το περιοδικο ποιο προτεινει απο τα 2 και γιατι?

παντως δεν ειναι ευκολη επιλογη, θα διαβασω και μετα θα ψηφισω!

Θέλετε και επιχειρήματα?

Ο χρήστης felleas έγραψε:
Θέλετε και επιχειρήματα?

σε μενα αναφερεσαι ή στη δοκιμη?

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Θέλετε και επιχειρήματα?

σε μενα αναφερεσαι ή στη δοκιμη?

Σε εμένα, και στο γιατί ψήφισα την Brera

Ο χρήστης felleas έγραψε:

Θέλετε και επιχειρήματα?

σε μενα αναφερεσαι ή στη δοκιμη?

Σε εμένα, και στο γιατί ψήφισα την Brera

καλως επραξες

το θεμα ειναι αν ξερει κανενας να μας πει τι λεει η δοκιμη

ακομα και η απλη 2.2 να ηταν η Brera παλι αυτη θα επελεγα...νομιζω οτι το συγκριτικο αυτο υποτιμαει την brera...δεν το εχω διαβασει ομως αλλα πιστευω οτι οι αριθμοι ως συνηθως δεν λενε ολη την αληθεια...

R32 ΦΥΣΙΚΑ.....

Φυσικά αυτό που δεν είναι Golf!

Απο τη στιγμή που το πιο σπόρ απ' τα δύο ειναι το R32 τότε αυτό θα ήταν η επιλογή μου... Μπορεί να ειναι αδιάφορο σχεδιαστικά μπροστά στην Άλφα, να μην ειναι φινετσάτο αλλα ειναι πραγματικά σπορ.-

Ποιος θα το πίστευε οτι θα ερχόταν μια μέρα που θα λέγαμε οτι ενα Γκόλφ ειναι πιο σπόρ απο μια 3λιτρη Άλφα... Κι όμως, the times, they are a' changin'...

Λοιπον, απο αυτα που γραφει το περιοδικο:

Brera

υπερ
ποιοτητα κυλισης
αποτελεσματικοτητα
τετρακινηση με 3 διαφορικα
λειτουργια vdc

κατα
βαρος
επιδοσεις
πισω θεσεις

Golf

υπερ
επιδοσεις
αισθηση φρενων
τιμη
χωροι

κατα
πληροφορηση απο το τιμονι

.............Brera.........Golf
0-100.......7.1...........6.3
0-160......17.9.........15.7

Αντιστοιχη εικονα και στις ρεπριζ με το Γερμανο να ειναι ταχυτερος παντου.

**
'Στο δρομο η Ιταλιδα ξεδιπλωνει εναν ξεκαθαρο GT χαρακτηρα, με την τετρακινηση να συνεισφερει στην ενεργετικη ασφαλεια και στη φιλικοτητα προς τον χρηση.
Ωστοσο μεχρι να ερθει μια πιο δυνατη και σκληροπυρηνικη εκδοση (GTA), εμεις θα υπερψηφισουμε το VW Golf R32 με στοιχεια απο Μ3 και δεν υπερβαλουμε'**

R32 απο μενα , γιατι ετσι..... μου την εχει σπασει η αλφα ρομεο....

Και πάλι, είναι ένα βλακώδες άρθρο, γιατί ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΙΣ ΠΟΤΕ ΑΝΟΜΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ, μόνο και μόνο επειδή έχουν τα ίδια κυβικά. Η Brera είναι GT, το R32 ένα hot hatchback. Όταν μάθουν επιτέλους μερικά βασικά πράγματα, τότε να έρθουν να μου μιλήσουν. Άντε πια... Τις Aston Martin DB4 θα τις συγκρίνεις με τις Maserati 3500GT, τις Facel-Vega Facel II και τις Ferrari 250GT, δεν θα τις συγκρίνεις με την Ford Lotus Cortina. To Golf V GTI δεν θα το συγκρίνεις με το Fiesta ST, αλλά με το Civic Type-R, το Megane RS και το Opel Astra OPC. Το R32 θα το συγκρίνεις με την 147 GTA, την BMW 130 και το Audi A3 3.2.

ΤΟΣΟ δύσκολο είναι πια να καταλάβουν ΒΑΣΙΚΑ πράγματα στα περιοδικά; ΗΜΑΡΤΟΝ ΠΙΑ! Σε λίγο θα συγκρίνουν το Trepiuno με το Renault Modus...

Ο χρήστης spiros έγραψε:
Λοιπον, απο αυτα που γραφει το περιοδικο:

.............Brera.........Golf
0-100.......7.1...........6.3
0-160......17.9.........15.7

Αντιστοιχη εικονα και στις ρεπριζ με το Γερμανο να ειναι ταχυτερος παντου.

μήπως η Brera ήταν άστρωτη και το R είχε πολλά χιλιόμετρα; επειδή ανοίγουν τα μοτέρ με τον καιρό και τα χιλιόμετρα

Ξέρεις, επειδή τα μετρούν με λίγα χιλιόμετρα

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Λοιπον, απο αυτα που γραφει το περιοδικο:

.............Brera.........Golf
0-100.......7.1...........6.3
0-160......17.9.........15.7

Αντιστοιχη εικονα και στις ρεπριζ με το Γερμανο να ειναι ταχυτερος παντου.

μήπως η Brera ήταν άστρωτη και το R είχε πολλά χιλιόμετρα; επειδή ανοίγουν τα μοτέρ με τον καιρό και τα χιλιόμετρα

Ξέρεις, επειδή τα μετρούν με λίγα χιλιόμετρα

Brera: 4432χλμ
Golf: 875χλμ

Ο χρήστης skullone έγραψε:
To Golf V GTI δεν θα το συγκρίνεις με το Fiesta ST, αλλά με το Civic Type-R, το Megane RS και το Opel Astra OPC. Το R32 θα το συγκρίνεις με την 147 GTA, την BMW 130 και το Audi A3 3.2.

Στα οποία έχει όμως έχει ήδη, διαλύσει το ανταγωνισμό...
Ας το συγκρίνουμε και με κάτι άλλο να δούμε πως τα πάει...

Χωρίς πλάκα πάντως πιστέυω ότι κακώς ανοίχτηκε ένα τέτοιο topic.
Εντάξει πώς την είδατε τώρα, σας νικάμε παντού και σας το χτυπάμε συνέχεια... Δεν είναι σωστό...

Brera. Βαρέθηκα τα golf. Αν ήθελα golf, θα έπαιρνα το GTI.

Ο χρήστης meco έγραψε:

To Golf V GTI δεν θα το συγκρίνεις με το Fiesta ST, αλλά με το Civic Type-R, το Megane RS και το Opel Astra OPC. Το R32 θα το συγκρίνεις με την 147 GTA, την BMW 130 και το Audi A3 3.2.

Στα οποία έχει όμως έχει ήδη, διαλύσει το ανταγωνισμό...
Ας το συγκρίνουμε και με κάτι άλλο να δούμε πως τα πάει...

Χωρίς πλάκα πάντως πιστέυω ότι κακώς ανοίχτηκε ένα τέτοιο topic.
Εντάξει πώς την είδατε τώρα, σας νικάμε παντού και σας το χτυπάμε συνέχεια... Δεν είναι σωστό...

Τα θέλει τώρα ο κώλος σου κι εσένα.