Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Audi A1
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Audi A1
    • 1
    • 2
    • 19
    • 20
    • 21
    • 22
    • 23
    • 109
    • 110
    • 21 / 110
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    245
    2190
    5289
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • A
      audipassion last edited by

      Ο χρήστης vengas έγραψε:
      Tι ωραιος αλητακος ειναι αυτός

      Διαβολικό όσο το κοιτάω τόσο μου αρέσει έχει τον τρόπο η που..... η audi και έλεγα ότι δν θα πάρω premium κουβά αλλά αυτό με βάζει σε σκέψεις , ένα μείον είναι η απουσία του 1,2 Τ με τα 105 άλογα και ένα ερωτηματικό τι θα λέει από οδική συμπεριφορά καθώς βασίζεται στο μετριότατο σε αυτόν τον τομέα polo .

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • D
        ddl449 last edited by

        Mini cooper by audi έχω να δηλώσω εγώ.

        Μου θυμίζει και λίγο C3

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • D
          dimitris60 last edited by

          Do you need a smaller A4 which is easier to park, at the same price? Good news!!!

          Περα απο την πλακα πιστευω οτι ειναι σοβαρος αντιπαλος του Mini, το εσωτερικο του μαλλον το ομορφοτερο της κατηγοριας και η εμφανιση καλη.

          Η τιμη του, για το μεγεθος θα θεωρειται αυξημενη αλλα αν λαβει κανεις υποψη την ποιοτητα, τους κινητηρες καΙ την εμφανηση τοτε φαινειται λογικη.

          Το περιμενα ομως ενα νουμερο μεγαλυτερο!

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • K
            kikizas-grigoris last edited by

            Ο χρήστης audipassion έγραψε:
            http://www.worldcarfans.com/110021024490/audi-a1-details-released-ahead-of-geneva-debut-video
            και ο σιανίδης με την μπουντουνιέρα εξηγεί.

            Εμενα μου θυμιζει τον Ελβετο τραπεζιτη με την αλουμινενια βαλιτσα και τους κωδικους
            στο Casino Royal του 007...

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • C
              c-l-a-b last edited by

              αν το ωτερικο του α1 θεωρειται ομορφοτερο απο του μινι κ του δσ3,τοτε μαλλον διαφερουμε στα γουστα..παλι καλα που δεν εβαλαν παλι αυτουσιο κανενα ταμπλο απο αλλο μοντελο,οπως εκαναν με το ροκκο..αλλα μαλλον δεν χωρουσε..
              εξωτερικα μου θυμιζει εντονως το μαζντα 121.εσωτερικα ειναι BOOOOO-RINGGGGGGGGGGGGG... κ εξακολουθω να πιστευω οτι η αουντι δεν βγαζει ωραια αυτοκινητα παρα μονο κρυβεται πισω απο την χρηση λεντ στα φωτιστικα σωματα..μπροστα μικρογραφια του α4-α8,πιω ιδια με το γκολφ 6 ρ20..
              κκ ελπιζω αυτες οι ασημι λωριδες να μπορουν να υπαρχουν κ σε αλλα χρωματα.αλλιως..τρε καγκουρ να το πω,τραζικ να το πω,χωριατε να το πω..δεν ξερω..
              audi a1,the 'new money' statement icon..

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • N
                nikos last edited by

                Δε μου αρέσει το πίσω μέρος...το εμπρός παλεύεται...το μέσα είναι ωραίο.

                Nikos @ YouTube

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • W
                  wannabe last edited by

                  βαρετό όσο δεν παίρνει

                  έβγαλαν ένα καλό σχεδιαστικά σύνολο με το Α5 και ξανά την επόμενη 10ετια τώρα.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • N
                    nikos_ last edited by

                    τι ομορφιά είναι τούτη edit:ειρωνικά το λέω μην παρεξηγηθώ

                    το εσωτερικό φαίνεται ποιοτικό παρόλα αυτά βαριέμαι και μονο που το κοιτάω

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • M
                      morpheus last edited by

                      Ο χρήστης C.L.A.B. έγραψε:
                      αν το ωτερικο του α1 θεωρειται ομορφοτερο απο του μινι κ του δσ3,τοτε μαλλον διαφερουμε στα γουστα..παλι καλα που δεν εβαλαν παλι αυτουσιο κανενα ταμπλο απο αλλο μοντελο,οπως εκαναν με το ροκκο..αλλα μαλλον δεν χωρουσε..

                      Το Μινι είναι όντως πολύ όμορφο, αλλά θα μπορούσε να έχει πολύ καλύτερα υλικά και σε πολλές λεπτομέρειες είναι overdesigned σε βαθμό lego-barbie...

                      Το εσωτερικό του Α1 κατ'εμε είναι όσο κομψό και σπορτίφ πρέπει να είναι ένα τέτοιο αυτοκίνητο...

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • K
                        kikizas-grigoris last edited by

                        ...και εγω το θεωρω πολυ καλο,(ΚΑΙ το εσωτερικο) οπως πρεπει σε ενα συγχρονο σπορτιφ-premium μικρο.
                        (το Mini R56 στις λεπτομερειες ειναι too much και too Lego style με μετρια συναρμογη για το κοστος κτησης του)

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • J
                          johncharles last edited by

                          ταμπλό, με το Ίμπιζα. Φυσικά με πολύ καλύτερη προβιά. (βλέπε υλικά)

                          http://www.netcarshow.com/audi/2011-a1/ ... per_0e.htm

                          http://www.netcarshow.com/seat/2009-ibi ... per_b8.htm

                          (όπως έκανε και το Grande Punto με την Μίτο, αν και η τελευταία κρύβει λίγο καλύτερα την κοινή βάση)

                          Anyway, αυτά είναι και λίγο για να περνά η ώρα και για αυτούς που το πολυψειρίζουν.

                          Μια χαρά είναι το εσωτερικό για εμένα και λογικά η αίσθηση όταν το δεις από κοντά και κάτσεις μέσα (λογικά) θα είναι αιώνες μακριά από το Ίμπιζα.

                          Μόνη παραφωνία σε αυτό το (απλά) καλό όπως είπα εσωτερικό, ο πίνακας οργάνων. Άτολμος και καθόλου σπορ. Και φυσικά σχεδόν ή ακριβώς ίδιος με καμιά 20αριά Βαγκ μοντέλα.

                          Τιμούλες μάθαμε;

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • Q
                            qsisvts last edited by

                            εμενα το εσωτερικο μου φαινεται θεικο, αλλα θα ηθελα να δω απο κοντα ενα ξεβρακωτο, χωρις δερματα και φρου φρου για να δω τη πλαστικουρια

                            τα οργανα ειναι τα συνηθη των audi

                            επισης το τιμονακι ειναι ωραιο, παροτι δεν ειναι φλατ μποτομ , εχει στοιχεια απο αυτο και δεν ειναι σαν το ασχημο απλο στρογγυλο

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • K
                              konstantinos last edited by

                              Η Citroen με το DS3 έκανε ένα πιο τολμηρό βήμα σε σχέση με το τι έκανε η Audi με το Α1 ( ασε που θυμίζει και εφημερίδα το όνομα ).
                              Σχεδιαστικά δεν με 'τρελαίνει'....

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • Q
                                qsisvts last edited by

                                καλα η σιτροεν ολο τολμηρα βηματα κανει.. το θεμα ειναι και η ποιοτητα..
                                το ιδιο και με το μινι..

                                πιο καλο εσωτερικο εχει το 500

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • M
                                  mika_hakkinen last edited by

                                  Ο χρήστης JohnCharles έγραψε:
                                  ταμπλό, με το Ίμπιζα. Φυσικά με πολύ καλύτερη προβιά. (βλέπε υλικά)

                                  http://www.netcarshow.com/audi/2011-a1/ ... per_0e.htm

                                  http://www.netcarshow.com/seat/2009-ibi ... per_b8.htm

                                  (όπως έκανε και το Grande Punto με την Μίτο, αν και η τελευταία κρύβει λίγο καλύτερα την κοινή βάση)

                                  Anyway, αυτά είναι και λίγο για να περνά η ώρα και για αυτούς που το πολυψειρίζουν.

                                  Αισθητικά σου φαίνονται ίδια. Αν το 'πολυψείριζες' θα έβλεπες ότι δεν έχουν ούτε ένα κοινό πέρα από τη διάταξη των αεραγωγών (και υποθέτω κάποιους διακόπτες όπως συμβαίνει πάντα).

                                  Εξωτερικά θεωρώ ότι είναι πιο ωραίο από το κιτς και παραφορτωμένο DS3, με το εσωτερικό να βρίσκεται ένα κλικ πιο κάτω.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • A
                                    audipassion last edited by

                                    Είναι όμορφο και θα γίνει μάχη με την mito εδώ μέσα τουλάχιστον γιατί στο εμπορικό κομμάτι η επικράτιση είναι σίγουρη.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • D
                                      drunkard last edited by

                                      (Ειρωνια mode ON )
                                      Ουφ δοξα τον θεο και με ειχε φαει η αγωνια για το πως θα ειναι
                                      ευχαριστα νεα για αυτους που θελουν να αγορασουν ενα πανακριβο Fabia με το σημα της Αudi και look A3-A4-A5 κ.λ.π
                                      Oυτε μια τριχα απο τα @@ του Mini και του DS3 δεν ειναι
                                      *Αντε και του χρονου να ψηφιστει και HCOTY , θα κανει κατι χαρες η Kosmocar
                                      (Ειρωνια mode OFF )

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • J
                                        johncharles last edited by

                                        off-topic αλλά είχα ανοίξει τον configurator στο γαλλικό σάιτ της Σιτροέν και έβγαινε (με τον τούρμπο κινητήρα) πάνω από 20K!!!!!!!!!!!!!!!!!! Έλεος!

                                        1000 φορές το βαρετό και καλά Α1 παρά το μετα-ρετρό ( τρομάρα τους ) DS3.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • D
                                          drunkard last edited by

                                          Ο χρήστης JohnCharles έγραψε:
                                          off-topic αλλά είχα ανοίξει τον configurator στο γαλλικό σάιτ της Σιτροέν και έβγαινε (με τον τούρμπο κινητήρα) πάνω από 20K!!!!!!!!!!!!!!!!!! Έλεος!

                                          1000 φορές το βαρετό και καλά Α1 παρά το μετα-ρετρό ( τρομάρα τους ) DS3.

                                          οτι πεις

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • C
                                            c-l-a-b last edited by

                                            συμφωνω οτι το ταμπλο του προερχεται απτο το ιμπιθα,με καποιες παραλλαγες..εξαλλου δεν μπορει να ηταν κ κατι διαφορετικο,ηταν αναμενομενο..
                                            τωρα πως αντιλαμβανεστε την ποιοτητα μεσα απο φωτογραφιες,δεν το γνωριζω..παντως εμενα τα πλαστικα του μου φαινονται σκληρα..οσο μπορει να φαινεται σκληρο ενα πλαστικο μεσα απο μια εικονα,χωρις να το εχεις ακουμπησει..
                                            μινι κ παλι μινι εχω να πω..καλυτερα λεγκο,παρα καραμολεγκο..
                                            κ βεβαια καλυτερα κ δσ3..το οποιο πιστευω θα ειναι πολυ καλο κ σε σαφως καλυτερη τιμη..

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 19
                                            • 20
                                            • 21
                                            • 22
                                            • 23
                                            • 109
                                            • 110
                                            • 21 / 110
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr