Έχουν γίνει πραγματικά στραγάλια τα άλογα...

_

συμφωνω απολυτα αλογα υπαρχουν παντου πλεον...

το αν θα πετυχει το Α1 εξαρταται μονο και αποκλειστικα απο την τιμη του κατα την γνωμη μου...

Ο χρήστης neten έγραψε:
Στα λεφτά θα φανεί αν θα πετύχει... Κάπου διάβασα ότι θα έχει 3000€ λιγότερο από το s3. Αν είναι έτσι...έλεος!

Ισως να το 'σωσει' ο μικρος κυβισμος (1.4 αν ισχυσουν αυτα που διαβασαμε) στην τελικη τιμολογηση ,και να κοστολογηθει στα 30κ, εστω βασικη τιμη χωρις τα γνωστα τσουχτερα εξτρα της Audi.
Παραπανω απο 32κ πιστευω θα ειναι ουτοπικο το ποσο για ενα αυτοκινητο
κατω απο 4 μετρα ακομα και αν ειναι η καλυτερη μικρη 'βομβα' που εχει βγει ποτε...

Για το Α1 μιλάω και τις φωτογραφίες από την έκθεση που παρουσιάστηκαν.
Ρε παιδιά γιατί να το βγάλει σε 5θυρο; Νομίζω πως του σκοτώνει το μήκος. Δηλαδή είναι σαν να βγάζεις το κλασικό πόλο (μην μου πείτε για crosspolo) σε 5θ ή το 500αράκι σε 5θ πάλι... Δηλαδή αφού δεν θες το πορτ παγκάζ πιστεύω (αφού εκεί θα το συμπιέσει λογικά) τις άλλες 2 πόρτες τι τις θέλεις; Καλύτερα να το ονόμαζε Α2 και να το ξαναέβγαζε δηλαδή στην παραγωγή (και ως 5θ) και ας άφηνε την ονομασία Α1 σε ένα σε στυλ iQ και τους νέους του αντίπαλους που θα βγουν αργά ή γρήγορα. Ναι στο όνομα κόλησα. Βέβαια η audi μπορεί να μην ενδιαφέρεται για την πολύ μικρή κατηγορία

Τι κρίμα που το έφαγε η οικονομική κρίση το Α1(και το Α8 επίσης) και δε θα το δούμε στη Φρανκφούρτη αλλά πολύ αργότερα

Εδώ λέει για το 3θυρο, έναρξη παραγωγής τον Οκτώβριο φέτος και λανσάρισμα αρχές του 2010.
http://carscoop.blogspot.com/2009/07/audi-a1-mini-production-to-begin-this.html

edit mod mirage στην παράθεση του προηγούμενου post
Welcome mate

edit mod mirage

edit mod mirage στην παράθεση του προηγούμενου post

Τι θα γίνει με αυτόν τον τύπο επιτέλους; Έχει καταντήσει ανέκδοτο. Συνεχώς προσβάλει μέλη και όχι μόνο. Οι διαχειριστές σκοπεύουν να κάνουν τίποτα;

@νδρέας

edit mod mirage στην αρχική παράθεση
αυτο το λες για τον busso?

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Τι κρίμα που το έφαγε η οικονομική κρίση το Α1(και το Α8 επίσης) και δε θα το δούμε στη Φρανκφούρτη αλλά πολύ αργότερα

Nαι, σίγουρα το 'φαγε Μή λές ότι να 'ναι, απολύομαι κιόλας!
Άλλα έπεσαν στο φρεάτιο...

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Τι κρίμα που το έφαγε η οικονομική κρίση το Α1(και το Α8 επίσης) και δε θα το δούμε στη Φρανκφούρτη αλλά πολύ αργότερα

Σε επιασε πρεμουρα για τον ανταγωνιστη της Mito? Mην ανησυχεις. Οι Γερμανοι κανουν εκπληξεις (θετικες συνηθως) και παρουσιαζουν τα αυτοκινητα τους ξαφνικα, σαν βομβες ενα πραγμα. Οχι σαν κατι αλλους που βγαζουν στην Γενευη ενα τερατακι, κοκορευονται για επιδοσεις με βαρος...πρωτοτυπου, ενω αυτο της παραγωγης θα ειναι 200κιλα βαρυτερο...
Αλλα στο προκειμενο, οπως ειπε και φιλος πριν, το Α1 ειναι ετοιμο να μπει στην παραγωγη τον Οκτωβριο στο εργοστασιο, στις Βρυξελλες, και η ταχυτερη του εκδοση αναμενεται να κοντραρει στα ισια τη MIto GTA, που θα βγει σε τουλαχιστον ενα χρονο απο τωρα.

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Τι κρίμα που το έφαγε η οικονομική κρίση το Α1(και το Α8 επίσης) και δε θα το δούμε στη Φρανκφούρτη αλλά πολύ αργότερα

Σε επιασε πρεμουρα για τον ανταγωνιστη της Mito? Mην ανησυχεις. Οι Γερμανοι κανουν εκπληξεις (θετικες συνηθως) και παρουσιαζουν τα αυτοκινητα τους ξαφνικα, σαν βομβες ενα πραγμα. Οχι σαν κατι αλλους που βγαζουν στην Γενευη ενα τερατακι, κοκορευονται για επιδοσεις με βαρος...πρωτοτυπου, ενω αυτο της παραγωγης θα ειναι 200κιλα βαρυτερο...
Αλλα στο προκειμενο, οπως ειπε και φιλος πριν, το Α1 ειναι ετοιμο να μπει στην παραγωγη τον Οκτωβριο στο εργοστασιο, στις Βρυξελλες, και η ταχυτερη του εκδοση αναμενεται να κοντραρει στα ισια τη MIto GTA, που θα βγει σε τουλαχιστον ενα χρονο απο τωρα.

Είναι αρκετά απλό νομίζω.

Το Α1 ήταν προφανώς έτοιμο (άλλωστε δεν έχουμε δει ΚΑΝΕΝΑ mule στο δρόμο ) απλά περίμεναν οι Γερμανοί να δούνε τη Μίτο και αναλόγως να πράξουν στο νέο Α1 ώστε να είναι ανταγωνιστικό.

Το λάθος που έκαναν οι Ιταλοί κατά την άποψή μου ήταν ότι αφενός δεν έβγαλαν τη GTA αμέσως ώστε να έχει ήδη κτίσει ένα μερίδιο και αφετέρου δεν έβγαλαν τον Multiair στη Μίτο από την αρχή.

Για να δούμε την αντεπίθεση της Audi. Θα βγάλει άραγε και S1?

θα βγει s με κινηση εμπρος?

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
θα βγει s με κινηση εμπρος?

Αν αναφερεσαι στο S1, το μεγαλυτερο ποσοστο απο τις φημες που κυκλοφορουν,
θελει το μικρο Audi να βγαινει σε αυτη την εκδοση, λιγο αργοτερα απο την υπολοιπη γκαμα Α1, με τον γνωστο Twincharger κοντα στους 200ιππους και 4κινηση με haldex 4ης γενιας.
Για να δουμε...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

θα βγει s με κινηση εμπρος?

Αν αναφερεσαι στο S1, το μεγαλυτερο ποσοστο απο τις φημες που κυκλοφορουν,
θελει το μικρο Audi να βγαινει σε αυτη την εκδοση, λιγο αργοτερα απο την υπολοιπη γκαμα Α1, με τον γνωστο Twincharger κοντα στους 200ιππους και 4κινηση με haldex 4ης γενιας.
Για να δουμε...

παιρνει 4κινηση αυτο το πατωμα? αυτη ειναι η βασικη μου απορια?

αν ειναι να μην παιρνει ας φτιαξουν μια γρηγορη εκδοση, αλλα να αποφυγουν το ονομα S1 οπως και η bmw δεν εβγαλε Μ1 , αλλα 135

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

θα βγει s με κινηση εμπρος?

Αν αναφερεσαι στο S1, το μεγαλυτερο ποσοστο απο τις φημες που κυκλοφορουν,
θελει το μικρο Audi να βγαινει σε αυτη την εκδοση, λιγο αργοτερα απο την υπολοιπη γκαμα Α1, με τον γνωστο Twincharger κοντα στους 200ιππους και 4κινηση με haldex 4ης γενιας.
Για να δουμε...

παιρνει 4κινηση αυτο το πατωμα? αυτη ειναι η βασικη μου απορια?

αν ειναι να μην παιρνει ας φτιαξουν μια γρηγορη εκδοση, αλλα να αποφυγουν το ονομα S1 οπως και η bmw δεν εβγαλε Μ1 , αλλα 135

Φανταζομαι οτι για να υπερισχυουν οι παραπανω φημες που ανεφερα, δεχεται 4κινηση, και ετσι μπορει εν μερει να 'δικαιολογειται' μια βαρια ονομασια τυπου 'S1'

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
edit mod mirage στην αρχική παράθεση
αυτο το λες για τον busso?

E... εσύ τι λες;

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

θα βγει s με κινηση εμπρος?

Αν αναφερεσαι στο S1, το μεγαλυτερο ποσοστο απο τις φημες που κυκλοφορουν,
θελει το μικρο Audi να βγαινει σε αυτη την εκδοση, λιγο αργοτερα απο την υπολοιπη γκαμα Α1, με τον γνωστο Twincharger κοντα στους 200ιππους και 4κινηση με haldex 4ης γενιας.
Για να δουμε...

παιρνει 4κινηση αυτο το πατωμα? αυτη ειναι η βασικη μου απορια?

αν ειναι να μην παιρνει ας φτιαξουν μια γρηγορη εκδοση, αλλα να αποφυγουν το ονομα S1 οπως και η bmw δεν εβγαλε Μ1 , αλλα 135

θα παίρνει 4κίνηση το πάτωμα, το πιο πιθανό είναι να μεταδίδεται η κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός ηλεκτροκινητήρα