Γιατί, τα πανάξια νέο Rio και νέο Daihatsu Sirion τα βλέπεις πουθενά;
Όντως φαίνεται ότι παίζουν σκοπιμότητες. Κάποιος θα μπορούσε να πει ότι προτιμώνται τα αυτοκίνητα που συγκεντρώνουν την προτίμηση του κοινού, αλλά τα τεστ δεν είναι γκάλοπ, προσπαθούν υποτίθεται να δείξουν τι υπάρχει στην αγορά και να το συγκρίνουν.

Ο χρήστης digilef έγραψε:

Εν αγωνίως περιμένω και ένα test των 4T συγκεκριμένα για το CZ3 αλλά τίποτα.....εδώ και μήνες !

Πάντως η mitsu κάνει τζίρο στα περιοδικά (διαφημίσεις) σύμφωνα με
τα στατιστικά του http://www.seaa.gr, και μάλιστα όσο πχ η citroen.

Στο web υπάρχουν πάντως λίγα ελληνικά πράγματα:

http://new.e-go.gr/auto/articles.asp?ca ... bid=259897
http://www.in.gr/auto/expositions/expos ... tyID=43684
http://www.bouloubasis.gr/html/colt3d/default.asp
http://web.eone.gr/4dcgi/_w_articles_ca ... 2004_84341 (έπεσε)

Περασε ποτε απο το μυαλο σου πως μπορει η αντιπροσωπεια να μην διαθετει αυτοκινητο στα περιοδικα γι' αυτο και δεν υπαρχει σχετικο συγκριτικο;
Γιατι ο Σαρακακης αν και διορθωθηκε τελευταια δεν ειναι κι απο τις καλυτερες αντιπροσωπειες!

¶

Ο χρήστης JIM THEO έγραψε:
Περασε ποτε απο το μυαλο σου πως μπορει η αντιπροσωπεια να μην διαθετει αυτοκινητο στα περιοδικα γι' αυτο και δεν υπαρχει σχετικο συγκριτικο;
Γιατι ο Σαρακακης αν και διορθωθηκε τελευταια δεν ειναι κι απο τις καλυτερες αντιπροσωπειες!

Και εγώ αυτό σκεφτόμουν μόλις τώρα.
Το απόγευμα που διάβασα το αρχικό μήνυμα επηρρεάστηκα και σκέφτηκα ότι κάτι παίζεται. Πράγματι πιθανόν κάτι να παίζεται, από ποια πλευρά όμως;
¶

Παίζονται πολλά παιχνίδια....

π.χ. η Toyota εσπρωχνε με τρέλα το Aygo.. διαφημίσεις παντού .. αρθρα σε όλα τα περιοδικά... ειδικά οι 4Τ το είχαν ξεφτιλίσει το θέμα... Το παράδοξο οτι πουθένα λόγος για το C1, 107 της παρέας.. λες και δεν υπήρχαν...

Ξάφνικά κάνουν μια ερευνα αγοράς, και ανακαλύπτει οτι το Aygo κόβει πωλήσεις από τον νέο Yaris

Πανικός στην Toyota, από το Yaris εχουν πάρα πολυ μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους από οτί στo Aygo. Από σε μία νύχτα, Aygo τέλος. Think Yaris.....

¶

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Παίζονται πολλά παιχνίδια....

π.χ. η Toyota εσπρωχνε με τρέλα το Aygo.. διαφημίσεις παντού .. αρθρα σε όλα τα περιοδικά... ειδικά οι 4Τ το είχαν ξεφτιλίσει το θέμα... Το παράδοξο οτι πουθένα λόγος για το C1, 107 της παρέας.. λες και δεν υπήρχαν...

Ξάφνικά κάνουν μια ερευνα αγοράς, και ανακαλύπτει οτι το Aygo κόβει πωλήσεις από τον νέο Yaris

Πανικός στην Toyota, από το Yaris εχουν πάρα πολυ μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους από οτί στo Aygo. Από σε μία νύχτα, Aygo τέλος. Think Yaris.....

Χαχαχα, σαίνια πάντως εκεί στην -όπως έλεγε η γιαγιά μου- Τουότα.
Απο ποιο μοντέλο περίμεναν να κόβει πωλήσεις το Aygo, από το MR2;
¶

Ο χρήστης digilef έγραψε:
Εδώ και 10 περίπου μήνες που έψαχνα και τελικά αγόρασα το Mitsubishi Colt CZ3 παρακολουθώ τον ειδικό τύπο στην Ελλάδα ψάχνοντας test drive για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο !

Εν αγωνίως περιμένω και ένα test των 4T συγκεκριμένα για το CZ3 αλλά τίποτα.....εδώ και μήνες !

Η αφορμή της δημιουργίας του συγκεκριμένου θέματος είναι η δικιά μου περίπτωση βάση και του τελευταίου test όλων των super mini....όπου συμμετέχουν swift,yaris,polo,grande punto,getz αλλά πουθενά.....colt......

Γιατί καλοί μου άνθρωποι......γιατί............

Δεν μπορώ να φανταστώ τίποτα άλλο εκτός απο συγκεκριμένες σκοπιμότητες!

Φαντάζομαι οτι και σε άλλα μοντέλα θα έχει συμβεί παλιότερα....

auto-internet.gr tο χει τεστ σημερα 1η σελιδα (κολτ 1100 3θ)

To μονο σιγουρο ειναι πως και συμφεροντα υπαρχουν, και διασυνδεσεις, και επιλεκτικες εξυπηρετησεις γινονται και φυσικα συνειδησεις επηρεαζονται απο τα περιοδικα αυτοκινητου σε βαθμο που αν δεν εχεις αποψη - οσο αφηνουν τον καθενα οι καταστασεις να εχει - να εισαι κυριολεκτικα θυμα τους!
Προσωπικα οδηγωντας καποια απο τα αγαπημενα μου αυτοκινητα αλλαξα αρδην την γνωμη μου γι' αυτα, αλλα προς το καλο αλλα προς το κακο, σιγουρα ομως κατεληξα πως αν δεν εχεις οδηγησει το αυτοκινητο που σε ενδιαφερει και μαλιστα στις συνθηκες που εσυ προτιμας να οδηγας δεν μπορεις καθολου, μα καθολου να βασιζεσαι στην αποψη των περιοδικων οσο αντικειμενικα και να ειναι αυτα!
Ειναι σαν την ερωτηση...'ποια ειναι η πιο ωραια γυναικα;'...σιγουρα θα πει κανεις μια ψηλη, ξανθια, με σωστες αναλογιες κλπ κλπ κλπ καλυπτει τις παραπανω προδιαγραφες αλλα δυστυχως μονο μετα την δοκιμη αντιλαμβανεσαι αν ειναι αυτο που δειχνει!

Ο χρήστης JIM THEO έγραψε:

Προσωπικα οδηγωντας καποια απο τα αγαπημενα μου αυτοκινητα αλλαξα αρδην την γνωμη μου γι' αυτα, αλλα προς το καλο αλλα προς το κακο, σιγουρα ομως κατεληξα πως αν δεν εχεις οδηγησει το αυτοκινητο που σε ενδιαφερει και μαλιστα στις συνθηκες που εσυ προτιμας να οδηγας δεν μπορεις καθολου, μα καθολου να βασιζεσαι στην αποψη των περιοδικων οσο αντικειμενικα και να ειναι αυτα!
Ειναι σαν την ερωτηση...'ποια ειναι η πιο ωραια γυναικα;'...σιγουρα θα πει κανεις μια ψηλη, ξανθια, με σωστες αναλογιες κλπ κλπ κλπ καλυπτει τις παραπανω προδιαγραφες αλλα δυστυχως μονο μετα την δοκιμη αντιλαμβανεσαι αν ειναι αυτο που δειχνει!

+1

Y.Γ.: εκτός των μοντέλων που αναφέρθηκαν ότι απουσίαζαν απ' το συγκριτικό, να προσθέσω και το Micra.

Παντως αν κρινουμε απο τη διαφθορα στη δημοσια ζωη, τα συμφεροντα και τις εξαρτησεις στις οποιες υποκεινται τα Ελληνικα περιοδικα προκειμενου να μπορουν κι αυριο να εξασφαλησουν τα καινουρια προς δοκιμη αυτοκινητα απο τις εκαστοτε αντιπροσωπειες τους οφειλω να ομολογησω και χωρις να εχω απο πρωτο χερι αποψη πως εχουμε απο τα πιο αντικειμενικα περιοδικα Πανευρωπαικα εως και τα πιο 'ξεφτιλισμενα', κι αυτο το λεω θελοντας να διαχωρισω πως ενω υπαρχουν καποιοι που λενε η εστω αν δεν μπορουν ευθεως να το κανουν σου αφηνουν ανοιχτη μια 'θυριδα' για να μπορεις να δεις την αληθεια (υποκειμενικη αληθεια παντα), υπαρχουν και αλλοι και μαλιστα με μεγαλους σχετικα αριθμους πωλησεων οι οποιοι ειναι κυριολεκτικα φερεφωνα εταιρειων βελτιωτικων προιοντων και αντιπροσωπειων!
Δυστυχως εδω εχω προσωπικη εμπειρια και ορισμενες φορες απορω ποσο κουτοι ειναι καποιοι που διαβαζουν τα εν λογω περιοδικα κι οχι μονο αλλα ασπαζονται τις αποψεις τους.
Προσφατο παραδειγμα αρθρο μεγαλου περιοδικου με συμβουλες βελτιωσης των impreza (τα οποια καλως η κακως τα ξερω πολυ καλα) στο οποιο διαπιστωσα πως εχουν τοσα λαθη που ακομη και σε απλο συνεργειο της εταιρειας ασχετο με βελτιωσεις να πηγαιναν θα τους διορθωνε!
Ποσο δε που πολυς κοσμος ακολουθει τις συμβουλες τους σαν τυφλοσουρτη στη βελτιωση.
Αν μαλιστα θελετε πολυ ευχαριστως να αναφερω το περιοδικο / αρθρο και που ακριβως υπαρχουν τα λαθη για να μην μιλαμε αοριστα απλα δεν ειναι του παροντος ουτε αμεσα σχετιζομενο με τον τιτλο του θεματος αυτου.
JIM

Test του Colt 1.3 και μάλιστα αναλυτικότατο υπάρχει στο τεύχος 410 των 4Τ(Νοέμβριος 2004). Απλώς η δοκιμή αφορά το 5θυρο μοντέλο το οποίο όμως δεν έχει και τις τόσες διαφορές σε σχέση με το 3θυρο.
Κι εγώ θα ήθελα το Colt(όπως και πολλά άλλα) να είχε συμπεριληφθεί στη δοκιμή των super mini, αλλά πιθανώς αυτό δεν είναι πάντα ότι πιο έυκολο, ειδικά όταν έχεις να κάνεις με το Σαρακάκη...
Αν θυμάστε παλιότερα στο συγκριτικό των 4Τ ανάμεσα στο Type-R και το Focus RS, το Honda ήταν κάποιου ιδιώτη που το είχε παραχωρήσει στο περιοδικό για τη δοκιμή γιατί ο Σαρακάκης δεν το έδινε...
Όσο για τα Rio και Sirion που αναφέρθηκαν, έχουν επίσης δοκιμαστεί από τους 4Τ και συγκεκριμένα στο τεύχος 422(Νοέμβριος 2005) το Rio και στο τεύχος 416(Μάϊος 2005) το Sirion.

εχεις δικιο, επρεπε να βρουν αυτοκινητο για να το δοκιμασουν.

εγω ομως θα πω το εξης: Εδω φιλε δεν ενδιαφερεται η ιδια η αντιπ/πια για την δοκιμη-προωθηση του προιοντος της γιατι να ενδιαφερθουν οι 4Τ???

με πιανεις?