πάει με το Evo8 μια τέτοια βόλτα και με δύο φίλους μου μέσα και ο πίσω τα είδε όλα. Ζαλίστηκε οσάν γκομενάκι...

θα παώ και με αυτο και θα σου πω εντυπώσεις και διαφορές. Αν όμως έχεις στο μυαλό σου το προιγούμενο φτερό, το νέο είναι πιο απόλυτο και δεν σε αφήνει να παίζεις με τον δρόμο.

τα λέμε αυριο πρωί. τώρα φέυγω απο δουλειά τελικά!

Ο χρήστης 4cas έγραψε:
Έχοντας οδηγήσει καί άλλα, δυνατότερα αυτοκίνητα, το κόκκινο φτερό είναι και παραμένει η κορυφή του δόρατος στην αγωνιστική, καθημερινή οδήγηση(*αν υπάρχει κάτι τέτοιο) αφήνωντας πίσω φαντασμένες κατασκευές των βαυαρών, εκλεπτισμένες των γάλλων και ειδικά κάτι ιαπωνέζικα σαράβαλα που επειδή βρέθηκε μια σοβαρή εταιρία στην Αγγλία που τα φτιάχνει αγωνιστικα, κάτι έγινε.

Πάνω που είχα απορροφηθεί από το ωραίο σου post, έγραψες αυτή την παράγραφο και με προσγείωσες πολύ άσχημα...

Τέλος πάντων, σου εύχομαι καλές βόλτες! Είμαι σίγουρος ότι πετάς στα ουράνια αυτή τη στιγμή και πολύ καλά κάνεις! Δε θα στο χαλάσω με κάποια αψιμαχία

Φιλικά, πάντα!